Сравнение мотоциклов:
Benelli TNT R160 2010 против Honda CBR 1100XX Super Blackbird 2003

Benelli TNT R160 2010 в сравнении с Honda CBR 1100XX Super Blackbird 2003 по характеристикам: front/rear brakes, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то CBR 1100XX Super Blackbird это низкой популярности в России мотоцикл, а TNT R160 это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda CBR 1100XX Super Blackbird 2003 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Benelli TNT R160 2010 и Honda CBR 1100XX Super Blackbird 2003

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, transverse three cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
1131
1137 cc / 69.3 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
88 x 62 mm
79 x 58 mm
Макс. Мощность
114 kW 155 hp @ 10300 rpm
152 hp / 13.3 kW @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
155
152
Макс.мощность на об/мин.
10300
10000
Степень Сжатия
Electronic injection with three throttle bodies 53 mm
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
120 Nm 12.2 kg-m @ 8000 rpm
119 Nm / 12.1 kg-fm 87.8 ft-lb @ 7250 rpm
Макс. момент, Нм.
120
119
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
7250
Макс. Мощность, кВт
114
нет данных
Зажигание / Стартер
Electronic ignition / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Computer-controlled digital transistorized
Питание двигателя
нет данных
Keihin Electronic Fuel Injection 42 mm Throttle Body
Система выхлопа
With catalytic converter and oxigen sensor
4-1-2 into 2 with 3 catalytic converters (2001
Свечи Зажигания
нет данных
NGK, CR9EHVX-9

Трансмиссия: Benelli TNT R160 2010 и Honda CBR 1100XX Super Blackbird 2003

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
6 Speed
Главная передача
нет данных
O or X ring Chain
Сцепление
Wet clutch
Hydraulic wet multi plate

Размеры и масса: Benelli TNT R160 2010 и Honda CBR 1100XX Super Blackbird 2003

Емкость Топливного Бака
18 Litres
24 Litres / 5.2 gal
Высота Сиденья
820 mm
810 mm / 31.9 in
Колесная база
нет данных
1490 mm / 58.6 in
Размеры
нет данных
Height 1,170m / 46.1in
Дорожный Просвет
нет данных
130 mm / 5.1 in
Колея
нет данных
99 mm / 3.8 in
объем масла
нет данных
4.6 Liters / 4.9 quarts

Ходовая часть и тормоза: Benelli TNT R160 2010 и Honda CBR 1100XX Super Blackbird 2003

Задний Тормоз
Single 240mm disc 2 piston caliper
Single 256mm disc 3 piston caliper
Передние Тормоза
2X 320mm discs 4 piston calipers
2x 310mm discs 3 piston calipers
Задняя Шина
190/50 ZR17
180/55 ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Steel trestle swingarm, progressive rear dumper with idraulic extension/compression and spring preload adjustments, 120mm wheel travel.
Pro-Link single shock with spring preload and rebound damping adjustability,
Передняя Подвеска
50 mm upside-down fork, with idraulic extension / compression and spring preload adjustments, 120mm wheel travel.
43mm H.M.A.S. Cartridge-type fork,
Рама
Decomposable, front steel trestle, rear alluminium alloy casting
нет данных
Ширина Переднего Колеса
нет данных
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
120 mm / 4.7 in

Прочие характеристики: Benelli TNT R160 2010 и Honda CBR 1100XX Super Blackbird 2003

Front/Rear Brakes
нет данных
254 kg / 559 lbs
Год
2010-11
2003
Модель
Benelli TNT R160
Honda CBR 1100XX Super Blackbird
Dry Weight
нет данных
223 kg / 490 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Rake
нет данных
25
Engine Oil
нет данных
Synthetic, 10W/40
Kerb-Weight
474 lb
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ковровец 175В ( К-175 В ). Какие изменения внесены в его конструкцию

Ковровец становится надежнее   Редакция получает много писем от владельцев мотоциклов К-175. Наряду с достоинствами машины они отмечают ее существенные недостатки. Редакция обратилась на завод-изготовитель с просьбой сообщить, как учитываются критические замечания потребителей, что предпринимается для улучшения эксплуатационных качеств мотоцикла, какие изменения внесены в его конструкцию. Здесь публикуется статья, полученная с завода в ответ на эти вопросы. Усилия конструкторов сейчас направлены на повышение надежности основных узлов, оказывающих в конечном счете решающее влияние на «живучесть» всего мотоцикла. Прежде всего это относится к повышению долговечности коленчатого вала. Заводом были проведены исследования, на основе которых разработаны новые конструктивные и технологические решения.   Рис. 1. Воздухофильтр мотоцикла К-175В   На мотоцикле «Ковровец-175А» был установлен воздухофильтр, который неплохо справлялся с очисткой воздуха, но пр...

Читать далее >>

Свечи стоят игры. О свечах зажигания

Свечи стоят игры Почему в двигателе одного автомобиля свеча зажигания «забрасывает» маслом, в другом они покрываются нагаром, а в третьем преждевременно выгорают электроды! Как определить, в чем причина «болезни», кто виноват в нежизнеспособности данных свечей в данных цилиндрах данного мотора? Не подскажут ли сами «больные» причину своего выхода на строя?Да, оказывается, по внешнему виду и окраске свечей зажигания можно достаточно точно определить, соответствует ли калильное число свечи условиям ее работы, нормально ли подобраны опережение зажигания и состав рабочей смеси, удовлетворительна ли компрессия в цилиндрах двигателя. А каковы признаки? И что вообще надо знать о свечах своего автомобиля? Об этом разговор на сегодняшнем «заседании».Начнем с теории и общих положений. Зажигание смеси в цилиндрах карбюраторных двигателей электрической искрой высокого напряжения — сегодня практически единственная распространенная система. ...

Читать далее >>

Возможные неисправности коробки передач минских мотоциклов и способы их устранения

Владельцам минских мотоциклов Легкие 125-кубовые машины минского мотовелозавода (ММВЗ) давно и прочно завоевали симпатии мотоциклистов. На них делают первые километры, овладевая азбукой вождения. Многие остаются верными этой марке долгие годы благодаря неприхотливости в эксплуатации и обслуживании, достаточной проходимости, и, конечно, невысокой цене.Ремонт этих мотоциклов несложен, и владельцы их в основном справляются с этим делом своими силами. В помощь им инженер Ю. ВРУБЕЛЬ рассказывает о возможных неисправностях коробки передач и их устранении.Передачи не включаются или не выключаются. Причиной может быть заедание собачки механизма переключения передач от сильного загрязнения масла или ослабление крепления основания механизма. В таких случаях масло заменяют чистым, предварительно промыв картер коробки керосином. Основание механизма переключения передач надежно закрепляют.Передачи включаются нечетко — иногда только после второй-третьей попытки, порой самовыключаются, а и...

Читать далее >>

Проверьте головку и патрубок. После ремонта двигателя на ИЖ Юпитер из-под головки цилиндра просачиваются газы

Проверьте головку и патрубок  Я знаю, некоторые владельцы мотоциклов «ИЖ-Юпитер» отмечают, что после ремонта двигателя из-под головки цилиндра просачиваются газы и в результате падает мощность. Жалоба справедливая. Между головкой и цилиндром не предусмотрена уплотняющая прокладка, поэтому у их стыковочных плоскостей должны быть плотно прилегающие поверхности. По разным причинам (неравномерная затяжка головки, неаккуратное обращение и др.) это условие нарушается, и тогда происходит прорыв газов по стыку.  Чтобы восстановить герметичность соединения, следует притереть поверхности. Для этого требуется несложное приспособление. показанное на рисунке. Оно обеспечивает центрирование головки (на цилиндре нет соответствующего буртика).Приспособление сделано из двух деревянных планок, собранных крестом. Оно плотно вставляется в цилиндр так. что верхняя закругленная часть выступает на 7 мм. На плоскость цилиндра наносим притирочную пасту (абразивный порошок, разве...

Читать далее >>

CZ 977.3 Кроссовый мотоцикл

ЧЗ держит шаг В последние годы обострилась борьба в соревнованиях по мотокроссу, особенно в классе 250 смЗ. Сегодня добрых два десятка фирм в разных странах выпускают такие мотоциклы для клубных гонщиков. Технические показатели машин значительно сблизились, и конструкторам приходится практически ежегодно обновлять спортивные машины.Чехословацкий завод CZ на 1979 год включил в свою производственную программу усовершенствованную модель CZ 977.3. Изменения по сравнению с известной у нас машиной ЧЗ-980 коснулись выпускной системы, передней и задней вилок, расположения спиц в колесах, натяжного устройства цепи, тормоза переднего колеса. Техническая характеристика кроссового мотоцикла ЧЗ 977.3Общие данные. Масса — 102 кг. База — 1420 мм. Дорожный просвет — 160 мм. Высота седла — 870 мм. Емкость бензобака — 8 л. Двигатель. Число цилиндров — 1 Рабочий объем — 246 см3. Топливо — бензин с октановым числом 96. Степень сжатия — 11,0. ...

Читать далее >>
Мотоцикл Jianshe JS110-BII 2010 фото Мотоцикл Honda CBR 1000RR-SP Marquez Replica 2015 фото Мотоцикл MV Agusta Brutale 1000RR 2021 фото Мотоцикл Ducati 750 Imola 1972 фото
Мотоцикл KTM 990 Duke 2024 фото Мотоцикл BSA A 65 Lightning 650 1966 фото Мотоцикл AJS Model 16 350 Spectre 1960 фото Мотоцикл Moto Guzzi 850T5 TR500 N4 1983 фото