Сравнение мотоциклов:
Aprilia RX 125R 1992 против Kawasaki EL 250 Eliminator 1991

Aprilia RX 125R 1992 в сравнении с Kawasaki EL 250 Eliminator 1991 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то EL 250 Eliminator это очень редкий в России мотоцикл, а RX 125R это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Kawasaki EL 250 Eliminator 1991 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Aprilia RX 125R 1992 и Kawasaki EL 250 Eliminator 1991

Двигатель
Liquid cooled, single cylinder, two stroke
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
125
249 cc / 15.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
54 x 54.5 mm
62 x 41.2 mm
Макс. Мощность
- (rear tyre 31.0 hp @ 10800 rpm )
33 hp / 24.6kW @ 12500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
31
33
Макс.мощность на об/мин.
10800
12500
Степень Сжатия
- / kick
Carburetor
Макс. Крутящий Момент
2.2 kg-m @ 10500 rpm
1.7 kgf-m / 12.2 lb-ft @ 9900 rpm
Макс. момент, Нм.
21.6
16.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
10500
9900
Макс. Мощность, кВт
22
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
CDI

Трансмиссия: Aprilia RX 125R 1992 и Kawasaki EL 250 Eliminator 1991

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
6 Speed
Главная передача
нет данных
Chain

Размеры и масса: Aprilia RX 125R 1992 и Kawasaki EL 250 Eliminator 1991

Емкость Топливного Бака
11.5 kg
11 Litres / 2.9 US gal
Мокрый Вес
нет данных
155 kg / 350 lbs
Сухой Вес / Мокрый вес
105 kg / 122 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Aprilia RX 125R 1992 и Kawasaki EL 250 Eliminator 1991

Задний Тормоз
Single 220mm disc
Drum
Передние Тормоза
Single 250mm disc
Single 226mm disc 1 piston caliper
Задняя Шина
120/80-19
140/90-15
Передняя Шина
90/90-21
100/90-17
Задняя подвеска
Swinging fork swingarm with single shock absorber
Dual shocks
Передняя Подвеска
Upside down fork
Telescopic forks

Динамические характеристики: Aprilia RX 125R 1992 и Kawasaki EL 250 Eliminator 1991

Старт на Милю
14.9 sec / 127.0 km/h
16.0 sec / 127.8 km/h
Максимальная Скорость
128.0 km/h
139.8 km/h
Средний расход (км./литр.)
15.0 km/lit
20 8 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
14.3 m / 42.9 m
14.4 m / 42.8 m

Прочие характеристики: Aprilia RX 125R 1992 и Kawasaki EL 250 Eliminator 1991

Год
1992
1991 - 93
Модель
Aprilia RX 125R
Kawasaki EL 250 Eliminator / ZL 250LX
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Max Power Rear Tyre
нет данных
24.7 hp @ 11750 rpm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Вопросы по эксплуатации мотороллера Вятка ВП-150

Тем, кто ездит на Вятке ВП-150     Тысячи людей убедились в надежности мотороллера «Вятка». Но, естественно, в процессе эксплуатации возникают различные вопросы, с которыми владельцы мотороллеров обращаются в нашу редакцию. Мы неоднократно печатали статьи, посвященные «Вятке», и теперь вновь возвращаемся к этой теме. Отвечает на вопросы читателей инженер мотороллерного завода Л. Ихлев. Дополняют его владельцы «Вяток» Н. Кисельников, Н. Мальцев и А. Макаров. Как устранить стуки в двигателе? Они могут возникнуть по разным причинам. Чаще всего дело в ослаблении затяжки маховика магдино, муфты сцепления, раннем зажигании. Стук от ослабления затяжки маховика и муфты сцепления прослушивается при перегазовках и на малых оборотах. Устраняется этот дефект затяжкой и надежным законтриванием гаек. Следить за затяжкой гаек маховика и муфты сцепления нужно систематически. Корончатая шайба в муфте сцепления может быть заменена разрезной. Если виновато р...

Читать далее >>

Модуль для переоборудования мотороллера Тулица в трехколесный грузовой ( ТМЗ—9.901 )

Грузовой из Тулицы   Возможности пассажирского мотороллера в перевозке груза до сих пор были весьма ограниченны. Но теперь владельцы «тулиц» могут превратить свои мотороллеры в грузовые, использовав специальный модуль, выпускаемый тульским машиностроительным заводом имени В. М. Рябикова. Модуль — это двухколесная приводная тележка, рама которой жестко соединяется с рамой мотороллера при помощи хомутов и стыковочного узла. С мотороллера для этого снимают капот, заднее колесо, заменяют вторичную цепь более длинной, присоединяют привод тормозов, провода к светосигнальным приборам. В результате этой операции, занимающей около получаса, двухколесный мотороллер становится трехколесным, пригодным для перевозки 225 кг груза, кроме водителя и пассажира. Еще одно достоинство модуля — опрокидывающийся кузов, существенно облегчающий разгрузку сыпучих грузов.   Модуль во многом унифицирован с грузовым мотороллером: у него такие же колеса с тормозами, подвеска, ре...

Читать далее >>

Регулировка тормоза заднего колеса без торцевого ключа на мотороллере Вятка В-150М и Электрон

Без ключаНа мотороллерах «Вятка» В — 150М и «Электрон» для регулировки тормоза заднего колеса служит гайка, которую заворачивают торцевым ключом. Если же вместо штатной гайки изготовить гайку-барашек. показанную на рисунке, то необходимость в ключе отпадет, поскольку ее можно заворачивать просто рукой. Гайка-барашек для регулировки тормоза: 1 — тяга; 2 — пружина; 3 — рычаг; 4 — гайка-барашек. Р. Ишкин452400,Башкирская АССР, ст. Шакша, ул. Пушкина, 19 1975N05P37

Читать далее >>

Восстановление двигателя Днепра МТ10 и К750М

Ремонт двигателя     Ремонт двигателя при нормальной эксплуатации мотоцикла, как правило, становится необходим после нескольких десятков тысяч километров пробега, когда заметно падает мощность из-за снижения компрессии в цилиндрах, увеличивается расход масла и сильнее дымят глушители, появляются стуки и шумы. Судить о состоянии двигателя при достаточном опыте можно по шумности его работы или по внешним признакам. Если какие-либо нарушения появились вдруг, желательно установить причину неисправности до разборки двигателя, чтобы не трогать лишние узлы, ибо при этом нарушаются соединения приработавшихся пар и уплотнения. При разборке двигателя, как и других механизмов (частичной или полной), рекомендуется помечать детали, чтобы после проверки годные и мало изношенные установить на свои места. В мотоциклетном двигателе к числу быстро изнашивающихся деталей относятся поршневые кольца. Их делают из специального чугуна. Маслосъемные кольца двигателей всех мотоциклов «Днепр&raq...

Читать далее >>

Схема электрооборудования мотоцикла ИЖ Планета Спорт

 «Планета-спорт» — первый ижевский мотоцикл с 12-вольтовым электрооборудованием, которое отвечает всем современным (на 1982 год) требованиям, предъявляемым к этой системе. (нажмите на картинке, для увеличения)  I— лампа стояночного света; 2 — лампа главного света; 3 — лампа контроля нейтрали; 4 — резистор; 5 — лампа контроля давления масла; 6 — реле указателей поворота; 7 — блок диодов (развязка); 8 — лампа освещения шкалы спидометра; 9 — замок зажигания; 10 — передние фонари указателей поворота; II— включатель света фары и аварийный выключатель зажигания; 12 — включатель стоп-сигнала ручного тормоза; 13 — реле-регулятор; 14 — включатель лампы нейтрали; 15 — лампа контроля дальнего света; 16 — лампа контроля указателей поворота; 17 — лампа контроля работы генератора; 18 — звуковой сигнал; 19 — переключатель света и указателей поворота, в...

Читать далее >>
Мотоцикл Benelli BN 302 2014 фото Мотоцикл Honda ST 1300 Pan European 2007 фото Мотоцикл Yamaha NEOS 50 2013 фото Мотоцикл Honda NS 400R 1985 фото
Мотоцикл Honda VTR 1000 RC51 SP2 2006 фото Мотоцикл Ducati Multistrada 1200 2010 фото Мотоцикл Suzuki DR 650SE 2002 фото Мотоцикл Victory Cross Country 2012 фото