Сравнение мотоциклов:
BMW M 1000RR 2021 против BMW M 1000RR 2021

BMW M 1000RR 2021 в сравнении с 2021 модельным годом по цене и сопоставление по характеристикам: rear rim, front rim, traction control, fuel type, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с.

Если кратко, то M 1000RR это изредка продающийся в России мотоцикл, а M 1000RR это изредка продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой сверх-дорогой цены, по объявлениям в интернете.

Фотография мотоцикла BMW M 1000RR 2021 Фотография мотоцикла BMW M 1000RR 2021

BMW M 1000RR 2021

BMW M 1000RR 2021

Двигатель: BMW M 1000RR 2021 и BMW M 1000RR 2021

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 titanium valves per cylinder and BMW ShiftCam
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 titanium valves per cylinder and BMW ShiftCam
Объём двигателя
999 cc / 60.9 cu-in
999 cc / 60.9 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
80 x 49.7 mm
80 x 49.7 mm
Макс. Мощность
156 kW / 212 hp @ 14500 rpm
156 kW / 212 hp @ 14500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
212
212
Макс.мощность на об/мин.
14500
14500
Степень Сжатия
13.5:1
13.5:1
Макс. Крутящий Момент
113 Nm / 83 lb-ft @ 11000 rpm
113 Nm / 83 lb-ft @ 11000 rpm
Стартер
Electric, 0.8 kW
Electric, 0.8 kW
Система смазки
Wet sump
Wet sump
Генератор
450 W
450 W

Трансмиссия: BMW M 1000RR 2021 и BMW M 1000RR 2021

КПП
Constant-mesh 6-speed gearbox with straight cut gears
Constant-mesh 6-speed gearbox with straight cut gears
Главная передача
Chain 525 17/46
Chain 525 17/46
Сцепление
Multiplate clutch in oil bath, slipper clutch
Multiplate clutch in oil bath, slipper clutch

Размеры и масса: BMW M 1000RR 2021 и BMW M 1000RR 2021

Емкость Топливного Бака
16.5 Litres / 4.4 US gal
16.5 Litres / 4.4 US gal
Высота Сиденья
833 mm / 32.8 in
833 mm / 32.8 in
Мокрый вес
192 kg / 423 lbs
192 kg / 423 lbs

Ходовая часть и тормоза: BMW M 1000RR 2021 и BMW M 1000RR 2021

Задний Тормоз
Single 220 mm disk, 2-piston fixed caliper
Single 220 mm disk, 2-piston fixed caliper
Передние Тормоза
2x 320mm discs, M Brake 4-piston fixed caliper
2x 320mm discs, M Brake 4-piston fixed caliper
Задняя Шина
200/55 ZR17
200/55 ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Aluminium swing arm, compression and rebound damping adjustable, adjustable preload
Aluminium swing arm, compression and rebound damping adjustable, adjustable preload
Передняя Подвеска
Upside-down telescopic fork with a diameter of 45 mm, adjustable compression and rebound stage, adjustable preload
Upside-down telescopic fork with a diameter of 45 mm, adjustable compression and rebound stage, adjustable preload
Рама
Bridge-type frame, cast aluminium, load-bearing engine
Bridge-type frame, cast aluminium, load-bearing engine
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
117 mm / 4.6 in
117 mm / 4.6 in

Прочие характеристики: BMW M 1000RR 2021 и BMW M 1000RR 2021

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
3979714 руб.
3979714 руб.
Rear Rim
6.00 x 17 in
6.00 x 17 in
Front Rim
3.50 x 17 in
3.50 x 17 in
Traction Control
BMW Motorrad DTC
BMW Motorrad DTC
Fuel Type
(knock control; rated output at 98 RON)
(knock control; rated output at 98 RON)
Год
2021
2021
Модель
BMW M 1000RR
BMW M 1000RR
Dry Weight
169.6 kg / 374 lbs - M Competition Package without battery
169.6 kg / 374 lbs - M Competition Package without battery
Cooling system
Water/oil cooled
Water/oil cooled
Wheels
M Carbon wheels
M Carbon wheels
Аккумулятор
12 V / 5 Ah, Lithium-ion
12 V / 5 Ah, Lithium-ion
Steering head angle
Height 1196.3 mm / 47.1 in (excl mirrors)
Height 1196.3 mm / 47.1 in (excl mirrors)
ABS
BMW Motorrad ABS Pro (part integral), modes to select
BMW Motorrad ABS Pro (part integral), modes to select
Castor
100 mm / 3.9 in
100 mm / 3.9 in
Production
500 Units
500 Units
Emission control
Closed-loop 3-way catalytic converters, EU-5 norm
Closed-loop 3-way catalytic converters, EU-5 norm
Фотография мотоцикла BMW M 1000RR 2021 Фотография мотоцикла BMW S 1000RR 2016
Сравнение BMW M 1000RR 2021 против BMW S 1000RR 2016
Фотография мотоцикла BMW M 1000RR 2021 Фотография мотоцикла MV Agusta F4 2016
Сравнение BMW M 1000RR 2021 против MV Agusta F4 2016
Фотография мотоцикла BMW M 1000RR 2021 Фотография мотоцикла Suzuki GSX-R 1000 2020
Сравнение BMW M 1000RR 2021 против Suzuki GSX-R 1000 2020

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Боковой прицеп БП-62. Спутник мотоцикла ИЖ Юпитер

Спутник мотоцикла ИЖ Юпитер   Завод, выпускающий мотороллеры «Вятка», начал массовое производство боковых прицепов БП-62, предназначенных для мотоцикла «ИЖ-Юпитер». Кузов имеет большую вместимость, чем предыдущая модель. Он крепится на прямоугольной трубча- той раме: в передней части на резиновых полумуфтах, в задней — на двух спиральных пружинах. Расширенная на 140 мм рама намного повышает устойчивость мотоцикла, особенно на поворотах. Взаимозаменяемость колес бокового прицепа и мотоцикла облегчает условия эксплуатации. Торсионный вал с рычагом и закрепленным на нем колесом совместно со спиральными пружинами обеспечивает хорошую амортизацию. Мягкие подлокотники, удобный упор для ног, откидной ветровой щиток, создающий удобства при посадке пассажира, сочетаются с изящными внешними формами. Таков новый комфортабельный прицеп, пришедший на смену БП-58. Он будет поступать в продажу вместе с мотоциклом ИЖ-Юпитер. Л. ИХЛЕВ, инженер 1964N10P13

Читать далее >>

Мопед Рига 7 ( с двигателем Д6)

  Техническая характеристика мопеда Рига 7 Длина, мм 1860 Ширина, мм 650 Высота, мм 1050 Вес, кг 36 Рама трубчатая, сварная Передняя вилка телескопическая с пружинным амортизатором Размер шин, мм 559—48(26" Х 2") Скорость, км/час 40

Читать далее >>

Путешествие на мотоцикле Тула из Ленинграда в Тулу

На Туле из Ленинграда в ТулуПокупая мотоцикл, я скорости предпочел устойчивость: опыт у меня достаточный, но возраст (мне 55 лет) сделал реакцию уже не той, чтобы ездить на «Планете-спорт». «Тула» представлялась идеальной.Сразу с покупки начались сюрпризы, говорящие о недоброкачественной сборке. Сначала коротило в проводке. После долгих поисков установил, что низковольтная клемма катушки зажигания касалась бензобака. Только и всего. При сборке свежая краска держала напряжение, и все было в порядке. При транспортировке она протерлась — появился ненужный, но надежный контакт.Когда при первом же выезде пришлось размонтировать колесо, один из трех болтов заклинило так, что и хромованадиевые ключи не помогли. Выручили хорошая торцовая головка и ручные тиски.Кикстартер стоял в таком нелепом положении, что заводить мотоцикл можно было разве что лежа. А при попытке переставить его выяснилось, что крепящий болт фактически не имеет резьбы.Двигатель завелся сразу и р...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ. Как избавиться от стука в передней вилке

Как избавиться от стука При поездках по плохим дорогам на мотоциклах ИЖ часто слышен стук в передней вилке. Мотолюбители предлагали несколько вариантов, исключающих это неприятное явление (см. например, «За рулем», 1973, № 10).Мы используем более доступный способ, который дает тоже неплохие результаты: вводим в амортизатор два резиновых кольца, как показано на рисунке.Переделка амортизатора передней вилки: 1 — шток; 2 — наконечник; 3 — верхнее кольцо; 4 — шайба; 5 — клапан; 6 — шпонка; 7 — нижнее кольцо; 8 — поршень; 9 — корпус амортизатора.Верхнее кольцо 3 толщиной 5 мм надевается на шток выше обратного клапана. нижнее — 7 толщиной 2 мм — на шток между обратным клапаном и поршнем (его роль — повысить компрессию). Чтобы верхнее кольцо служило дольше и не разбивалось обратным клапаном, можно между ними надеть дополнительно металлическую шайбу 4 толщиной 2 мм. Резиновые кольца вырубаем гильзой от охо...

Читать далее >>

Ява Ойлмастер - Jawa Oilmaster

Jawa Oilmaster Эта золотистая ЯВА отличается от всех знакомых нам ее одномарочниц не только внешне. Главное здесь то, что не сразу бросается в глаза, — система раздельной смазки двигателя. Для некоторых читателей она уже не диковинка— для тех, кто знаком с ЯВОЙ «Калифорниан», хотя в нашу страну машина не поставлялась, и с «Планетой-спорт» (о них журнал рассказывал ранее). Мотоциклы CZ-350 модели «472.4» (слева) и ЯВА-350 «Ойлмастер» (с самодельным ветровым щитком) во время испытаний. Что же представляет собой система, названная конструкторами «Ойлмастер»? В баке — чистый бензин; кривошипно-шатунный механизм и детали цилиндро-поршневой группы смазываются маслом, впрыскиваемым в смесительную камеру карбюратора, а точнее — в зону максимального разрежения, под переднюю кромку дросселя, где оно смешивается с воздухом и бензином. Запас масла находится в специальном бачке емкостью около двух лит...

Читать далее >>