Сравнение мотоциклов:
BMW F 800GS Adventure 2013 против Triumph Scrambler 2015

BMW F 800GS Adventure 2013 в сравнении с Triumph Scrambler 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Scrambler это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 59лс., а F 800GS Adventure это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 85лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: BMW F 800GS Adventure 2013 и Triumph Scrambler 2015

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Fo ur stroke, parallel-twin, DOHC
Объём двигателя
798
865 cc / 52.8 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
82 x 75.8 mm
90 x 68 mm
Макс. Мощность
62.5 kW 85 hp @ 7500 rpm
44.1 kW / 59 hp @ 6800 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
85
59
Макс.мощность на об/мин.
7500
6800
Степень Сжатия
Electronic intake injection, 45mm throttle bodies
4.5 Litres / 1.2 US gal / 1.0 Imp gal
Макс. Крутящий Момент
80 Nm @ 5700 rpm
69 Nm 7.04 kgf-m / 51 ft-lb @ 4750 rpm
Макс. момент, Нм.
80
69
Макс. крутящий момент на об/мин.
5700
4750
Макс. Мощность, кВт
62
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Knock control and oxygen sensors.
Digital inductive type
Питание двигателя
нет данных
Multipoint sequential electronic fuel injection with SAI
Система выхлопа
нет данных
High level stainless steel headers with twin chromed silencers
Engine management system
нет данных
Triumph Scrambler

Трансмиссия: BMW F 800GS Adventure 2013 и Triumph Scrambler 2015

КПП
6 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
X-ring chain
Сцепление
Multiplate- plate in oil bath
Wet, multi-plate
Передаточные Числа
64
нет данных

Размеры и масса: BMW F 800GS Adventure 2013 и Triumph Scrambler 2015

Емкость Топливного Бака
24 liters / 6.3 gal
16.6 Litres / 4.4 US gal / 3.7 Imp gal
Высота Сиденья
880 mm / 850 mm
825 mm / 32.5in
Колесная база
1578 mm / 62.1 in
1500mm / 59.0in
Размеры
Length 2305 mm90.7 in Width 925 mm / 36.4 in Height 1,450 mm / 57.1 in
Height without mirrors 1202 mm / 47.3in
Колея
нет данных
105mm / 4.1 in

Ходовая часть и тормоза: BMW F 800GS Adventure 2013 и Triumph Scrambler 2015

Задний Тормоз
Single 265mm disc 2 piston caliper
Single 255 mm disc, Nissen 2 piston floating caliper
Передние Тормоза
2x 300mm discs 4 piston calipers
Single 310 mm disc, Nissen 2 piston floating caliper
Задняя Шина
150/70 ZR17
130/80 -17
Передняя Шина
90/90 ZR21
100/90 -19
Задняя подвеска
Cast aluminium dual swing arm, WAD strut (travel related damping), spring pre-load hydraulically adjustable, rebound damping adjustable,
Chromed spring twin shocks with adjustable preload
Передняя Подвеска
43mm Marzocchi. Upside down forks,
41mm Telescopic forks
Рама
Tubular frame in steal partly carrying the engine
Tubular steel cradle
Ширина Переднего Колеса
230 mm
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
215 mm
106 mm / 4.2 in

Прочие характеристики: BMW F 800GS Adventure 2013 и Triumph Scrambler 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
667416 руб.
547426 руб.
Год
2013
20 15 - 16
Модель
BMW F800GS Adventure
нет данных
Dry Weight
нет данных
230 kg / 506 lbs
Cooling system
нет данных
Air-cooled
Rake
нет данных
27.8
Аккумулятор
12 V / 14 Ah, maintenance-free
нет данных
ABS
Standard
нет данных
Castor
117 mm / 4.6 in
нет данных
Wheel Rear
нет данных
40-spoke 17 x 3.5 in
Wheel Front
нет данных
36-spoke 19 x 2.5 in
Emission control
Closed-loop 3-way catalytic converter / emission standard EU-3
нет данных
Permitted total weight
454 kg / 1001 lb
нет данных
Payload (with standard equipment)
225 kg / 496 lb
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Берва

Техническая характеристика венгерского мопеда Рис. Мопед Мотолюбитель В. Степанов из Воронежа просит сообщить техническую характеристику венгерского мопеда «». Эти машины несколько лет назад поступали в нашу торговую сеть. На мопеде «» установлен двухтактный одноцилиндровый двигатель (38x43 мм, 48 см3, степень сжатия 6,5). Он развивает мощность 1,8 л. с. при 5400 об/мин. Опережение зажигания составляет 3,5—4,5 мм до в. м. т. Свеча с калильным числом 175 единиц имеет резьбу 14 мм. Рис. Мопед Двухступенчатая коробка передач выполнена в блоке с двигателем, а переключаются передачи рукояткой руля. Мопед имеет короткорычажную переднюю вилку и маятниковую заднюю. Размер шин 2,25 — 23. Машина весит 55 кг, развивает скорость до 45 км/час и расходует 1,8 л горючего на 100 км пути. В настоящее время мопеды «» не выпускаются. 1971N04P22

Читать далее >>

Поставьте правильно диагноз

Система зажигания, питания и электрооборудование   Диагноз. Чаще всего это слово можно услышать из уст медиков. От того, насколько опытен врач и как правильно определил он болезнь, во многом зависит здоровье и даже человеческая жизнь....У опушки леса, на обочине, двое склонились над мотоциклом. Он «заболело — умолк и не хочет заводиться. Две растерянных пары глаз вопросительно уставились на машину. Четыре руки застыли в ожидании. Они не знают, за что браться, что делать в первую очередь. Эти двое умели только управлять, но совсем не знали свою машину. Они не могли поставить правильно диагноз. Наиболее часто встречающиеся неисправности в работе двигателя связаны с неисправностью системы зажигания или питания. А те двое начали копаться в реле-регуляторе, когда у мотоцикла засорился бензопровод. В этой статье инженеры В. Абрамян и В. Забелин рассказывают о наиболее распространенных неисправностях мотоцикла, способах их обнаружения и устранения. Речь пойдет о машинах Ижев...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Совместимость мотоцикла Восход 2 и Восход 2М

С "Два М" на "Два" Когда полтора года назад ковровский завод имени В. А. Дегтярева начал выпускать мотоцикл «Восход—2М» («За рулем», 1978, № 1), многие владельцы «восходов» прежних моделей проявили живой интерес к замене узлов своих машин на более совершенные. Письма с вопросами по взаимозаменяемости двигателя, электрооборудования, передней вилки стали приходить и в редакцию журнала «За рулем» и на завод — изготовитель мотоциклов. Подавляющее их большинство касалось «Восхода—2».Двигатель мотоцикла «Восход—2М» можно смонтировать на все прежние модели нашего завода, произведя, однако, определенные замены и переделки в электрооборудовании (об этом чуть позже). Что касается «Восхода—2», выпущенного после апреля 1976 года (с этого времени их уже оснащали электронной системой зажигания), то для него замена двигателя вообще не влечет за собой каких либо до...

Читать далее >>

Двигатель МТ-9

Новый двигатель на старые машины  Более десяти лет назад киевский завод перешел на выпуск мотоциклов семейства «Днепр», отличающегося от предыдущего главным образом силовым агрегатом. Нынешний двигатель, несмотря на меньший рабочий объем (650 см8 вместо 750 см3), обладает большей мощностью и лучшими эксплуатационными качествами. Это достигнуто внедрением ряда современных конструктивных решений. Так, благодаря замене роликовых подшипников в нижних головках шатунов подшипниками скольжения (автомобильными биметаллическими вкладышами) и применению цельного чугунного коленчатого вала увеличен моторесурс кривошипно-шатунного механизма и одновременно упрощен его ремонт. Биметаллические цилиндры (алюминиевая рубашка и чугунная гильза) позволили значительно снизить по сравнению с прежними цельными чугунными теплонапряженность поршневой группы и обеспечить ее работоспособность при длительной езде в тяжелых дорожных условиях.И вполне естественно желание у владельцев мотоцикл...

Читать далее >>
Мотоцикл Benelli Tre-K 899 2009 фото Мотоцикл Harley Davidson FXDWG Dyna Wide Glide 2012 фото Мотоцикл Kawasaki Z 750 Twin 1978 фото Мотоцикл ИМЗ Урал Волк 1999 фото
Мотоцикл Honda CRF 250M 2015 фото Мотоцикл Buell XB9R Firebolt 2004 фото Мотоцикл Harley Davidson FLSTF Fat Boy 2011 фото Мотоцикл KTM RC8 Prototype 2000 фото