Сравнение мотоциклов:
Aprilia Tuono V4 1100 2021 против Honda CB 1000R 2015

Aprilia Tuono V4 1100 2021 в сравнении с Honda CB 1000R 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: rear rim, front rim, electronics, traction management, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с.

Если кратко, то CB 1000R это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 123.4лс., а Tuono V4 1100 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 175лс. Aprilia Tuono V4 1100 2021 - байк сверх-дорогой цены, при этом Honda CB 1000R 2015 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Aprilia Tuono V4 1100 2021 и Honda CB 1000R 2015

Двигатель
Four stroke, longitudinal 65° V4 cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
1077 cc / 65.7 cu in
998 cc / 60.9 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
81 x 52.3 mm
75 x 56.5 mm
Макс. Мощность
129 kW / 175 hp @ 11350 rpm
123.4 hp / 92 kW @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
175
123.4
Макс.мощность на об/мин.
11350
10000
Степень Сжатия
нет данных
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
121 Nm / 12.2 kgf-m / 88.5 lb-ft @ 9000 rpm
100 Nm / 73.8 ft-lb @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
121
100
Макс. крутящий момент на об/мин.
9000
8000
Макс. Мощность, кВт
129
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Magneti Marelli digital electronic ignition system integrated in engine control system, with one spark plug per cylinder and "stick-coil"-type coils
Computer controlled digital transistorized
Питание двигателя
Airbox with front dynamic air intakes. 4 Marelli 48-mm throttle bodies with 8 injectors and Ride-by-Wire engine management.
PGM-F1 Electronic fuel injection36mm throttle bodies
Система смазки
Wet sump lubrication system with oil radiator and two oil pumps (lubrication and cooling)
нет данных
Генератор
Flywheel mounted 450 W alternator with rare earth magnets
нет данных

Трансмиссия: Aprilia Tuono V4 1100 2021 и Honda CB 1000R 2015

КПП
6 Speed gearbox with Aprilia Quick Shift (AQS)
6 Speed
Главная передача
Chain: 40/15
Mono-back born coast aluminous
Сцепление
Multiplate wet clutch with mechanical slipper system
Wet, multiplate with coil springs.

Размеры и масса: Aprilia Tuono V4 1100 2021 и Honda CB 1000R 2015

Емкость Топливного Бака
17.9 Litres / 4.7 US gal
17 Litres / 4.5 gal
Высота Сиденья
837 mm / 32.9 in
828 mm / 32.6 in
Колесная база
1452.4 mm / 57.2 in
1445 mm / 56.8 in
Размеры
Length 2070 mm / 81.5 in Width 810 mm / 31.8 in
Length 2105 mm / 82.8 in Width 805 mm / 31.6 in Length 1095 mm / 39.5 in
Мокрый вес
209 kg / 460.7 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
нет данных
130 mm / 5.1 in
Колея
99.9 mm / 3.9 in
99.0mm / 3.9 in
объем масла
нет данных
3.6 Litres

Ходовая часть и тормоза: Aprilia Tuono V4 1100 2021 и Honda CB 1000R 2015

Задний Тормоз
Single 220 mm disc, Brembo floating 2 piston calliper. Pump with integrated tank and metal braided hose
Single 256mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 330 mm, Brembo M50 monobloc radial caliper with 4 pistons. Radial brake pump with metal braided hose
2x 310mm discs 3 piston calipers
Задняя Шина
190/55 ZR 17 (alternative 190/50 ZR 17) Radial tubeless
180/50 ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR 17 Radial tubeless
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Sachs fully adjustable single shock absorber
Monoshock with gas charged HMAS damper rebound adjustable
Передняя Подвеска
43mm Sachs front fork, fully adjustable
43mm Inverted HMAS cartridge type telescopic forks, with stepless reload, compression and rebound adjustable
Рама
Aluminium dual beam chassis with pressed and cast sheet elements. Adjustment for headstock position and rake, engine height, swingarm pin height.
нет данных
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
120 mm / 4.7 ub
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 5.1 in
128 mm / 5.0 in

Динамические характеристики: Aprilia Tuono V4 1100 2021 и Honda CB 1000R 2015

Старт на Милю
нет данных
11.3 sec
Максимальная Скорость
нет данных
Note Specifications subject to change without notice.
Средний расход (км./литр.)
нет данных
18.3 km/lit

Прочие характеристики: Aprilia Tuono V4 1100 2021 и Honda CB 1000R 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
2315533 руб.
592570 руб.
Rear Rim
6.00 x 17"
нет данных
Front Rim
3.50 x 17"
нет данных
Electronics
6 axis inertial platform, APRC suite (Aprilia Performance Ride Control) with Engine maps (AEM), Engine brake management (AEB), Traction control (ATC), Wheelie control (AWC), Launch control (ALC), Cruise control (ACC), Pit limiter (APT). 6 riding modes (3
нет данных
Traction Management
APRC System (Aprilia Performance Ride Control), which includes Traction Control (ATC), Wheelie Control (AWC), Launch Control (ALC), cruise control (ACC) and speed limiter (APL), all of which can be configured and deactivated independently
нет данных
Год
2021
2015
Модель
Aprilia Tuono V4 1100
Honda CB 1000R
Dry Weight
нет данных
217 kg / 478.4 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
24.8°
нет данных
Front Wheel
нет данных
Hollow-section 4-spoke cast aluminium
Wheels
Cast alloy
нет данных
Аккумулятор
нет данных
12V/8.6AH
Rear Wheel
нет данных
U-section 4-spoke cast aluminium
Reserve
4 Litres / 1.1 US gal
нет данных
ABS
ABS Bosch cornering, settable, with RLM strategy (Rear wheel Lift-up Mitigation)
нет данных
Emission
Euro 5
нет данных
Rake (Caster Angle)
нет данных
25.0

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотовелосипед Львовянка МВ-042

МВ-042 появится в этом году   В. ОМЕЛЬЧЕНКО, и. о. главного конструктора Львовского завода мотовелосипедов Мотовелосипеды, эти легкие, недорогие двухколесные машины заняли прочное место в быту советского человека. Они нужны многим — молодым и пожилым, для поездки на работу, для загородных прогулок, наконец, для перевозки небольших грузов. Особенно велика в них потребность на селе. Мотовелосипеды выпускаются у нас уже несколько лет, между тем конструкция этих машин еще далека от совершенства и вызывает справедливые нарекания потребителей. Основное из них — велосипедная конструкция экипажной части, очень слабо защищающая водителя от грязи, бензина и масла во время езды. Отсутствие амортизаторов на заднем колесе затрудняет езду по грунтовым дорогам, а жесткое сиденье делает посадку водителя неудобной. Работникам заводов встала неотложная задача— создать надежный и быстроходный, комфортабельный и красивый мотовелосипед, отвечающий самым современным техническим треб...

Читать далее >>

Грузовой кузов мотоцикла

Тем, кто трудится на селе   Продовольственная программа, принятая майским (1982 г.) Пленумом ЦК КПСС, поставила задачу в период до 1990 года значительно увеличить производство продовольственных товаров, необходимых для более полного удовлетворения постоянно возрастающих потребностей населения. Определенную долю сельскохозяйственной продукции составляет то, что производится на землях приусадебных и кооперативных подсобных хозяйств. У сельских жителей, отдающих свое свободное время этому ватному государственному делу, среди прочей техники, помогающей в труде и быту, традиционно популярны тяжелые мотоциклы с коляской. Они удобны в эксплуатации, обладают отличной проходимостью по грунтовым дорогам, а их мощность позволяет перевозить тяжелые грузы.    Эти транспортные средства становятся еще более полезными сельским труженикам, если вместо пассажирской коляски, предусмотренной заводом, оборудовать их грузовым кузовом, который вполне можно изготовить самостоятельно. Идя навс...

Читать далее >>

Обслуживание и ремонт сцепления и генератора тяжелых мотоциклов

Тем, кто ездит на Уралах и Днепрах Владельцы тяжелых мотоциклов, бывает, испытывают затруднения при выполнении работ, связанных с обслуживанием или ремонтом некоторых узлов. Чаще всего, судя по их письмам, — в разборке и сборке сцепления и нового генератора.Отвечая на просьбы читателей, публикуем сегодня рекомендации опытных мотоциклистов.Разборка и сборка сцепленияЧтобы снять диски сцепления, отверните шесть винтов с потайной головкой, ввернутых в пальцы маховика двигателя. Обычно для этой операции используют массивную отвертку, а иногда и молоток, потому что головки винтов закернены. В результате нередко гнутся пальцы, а на винтах срывается шлиц, и эти детали приходится заменять. Рис. 1. Приспособление для разборки - сборки сцепления: 1 — планка; 2 — болт. Значительно облегчить операцию, а главное исключить деформацию пальцев и винтов помогает простое приспособление (рис. 1). Оно представляет собой стальную планку 1 с болтом 2, заостренный конец котор...

Читать далее >>

Почему падает мощность мотоцикла. Ряд причин, по которым происходит потеря мощности

Ряд причин, по которым происходит потеря мощности Знакомясь с новым мотоциклом, мы, кроме максимальной скорости, расхода топлива, веса, рабочего объема двигателя, всегда интересуемся числом лошадиных сил. Часто даже прежде всего. По этой цифре можно представить себе, насколько хорошо разгоняется машина, как она преодолевает подъем или тянет боковой прицеп. Ведь мощность двигателя — это его способность проделать определенную работу в единицу времени, а разгон, движение в гору или эксплуатация с коляской требуют большей работы, чем равномерное движение по горизонтальной дороге одиночного мотоцикла. Конечно, одна лишь мощность двигателя не может полностью охарактеризовать эти качества машины, но из всех специальных характеристик она является наиболее существенной. Поэтому понятны огорчения мотоциклиста, когда его ИЖ или "Восход" начинает со временем становиться слабее и разгоняется или въезжает в гору не так резво, как бывало раньше.Давайте разберем по порядку, что, к...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер-3 регулировка для достижения полной мощности

Выполните регулировку  «Мотоцикл «ИЖ — Юпитер-3» прошел уже более 5000 км, но полной мощности, как я могу судить по Другим таким же машинам, не выдает. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Усольцев из Магнитогорска.Если обкатка мотоцикла была проведена правильно, то есть в соответствии с инструкцией, и заметных дефектов двигатель не имеет, вероятно, удастся повысить его мощность, выполнив следующие работы.Выверните свечу и осмотрите. Если на ней много нагара, значит, в цилиндр поступает слишком богатая смесь, и нагар отложился также в камере сгорания и в выпускных каналах. Снимите цилиндр и удалите нагар с его головки, днища поршня и выпускных каналов. По отпечаткам на прокладке цилиндра проверьте, полностью ли совпадают контуры перепускных каналов картера и цилиндра и не перекрывает ли их прокладка. При необходимости подгоните каналы и прокладку.Проверьте и, если надо, установите одинаковое опережение зажигания в обоих цилиндрах (2,6...

Читать далее >>