Сравнение мотоциклов:
BMW C 400X 2018 против BMW F 650GS 2006

BMW C 400X 2018 в сравнении с F 650GS 2006 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то F 650GS это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 50лс., а C 400X это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 34лс. BMW C 400X 2018 - байк относительно недорогой стоимости, при этом BMW F 650GS 2006 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: BMW C 400X 2018 и BMW F 650GS 2006

Двигатель
Four stroke, Single cylinder, SOHC, 4 Valves, with rocker arm.
Liquid cooled, four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
350 cc / 21.3 cub in.
652
Диаметр цилиндра х Ход поршня
80 x 69.6 mm
100 x 83mm
Макс. Мощность
25.3 kW / 34 hp @ 7500 rpm
50 hp @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
34
50
Макс.мощность на об/мин.
7500
6500
Степень Сжатия
Liquid cooled
Fuel induction
Макс. Крутящий Момент
34.3 Nm / 25.8 lb-ft @ 6000 rpm
60 Nm 44.25 lb.-ft.6.12 kgf-m @ 5200 rpm
Макс. момент, Нм.
34.3
60
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
5200
Макс. Мощность, кВт
нет данных
36
Стартер
Electric, 500 kW
Electric
Система зажигания
нет данных
Capacitor Discharge Ignition system
Питание двигателя
Fuel injection, BMS-E2 40mm throttle valve diameter
нет данных
Система смазки
нет данных
Wet sump
Генератор
316W
Three-phase alternator 400W

Трансмиссия: BMW C 400X 2018 и BMW F 650GS 2006

КПП
Continuously variable CVT belt transmission
5 Speed
Главная передача
Gear reduction cog wheel pairing
Chain
Сцепление
Centrifugal clutch
Multiple-disc clutch in oil bath, mechanically operated

Размеры и масса: BMW C 400X 2018 и BMW F 650GS 2006

Емкость Топливного Бака
12.8 Litres / 3.4 US gal
17.3 Litres
Высота Сиденья
775 mm / 30.5 in
780 mm
Сухой Вес
нет данных
176 kg
Размеры
Width 833 mm / 32.8 in
1479 mm
Мокрый вес
204 kg / 450 lbs
нет данных

Ходовая часть и тормоза: BMW C 400X 2018 и BMW F 650GS 2006

Задний Тормоз
Single 265mm disc 1 piston caliper.
Single 240mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 265mm Rigid discs 4 piston caliper.
Single 300mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
150/70 ZR14
130/80-17
Передняя Шина
120/70 ZR15
100/90-19
Задняя подвеска
Aluminum double-sided swing arm, double spring strut, adjustable spring preload
Spring setting and rebound stage damping continuously adjustable
Передняя Подвеска
35mm Telescopic forks.
41mm telescopic fork with stabilizer bridge
Рама
Tubular spaceframe
Bridge-type steel section frame with bolted-on rear section
Ширина Переднего Колеса
110 mm / 4.3 in
210 mm
Ширина Заднего Колеса
112 mm / 4.4 in
210 mm

Динамические характеристики: BMW C 400X 2018 и BMW F 650GS 2006

Старт на Милю
нет данных
13.4 sec
Максимальная Скорость
нет данных
183.4 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
21.4 km/lit

Прочие характеристики: BMW C 400X 2018 и BMW F 650GS 2006

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
230348 руб.
285180 руб.
Год
2018 - 19
2006-07
Модель
BMW C 400X
BMW F 650GS
Rake
81.2 mm / 3.2 in
нет данных
Wheels
Die-cast aluminum wheels
Wire spoke wheels
Аккумулятор
12/9 V/Ah
12 V/ 12 Ah
Reserve
нет данных
Approx. 4.5 Litres
Steering head angle
нет данных
60,8
ABS
BMW Motorrad ABS
нет данных
Castor
нет данных
123 mm
Wheel base
1564.5 mm / 61.6 in.
нет данных
Wet- W eight
нет данных
191 kg
Fuel
Regular lead free (95 RON)
нет данных
Throttle
нет данных
Cable operated
Rims, front
нет данных
1.60 x 21
Rims, rear
нет данных
3.00 x 17

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Вопросы эксплуатации мотоцикла ИЖ Юпитер-1

Тем, кто ездит на мотоцикле ИЖ Юпитер   В редакцию приходит много писем, авторов которых интересуют различные вопросы эксплуатации мотоцикла ИЖ-Юпитер. На некоторые из этих вопросов мы попросили ответить инженера Ижевского завода В. АБРАМЯНА.  Двухцилиндровый двигатель «ИЖ-Юпитер» во многом отличается от широкоизвестных одноцилиндровых двигателей ИЖ-49, ИЖ-56, «ИЖ-Планета». С этими отличиями связан ряд определенных требований к правилам регулировок, ухода за мотоциклом и его технического обслуживания. Рассмотрим некоторые из них. Отцепив коляску, не забудьте сменить звездочку! Мотоцикл «ИЖ-Юпитер» выпускается с боковым прицепом и при полной нагрузке (водитель и два пассажира) развивает на оборотах максимальной мощности скорость до 85—90 км/час. Но многие мотоциклисты время от времени отсоединяют коляску. В этом случае (если не изменять число зубьев звездочки на вторичном валу коробки передач) можно развить скорость свыше 100 км/час. Ч...

Читать далее >>

Мотоцикл Урал М-62

Ирбитский мотоцикл   На Ирбитском мотоциклетном заводе испытан и подготовлен к производству мотоцикл «Урал» (модель М-62), который должен сменить устаревший М-72 и переходную модель М-61, выпускавшуюся в 1960 году.   При разработке основных параметров нового мотоцикла мы стремились предусмотреть как возможность эксплуатации его в разнообразных дорожных и климатических условиях, так и унификацию со спортивными моделями. В чем же заключаются основные особенности «Урала»? Двигатель. Мотоцикл снабжен двухцилиндровым, верхнеклапанным, карбюраторным двигателем с рабочим объемом 650 см3, развивающим мощность не менее 28 л. с. Оппозитное расположение цилиндров в горизонтальной плоскости (диаметр цилиндра — 78 мм, ход поршня - 68 мм) обеспечивает их хорошее охлаждение и уравновешенность всего кривошипно-шатунного механизма. Цилиндры двигателя взаимозаменяемы и отлиты из высоколегированного чугуна в оболочковых формах. Алюминиевые головки цилиндров с по...

Читать далее >>

Обустройство гаража

Ваш гараж     Для настоящего автолюбителя гараж (если посчастливилось его приобрести или построить) — второй дом. Но чтобы полнее использовать возможности, им предоставляемые, его надо правильно оборудовать. Об этом на примере стандартного помещения 6,5X3,4X2,5 м рассказывает кандидат технических наук Э. САЙБЕЛЬ из Подмосковья. Прежде чем приступить к работам по оборудованию гаража, необходимо полнее определить его функциональное назначение, которое не должно ограничиваться только обслуживанием автомобиля, его укрытием и хранением запчастей, хотя это и главное. На представленном рисунке изображен интерьер моего гаража. Надо сказать, что за предыдущие 10 лет эксплуатации архитектурно-планировочные и конструктивные решения претерпели значительные изменения, прежде чем приняли этот вид, но суть осталась прежней. Предложенное здесь оформление интерьера предусматривает устройство верстака, различных шкафов, антресолей и стеллажей для хранения крупногабаритных, средних и мелк...

Читать далее >>

Испытания опытного образца мотоцикла К-750М

Путь на конвейер   Из № 10 журнала читатели уже знают, что наши специальные корреспонденты Р. Данелян и В. Егоров на новом унифицированном мотоцикле К-750М совершили трехнедельный испытательный пробег по дорогам России и Украины протяженностью свыше 3700 километров. О результатах этого пробега рассказывают они в публикуемом репортаже.Еще задолго до отъезда мы целиком были захвачены мыслью о предстоящем пробеге. Часами просиживали над атласом автомобильных дорог, выбирая маршрут, знакомились с отдельными его участками по дорожным справочникам, рассказам бывалых испытателей. «Пробег, — сказал начальник Центрального конструкторского бюро мотоциклостроения В. Рогожин, передавая нам экспериментальную машину, — должен пройти на высоком техническом уровне. Надо тщательно вести записи, анализировать их. Ваше заключение мы пошлем на заводы». Речь шла о двух мотозаводах — киевском и ирбитском. И сознание того, что мы являемся по существу полпредами не только ...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5К 01. Юпитер пятый и последний ?

Юпитер пятый и последний ?К началу зимы, когда я принялся за этот отчет, редакционный «Юпитер-5К-01» стал раскручивать шестнадцатую тысячу километров, Такой пробег еще не позволяет дать исчерпывающую информацию о достоинству и недостатках модели. Тем не менее впечатлений достаточно; специалисты утверждают, что для определения качества блюда не обязательно съедать его целиком. Будем следовать этому принципу.Начну с того, что, несмотря на радикально-красный цвет, никаких революционных изменений в «Юпитере-5» не заметил. По существу это все тот же, хорошо известный «ИЖ-Юпитер» более современного внешнего вида. Безусловно, движение к лучшему в нем есть, но лишь с целью «дотянуть» мотоцикл, в то время когда необходим качественный скачок. Изделие ковалось сугубо для внутреннего потребления, видно, что конкурировать с такими породистыми скакунами, как, например, БМВ, «Хонда» или «Ямаха», «Ижмаш» пока не планир...

Читать далее >>