Сравнение мотоциклов:
Aprilia RX 125R 1992 против Cagiva Freccia 125 C12R 1991

Aprilia RX 125R 1992 в сравнении с Cagiva Freccia 125 C12R 1991 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Freccia 125 C12R это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 28.8лс., а RX 125R это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 31лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой самой малой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Aprilia RX 125R 1992 и Cagiva Freccia 125 C12R 1991

Двигатель
Liquid cooled, single cylinder, two stroke
Liquid cooled, single cylinder, two stroke
Объём двигателя
125
125
Диаметр цилиндра х Ход поршня
54 x 54.5 mm
56 x 50.6 mm
Макс. Мощность
- (rear tyre 31.0 hp @ 10800 rpm )
- (rear tyre 28.8 hp @ 10100 rpm)
Макс. Мощность, Л.с.
31
28.8
Макс.мощность на об/мин.
10800
10100
Степень Сжатия
- / kick
нет данных
Макс. Крутящий Момент
2.2 kg-m @ 10500 rpm
2.0 kg-m @ 10100 rpm
Макс. момент, Нм.
21.6
19.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
10500
10100
Макс. Мощность, кВт
22
21

Трансмиссия: Aprilia RX 125R 1992 и Cagiva Freccia 125 C12R 1991

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
7 Speed / chain

Размеры и масса: Aprilia RX 125R 1992 и Cagiva Freccia 125 C12R 1991

Емкость Топливного Бака
11.5 kg
16 Litres
Сухой Вес / Мокрый вес
105 kg / 122 kg
125 kg / 132 kg

Ходовая часть и тормоза: Aprilia RX 125R 1992 и Cagiva Freccia 125 C12R 1991

Задний Тормоз
Single 220mm disc
Single 240mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 250mm disc
Single 298mm disc 4 piston caliper
Задняя Шина
120/80-19
120/80-17
Передняя Шина
90/90-21
100/80-16
Задняя подвеска
Swinging fork swingarm with single shock absorber
нет данных
Передняя Подвеска
Upside down fork
нет данных

Динамические характеристики: Aprilia RX 125R 1992 и Cagiva Freccia 125 C12R 1991

Старт на Милю
14.9 sec / 127.0 km/h
15.0 sec / 140.3 km/h
Максимальная Скорость
128.0 km/h
165.9 km/h
Средний расход (км./литр.)
15.0 km/lit
19.4 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
14.3 m / 42.9 m
13.4 m / 39.5 m

Прочие характеристики: Aprilia RX 125R 1992 и Cagiva Freccia 125 C12R 1991

Год
1992
1991
Модель
Aprilia RX 125R
Cagiva Freccia 125 C12R

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Вопросы эксплуатации мотоцикла ИЖ Юпитер-1

Тем, кто ездит на мотоцикле ИЖ Юпитер   В редакцию приходит много писем, авторов которых интересуют различные вопросы эксплуатации мотоцикла ИЖ-Юпитер. На некоторые из этих вопросов мы попросили ответить инженера Ижевского завода В. АБРАМЯНА.  Двухцилиндровый двигатель «ИЖ-Юпитер» во многом отличается от широкоизвестных одноцилиндровых двигателей ИЖ-49, ИЖ-56, «ИЖ-Планета». С этими отличиями связан ряд определенных требований к правилам регулировок, ухода за мотоциклом и его технического обслуживания. Рассмотрим некоторые из них. Отцепив коляску, не забудьте сменить звездочку! Мотоцикл «ИЖ-Юпитер» выпускается с боковым прицепом и при полной нагрузке (водитель и два пассажира) развивает на оборотах максимальной мощности скорость до 85—90 км/час. Но многие мотоциклисты время от времени отсоединяют коляску. В этом случае (если не изменять число зубьев звездочки на вторичном валу коробки передач) можно развить скорость свыше 100 км/час. Ч...

Читать далее >>

Мотоцикл отправляется в дальний путь. Подготовка к дальней поездке

Подготовка мотоцикла, запасные части, дополнительное оборудование   Вначале нас было трое. Мы купили старый К-125 и по очереди ездили на нем. Со временем каждый из нас приобрел собственный мотоцикл, и мы начали путешествовать. Сперва по пригородам Москвы, а потом все дальше и дальше — на юг, на запад, на восток. Вскоре мы познакомились с энтузиастами мототуризма из других городов: организовался как бы самодеятельный мототуристский клуб. И вот уже в течение нескольких лет мы вместе проводим отпуск в путешествиях по родной стране. Наши машины «глотали» километры на магистрали Москва — Брест, преодолевали перевалы Карпат, мокли под дождями Прибалтики, карабкались на склоны Крымских и Кавказских гор. Общая протяженность наших маршрутов превысила 80 тыс. километров. Теперь у нас накопился солидный опыт подготовки мотоциклов к дальним пробегам. Нам кажется, что он сможет представить интерес не только для туристов, но и для всех тех, кто пользуется мотоциклом для ...

Читать далее >>

Мотороллер Турист. Ремонт коробки передач мотороллера Турист

Наиболее часто встречающиеся неисправности Коробка передач мотороллера «Турист» — весьма надежный, испытанный узел, поэтому она сохранилась в неизменном виде с первых моделей «Тулы». Неисправности, которые возникают в ней, вызваны, как правило, либо естественным износом деталей в процессе эксплуатации, либо несвоевременной регулировкой механизма переключения.Прежде чем рассмотреть их, вспомним, как устроена и работает коробка.Она включает два вала — первичный 1 (рис. 1) и вторичный 9, четыре пары шестерен — по числу передач и механизм переключения. Рис. 1. Коробка передач мотороллера «Турист»: 1 — первичный вал; 2, 7, 8 — шариковые подшипники; 3 — шестерня первой передачи; 4 — шестерня второй передачи; 5 — подвижная шестерня третьей передачи; 6 — шестерня четвертой передачи; 9 — вторичный вал; 10 — шестерня четвертой передачи; 11 — шестерня третьей передачи; 12 — ...

Читать далее >>

МЦ ТС250/1 ( MZ TS250/1 ). Новинка

Обновленный MZ TS250/1 МЦ модели ТС250/1 В сентябре 1976 года с конвейера мотоциклетного завода МЦ в Цшопау (ГДР) сошли первые машины модели «ТС250/1». Основные изменения внесены в двигатель и коробку передач. Впервые дорожная модель МЦ оснащена пятиступенчатой коробкой передач. Эта трансмиссия в течение ряда лет испытывалась на спортивных моделях МЦ-ГС в многодневных соревнованиях. Тщательный подбор передаточных чисел позволил гораздо полнее использовать мощность двигателя но всем диапазоне оборотов, улучшить приемистость и поднять максимальную скорость мотоцикла. При этом расход топлива снизился и при скоростях до 85 км/час составляет 2.2—3 л/100 км — отличный показатель в данном классе. Введена остроумная система смазки шестерен в коробке передач. К зубьям смазка поступает из специального подводящего желоба, а к подшипникам — через сверления в валах. Бронзовые втулки в коробке заменены игольчатыми подшипниками без сепараторов. Все это позволило зн...

Читать далее >>

Центрирование коленчатого вала. Как отцентровать коленвал ?

Как отцентровать коленвал ? «Прочитали в февральском номере журнала «За рулем» за этот год, что в мастерской г. Каунаса ремонтируют коленчатые валы мотоциклов «Ява» заменой шатуна. Расскажите, пожалуйста, как проверяют после этого центровку вала. От группы «явистов» — П. Русанов, г. Ставрополь».«При ремонте двигателя мотоцикла ИЖ Планета уронил коленчатый вал. Как восстановить теперь его центровку! — К. Пусков, г. Вышний Волочек». Соосность, цапф коленчатого вала (и коренной шейки в трехопорных валах) — обязательное условие нормальной работы двигателя. Чем больше их несоосность, тем сильнее вибрация двигателя, выше механические потери и меньше срок службы коренных подшипников коленчатого вала (внутренние их кольца перекашиваются и защемляют шарики или ролики). Иногда страдают даже посадочные гнезда в картере. Коленчатые валы отечественных мотоциклов (кроме «Днепра»), а также «Явы&r...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda NR 750 RC40 1992 фото Мотоцикл Buell XR9SX Lightning CityX Black 2009 фото Мотоцикл Kawasaki EX 500R Ninja 1991 фото Мотоцикл Honda NX 650 Dominator 1996 фото
Мотоцикл Honda CBR 250RR SP Quick Shifter Special Edition 2021 фото Мотоцикл Husaberg FX 450 2011 фото Мотоцикл Buell XB9S Lightning 2003 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHTCU Ultra Classic Electra Glide 2009 фото