Сравнение мотоциклов:
BMW F 800GS 2017 против CFMOTO 250 SR 2020

BMW F 800GS 2017 в сравнении с CFMOTO 250 SR 2020 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то 250 SR это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 27.5лс., а F 800GS это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 85лс. BMW F 800GS 2017 - байк средней стоимости, при этом CFMOTO 250 SR 2020 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: BMW F 800GS 2017 и CFMOTO 250 SR 2020

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, single-cylinder, DOHC, 4 valves
Объём двигателя
798 cc / 47.7 cub. in.
249.2 cc / 15.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
82 x 75.8 mm
72 x 61.2 mm
Макс. Мощность
62.5 kW / 85 hp @ 7500 rpm
27.5 hp / 20.5 kW @ 9,750rpm
Макс. Мощность, Л.с.
85
27.5
Макс.мощность на об/мин.
7500
9750
Степень Сжатия
Liquid cooled
11.3:1
Макс. Крутящий Момент
80 Nm / 8.2 kgf-m / 59 lb/ft @ 5750 rpm
22 Nm / 16.2 lb-ft @ 7,500 rpm
Макс. момент, Нм.
80
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
5750
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Knock control and oxygen sensors.
ECU
Питание двигателя
Electronic intake injection, ∅45mm throttle bodies
EFIT
Engine management system
BMW F 800GS
нет данных

Трансмиссия: BMW F 800GS 2017 и CFMOTO 250 SR 2020

КПП
6 Speed
6-speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Multiplate- plate in oil bath
Wet multi plate
Передаточные Числа
1st 2.46 / 2nd 1.75 / 3rd 1.38 / 4th 1.17 / 5th 1.04 / 6th 0.96
нет данных

Размеры и масса: BMW F 800GS 2017 и CFMOTO 250 SR 2020

Емкость Топливного Бака
16 Litres / 4.2 US gal.
12 Litres / 3.1 US gal
Высота Сиденья
880 mm / 820 mm / 34.6 in. / 32.3 in.
780 mm / 30.7 in
Колесная база
нет данных
1360 mm / 53.5 in
Размеры
Height 1350 mm / 53.1 in (excl. mirrors)
Height 1080 mm / 42.5 in
Мокрый вес
207 kg / 456 lbs
165 kg / 363.7 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
135 mm / 5.3 in
Колея
117 mm / 9.1 in.
нет данных

Ходовая часть и тормоза: BMW F 800GS 2017 и CFMOTO 250 SR 2020

Задний Тормоз
Single ∅265mm disc, 2 piston caliper, ABS
Single 220mm disc, single-piston floating caliper
Передние Тормоза
2 x ∅300mm discs, 4 piston calipers, ABS
Single 292mm disc, four-piston caliper
Задняя Шина
150/70 - 17 69V
140/60 R17
Передняя Шина
90/90 - 21 54V
110/70 R17
Задняя подвеска
Double strut swing arm aluminium coast in one piece
Monoshock
Передняя Подвеска
43mm Marzocchi. Upside down forks
37mm Hydraulic upside down telescopic forks
Ширина Переднего Колеса
230 mm / 9.1 in.
нет данных
Ширина Заднего Колеса
215 mm / 8.5 in.
нет данных

Динамические характеристики: BMW F 800GS 2017 и CFMOTO 250 SR 2020

Старт на Милю
12.5 sec
нет данных
Средний расход (км./литр.)
312 km / 194 miles
нет данных

Прочие характеристики: BMW F 800GS 2017 и CFMOTO 250 SR 2020

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
563547 руб.
69423 руб.
Год
2017
2020
Модель
нет данных
CFMoto 250 SR
Dry Weight
177.8 kg / 392 lbs
нет данных
Cooling system
нет данных
Liquid-cooled
Rake
26
нет данных
Wheels
Wire spoke
Aluminium alloy
Final Drive Ratio
Tubular frame in steal partly carrying the engine
нет данных
Wheel base
1577 mm / 62.1 in
нет данных
Emission
нет данных
Euro 4
Rim Front
2.15 x 21"
нет данных
Rim Rear
4.25 x 17"
нет данных
ABS System
нет данных
Continental AG, dual chanel

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл Урал М-62

Ирбитский мотоцикл   На Ирбитском мотоциклетном заводе испытан и подготовлен к производству мотоцикл «Урал» (модель М-62), который должен сменить устаревший М-72 и переходную модель М-61, выпускавшуюся в 1960 году.   При разработке основных параметров нового мотоцикла мы стремились предусмотреть как возможность эксплуатации его в разнообразных дорожных и климатических условиях, так и унификацию со спортивными моделями. В чем же заключаются основные особенности «Урала»? Двигатель. Мотоцикл снабжен двухцилиндровым, верхнеклапанным, карбюраторным двигателем с рабочим объемом 650 см3, развивающим мощность не менее 28 л. с. Оппозитное расположение цилиндров в горизонтальной плоскости (диаметр цилиндра — 78 мм, ход поршня - 68 мм) обеспечивает их хорошее охлаждение и уравновешенность всего кривошипно-шатунного механизма. Цилиндры двигателя взаимозаменяемы и отлиты из высоколегированного чугуна в оболочковых формах. Алюминиевые головки цилиндров с по...

Читать далее >>

Верховина-3

Так мы назвали новый мопед, выпуск которого начался в нынешнем году на нашем львовском мотозаводе. «» (МП-048) отличается от предшественников (МП-043 и МП-046) прежде всего более современным внешним видом. У нее колеса меньшего диаметра и изменены формы деталей, определяющих силуэт машины. Надеемся, понравится владельцам более удобная посадка водителя, позволяющая без утомления проехать большое расстояние. Рама открытого (хребтового) типа, составляющая основу машины, сварена из стальных труб прямоугольного сечения размером 40X28 мм с толщиной стенки 2 мм. Это позволило увеличить ее прочность и снизить вес. Для повышения плавности хода и устойчивости мопеда значительно изменены передняя и задняя вилки. Толчки, возникающие при наезде переднего колеса на препятствие, воспринимаются предварительно поджатыми на 30 мм пружинами. Они расположены внутри перьев телескопической вилки. Чтобы при ходе отбоя ее штоки не ударялись о направляющие, между ними установлена специальная пружин...

Читать далее >>

Возможные неисправности сцепления

Берегите сцепление У каждого мотоциклиста эти ощущения примерно одинаковы. Поначалу показалось, что муфта сцепления слегка забуксовала. Через день-два уже появляется уверенность: да, буксует, стоит только дать побольше «газ», как становится заметно отставание темпа разгона мотоцикла от роста оборотов двигателя. Совсем же явно этот дефект проявляется на крутом подъеме. Бывает и наоборот — сцепление полностью не выключается («ведет»), затрудняя включение передач. В чем же причина этих неисправностей? РЕГУЛИРОВКА Если ее делали наспех и при отпущенном рычаге диски не прижаты один к другому, — удивляться нечему. Нарушено непременное правило регулировки, особенно на мотоциклах без полуавтоматического выключения: при включенной муфте (внешний признак — отпущенный рычаг на руле) ничто не должно препятствовать плотному прижатию дисков. Когда муфта и ее привод исправны, то мешать этому может только сам рычаг, если он под действием троса утыкается в к...

Читать далее >>

Игорь Григорьев. Очерк. Остаюсь на трассе

Григорьев Игорь Михайлович Посмотрите на портрет. Многим, должно быть, знакомо это открытое лицо, этот прищур умных серых глаз. Конечно же, это Григорьев Игорь Михайлович — мотогонщик, чьи победы несколько лет назад восхищали всех почитателей мотоспорта. А потом его имя исчезло из спортивных отчетов, с афиш... Исчезло неожиданно, на самом старте сезона....В тот день, как и накануне, он тренировался до седьмого пота. Готовился к поездке на очередной чемпионат мира, и все было подчинено предстоящим стартам.Отменно работает двигатель. Летит мотоцикл по сложной кроссовой трассе, словно по ровной дороге. Вот этот участок лучше пройти, приподняв машину, на одном колесе. Так будет быстрее. И на тот роковой подъем он тоже взлетел, приподнявшись на чуть согнутых ногах, — в посадке, которая отличает гонщиков экстра-класса. Под ним ревел и дыбился мощный мотоцикл, и крутизна набегала и рвала из рук руль. Это было привычно и не страшно. До гребня оставались считанные метры, когда ...

Читать далее >>

Как продлить срок службы аккумуляторной батареи

Батарея служит дольше У большинства мотоциклов аккумуляторная батарея работает три-четыре года. Продлить срок ее службы можно ремонтом в домашних условиях. Для этого я выливаю электролит и промываю батарею дистиллированной водой. Положив ее на бок. разогреваю паяльной лампой и соскабливаю мастику. При помощи отверток извлекаю из корпуса начинку. Скопившийся на дне шлам, являющийся в основном причиной отказа батареи, удаляю и снова промываю все детали дистиллированной водой. Пластины, с которых осыпалось 15— 20% активной массы, заменяю исправными от старых батарей той же марки. Для пайки пластин применяю обычный «третник» и паяльник мощностью 100 Вт. Установив начинку в корпус, заливаю батарею расплавленной мастикой. Отремонтированный таким образом аккумулятор обычно нормально работает еще 1,5—2 года.По моему опыту, батарея служит дольше, если она надежно, через поролон или мягкую резину, закреплена в гнезде. Второе условие — как можно меньше разряжайте б...

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson FLSTSC Heritage Springer Classic 2005 фото Мотоцикл Suzuki Boulevard C50T 2019 фото Мотоцикл BMW F 850GS 2018 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 300 2012 фото
Мотоцикл Yamaha YFZ 450 R SE 2012 фото Мотоцикл KTM 300 EXC SIX DAYS 2013 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHTCU Electra Glide Ultra 2019 фото Мотоцикл Yamaha XVS 1300 V-Star Deluxe 2013 фото