Сравнение мотоциклов:
Bimota DB7 2011 против Yamaha VMX V-Max 1200 2005

Bimota DB7 2011 в сравнении с Yamaha VMX V-Max 1200 2005 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VMX V-Max 1200 это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 102лс., а DB7 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 160лс. Bimota DB7 2011 - байк дорогой цены, при этом Yamaha VMX V-Max 1200 2005 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Bimota DB7 2011 и Yamaha VMX V-Max 1200 2005

Двигатель
Four stroke, 90Ltwin cylinder, SOHC, desmodromic 4 valve per cylinder
Four stroke, V-four, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
1099
1198 cc / 73.1 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
104 x 64.7mm
Liquid cooled
Макс. Мощность
118 kW / 160 hp @ 9750 rpm
102 hp / 74.4 kW @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
160
102
Макс.мощность на об/мин.
9750
8000
Степень Сжатия
Liquid
4x 35mm Mikuni BDS35 carburetor
Макс. Крутящий Момент
123 Nm / 90.7 lb/ft. @ 8000 rpm
114.7 Nm / 86.4 lb-ft @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
123
114.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
6000
Макс. Мощность, кВт
118
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
нет данных
CDI
Питание двигателя
Magneti Marelli
нет данных
Система смазки
Wet sump
нет данных

Трансмиссия: Bimota DB7 2011 и Yamaha VMX V-Max 1200 2005

КПП
6 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Shaft
Сцепление
Wet multiple plates, hydraulic system
Wet, multi disc
Передаточные Числа
43mm Marzocchi UD fork DLC fully adjustable, 120mm wheel travel.
нет данных

Размеры и масса: Bimota DB7 2011 и Yamaha VMX V-Max 1200 2005

Емкость Топливного Бака
16 litres / 4.2 gal.
15 Litres / 3.9 US gal
Высота Сиденья
800 mm / 31.5 in.
765 mm / 30.1 in
Колесная база
1435 mm / 56.5 in.
1590 mm / 65.6 in
Размеры
Length 2100 mm / 82.7 in. Height 700 mm / 27.6 in. Height 1115 mm / 43.9 in.
нет данных
Мокрый вес
189 kg / 416.7 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
нет данных
145 mm / 5.7 in
Колея
100 mm / 3.9 in.
119 mm / 4.7 in

Ходовая часть и тормоза: Bimota DB7 2011 и Yamaha VMX V-Max 1200 2005

Задний Тормоз
Single 230mm disc 2 piston caliper
Single 282mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 320mm discs 4 piston caliper
2x 298mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
190/55 ZR17
150/90-15
Передняя Шина
120/70 ZR17
110/90-18
Задняя подвеска
Extreme Tech Monoshock TTX fully adjustable low/high speed, 120mm wheel travel.
Dual Kayaba shocks, adjustable for preload damping.
Передняя Подвеска
нет данных
40mm Kayaba forks, Air pressure
Рама
нет данных
Double cradle steel tube
Ширина Переднего Колеса
нет данных
140 mm / 5.5 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
100 mm / 3.9in

Динамические характеристики: Bimota DB7 2011 и Yamaha VMX V-Max 1200 2005

Старт на Милю
нет данных
11.7 sec / 185.8 km/h
Максимальная Скорость
нет данных
216.7 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
13.1 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
13.2 m / 39.0 m
Время разгона 0-100 км/ч
3.6 sec
нет данных
Время разгона 0-200 км/ч
17.6 sec
нет данных
Время разгона 0-140 км/ч
6.2 sec
нет данных
Acceleration 60-100 km/h
4.5 sec
нет данных

Прочие характеристики: Bimota DB7 2011 и Yamaha VMX V-Max 1200 2005

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
1349500 руб.
219413 руб.
Год
2011
2005 - 07
Модель
Bimota DB7
Yamaha V-Max 1200 20th Anniversary Limited Edition
Dry Weight
172 kg / 379.2 lbs
262 kg / 577.6 lbs
Rake
25
29
Max Power Rear Tyre
нет данных
97.88 @ 7700 rpm
Exhaust system
2 in 1 in 1, Titanium
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Каким будет мотороллер Вятка 175

Ширится семейство Вятки   Если бы не новые, сверкающие яркой краской мотороллеры с эмблемой «Вятка», приготовленные к отправке, территорию завода можно принять за строительную площадку. Здесь воздвигаются новые корпуса и расширяются существующие, прокладываются внутризаводские конвейеры-транспортеры, сооружаются склады готовой продукции. ...Отдел главного конструктора завода. Сейчас здесь рождается «Вятка-175». Эта модель будет оборудована двухтактным одноцилиндровым двигателем рабочим объемом 175 см3 с принудительным воздушным охлаждением. Двигатель еще не испытан, поэтому трудно сказать о его мощности. Однако конструкторы предполагают, что она будет не менее 7—7,5 л. c., и мотороллер сможет развить скорость до 80 км/час. У нового двигателя есть существенная особенность — поршень, цилиндр, кривошипно-шатунный механизм и детали коробки передач унифицированы с деталями «Ковровца». Такая унификация принята для удобства ремонта, обслужи...

Читать далее >>

Мотоцикл С-157А

Модернизированный С-157     Мотоциклы С-157, созданные ЦКЭБ мотоциклостроения, хорошо известны любителям шоссейно-кольцевых гонок. Вот уже три года на всесоюзных первенствах победу в классе до 125 см3 завоевывают спортсмены, стартующие на этих машинах. К предстоящему спортивному сезону работники ЦКЭБ подвергли мотоцикл модернизации, которая направлена в основном на увеличение надежности и повышение мощности двигателя. Для автомотоклубов и других организаций уже изготовлено 25 мотоциклов С-157А (так называется модернизированный вариант). На них установлен четырехтактный одноцилиндровый двигатель с рабочим объемом 124 см3 (диаметр цилиндра 58,5 мм, ход поршня 46 мм), мощностью 15,2—16,0 л. с. при 10 400—10 800 об/мин и степенью сжатия 9,0—9,2 (напомним, что мощность двигателей до модернизации составляла 13,7—14,0 л. с.). Двигатель — верхнеклапанный с двумя верхними распределительными налами, привод которых осуществляется с помощью вертикального вал...

Читать далее >>

Зрение. Острота и угол зрения

Острота и угол зрения       Учитесь видеть НЕ ЛЕТАЙТЕ В ОБЛАКАХ —Я и сам не могу понять, как такое случилось. Подъезжая к перекрестку, посмотрел направо — там никого не было. И вдруг мы столкнулись... —Значит, вы не смотрели направо. —Уверяю вас, смотрел! —Тогда объясните, как можно смотреть и не видеть?! Подобного рода диалоги между водителем и инспектором можно слышать довольно часто. Кто же из них двоих прав? Возможно ли такое, чтобы человек смотрел и не видел? Психологи ответят на такой вопрос утвердительно. Да и каждый из нас, наверное, сможет припомнить, когда человек смотрит и не видит, слушает, но не слышит. Так случается и со школьниками, и с людьми пожилыми. Вообще со всеми, кто бывает слишком занят собственными мыслями. Настолько, что, действительно, ничего не замечает вокруг. Специалисты в таких случаях говорят о «блокировке внимания» или «умственной блокаде». Но если школьник в таком состоянии рискует в...

Читать далее >>

Новые мотоциклы МЦ ЭТЦ-125 и ЭТЦ-150 из Цшопау ( MZ ETZ 125, 150 )

Новые мотоциклы МЦ ЭТЦ-125 и ЭТЦ-150 из Цшопау   Удобное двухместное седло, яркие сигнальные фонари, хороший глушитель — факторы комфорта и безопасности.  Международная известность марки МЦ из ГДР — в значительной мере результат спортивных успехов этих мотоциклов. Так, в сезоне 1984 года команда ГДР выиграла почетный трофей — Серебряную вазу на мотоциклетной олимпиаде в Нидерландах. Спортивный характер традиционно присущ и дорожным мотоциклам МЦ, над модернизацией которых завод постоянно работает. В 1981 году начат выпуск модели ЭТЦ-250 («За рулем», 1981, № 9), а в нынешнем завод в Цшопау осваивает, по сути дела, новые машины класса 125/150 см3 — МЦ-ЭТЦ-125 и МЦ-ЭТЦ-150. Радикально переработана экипажная часть: сзади взамен 18-дюймового установлено 16-дюймовое колесо, что позволило укоротить маятниковый рычаг подвески, повысив его жесткость, на 90 мм уменьшить базу и на 200 мм — общую длину мотоцикла. Это положительно сказалось на ег...

Читать далее >>

Консервация мотоцикла

  Случается, что уже после первой зимовки мотор начинает шуметь, хуже работает, больше потребляет топлива. Достаточно снять головку цилиндра — и глазам открывается безрадостная картина: его зеркало и отдаленно не соответствует названию. Всюду темные пятна ржавчины. Можно не быть специалистом, чтобы, не разбирая мотор дальше, представить, как выглядят остальные детали, оказавшиеся целых полгода один на один с влагой, содержащейся в воздухе. Обычно пораженные ржавчиной подшипники или поршневые пальцы не сразу заявляют о постигшей их беде. Мотор удается пустить, и он будет работать, но надолго ли его теперь хватит? Если после последней осенней поездки о мотоцикле забыли, это еще не значит, что весной неизбежно «ЧП». Бывает, машина мало страдает даже у легкомысленного владельца, не склонного ухаживать за ней. Правда, деталям ходовой части, оставленным мокрыми и грязными, достается сильнее, потому что грязь в сочетании с водой и металлом образует множество агрессивных...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda VF 750C Magna 1990 фото Мотоцикл Harley Davidson FLSTF Fat Boy 2014 фото Мотоцикл Yamaha JOG 50 RR 2012 фото Мотоцикл Yamaha YB 125 S 2012 фото
Мотоцикл Yamaha Tracer 9 2021 фото Мотоцикл Yamaha TT-R 250 2012 фото Мотоцикл Honda CRF 1100L Africa Twin 2020 фото Мотоцикл Suzuki RGV 25 0 1994 фото