Сравнение мотоциклов:
Aprilia RX 125 2018 против Yamaha XVS 250 V- Star 2012

Aprilia RX 125 2018 в сравнении с Yamaha XVS 250 V- Star 2012 по цене и сопоставление по характеристикам: co oling system, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то XVS 250 V- Star это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 21лс., а RX 125 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 15лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой совсем недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Aprilia RX 125 2018 и Yamaha XVS 250 V- Star 2012

Двигатель
Four stroke, Single cylinder, DOHC, 4 valve
Four stroke, V-twin cylinder, SOHC, 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
124.8 cc / 7.6 cu-in
249 cc / 15.1 cu/in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
58 x 47 mm
49 x 66 mm
Макс. Мощность
15 hp / 10.9 kW @ 10500 rpm
21 hp / 15.4 kW @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
15
21
Макс.мощность на об/мин.
10500
8000
Степень Сжатия
12.5:1
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
10.9 Nm / 8.0 lb-ft @ 8250 rpm
2.1 kgf-m / 15.2 ft-lb @ 6,000 rpm
Макс. момент, Нм.
10.9
20.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
8250
6000
Макс. Мощность, кВт
10.9
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Electronic CDI
TCI (Transistor Controlled Ignition)
Питание двигателя
Fuel injection. Magneti Marelli M3G 32mm ECU
26mm Mikuni BDS26 carburetor
Система смазки
Wet sump
нет данных

Трансмиссия: Aprilia RX 125 2018 и Yamaha XVS 250 V- Star 2012

КПП
6 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Multi-plate in oil bath
Wet, multiple discs, cable operated

Размеры и масса: Aprilia RX 125 2018 и Yamaha XVS 250 V- Star 2012

Емкость Топливного Бака
7.5 Litres / 1.98 US gal
9.5 Liters / 2.5 US gal
Высота Сиденья
905 mm / 35.6 in
685 mm / 27in
Колесная база
1350 mm / 53.1 in
1490 mm / 58.7 in
Размеры
нет данных
Height 1060 mm / 41.7 in
Мокрый вес
120.0 kg / 264.6 lbs
147 kg / 324 lbs

Ходовая часть и тормоза: Aprilia RX 125 2018 и Yamaha XVS 250 V- Star 2012

Задний Тормоз
Single 220 mm disc floating caliper
130mm drum
Передние Тормоза
Single 300mm disc floating caliper
Single 282mm disc
Задняя Шина
120/80-18
130/90-15
Передняя Шина
90/90-21
3.00 18
Задняя подвеска
Hydraulic monoshock absorber with progressive link system
Dual shock Swinging arm with 100mm wheel travel.
Передняя Подвеска
41mm Upside down telescopic fork
33 mm Telescopic fork with 140mm wheel travel.
Рама
Aluminium perimeter
нет данных
Ширина Переднего Колеса
240 mm / 9.4 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
220 mm / 8.7 in
нет данных

Прочие характеристики: Aprilia RX 125 2018 и Yamaha XVS 250 V- Star 2012

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
89484 руб.
93679 руб.
Co oling System
Liquid cooled
нет данных
Год
2018 - 20
2012 - 13
Модель
Aprilia RX 125
Yamaha XVS 250 V-Star
Dry Weight
нет данных
137 kg / 302 lbS
Cooling system
нет данных
Air cooled
Wheels
Aluminium spoked
нет данных
Emission
Euro 4
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Износ и смазка

Подвижное в подвижном Нет контакта — нет износа Чистота — залог долговечности Маслом механизм не испортишь Одинаковы, да не совсемКогда мы приобретаем сверкающую хромированными и лакированными деталями новую машину, тщательно обкатываем ее на первых тысячах километров и наслаждаемся затем мягкой и мощной работой двигателя, то кажется, что мотоцикл всегда будет новым. Однако проходит время, и через 20—40 тысяч километров пробега (в зависимости от класса машины, стиля езды и других факторов) двигатель начинает издавать неприятные стуки, его мощность падает, в подвесках дают о себе знать люфты, которые заставляют водителя на плохих дорогах сжимать с удвоенной силой руль, прыгающий из стороны в сторону. Очевидно, прошла пора буйной молодости и спокойной зрелости вашего механического коня. Приближается старость. Какие же необратимые изменения, происшедшие в механизмах мотоцикла, так отличают его от той великолепной, восхищавшей своего владельца машины, какой она была ...

Читать далее >>

Статистическая оценка количества выбрасываемых, мотоциклами и мопедами, токсических веществ

Токсичен! С тех пор как в журнале появилась рубрика - «Автомобиль и окружающая среда», читатели нередко обращаются в редакцию с вопросами, суть которых можно выразить так: не выпадает ли из поля зрения «вклад» мотоцикла в загрязнение атмосферы? Это волнует читателей самых разных районов. В редакцию звонят и пишут из Алма-Аты (В. Николаев), Северодонецка (Т. Сычев), Киева (А. Коваленко), других городов. Пожалуй, точнее всех сформулировал в своем письме эту тревогу А. Хананов из города Рубцовска Алтайского края: «Почему обойден вниманием младший брат автомобиля — мотоцикл?.. Часто приходится видеть оставляемую им синюю дымовую завесу, которой мог бы позавидовать МАЗ, Причем во время техосмотра в ГАИ такие мотоциклы пропускаются».Особенно актуален этот вопрос сегодня, после принятия Закона СССР «Об охране атмосферного воздуха», где обращено особое внимание на соблюдение государственных стандартов в этой области. В Законе прямо гов...

Читать далее >>

ИЖи для многодневки. ИЖ М12, ИЖ 64М

Ижевский машиностроительный завод является пионером отечественного мотоциклостроения. Одним из первых в нашей стране начал он делать и спортивные мотоциклы. Для соревнований по многоборью завод в настоящее время выпускает две основных модели специальных машин. Одна из них, ИЖ-64М, предназначается в основном для широкого круга спортсменов. У нее тот же двигатель, что и у популярного мотоцикла ИЖ Планета 2 , только форсированный. Это упрощает эксплуатацию и снабжение запасными частями. Рис. ИЖ М12 Более высокими показателями обладает другая модель — ИЖ-М12, предназначенная для ответственных состязаний, таких как чемпионаты страны. В новой машине нашли развитие решения, заложенные в конструкции ИЖ-М10, который принес заводу большую золотую медаль ФИМ на международных шестидневных соревнованиях 1967 года. Двигатель ИЖ-М12 (одноцилиндровый с двухканальной продувкой) изготовляется в трех модификациях — классов 250, 350 и 500 см3. Они различаются диаметром цилиндра (соответств...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4

Юпитер четвертого поколения  Коллектив производственного объединения «Ижмаш» завершил десятую пятилетку двойной трудовой победой: введен в строй новый механосборочный корпус, где освоено производство мотоциклов «ИЖ-Юпитер—4».«Юпитер—4» отличает удачное сочетание лучших решений, проверенных как на его предыдущих моделях, так и на «Планете-спорт».ДВИГАТЕЛЬ подвергся дальнейшей модернизации. Благодаря улучшению наполнения, изменению конструкции продувочных каналов его максимальная мощность увеличена с 25 до 28 л. с., а крутящий момент — с 3,23 до 3,58 кгс.м. В связи с этим в СЦЕПЛЕНИЕ введена дополнительная пара дисков.РАМА также взаимозаменяема с прежними моделями «Юпитера». Изменения коснулись лишь крепления бензобака, где для уменьшения вибраций применены резиновые амортизаторы. Форма бака стала более современной, по-новому выглядит и заводская эмблема.В ХОДОВОЙ ЧАСТИ благодаря модернизации передней...

Читать далее >>

Игольчатый подшипник и демонтаж поршня на Ява 634 и ЧЗ 472

Внимание: игольчатый подшипник Многие чехословацкие мотоциклы Jawa-350 и CZ-350, поступившие к нам в последние годы, прошли к настоящему времени 30—50 тысяч километров. После такого пробега, естественно, нередко возникает необходимость в замене изношенных деталей цилиндро-поршневой группы и кривошипно-шатунного механизма. Эта работа, как показывает редакционная почта, вызывает затруднения у некоторых владельцев машин, поскольку новый двигатель конструктивно несколько отличается от предшественников, достаточно хорошо изученных мотолюбителями. В помощь им публикуем статью, рассказывающую об особенностях его конструкции и, в частности, о демонтаже поршня. Двигатель, применяемый на всех моделях мотоциклов ЯВА-350 типа «634» и ЧЗ-350 типа «472», в отличие от выпускавшихся ранее, имеет игольчатый подшипник в верхней головке шатуна, где прежде стояла бронзовая втулка. Он представляет собой стальное кольцо (рис. 1) внутренним диаметром 20 мм, запрессованное в...

Читать далее >>