Сравнение мотоциклов:
Aprilia Tuono V4 1100RR Misano Limited Edition 2020 против Honda CBR 1100XX Super Blackbird 1998

Aprilia Tuono V4 1100RR Misano Limited Edition 2020 в сравнении с Honda CBR 1100XX Super Blackbird 1998 по характеристикам: front/rear brakes, traction management, emmision, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то CBR 1100XX Super Blackbird это низкой популярности в России мотоцикл, а Tuono V4 1100RR Misano Limited Edition это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda CBR 1100XX Super Blackbird 1998 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Фотография мотоцикла Aprilia Tuono V4 1100RR Misano Limited Edition 2020 Фотография мотоцикла Honda CBR 1100XX Super Blackbird 1998

Aprilia Tuono V4 1100RR Misano Limited Edition 2020

Honda CBR 1100XX Super Blackbird 1998

Двигатель: Aprilia Tuono V4 1100RR Misano Limited Edition 2020 и Honda CBR 1100XX Super Blackbird 1998

Двигатель
Four stroke, longitudinal 65 V4 cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
1077 cc / 65.7 cu in
1137 cc / 69.3 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
81 x 52.3 mm
79 x 58 mm
Макс. Мощность
129 kW / 175 hp @ 11000rpm
164 hp / 112 kW @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
175
164
Макс.мощность на об/мин.
11000
10000
Степень Сжатия
нет данных
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
121 Nm / 12.2 kgf-m / 88.5 lb-ft @ 9000 rpm
124 Nm / 12.6 kg-fm 91.5 ft.lb @ 7250 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
124
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
7250
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Flywheel mounted 450 W alternator with rare earth magnets
Computer-controlled digital transistorized
Питание двигателя
Airbox with front dynamic air intakes. 4 Weber-Marelli 48-mm throttle bodies with 4 injectors and latest generation Ride-by-Wire engine management. Choice of three different engine maps selectable by the rider with bike in motion: T (Track), S (Sport), R
4x 42mm Keihin carburators
Система смазки
Wet sump lubrication system with oil radiator and two oil pumps (lubrication and cooling)
нет данных
Система выхлопа
4 into 2 into 1 layout, single oxygen sensor, lateral single silencer with ECU-controlled bypass valve and integrated trivalent catalytic converter.
4-1-2 into 2 with 3 catalytic converters (2001
Свечи Зажигания
нет данных
NGK, CR9EHVX-9

Трансмиссия: Aprilia Tuono V4 1100RR Misano Limited Edition 2020 и Honda CBR 1100XX Super Blackbird 1998

КПП
6 Speed, cassette type gearbox
6 Speed
Главная передача
Chain
O or X ring Chain
Сцепление
нет данных
Hydraulic wet multi plate
Передаточные Числа
1st 39:15 (2.600) / 2nd 33:16 (2.063) / 3rd 34:20 (1.700) / 4th 32:22 (1.455) / 5th 34:26 ( 1.308) / 6th 33:27 (1.222)
нет данных

Размеры и масса: Aprilia Tuono V4 1100RR Misano Limited Edition 2020 и Honda CBR 1100XX Super Blackbird 1998

Емкость Топливного Бака
18.5 Litres / 4.9 US gal
22 Litres / 4.9 gal
Высота Сиденья
825 mm / 32.5 in
810 mm / 31.9 in
Колесная база
1450 mm / 57 in
1490 mm / 58.6 in
Размеры
Width 810 mm / 31.8 in
Height 1,170m / 46.1in
Мокрый вес
209 kg / 460.7 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
нет данных
130 mm / 5.1 in
Колея
99.7 mm / 3.9 in
99 mm / 3.8 in
объем масла
нет данных
4.6 Liters / 4.9 quarts

Ходовая часть и тормоза: Aprilia Tuono V4 1100RR Misano Limited Edition 2020 и Honda CBR 1100XX Super Blackbird 1998

Задний Тормоз
Single 220 mm disc, Brembo floating calliper with two 32 mm separate pistons. Sintered pads. Master cylinder with built in reservoir and metal braided hose, Bosch 9.1 MP ABS with cornering function, adjustable on 3 maps, featuring RLM strategy and can be
Single 256mm disc 3 piston caliper
Передние Тормоза
2x 330 mm floating stainless steel disc with lightweight stainless steel rotor with 6 pins. Brembo M50 monobloc radial callipers with 4 x 30mm opposing pistons. Sintered pads. Radial pump and metal braided brake lines.
2x 310mm discs 3 piston calipers
Задняя Шина
200/55 ZR 17 (alternative: 190/50 ZR 17)
180/55 ZR17
Передняя Шина
нет данных
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Sachs monoshock absorber with piggy-back, fully adjustable in: spring preload, hydraulic compression and rebound damping. APS progressive linkages.
Pro-Link single shock with spring preload and rebound damping adjustability,
Передняя Подвеска
117 mm / 4.6 in
43mm H.M.A.S. Cartridge-type fork,
Рама
Aluminium dual beam chassis with pressed and cast sheet elements. Smart EC 2.0 electronically managed Sachs steering damper
нет данных
Ширина Переднего Колеса
нет данных
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
130mm / 5.1 in
120 mm / 4.7 in

Динамические характеристики: Aprilia Tuono V4 1100RR Misano Limited Edition 2020 и Honda CBR 1100XX Super Blackbird 1998

Старт на Милю
нет данных
10.0 sec / 214 km / h
Максимальная Скорость
нет данных
303 km / h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
16.5 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
12.2 m / 37.8 m

Прочие характеристики: Aprilia Tuono V4 1100RR Misano Limited Edition 2020 и Honda CBR 1100XX Super Blackbird 1998

Front/Rear Brakes
нет данных
254 kg / 559 lbs
Traction Management
APRC System (Aprilia Performance Ride Control), which includes Traction Control (ATC), Wheelie Control (AWC), Launch Control (ALC), cruise control (ACC) and speed limiter (APL), all of which can be configured and deactivated independently
нет данных
Emmision
Euro 4
нет данных
Год
2020
1998
Модель
Aprilia Tuono V4 1100RR Misano Limited Edition
Honda CBR 1100XX Super Blackbird
Dry Weight
нет данных
223 kg / 490 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
24.7
25
Front Wheel
120/70 ZR 17
нет данных
Wheels
Cast aluminium wheels with 3 split spoke design.
нет данных
Engine Oil
нет данных
Synthetic, 10W/40
Primary drive
Straight cut gears and integrated flexible coupling
нет данных
Reserve
4 Litres / 1.1 US gal
нет данных
Max Power Rear Tyre
нет данных
141.4 hp @ 10100 rpm
Primary Drive Ratio
73:44 (1.659)
нет данных
Final Drive Ratio
42:16 (2.625)
нет данных
Фотография мотоцикла Aprilia Tuono V4 1100RR Misano Limited Edition 2020 Фотография мотоцикла BMW S 1000R 2016
Сравнение Aprilia Tuono V4 1100RR Misano Limited Edition 2020 против BMW S 1000R 2016
Фотография мотоцикла Honda CBR 1100XX Super Blackbird 1998 Фотография мотоцикла Suzuki GSX-R 1000 2014
Сравнение Honda CBR 1100XX Super Blackbird 1998 против Suzuki GSX-R 1000 2014
Фотография мотоцикла Honda CBR 1100XX Super Blackbird 1998 Фотография мотоцикла BMW S 1000XR 2016
Сравнение Honda CBR 1100XX Super Blackbird 1998 против BMW S 1000XR 2016
Фотография мотоцикла Aprilia Tuono V4 1100RR Misano Limited Edition 2020 Фотография мотоцикла Suzuki GSX-R 1000 2004
Сравнение Aprilia Tuono V4 1100RR Misano Limited Edition 2020 против Suzuki GSX-R 1000 2004
Фотография мотоцикла Aprilia Tuono V4 1100RR Misano Limited Edition 2020 Фотография мотоцикла Honda CBR 1100XX 2007
Сравнение Aprilia Tuono V4 1100RR Misano Limited Edition 2020 против Honda CBR 1100XX 2007
Фотография мотоцикла Aprilia Tuono V4 1100RR Misano Limited Edition 2020 Фотография мотоцикла Ariel Ace 2015
Сравнение Aprilia Tuono V4 1100RR Misano Limited Edition 2020 против Ariel Ace 2015

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Боковой прицеп БП-62. Спутник мотоцикла ИЖ Юпитер

Спутник мотоцикла ИЖ Юпитер   Завод, выпускающий мотороллеры «Вятка», начал массовое производство боковых прицепов БП-62, предназначенных для мотоцикла «ИЖ-Юпитер». Кузов имеет большую вместимость, чем предыдущая модель. Он крепится на прямоугольной трубча- той раме: в передней части на резиновых полумуфтах, в задней — на двух спиральных пружинах. Расширенная на 140 мм рама намного повышает устойчивость мотоцикла, особенно на поворотах. Взаимозаменяемость колес бокового прицепа и мотоцикла облегчает условия эксплуатации. Торсионный вал с рычагом и закрепленным на нем колесом совместно со спиральными пружинами обеспечивает хорошую амортизацию. Мягкие подлокотники, удобный упор для ног, откидной ветровой щиток, создающий удобства при посадке пассажира, сочетаются с изящными внешними формами. Таков новый комфортабельный прицеп, пришедший на смену БП-58. Он будет поступать в продажу вместе с мотоциклом ИЖ-Юпитер. Л. ИХЛЕВ, инженер 1964N10P13

Читать далее >>

Как подготовить мотоцикл к сезону

Как подготовишь — так поедешь Долгожданная для мотоциклиста пора наконец наступила. Подсохли дороги, удлинился день, даже ветры подобрели и не так продувают куртки. И все-таки многим из тех, кто оставил машину осенью под навесом или под открытым небом и только теперь встретился с ней снова, первые поездки доставляют больше огорчений, чем радости, — нет привычной для машины резвости, мощи, устойчивости. Необходимость как следует проверить ее, отрегулировать, подремонтировать, короче — подготовить машину, чтобы она, как прежде, служила верой и правдой, становится очевидной.С чего начать? Разумеется, с мойки. Стиральный порошок и теплая вода помогут быстро удалить не только грязь, но и масло, которое обычно покрывает двигатель в некоторых местах. Теперь нужно хорошо осмотреть наиболее ответственные части — раму, переднюю и заднюю вилки, колеса. Рама может иметь трещины, особенно в зонах, испытывающих повышенную нагрузку: у рулевой колонки, под двигателем, окол...

Читать далее >>

Устройство коробки передач мотоциклов Восход и Восход 2

 По просьбе наших читателей, владельцев мотоциклов «Восход» В. Козловского из Перми, Н. Тутова из Орла и других публикуем статью, рассказывающую об устройстве коробки передач и механизма переключения, некоторых неисправностях и способах их устранения на мотоциклах «Восход» и «Восход-2».Устройство Рис. 1. Механизм переключения передач: 1 — ось вилки; 2 — установочный штифт; 3 — ось корпуса собачек; 4 — вилка; 5 — основание механизма; 6 — корпус собачек; 7 — стопорный штифт; 8 — диск; 9 — утолитель собачек; 10 — собачка; 11 — поводок валика; 12 — корпус фиксатора; 13 — пружина; 14 — фиксатор.Начнем с механизма переключения (рис. 1). Его основание 5 закреплено в левой половине картера посредством болтов и штифтов 2. На центральной оси 3 основания установлены корпус 6 собачек, диск 8 и вилки 4, передвигающие шестерни коробки.Ход подпружиненных собачек 10 огранич...

Читать далее >>

Днепр МТ-9. Коробка передач

 «Расскажите, пожалуйста, о коробке передач мотоцикла «Днепр» с задним ходом», — просят мотолюбители А. Вороненко из Каховки, Т. Качура из Полтавы и другие. Предоставляем слово главному инженеру Киевского мотозавода И. Е. МУРАТОВУ и начальнику КБ И. Л. ЭНДЕЛЬМАНУ. Они ответят на вопросы читателей.Коробка передач мотоцикла «Днепр» МТ-9 в отличие от прежних коробок тяжелых мотоциклов снабжена передачей заднего хода и механизмом, автоматически выключающим сцепление при переключении передач. Она заметно облегчает управление машиной и повышает ее маневренность. Передаточное число задней передачи составляет 3,67; остальные передачи не изменились.Хотя новая коробка на 15 мм длиннее прежней, ее с небольшими переделками можно установить на все модели, выпускавшиеся Киевским мотозаводом (для ирбитских мотоциклов она не подходит). Рис. 1 Переделка диска упругой муфты. Тонкой линией показан прежний профиль. На мотоциклах с укороченной рамой,...

Читать далее >>

Ява 250 Триал - Jawa 250 Trial

Триал для всех   Jawa 250 Trial  Конструкция мотоцикла Ява 250 Триал Триал — мотоциклетное соревнование на мастерство вождения по пересеченной местности завоевывает в мире все большую популярность. На конгрессе ФИМ даже обсуждался вопрос сделать триал дисциплиной номер один в международном мотоспортивном календаре и рекомендовать его в программу Олимпийских игр. В массовых соревнованиях по триалу, исключая официальные встречи, проводимые под эгидой ФИМ, используют обычные дорожные мотоциклы. Переделки сводятся к защите двигателя снизу, уменьшению хода вилки и регулировке мотора для достижения максимальной мощности на двух-трех первых передачах (скорость здесь не имеет значения). В то же время ведущие зарубежные мотоциклетные фирмы наладили выпуск специальных машин для триала. Чехословацкий завод ЯВА в Праге тоже приступает к производству таких мотоциклов. В конструкции мотоцикла Jawa 250 Trial учтена специфика, обусловленная трассой соревнований. Шасси обеспечивает мак...

Читать далее >>