Сравнение мотоциклов:
Aprilia RS 125 2006 против Honda VF 1000FS Bol Dor 1985

Aprilia RS 125 2006 в сравнении с Honda VF 1000FS Bol Dor 1985 по цене и сопоставление по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то VF 1000FS Bol Dor это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 122лс., а RS 125 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 28лс. Aprilia RS 125 2006 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Honda VF 1000FS Bol Dor 1985 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Aprilia RS 125 2006 и Honda VF 1000FS Bol Dor 1985

Двигатель
Single cylinder, two stroke, reed valves induction
Four stroke, 90V-four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
124.8 cc / 7.5 cu in
998 cc / 60.9 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
54 x 54.5mm
77 x 53.6 mm
Макс. Мощность
21 kW / 28 hp @ 10500 rpm
122 hp / 91 kW @ 10,000rpm
Макс. Мощность, Л.с.
28
122
Макс.мощность на об/мин.
10500
10000
Степень Сжатия
Liquid cooled
4x 34mm CV type
Макс. Крутящий Момент
19 Nm / 1.9 kgf-m / 14.1 lb-ft @ 9000 rpm
89.4 Nm / 66 lb-ft @ 8000rpm
Макс. момент, Нм.
19
89.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
9000
8000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
нет данных
CDI
Питание двигателя
CDI electronic ignition
нет данных
Система смазки
Separate mixing, volumetric pump
нет данных
Engine management system
Aprilia RS 125 R
нет данных
Генератор
12V, 180W
нет данных

Трансмиссия: Aprilia RS 125 2006 и Honda VF 1000FS Bol Dor 1985

КПП
6 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet, multi-disc
нет данных

Размеры и масса: Aprilia RS 125 2006 и Honda VF 1000FS Bol Dor 1985

Емкость Топливного Бака
14 L / 3.7 US gal
23 liters / 6 US gal
Высота Сиденья
805 mm / 31.7 in
810 mm / 31.8 in
Колесная база
нет данных
1505 mm / 59.2 in
Размеры
1345 mm / 53.0 in
нет данных
Мокрый вес
142 kg / 313 lbs
261 kg / 575 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
135 mm / 5.3 in

Ходовая часть и тормоза: Aprilia RS 125 2006 и Honda VF 1000FS Bol Dor 1985

Задний Тормоз
Single 220 mm disc, 2 piston caliper
Single 276mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 320 mm floating discs, 4 piston radial caliper
2x 276mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
150/60-17
140/80 V17
Передняя Шина
110/70-17
120/80 V16
Задняя подвеска
Monoshock, cast aluminium box section swingarm with asymmetric members
Pro-link with 3-way adjustable rebound damping
Передняя Подвеска
Upside-down forks, 40mm
41mm air adjustable forks with dual Syntallic bushings, 3-way adjustable rebound damping and TRAC
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
155 mm / 6.1 in
Ширина Заднего Колеса
120 mm / 4.7 in
123 mm / 4.8 in

Динамические характеристики: Aprilia RS 125 2006 и Honda VF 1000FS Bol Dor 1985

Максимальная Скорость
Aprilia Black, GP Aprilia White
150 mph
Средний расход (км./литр.)
нет данных
36 mpg

Прочие характеристики: Aprilia RS 125 2006 и Honda VF 1000FS Bol Dor 1985

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
119358 руб.
331175 руб.
Consumption Average (claimed)
3.00 x 17
нет данных
Intake Valve
4.00 x 17
нет данных
Год
2006
1985
Модель
нет данных
Honda VF1000FS Bol Dor
Dry Weight
115 kg / 254 lbs
238 kg / 524 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Wheels
Aluminium alloy
нет данных
Gear Ratios
Cast aluminium, reinforced box section, sloping twin-spar frame
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Верховина-3

Так мы назвали новый мопед, выпуск которого начался в нынешнем году на нашем львовском мотозаводе. «» (МП-048) отличается от предшественников (МП-043 и МП-046) прежде всего более современным внешним видом. У нее колеса меньшего диаметра и изменены формы деталей, определяющих силуэт машины. Надеемся, понравится владельцам более удобная посадка водителя, позволяющая без утомления проехать большое расстояние. Рама открытого (хребтового) типа, составляющая основу машины, сварена из стальных труб прямоугольного сечения размером 40X28 мм с толщиной стенки 2 мм. Это позволило увеличить ее прочность и снизить вес. Для повышения плавности хода и устойчивости мопеда значительно изменены передняя и задняя вилки. Толчки, возникающие при наезде переднего колеса на препятствие, воспринимаются предварительно поджатыми на 30 мм пружинами. Они расположены внутри перьев телескопической вилки. Чтобы при ходе отбоя ее штоки не ударялись о направляющие, между ними установлена специальная пружин...

Читать далее >>

Мотоцикл Восток КР1000

1000-кубовый восток     Среди известных новых машин, созданных ВНИИмотопромом в последние годы, особняком стоит мотоцикл с коляской «Восток—КР1000» для кроссов. Он разработан молодым инженером В. Зарубиным, который задался целью сконструировать машину, способную конкурировать в этом виде соревнований с лучшими зарубежными моделями. Международная мотоциклетная федерация с 1976 года ввела для соревновании по кроссу на мотоциклах с коляской новый класс, до 1000 см3, вместо прежнего, до 750 см3. В результате советские спортсмены, которые располагали техникой, базировавшейся на двигателях дорожных машин класса 650 см8, были поставлены в неравные условия, поскольку отечественная промышленность не выпускает мотоциклов с 1000-кубовыми двигателями. ФМС СССР, чтобы стимулировать творчество спортсменов и заводских конструкторов, с 1977 года ввела этот класс во внутрисоюзных соревнованиях. Отдельные спортивные коллективы за последнее время создали интересные конструкци...

Читать далее >>

Минск ММВЗ-3.112

Минская новинка Мотоциклистам разных поколений давно знакомы легкие двухколесные машины, несущие на бензобаке изображение аиста. Большинство мотолюбителей именно с них начинало свою мотоциклетную биографию.За годы, прошедшие с начала производства мотоциклов в Минске, намного выросла нх мощность, улучшились динамические характеристики, повысилась комфортабельность.Обладатель двухколесной машины, как правило, редко бывает полностью удовлетворен ей. Чем больше он ездит, тем больше желает ее усовершенствовать. Минские мотоциклы — не исключение. За время выпуска модели ММВЗ—3.115 («За рулем», 1976, №1) завод получил много писем с предложениями об изменении конструкции. Предложения потребителей, как и результаты испытаний, повлияли на конструкцию. И вот в продаже появился усовершенствованный мотоцикл ММВЗ—3.112. Его цена — 450 рублей.При первом же взгляде на машину в глаза бросается новое, более удобное широкое и длинное седло. Оно откидывается на пет...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4

Юпитер четвертого поколения  Коллектив производственного объединения «Ижмаш» завершил десятую пятилетку двойной трудовой победой: введен в строй новый механосборочный корпус, где освоено производство мотоциклов «ИЖ-Юпитер—4».«Юпитер—4» отличает удачное сочетание лучших решений, проверенных как на его предыдущих моделях, так и на «Планете-спорт».ДВИГАТЕЛЬ подвергся дальнейшей модернизации. Благодаря улучшению наполнения, изменению конструкции продувочных каналов его максимальная мощность увеличена с 25 до 28 л. с., а крутящий момент — с 3,23 до 3,58 кгс.м. В связи с этим в СЦЕПЛЕНИЕ введена дополнительная пара дисков.РАМА также взаимозаменяема с прежними моделями «Юпитера». Изменения коснулись лишь крепления бензобака, где для уменьшения вибраций применены резиновые амортизаторы. Форма бака стала более современной, по-новому выглядит и заводская эмблема.В ХОДОВОЙ ЧАСТИ благодаря модернизации передней...

Читать далее >>

Рывки при включении сцепления

«На мотоцикле ИЖ при трогании с места стали ощущаться рывки в трансмиссии. В чем может быть причина?» — спрашивает Л. Кольцовский из г. Шахты.Подобное явление на ИЖе, как и на других мотоциклах с многодисковым сцеплением, указывает на неисправность этого узла.Обычно рывки при включении сцепления (то есть при трогании с места) возникают из-за того, что его диски соприкасаются не одновременно и не всей площадью. Чаще всего причина в короблении дисков или образовании вмятин в пазах барабанов. Чтобы устранить неисправность, надо разобрать сцепление и заменить поврежденные детали. Если вмятины в пазах неглубоки, можно выровнять их поверхности при помощи напильника, причем так, чтобы зубцы дисков касались всех пазов одновременно. Следует иметь в виду, что в чрезмерно широких пазах зубцы дисков будут стучать об их края при включении и выключении сцепления во время движения мотоцикла. Это приведет к интенсивному износу пазов барабана.В некоторых случаях сцепление включается н...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XJR 1300 2002 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja H2R 2014 фото Мотоцикл Norton Commando 750 Fastback MKII 1970 фото Мотоцикл Honda CB 750 Nighthawk 1991 фото
Мотоцикл Laverda OR 600  Atlas 1986 фото Мотоцикл Ducati Monster 1200S 2014 фото Мотоцикл BMW S 1000RR Prototype 2008 фото Мотоцикл Ducati Panigale V2 White Rosso 2020 фото