Сравнение мотоциклов:
BMW C 600 Sport 2012 против Kawasaki Versus 650 2014

BMW C 600 Sport 2012 в сравнении с Kawasaki Versus 650 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Versus 650 это редкий в России мотоцикл, а C 600 Sport это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

375076 руб.
429422 руб.

Год

2012
2014

Модель

BMW C 600 Sport
Kawasaki KLE 650 Versys

Final Reduction Ratio

нет данных
3.067 (46/15)

Primary ratio

1.06
нет данных

Compression Ratio / Fuel

Fuel injection BMS-E, 38mm Throttle valve
нет данных

Valve Intake / exhaust

mm 31.5 / 27.1
нет данных

Двигатель

Water cooled, four stroke, twin-cylinder, DOHC, 4 Valves per cylinder
Liquid cooled, four stroke, parallel twin, DOHC, 4 valves per cylinder.

Объём двигателя

647
649

Диаметр цилиндра х Ход поршня

79 x66 mm
83 X 60mm

Макс. Мощность

44 KW 60 hp @ 7500 rpm
47 kW 64 hp @ 8000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

60
64

Макс.мощность на об/мин.

7500
8000

Степень Сжатия

нет данных
Digital CBI / electric

Макс. Крутящий Момент

66 Nm @ 6000 rpm
61 Nm 6,2 kg-m @ 6800 rpm

Макс. момент, Нм.

66
61

Макс. крутящий момент на об/мин.

6000
6800

Макс. Мощность, кВт

44
47

Зажигание / Стартер

- / electric
нет данных

КПП / Привод колеса

CVT (continuously variable transmission) / Chain in oil bath
6 Speed / chain

Сцепление

Centrifugal clutch
Wet multi-disc, manual

Передаточные Числа

нет данных
4th 1.111 (30/27) 5th 0.966 (28/29) 6th 0.852 (23/27)

Емкость Топливного Бака

16 Litres
19 Litres / 5.0 gal

Высота Сиденья

810 mm
840 mm / 33.1 in

Сухой Вес

нет данных
181 kg / 454.1 lb

Колесная база

1591 mm
1,415 mm / 55.7 in.

Дорожный Просвет

нет данных
180 mm / 7.1 in.

Мокрый Вес

249 kg
нет данных

Задний Тормоз

нет данных
Single 220mm disc 1 piston caliper

Передние Тормоза

Single 270mm disc 2 piston caliper, ABS BMW Motorrad ABS (standard)
2x 300mm discs 2 piston calipers

Задняя Шина

160/60 R15
160/60ZR17M

Передняя Шина

120/70 R15
120/70ZR17

Задняя подвеска

system Cast single swingarm. 115mm wheel travel
Offset laydown single-shock with 13-way adjustable rebound damping and 7-way adjustable preload. 5.7 in wheel travel.

Передняя Подвеска

system Upside down fork 115mm wheel travel
41 mm inverted telescopic fork with stepless (right-side) adjustable rebound damping and adjustable preload. 5.8 in wheel travel.

Рама

Aluminium bridge frame with aluminium rear frame bolted on
Diamond, high-tensile steel Rake/Trail 25/108 mm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Лодка-коляска. Мотоцикл с коляской лодкой

Для охотников и лыболовов     Наверное, среди мотолюбителей немало людей, увлекающихся охотой или рыбной ловлей, или, скажем, наоборот: среди охотников и рыболовов — владельцев двух- и трехколесного транспорта. Сочетание это удобно с чисто практической точки зрения. Мотоцикл доставляет своего хозяина до леса или водоема, а дальше он идет пешком или плывет на лодке. А нельзя ли для плавания по воде приспособить мотоцикл? Оригинальную попытку решить такую задачу предприняли конструкторы Киевского мотоциклетного завода. На верхнем фото вы видите серийный мотоцикл К-750 производства КМЗ. Он отличается от обычного лишь формой и видом коляски. У нее легко убирающийся ветровой щиток и обтекаемые формы, но без привычного выреза справа, а сзади находится выступ, напоминающий киль шлюпки. Нажим рычага, расположенного на раме коляски справа от водителя, — и лодочка легко отделяется от шасси, превращаясь в одноместный челнок. А вот он уже плавно покачивается на волнах (фото в...

Читать далее >>

Глушитель и мощность

Почему нельзя удалять из глушителя акустический элемент В нашей округе ребята по примеру одного «спортсмена» стали вытаскивать трубки из глушителей своих мотоциклов и даже переделывать их, чтобы увеличилась мощность двигателя. Треск после этого становился громким, а вот прибавления мощности на моем «Восходе» не ощущается. Объясните, пожалуйста, почему?» С таким письмом обратился в редакцию С. Про-шин из Кемеровской области. Вопрос, который он задает, встречается в редакционной почте довольно часто. И мы попросили ответить на него нашего постоянного автора инженера Э. КОНОПА.Работа двухтактного двигателя немыслима без системы выпуска, в которую органически входит и глушитель. Он не только выполняет функцию, вытекающую из названия, — уменьшает шум выхлопа, но и существенно влияет на такие характеристики мотора, как мощность, крутящий момент, экономичность. Рассмотрим типичную конструкцию глушителя, схематически показанную на рисунке.Передняя его ч...

Читать далее >>

Пятерка 350-кубовых. ИЖ Планета-3, ИЖ Юпитер-3, ИЖ Планета-Спорт, Ява 634-8, ЧЗ-472

Пятерка 350-кубовых Не конкуренты, а союзникиОт «рабочей лошади» до «скакуна»Каждой машине — своя дорогаПри скромных параметрах завидная выносливостьНи один класс мотоциклов, продаваемых в нашей стране, не представлен столь богато разнообразием моделей и «тиражом», как 350 смЗ. В нем три ижевских мотоцикла — «Планета-3», «Юпитер-3», «Планета-спорт» и два чехословацких — ЯВА-634-8 и ЧЗ-472. Неудивительно, что в редакционной почте много писем, в основном от начинающих мотоциклистов, с просьбами дать совет, какую из этих пяти моделей выбрать.Поскольку требования к машине у каждого мотоциклиста диктуются конкретными условиями эксплуатации и личными вкусами, для будущего владельца целесообразнее всего, очевидно, сначала сопоставить основные параметры «пятерки». Это сделает опытный мотоциклист инженер Э. В. КОНОП, участвовавший в редакционных испытаниях 350-кубовых мотоциклов. Заранее с...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

Днепр-11 и Днепр-16. Новинки

Мотоцикл с маркой "Днепр"   Мотоцикл «Днепр—11». Модель «Днепр—16» с приводом на колесо коляски легко отличить от показанного на снимке по раздельным седлам.     Киевский мотоциклетный завод приступил к серийному выпуску новых машин «Днепр—11» и «Днепр—16». Первая заменила дорожную модель «Днепр» МТ10—36, вторая — мотоцикл повышенной проходимости «Днепр—12». При их разработке учтены последние требования стандартов по активной и пассивной безопасности, а также пожелания мотоциклистов. Вначале — о новых узлах, которые являются общими для обеих моделей. Это тормоз колеса коляски, стояночный тормоз, фонари и комбинированные переключатели. Усовершенствования относятся к конструктивным факторам, повышающим безопасность движения. Тормозной путь со скорости 60 км/ч стал на 5 метров короче. Стояночный тормоз с механическим приводом надежно действует...

Читать далее >>
Мотоцикл BSA A 65 Firebird SS 1970 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja H2R 2014 фото Мотоцикл Beta EVO 300 2013 фото Мотоцикл BMW C Evolution 2017 фото
Мотоцикл Yamaha EC-03 2012 фото Мотоцикл Triumph Tiger 1200 Desert Special Edition 2020 фото Мотоцикл Aprilia AF1 125 Project 108 1987 фото Мотоцикл Yamaha FZS 600 Fazer 2002 фото