Сравнение мотоциклов:
BMW C 600 Sport 2012 против Honda XL 600V Transalp 1991

BMW C 600 Sport 2012 в сравнении с Honda XL 600V Transalp 1991 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XL 600V Transalp это средней популярности в России мотоцикл, а C 600 Sport это очень редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. BMW C 600 Sport 2012 - байк средней стоимости, при этом Honda XL 600V Transalp 1991 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: BMW C 600 Sport 2012 и Honda XL 600V Transalp 1991

Двигатель
Water cooled, four stroke, twin-cylinder, DOHC, 4 Valves per cylinder
V-Twin, SOHC , 3 valves per cylinder.
Объём двигателя
647
583
Диаметр цилиндра х Ход поршня
79 x66 mm
75 x 66 mm
Макс. Мощность
44 KW 60 hp @ 7500 rpm
55 hp @ 8000 rpm (rear tyre 46.8 hp @ 7250 rpm)
Макс. Мощность, Л.с.
60
55
Макс.мощность на об/мин.
7500
8000
Степень Сжатия
нет данных
2x 32mm Keihin carbs.
Макс. Крутящий Момент
66 Nm @ 6000 rpm
38.8 ft-lb @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
66
52.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
6000
Макс. Мощность, кВт
44
40
Зажигание / Стартер
- / electric
Electronic / electric

Трансмиссия: BMW C 600 Sport 2012 и Honda XL 600V Transalp 1991

КПП / Привод колеса
CVT (continuously variable transmission) / Chain in oil bath
5 Speed / chain
Сцепление
Centrifugal clutch
нет данных

Размеры и масса: BMW C 600 Sport 2012 и Honda XL 600V Transalp 1991

Емкость Топливного Бака
16 Litres
18 Litres
Высота Сиденья
810 mm
850 mm
Колесная база
1591 mm
нет данных
Мокрый Вес
249 kg
нет данных
Сухой Вес / Мокрый вес
нет данных
187 kg / 196 kg

Ходовая часть и тормоза: BMW C 600 Sport 2012 и Honda XL 600V Transalp 1991

Задний Тормоз
нет данных
Single 240mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 270mm disc 2 piston caliper, ABS BMW Motorrad ABS (standard)
Single 276mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
160/60 R15
130/80-17
Передняя Шина
120/70 R15
90/90-21
Задняя подвеска
system Cast single swingarm. 115mm wheel travel
Pro-link monoshock
Передняя Подвеска
system Upside down fork 115mm wheel travel
41mm Telescopic hydraulic forks
Рама
Aluminium bridge frame with aluminium rear frame bolted on
Semi-double-wiegframe

Динамические характеристики: BMW C 600 Sport 2012 и Honda XL 600V Transalp 1991

Старт на Милю
нет данных
13.4 sec / 152.5 km/h
Максимальная Скорость
нет данных
174.6 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
18.0 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
13.3 m / 41.8 m

Прочие характеристики: BMW C 600 Sport 2012 и Honda XL 600V Transalp 1991

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
345529 руб.
192808 руб.
Год
2012
1991
Модель
BMW C 600 Sport
Honda XL 600V Transalp
Primary ratio
1.06
нет данных
Compression Ratio / Fuel
Fuel injection BMS-E, 38mm Throttle valve
нет данных
Valve Intake / exhaust
mm 31.5 / 27.1
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Турист-М. Обзор новинки

О модернизированной модели мотороллера — Турист-М рассказывают конструкторы Тульского машиностроительного заводаНаш завод начал выпуск модернизированного мотороллера — Турист-М, отличающегося от предыдущей модели более высокими техническими и эксплуатационными показателями. Проектируя «Турист-М», мы учли замечания и предложения владельцев машин, результаты разнообразных испытаний, в том числе проведенных редакцией журнала «За рулем» (1971, № 2, стр. 10).В чем же преимущества новой модели? Прежде всего — в большей мощности двигателя (12 л. с.) и максимальной скорости (90 км/час). Этого удалось достичь увеличением степени сжатия до 7,8 (топливо — бензин А-76) и подбором системы выпуска отработавших газов. Нам пришлось заменить прежний коробчатый глушитель сигарообразным мотоциклетного типа и применить выпускную трубу большего диаметра. Чтобы уменьшить возросшую в связи с этим теплонапряженность двигателя, под капотом установили дефлектор, н...

Читать далее >>

Типы мотоциклов

Многоликий современный мотоцикл Активная механизация всех отраслей промышленности, сельского хозяйства естественным образом подготовила внедрение разнообразных средств механизации быта человека. И, так как удовлетворение общественных и личных потребностей ныне все теснее связано с постоянными перемещениями, во всех странах все чаще возникает вопрос о перспективности мотоцикла как индивидуального транспортного средства на фоне резкого увеличения выпуска легковых автомобилей.Действительно, уровни спроса на мотоциклы и легковые автомобили всегда были тесно связаны. Поэтому, когда два десятилетия назад за рубежом заметно упало производство мотоциклов, а ряд некогда знаменитых фирм («Ройал-Энфильд», «Ариель», «Велосетт» в Англии, НСУ и ДКВ в ФРГ, «Индиан» в США и др.) полностью прекратили их выпуск, то и специалисты, и неспециалисты уверенно сочли причиной этого явления резкий рост производства автомобилей и появление на рынках в значител...

Читать далее >>

Перебои и рывки

Каждый мотоциклист, независимо от стажа и опыта, хотя бы однажды сталкивался с ситуацией, когда идеально работавший ранее мотоцикл вдруг начинал преподносить неприятные сюрпризы. Внезапные перебои в работе двигателя, рывки при разгоне или едва уловимые толчки в трансмиссии способны не только испортить настроение от поездки, но и стать причиной серьезной аварии. Особую сложность представляет тот факт, что одинаковые внешние проявления могут быть вызваны совершенно разными, порой никак не связанными между собой причинами. Поэтому прежде чем хвататься за инструмент и начинать разбирать мотоцикл пополам, необходимо запастись терпением и провести тщательное наблюдение. Главное правило грамотной диагностики — определить точный режим работы двигателя, при котором возникает неисправность. Проявляется ли дефект только на холостых оборотах, под нагрузкой, при резком открытии дроссельной заслонки или на установившемся режиме движения? Ответ на этот вопрос позволит сузить круг поиска и избежать ти...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

Владельцам ИЖ Планета Спорт

 На этих мотоциклах последних выпусков для улучшения проходимости задняя часть глушителя приподнята. Теперь, чтобы вынуть ось при демонтаже заднего колеса, приходится отсоединять глушитель. Этого можно избежать, если вставлять ось с правой стороны, для чего достаточно уменьшить вдвое толщину шайбы, устанавливаемой под гайку крепления оси. * * *В журнале «За рулем» сообщалось, что вместо штатного реле-регулятора ИЖ-РР2С, который приобрести довольно трудно, можно использовать реле от автомобиля «Москвич» последних моделей. Еще удобнее применить реле напряжения РР380 от «жигулей». Для его установки не требуется искать другого места, поскольку оно размещается на месте прежнего (в этом и состоит преимущество).Клеммы «15» и «67» реле соединяются соответственно с выводами « + » и «Ш» генератора («минус» реле выведен на «массу»). В. ПАЛАГИН346421, г. Новочеркасск, Ростовское шо...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CBR1000RR-R Fireblade 2021 фото Мотоцикл Suzuki DR 650 DAKAR 1991 фото Мотоцикл Yamaha JOG 50 R 2009 фото Мотоцикл GASGAS EC 300 Six Days 2011 фото
Мотоцикл Kawasaki H2R Ninja 2019 фото Мотоцикл Bimota DB5C 1080 Limited Edition 2008 фото Мотоцикл Triumph Daytona 675R 2013 фото Мотоцикл Yamaha XT 1200 Z SUPER TENERE 2012 фото