Сравнение мотоциклов:
Bimota SB8R 1998 против Triumph Speed Triple 2013

Bimota SB8R 1998 в сравнении с Triumph Speed Triple 2013 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, стартер, система выхлопа, система зажигания, охлаждение.

Если кратко, то Speed Triple это очень редкий в России мотоцикл, а SB8R это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Triumph Speed Triple 2013 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Год

1998 - 2000
2013

Модель

Bimota SB8R
Triumph Speed Triple

Rake

нет данных
22.8

Engine Oil

нет данных
10W/40 Synthetic

Production

150 units (combined with the SB8RS)
нет данных

Wheel Rear

нет данных
Forged aluminium alloy 5 spoke 17 x 6.0in

Wheel Front

нет данных
Forged aluminium alloy 5 spoke 17 x 3.5in

Instrument

нет данных
LCD multi-functional instrument pack with digital speedometer, fuel gauge, trip computer, analogue tachometer, lap timer, programmable gear change lights, service interval announcement display, TPMS ready

Chassis

нет данных
Running Gear and Displays

Sparl Plug

нет данных
NGK, CR9EK

Двигатель

Four stroke, 90-V-twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Liquid-cooled, four stroke, transverse three cylinder. DOHC, 4 valves per cylinder

Объём двигателя

996
1050

Диаметр цилиндра х Ход поршня

98 x 66 mm
79 x 71.4 mm

Макс. Мощность

98.4 kW / 135 hp @ 9500 rpm
135 hp 99 KW @ 9400 rpm

Макс. Крутящий Момент

104 Nm / 10.6 kgf-m / 76.8 lb/ft. @ 8500 rpm
111Nm 82 ft.lbs @ 7750rpm

Степень Сжатия

Marelli fuel-injection 59mm throttle bodies
Multipoint sequential electronic fuel injection with SAI

Стартер

Electric
Electric

Система выхлопа

нет данных
Stainless Steel 3 into 1 into 2, twin high level stainless steel silencers

Система зажигания

Electronic inductive
Digitalinductive type via electronic engine management system

Охлаждение

Liquid
нет данных

Макс. момент, Нм.

104
111

Макс.мощность на об/мин.

9500
9400

Макс. Мощность, кВт

98
99

Макс. Мощность, Л.с.

135
135

Макс. крутящий момент на об/мин.

8500
7750

Сцепление

нет данных
Wet, multi-plate

КПП

6 Speed
6 S peed

Главная передача

Chain
X ring chain

Емкость Топливного Бака

20 Litres / 5.3 gal.
17.5 Litres / 4.6 gal

Сухой Вес

179 kg / 394.6 lbs
нет данных

Высота Сиденья

810 mm / 32 in.
828 mm / 32.6in

Мокрый Вес

нет данных
219 kg / 471lb

Колесная база

1390 mm / 54.7 in.
1435mm / 56.5in

Размеры

нет данных
Height without mirrors 1110mm / 43.7in

Колея

нет данных
90.9mm

Задний Тормоз

Single 230mm disc 4 piston caliper, Brembo
Single 255mm disc 2 piston caliper

Задняя Шина

190/55 ZR17
190/55 ZR 17

Передние Тормоза

2x 320mm discs 4 piston calipers, Brembo
2x 320mm discs 4 piston calipers

Передняя Шина

120/65 ZR17
120/70 ZR 17

Задняя подвеска

Fully adjustable shock absorber
Showa monoshock ,

Передняя Подвеска

Telehydraulic upside-down fork with 46mm stanchions and compression, rebound and preload adjustments
Showa 43mm upside down forks,

Рама

нет данных
Aluminium beam twin-spar

Ширина Переднего Колеса

нет данных
120 mm

Ширина Заднего Колеса

нет данных
130 mm

Старт на Милю

12.0 sec
11.1 sec

Средний расход (км./литр.)

нет данных
17.9 km/lit

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Информация о магазине

Наш интернет-магазин предоставляет следующие услуги: Запчасти для мотоцикла на заказ Тюнинг для мотоцикла Аксессуары для мотоцикла  Мото - экипировку для мотоциклистов Инструменты для обслуживания мотоциклов  В данный момент в нашем интерент-магазине представлено около миллиона товаров.  У нас реально самый большой выбор мото-товаров во всем Рунете.В разделе запчастей мы ориентируемся преимущественно на ассортимент более дешевых аналогов оринигальных японский и европейских мотоциклов.Для мотцоиклов китайского производства мы предлагаем весь ассортимент оригинальных запасных частей.Если вы не нашли интересующую вас штатную запчасть напишите нам на bazamoto@yandex.ru - если она существует в продаже мы найдем её для вас по самой низкой цене.Для экономии ваших и наших средств в настоящий момент мы работаем только по предзаказу!Срок доставки до нашего склада в г.Тольятти составляет 3 недели. Далее товар может быть отпрален в любой населенный пунк где есть отделение ...

Читать далее >>

Бесконтактная система зажигания и дополнительные приборы контроля двигателя Jawa 638

Читать далее >>

Слово водителям Яв. Читательская конференция для владельцев чехословацких мотоциклов в 1966 году

Слово водителям Яв  Самая маленькая площадь в Москве— площадь Куйбышева — в один из июньских вечеров стала самой большой стоянкой мотоциклов «Ява» и «Чезет», прописанных в столице. Не случай, конечно, привел сюда в один день и час столько чехословацких машин. Информация в «Вечерней Москве» и объявления извещали о том, что в клубе Министерства финансов редакции журналов «За рулем» и «Мотор-ревю» (ЧССР) проводят читательскую конференцию для владельцев чехословацких мотоциклов. Несколько сот «явистов» заполнило большой зал. Многие прямо с работы. В кожанках, со шлемами в руках. А за этими людьми — огромная аудитория в полмиллиона человек. Мы не оговорились. Именно столько мотоциклов, мопедов, мотороллеров, сделанных в ЧССР, продано за последние годы у нас в стране. Импорт изделий чехословацкой мотопромышленности — один из многих компонентов взаимного товарооборота между двумя братскими ст...

Читать далее >>

Форсировка мотоцикла ИЖ Планета. Как увеличить мощность

Как увеличить мощность     Закончилась Всесоюзная спартакиада по техническим видам спорта. Мотолюбителей, приобщившихся к спорту, интересуют способы увеличения мощности двигателя. В № 10 нашего журнала за 1965 год заводские конструкторы рассказали о форсировке двигателей мопеда «Рига-1», мотоциклов «Ковровец-175» и М-103. Теперь мы попросили ведущего конструктора ЦКЭБ мотоциклостроения К. В. Стаценко ознакомить мотолюбителей с форсировкой мотоцикла ИЖ-Планета. Метод, предлагаемый им, был разработан для серийных машин Ижевского машиностроительного завода. Отличается он тем, что моторесурс двигателя при этом способе не снижается, и работает он в самых благоприятных условиях.   Вы можете увеличить мощность двигателя мотоцикла ИЖ Планета с 13 до 18 л. с. Для этого надо несколько изменить поршень, головку цилиндра, цилиндр, карбюратор, воздухоочиститель и выпускные трубы, а кроме того, изготовить заново патрубок карбюратора и глушители.   Рис. 1....

Читать далее >>

Форсировка двигателя Минск М-106

Форсируем двигатель Каждый год армия мотоспортсменов пополняется новичками. Но не всем желающим и не сразу удается сесть на спортивную машину — их часто не хватает в клубах. Выход между тем есть — переделка дорожных мотоциклов. Так поступают многие. Реконструкция ходовой части обычно не вызывает затруднений. Сложнее с двигателем, в который приходится вносить изменения, требующие определенной квалификации. В помощь молодым спортсменам мы публикуем сегодня материалы о форсировке дорожных моторов для машин — 125 см3. Они рассчитаны не только на мотоциклистов, но и на картингистов. Следует иметь в виду, что ресурс двигателя после переделки уменьшается почти пропорционально степени форсировки.  Девять лошадиных сил!Еще недавно эта мощность для 125-кубового минского мотора М-105 была почти предельной, а ныне ею обладают новые серийные двигатели М-106 устанавливаемые на дорожные мотоциклы. Благодаря значительному увеличению количества и площади ребер на цилиндре и голов...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW R 45 1982 фото Мотоцикл BMW R 1200GS Tom Luthi Limited Edition 2012 фото Мотоцикл Gilera ER 350 Dakota 1987 фото Мотоцикл Kawasaki ZZ-R 600 1998 фото
Мотоцикл Aprilia RS4 125 2012 фото Мотоцикл BMW R 69S 1960 фото Мотоцикл Ducati 848 Nicky Hayden Edition 2010 фото Мотоцикл Honda NX 650 Dominator  1996 фото