Сравнение мотоциклов:
Aprilia RS4 125 2017 против Benelli 125 1985

Aprilia RS4 125 2017 в сравнении с Benelli 125 1985 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. мощность, квт, стартер.

Если кратко, то 125 это довольно популярный в России мотоцикл, а RS4 125 это изредка продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Aprilia RS4 125 2017 - байк за недорогую цену, при этом Benelli 125 1985 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Aprilia RS4 125 2017 и Benelli 125 1985

Двигатель
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves
Air cooled, four stroke, twin cylinder,
Объём двигателя
124.8 cc / 7.6 cu in
125
Диаметр цилиндра х Ход поршня
58 X 47 mm
44.5 x 38 mm
Макс. Мощность
11.7 kW / 16 hp @ 10500 rpm
12 KW 16 hp @ 10600 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
16
16
Макс.мощность на об/мин.
10500
10600
Степень Сжатия
12.5
нет данных
Макс. Крутящий Момент
11 Nm / 1.12 kgf-m / 8.1 ft/lb @ 8500 rpm
нет данных
Макс. Мощность, кВт
нет данных
12
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Electronic with CDI capacity discharge
нет данных
Питание двигателя
Magneti Marelli M3G ø 32mm ECU
нет данных
Система смазки
Wet sump
нет данных
Генератор
13V 235W
нет данных

Трансмиссия: Aprilia RS4 125 2017 и Benelli 125 1985

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / chain
КПП
6 Speed
нет данных
Главная передача
Chain: 60/13 (4.61)
нет данных
Сцепление
Multiple discs, in oil bath
нет данных
Передаточные Числа
1st 11/33 (0.33) 2nd 15/30 (0.50) 3rd 18/27 (0.67) 4th 20/24 (0.83) 5th 25/27 (0.92) 6th 23/22 (1.05)
нет данных

Размеры и масса: Aprilia RS4 125 2017 и Benelli 125 1985

Емкость Топливного Бака
14.5 Litres / 3.8 US gal
13 Litres
Высота Сиденья
820 mm / 32.3 in
нет данных
Сухой Вес
нет данных
114 kg
Колесная база
1353 mm / 53.2 in
нет данных
Размеры
Height: 1135 mm / 44.6 in
нет данных
Мокрый вес
120 kg / 264.6 lbs
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Aprilia RS4 125 2017 и Benelli 125 1985

Задний Тормоз
Single 218 mm disc, 1 piston caliper
156mm Drum
Передние Тормоза
Single 300 mm disc, 4 piston caliper
Single 260mm disc
Задняя Шина
130/70 17
3.00-18
Передняя Шина
110/80 17
2.75-18
Задняя подвеска
Asymmetric swingarm with monoshock
Dual shocks adjustable dampers
Передняя Подвеска
41 mm Upside down fork
Telescopic forks
Рама
Aluminum perimeter frame
нет данных
Ширина Переднего Колеса
110 mm / 4.3 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 5.1 in
нет данных

Прочие характеристики: Aprilia RS4 125 2017 и Benelli 125 1985

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
166833 руб.
85264 руб.
Год
2017 - 18
1985
Модель
Aprilia RS4 125
Benelli 125
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Wheels
light alloy with 6 split spokes, with sealing profile for tubeless tyres.
нет данных
Primary drive
69/29 (2.38)
нет данных
ABS
BOSCH Single channel
нет данных
Rim Front
2.75 x 17
нет данных
Rim Rear
3.50 x 17
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мопед Рига 7 ( с двигателем Д6)

  Техническая характеристика мопеда Рига 7 Длина, мм 1860 Ширина, мм 650 Высота, мм 1050 Вес, кг 36 Рама трубчатая, сварная Передняя вилка телескопическая с пружинным амортизатором Размер шин, мм 559—48(26" Х 2") Скорость, км/час 40

Читать далее >>

Электродуга от батареи

Электродуговая сварка от аккумуляторной батареи в дороге   Следующий совет, будет полезен так же и мотоциклистам. Однажды в пути мой автомобиль внезапно начал терять скорость, из глушителя послышались «выстрелы», двигатель буквально захлебывался бензином. Причина определилась быстро — повышенный уровень бензина в поплавковой камере карбюратора. Сняв поплавок, я убедился, что в нем находится бензин. Удалив его при помощи горячей воды, слитой из радиатора, я отыскал небольшой свищ в месте, где спаяны половинки поплавка.Устранить неисправность решил посредством электрической дуги. Вместо электрода использовал простой чертежный карандаш, очиненный с двух сторон. На один конец его стержня плотно намотал зачищенный провод, соединенный с положительным полюсом аккумуляторной батареи. Прижав поплавок к «массе» на кузове (в стороне от аккумулятора и бензопроводов, чтобы не вызвать пожара), легким прикосновением второго конца карандаша к поплавку создал довольн...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М-01. Образца 1991 года

Образца 1991 года Об этой модели завода имени Дегтярева журнал уже информировал читателей (ЗР, 1990, №8-9). К сожалению, серийный выпуск мотоцикла в 1990 развернуть не удалось. Была изготовлена лишь опытно-промышленная партия. И вот, наконец, в нынешнем году производство этой машины начато. Об отличиях серийного «Восхода-3М-01» от образца, ранее нами представленного, рассказывает начальник мотоциклетного КБ завода Ю. ГРИГОРЬЕВ.Изменений в конструкции машины немало. Прежде всего это новый двигатель от перспективной модели ЗДК-175. Ребра на его цилиндре и головке оформлены в нетрадиционном для нас виде — горизонтальные на обеих деталях со вставками из термостойкой резины, призванные гасить возникающую на определенных режимах вибрацию.Новый облик двигателя, самого заметного узла машины, придал новые черты и мотоциклу в целом. Но помимо этого изменилась и конструкция мотора. Картер теперь с низкой горловиной для установки цилиндра. И перепускные каналы не в горловине...

Читать далее >>

Днепр МТ8. Двигатель

Двигатель мотоцикла Днепр - Цельнокованный или литой коненчатый вал- Разъемные нижние головки шатунов- Очистка масла в центрифуге- Смазка под давлением1 — штанги; 2 — коромысло; 3 — клапан; 4 — поршень; 5 — маслоприемник: 6 — клапан редукционный; 7 — опорный подшипник коленчатого вала; 8 — шестерня привода масляного насоса; 9 — центрифуга; 10 — шестерни распределительного вала; 11 — шестерня привода генератора. В лексиконе мотолюбителей появилось слово «Днепр». Так назван новый дорожный мотоцикл с коляской, созданный на Киевском мотоциклетном заводе. В соответствии с принятой методикой киевляне разделили процесс освоения машины на два этапа. Первый — это конструирование, испытание, доводка и промышленное производство двигателя — более мощного и более экономичного. Он устанавливается на экипажную часть ныне выпускаемой модели. Второй — разработка усовершенствованной экипажной части,...

Читать далее >>

Днепр МТ-10. Новинка

 Киевский мотоциклетный завод с июля перешел на производство новой модели тяжелого мотоцикла «Днепр», получившей обозначение МТ-10. Как и ирбитский завод, приступивший одновременно к выпуску «Урала» М-67 (см. «За рулем», 1974, № 9), мы отказались от традиционного 6-вольтового электрооборудования в пользу 12-вольтового. Это позволило снабдить мотоцикл современными светотехническими приборами, отвечающими требованиям международных стандартов.Основной источник электроэнергии — новый генератор переменного тока мощностью 150 вт со встроенным выпрямительным блоком — обеспечивает с запасом все потребители в темное время суток. Изменился способ крепления генератора к картеру двигателя—его корпус снабжен фланцем, который при помощи двух шпилек притягивается к гнезду. Таким образом исключается встречавшийся ранее дефект — течь масла по соединению.На МТ-10 смонтирована более совершенная фара и на отдельном щитке — спидометр и ...

Читать далее >>