Сравнение мотоциклов:
Bajaj Avenger 220 DTS-i 2010 против Royal Enfield Bullet C5 Classic EFI 2015

Bajaj Avenger 220 DTS-i 2010 в сравнении с Royal Enfield Bullet C5 Classic EFI 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, e xhaust, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин.

Если кратко, то Bullet C5 Classic EFI это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 27.2лс., а Avenger 220 DTS-i это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 19.1лс. Bajaj Avenger 220 DTS-i 2010 - байк за недорогую цену, при этом Royal Enfield Bullet C5 Classic EFI 2015 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

192903 руб.
259000 руб.

Consumption Average (claimed)

нет данных
3.25 x 19

Intake Valve

нет данных
3.50 x 18

E xhaust

Air/oil cooled
нет данных

Год

2010 - 14
2015

Модель

Bajaj Avenger 220 DTS-i
Royal Enfield Classic 500

Cooling system

нет данных
Air cooled

Wheels

нет данных
Alloy, laced wire spokes

Аккумулятор

12V, 9Ah
12V, 14 Ah

Engine Oil

нет данных
15W50 API, SL grade, JASO MA

Fuel Reserve

3.4 L / 3.6 US qt
нет данных

Двигатель

Four stroke, single cylinder, DTS-i, SOHC, 2 valve
Single cylinder, 4 stroke, OHV, 4 spark

Объём двигателя

219.9 cc / 13.4 cu in
499 cc / 30.5 cu in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

нет данных
84 x 90 mm

Макс. Мощность

14.2 kW / 19.1 hp @ 8400 rpm
20.3 kW / 27.2 hp @ 5200 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

19.1
27.2

Макс.мощность на об/мин.

8400
5200

Степень Сжатия

нет данных
Wet sump

Макс. Крутящий Момент

17.5 Nm / 1.78 kg-fm / 12.9 lb-ft @ 7000 rpm
41.3 Nm / 4.2 kgf-m / 30.5 lb-ft @ 4000 rpm

Макс. момент, Нм.

17.5
41.3

Макс. крутящий момент на об/мин.

7000
4000

Стартер

Electric
Electric and kick

Система зажигания

DC ignition
Digital electronic ignition

Питание двигателя

UCAL Mikuni BS29 carburetor
EFI, Keihin

Система выхлопа

2-into-1, chrome
One-into-one

КПП

5 Speed
5 Speed, constant mesh

Главная передача

Chain
Chain

Сцепление

Wet multiplate
Wet, multiplate

Емкость Топливного Бака

14 L / 3.7 US gal
14.5 L / 3.8 US gal

Высота Сиденья

710 mm / 28.0 in
800 mm / 31.5 in

Сухой Вес

154 kg / 340 lbs
нет данных

Размеры

1475 mm / 58.1 in
1370 mm / 53.9 in

Мокрый вес

нет данных
187 kg / 412 lbs

Дорожный Просвет

169 mm / 6.7 in
135 mm / 5.3 in

объем масла

1.2 L / 1.3 US qt
нет данных

Задний Тормоз

Drum, 130 mm
Drum, 152 mm, single leading shoe internal expanding

Передние Тормоза

Single 260 mm disc
Single disc, 280 mm, 2 piston caliper

Задняя Шина

130/90-15
129/80-18

Передняя Шина

90/90 17
90/90-19

Задняя подвеска

Hydraulic shock absorber, 5-way adjustable
Twin shocks, gas charged with 5-step adjustable preload

Передняя Подвеска

Telescopic forks
Telescopic fork, 35 mm

Рама

нет данных
Single downtube, engine used as stress member

Ширина Переднего Колеса

140 mm / 5.5 in
130 mm / 5.1 in

Ширина Заднего Колеса

90 mm / 3.5 in
80 mm / 3.1 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл ближайшего будущего

Конструкция дорожного мотоцикла   Первый год семилетки ознаменовался дальнейшим техническим прогрессом в отечественном мотоциклостроении. Конструкторские организации, работавшие над новыми моделями мотоциклов, стремились к созданию перспективных машин. Среди экспериментальных моделей, созданных за последнее время, обращают на себя внимание конструкция дорожного мотоцикла, изготовленного в ЦКЭБ мотоциклостроения при участии Ирбитского и Киевского заводов. Приводим его описание. Новый мотоцикл может использоваться как одиночка, так и с коляской. Он снабжен двухцилиндровым четырехтактным двигателем до 650 см3 мощностью 28 л. с. Двигатель верхнеклапанный с оппозитным расположением цилиндров. Зажигание— батарейное. Двигатель и коробка передач нового мотоцикла выполнены на базе агрегатов ирбитского М-61. Силовая передача включает двухдисковое сухое сцепление и четырехступенчатую коробку передач с ножным переключением. Карданный вал имеет только одно шарнирное соединение с короб...

Читать далее >>

Детонация - взрыв в цилиндре

Врыв в цилиндре   Каждому, кто ездит на мотоцикле или автомобиле, знакомо явление, когда двигатель, казалось бы, без всяких причин вдруг начинал работать со звонким стуком и успокаивался, стоило убрать «газ». Детонация — так коротко прокомментирует опытный водитель рассказ молодого коллеги о тревожащем стуке и посоветует сменить бензин или правильно отрегулировать опережение зажигания. Однако не всегда эти меры устраняют неприятное явление, поскольку оно может быть вызвано многими другими причинами.Детонация и похожее на нее самовоспламенение смеси вредно отражаются на двигателе, поэтому полезно знать сущность, условия возникновения и способы предупреждения этих явлений. О них применительно к мотоциклу идет речь в предлагаемой статье инженера А. В. НАДЕЛЯЕВА.    Детонацией специалисты называют такой процесс сгорания смеси, когда фронт пламени в цилиндре распространяется со взрывоподобной скоростью (1500—2000 м/сек). В камере сгорания при...

Читать далее >>

Свечи зажигания. Холодные, горячие - отличия

Искровые свечи Редакция получает письма читателей с вопросами о свечах зажигания. Наиболее часто спрашивают, какие свечи можно поставить на тот или иной двигатель и чем руководствоваться при этом, что означает маркировка на свечах.Отвечают работники НИИавтоприборов инженеры А. Минеев и Б. Басс.Искровые зажигательные свечи, как отечественные, так и зарубежные, имеют разные присоединительные размеры. Основными из них (рис. 1) являются наружный диаметр ( d ) резьбы на ввертной части корпуса, ее шаг ( t ), длина ( L ) ввертной части корпуса и размер ( S ) шестигранника под ключ.Рис. 1. Присоединительные размеры свечи. В СССР приняты следующие величины присоединительных размеров: Размер Номинальный диаметр резьбы ( d ) на ввертной части корпуса свечи, мм   14 18 t (мм) L (мм) S (мм) 1,25 11 или 19 22 1,5 12 24

Читать далее >>

Выпуск мотоциклов ИЖ после войны. Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986

Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986  Мотоциклист О. Колесниченко из Алтайского края просит назвать все послевоенные модели мотоцилов ИЖ и сообщть годы их выпуска и количество изготовленных машин каждой модели. За справочными данными мы обратились в объединение «Ижмаш». Ниже приведены сведения на 1 январе 1986 года. Модель Годы выпуска Количество изготовленных машин Год, номер, страница «За рулем» с описанием мотоцикла 350«49» «56» «Юпитера «Планета» «Планета-2» « Юпитер-2» «Планета-3» «Юпитер-3» «Планета-спорт» «Планета-3-01» «Планета-3-02« «Юпитер-3-01» «Юпитер-3 02» «Планета-4» «Юпитер-4» «Юпитер-5» 1946 — 19511951 — 19581955 — 19621961 — 19661962 — 19671965 — 19711965 — 19711970 — 19771971 — 19771973 &mda...

Читать далее >>

Ява 634-8-00

Модернизация Явы  Прошло около трех лет с начала поставок в Советский Союз нового дорожного мотоцикла Ява-634. Сначала это была модификация Ява 634.01, затем — Ява 634.04, отличавшаяся от первой некоторыми деталями. Чехословацкие специалисты внимательно изучили опыт эксплуатации машин, а также замечания и пожелания советских мотоциклистов, высказанные, в частности, во время слетов друзей ЯВЫ в СССР, и внесли в конструкцию ряд изменений. Благодаря этому значительно повысились технические и потребительские качества машины. Кроме того, в интересах безопасности движения внедрены некоторые нововведения, продиктованные последними советскими стандартами. И вот с начала нынешнего года завод ЯВА приступил к выпуску модификации, получившей обозначение Jawa 634.8.00.  Чем же она отличается от предшественницы? Сразу обращает на себя внимание цвет — он красный, а не вишневый, как был прежде. На левой рукоятке руля появилось зеркало, позволяющее видеть обстановку сзад...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki GSX-S 750 Team SUZUKI ECSTAR MotoGP 2020 фото Мотоцикл Honda CB 650SC Nighthawk 1984 фото Мотоцикл Honda XR 600R 1987 фото Мотоцикл Kawasaki KR-1S 1990 фото
Мотоцикл Yamaha WR 250 F 2012 фото Мотоцикл Horex Osca 644 1988 фото Мотоцикл BMW R 100RS 1977 фото Мотоцикл Honda GTR 150 Supra Adventure 2016 фото