Сравнение мотоциклов:
Aprilia RST 1000 Futura 2003 против Suzuki GSF 1200S Bandit 2004

Aprilia RST 1000 Futura 2003 в сравнении с Suzuki GSF 1200S Bandit 2004 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GSF 1200S Bandit это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 98лс., а RST 1000 Futura это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 113лс. Aprilia RST 1000 Futura 2003 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Suzuki GSF 1200S Bandit 2004 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Aprilia RST 1000 Futura 2003 и Suzuki GSF 1200S Bandit 2004

Двигатель
L iquid cooled, four stroke, longitudinal 60V twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Air/oil cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
997
1157
Диаметр цилиндра х Ход поршня
97 x 67.5mm
79 x 59 mm
Макс. Мощность
113 hp 83 kW @ 9250 rpm ( rear tyre 101.8 hp @ 9250rpm)
98 hp 71.5 Kw @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
113
98
Макс.мощность на об/мин.
9250
8500
Степень Сжатия
Fuel injection
4x Mikuni BSR36 carbs
Макс. Крутящий Момент
7.78 kgf-m 96 Nm @ 7250 rpm
91.7 Nm @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
96
91.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
7250
6500
Макс. Мощность, кВт
83
71
Зажигание / Стартер
Digital electronic with two spark plugs per cylinder / electric
Digital transistorized / electric
Система смазки
Wet sump
нет данных
Свечи Зажигания
NGK, DCPR9E
нет данных

Трансмиссия: Aprilia RST 1000 Futura 2003 и Suzuki GSF 1200S Bandit 2004

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / chain
КПП
6 Speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
нет данных

Размеры и масса: Aprilia RST 1000 Futura 2003 и Suzuki GSF 1200S Bandit 2004

Емкость Топливного Бака
нет данных
20 Litres
Высота Сиденья
820 mm / 32.3 in
нет данных
Сухой Вес
210 kg / 463 lb
220 kg
Размеры
1435 mm / 56.5 in
нет данных
Колея
102 mm
нет данных
Емкость топливного бака (резерв)
21 liters (5L) / 5.5 gal
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Aprilia RST 1000 Futura 2003 и Suzuki GSF 1200S Bandit 2004

Задний Тормоз
Single 255mm disc 2 piston caliper
Single 240mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 320mm discs 2 piston calipers
2x 310mm discs 6 piston calipers
Задняя Шина
180/55 ZR17
180/55 ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Swing arm in Aluminium alloy, progressive linkage. Sachs hydraulic shock absorber, adjustable in brake, rebound and preload
Link-type, 4-way adjustable rebound damping, 7-way adjustable preload
Передняя Подвеска
Showa upside-down 43mm fork, adjustable in brake, rebound and preload. 120mm wheel travel
43 mm telescopic, coil spring, oil damped spring preload fully adjustable
Рама
Auminium, twin spar
нет данных

Динамические характеристики: Aprilia RST 1000 Futura 2003 и Suzuki GSF 1200S Bandit 2004

Старт на Милю
11.6 sec / 123 mp/h
нет данных
Максимальная Скорость
239 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
18 km/lit
нет данных

Прочие характеристики: Aprilia RST 1000 Futura 2003 и Suzuki GSF 1200S Bandit 2004

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
233363 руб.
197852 руб.
Год
2003
2004-06
Модель
Aprilia RST 1000 Futura
Suzuki GSF 1200S Bandit
Engine Oil
Synthetic, 15W/50
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как устранить стук дроссельного золотника

Несложное приспособление    Дроссельный золотник мотоциклетного карбюратора со временем изнашивается, начиная издавать при малых и средних оборотах вала двигателя звонкий стук. От него легко избавиться, сделав несложное приспособление.В стенке смесительной камеры карбюратора с правой стороны, непосредственно под центрирующим шплинтом 1, (см. рисунок) просверливают отверстие диаметром 1,3 мм. Из отрезка стальной проволоки диаметром 1,2 мм изготовляют стопор 2 и сгибают его так, чтобы одна часть (а) соответствовала внутреннему диаметру смесительной камеры, а другая (б) — была на 1 мм меньше расстояния от просверленного отверстия до дна смесительной камеры. Угол изгиба — 90 градусов. Стопор вставляют в просверленное отверстие концом «а» со стороны смесительной камеры. Часть «б» расположится в продольном пазе дроссельного золотника. На стопор надевают уплотнитель 3 из фетра или кожи. После этого отгибают его в сторону всасывающего отверстия кар...

Читать далее >>

АИ-93 из А-76

"Девяносто третий" из "семьдесят шестого" Какой автолюбитель не мечтает о чудесном порошке или жидкости, которые превратят бензин А-76 в топливо с октановым числом 93. Конечно, можно прибегнуть и к давно известному антидетонатору—тетраэтиловому свинцу (ТЭС),— и мечта станет явью. Но эта «явь» требует больших жертв в виде концентраций ТЭС, который отрицательно влияет не только на состояние деталей двигателя (повышенное нагарообразование, выгорание клапанов, электродов свечей), но и оказывает токсическое воздействие на организм человека. Поэтому... но, впрочем, разберем все по порядку.Принятый недавно Закон СССР «Об охране атмосферного воздуха», который вступает в силу с 1 января 1981 года, еще раз подчеркивает социальную и народнохозяйственную значимость снижения токсичности отработавших газов, выбрасываемых автомобильными двигателями.Современное производство высокооктановых бензинов связано с применением дорогостоящих техноло...

Читать далее >>

Безопасность. Авария от усталости

Переоценка водителями своих физических возможностей Каждый из нас вспомнит ситуацию, когда после многих часов подряд езды за рулем голова буквально падает на грудь и, кажется, уже нет никакой возможности сопротивляться наползающему сну. Едва почувствовав приближение такого опасного состояния, благоразумные водители съезжают с дороги и устраиваются на отдых. Но, к сожалению, так поступают далеко не все. Многие, пытаясь преодолеть сонливость, усиленно курят, разговаривают с пассажирами, пьют крепкий чай или кофе, крутят радио. В лучшем случае делают кратковременные остановки, чтобы размяться или немного поспать. Все эти приемы редко дают желаемый результат. Чаще они становятся лишь поводом для самообольщения, когда у водителя, вроде бы, появляются основания думать, что он в "порядке", тогда как на самом деле его состояние нисколько не улучшилось. Проведенный нами анализ позволяет сделать вывод, что началом аварии часто оказывается подобная переоценка водителями своих физич...

Читать далее >>

Совместимость мотоцикла Восход 2 и Восход 2М

С "Два М" на "Два" Когда полтора года назад ковровский завод имени В. А. Дегтярева начал выпускать мотоцикл «Восход—2М» («За рулем», 1978, № 1), многие владельцы «восходов» прежних моделей проявили живой интерес к замене узлов своих машин на более совершенные. Письма с вопросами по взаимозаменяемости двигателя, электрооборудования, передней вилки стали приходить и в редакцию журнала «За рулем» и на завод — изготовитель мотоциклов. Подавляющее их большинство касалось «Восхода—2».Двигатель мотоцикла «Восход—2М» можно смонтировать на все прежние модели нашего завода, произведя, однако, определенные замены и переделки в электрооборудовании (об этом чуть позже). Что касается «Восхода—2», выпущенного после апреля 1976 года (с этого времени их уже оснащали электронной системой зажигания), то для него замена двигателя вообще не влечет за собой каких либо до...

Читать далее >>

Владельцам ИЖ Планета Спорт

 На этих мотоциклах последних выпусков для улучшения проходимости задняя часть глушителя приподнята. Теперь, чтобы вынуть ось при демонтаже заднего колеса, приходится отсоединять глушитель. Этого можно избежать, если вставлять ось с правой стороны, для чего достаточно уменьшить вдвое толщину шайбы, устанавливаемой под гайку крепления оси. * * *В журнале «За рулем» сообщалось, что вместо штатного реле-регулятора ИЖ-РР2С, который приобрести довольно трудно, можно использовать реле от автомобиля «Москвич» последних моделей. Еще удобнее применить реле напряжения РР380 от «жигулей». Для его установки не требуется искать другого места, поскольку оно размещается на месте прежнего (в этом и состоит преимущество).Клеммы «15» и «67» реле соединяются соответственно с выводами « + » и «Ш» генератора («минус» реле выведен на «массу»). В. ПАЛАГИН346421, г. Новочеркасск, Ростовское шо...

Читать далее >>
Мотоцикл Benelli TRK 502X 2018 фото Мотоцикл Honda CRF 250L 2013 фото Мотоцикл Kawasaki Z2 750RS 1975 фото Мотоцикл Honda CB 250N Super Dream 1981 фото
Мотоцикл Suzuki GSX-R 750W Injec 1999 фото Мотоцикл Ducati 350 Mark 3D 1971 фото Мотоцикл Triumph Tiger 1050 2010 фото Мотоцикл Ducati Monster 1200S 2020 фото