Сравнение мотоциклов:
BMW R 1100RT 1997 против Yamaha XS 1100G 1981

BMW R 1100RT 1997 в сравнении с Yamaha XS 1100G 1981 по цене и сопоставление по характеристикам: наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то XS 1100G это весьма популярный в России мотоцикл, а R 1100RT это обычной популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой чуть ниже средней цены, по объявлениям в интернете.

Двигатель: BMW R 1100RT 1997 и Yamaha XS 1100G 1981

Двигатель
Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer air/oil-cooled, 4 valves per cylinder
Air cooled, four stroke transverse four cylinder, DOHC, 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
1085
1101
Диаметр цилиндра х Ход поршня
99 x 70.5 mm
71.5 x 68.6 mm
Макс. Мощность
90 hp 65.6 kW @ 7250 rpm (rear tyre 81.hp @ 6900 rpm)
95 hp @ 8500rpm
Макс. Мощность, Л.с.
90
95
Макс.мощность на об/мин.
7250
8500
Степень Сжатия
Fuel injection
4x Mikuni BS 34SS Carbs
Макс. Крутящий Момент
95 Nm. 69 lb.-ft. @ 5500 rpm
9.2 kgf-m 66.5 lb/ft @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
95
90.2
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
6500
Макс. Мощность, кВт
65
69
Зажигание / Стартер
Electronic ignition MA 2.2 Bosch Motronic
TCI / electric

Трансмиссия: BMW R 1100RT 1997 и Yamaha XS 1100G 1981

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft
5 Speed / shaft drive

Размеры и масса: BMW R 1100RT 1997 и Yamaha XS 1100G 1981

Емкость Топливного Бака
23 Litres
22 Litres
Высота Сиденья
800 mm optional adjustable seat 780 mm / 800 mm / 820 mm
нет данных
Мокрый Вес
284 kg
258 kg

Ходовая часть и тормоза: BMW R 1100RT 1997 и Yamaha XS 1100G 1981

Задний Тормоз
Single 276mm disc 2 piston caliper
Single 298mm disc
Передние Тормоза
2x 305mm discs 4 piston calipers
2x 298mm discs
Задняя Шина
160/60 ZR18
4.50-17
Передняя Шина
120/70 ZR17
3.50-19
Задняя подвеска
Paralever swingarm & shaft drive, single-tube gas-filled shock, variable rebound setting
Swing arm
Передняя Подвеска
Telelever with central spring strut & linear-rate coil spring. Twin-tube gas-filled shock
Telescopic fork.

Динамические характеристики: BMW R 1100RT 1997 и Yamaha XS 1100G 1981

Старт на Милю
12.7 sec / 168.8 km/h
11.7 sec / 114.2 mph 183.8 km/h
Максимальная Скорость
203.8 km/h
126 mph 202.8 km/h
Средний расход (км./литр.)
16.3 km/lit
40.3 mp/g
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
14.1 m / 41.3 m
- / 39.7 m

Прочие характеристики: BMW R 1100RT 1997 и Yamaha XS 1100G 1981

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
270294 руб.
310885 руб.
Год
1997
1981
Модель
BMW R 1100RT
нет данных
Наименование модели
нет данных
Yamaha XS 1100G

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

Днепр МТ-10-36

Модернизированный мотоцикл Днепр Мотоцикл «Днепр» МТ10 —36. Внешне его можно отличить от прежних моделей по рычагам с шариками на концах, накидным гайкам на выпускных трубах, откидывающейся вверх — назад подножке для пассажира. В минувшем, 1976 году киевский мотоциклетный завод провел серьезную модернизацию выпускаемого им мотоцикла «Днепр» МТ10. Сначала была увеличена мощность двигателя — с 32 до 36 л. с. (см. «За рулем», 1976, № 10), а затем изменены некоторые узлы экипажной части. Это этап широкой программы совершенствования и повышения качества изготовления мотоцикла, намеченной на текущую пятилетку. Модернизированная модель получила обозначение МТ10—36.Основные направления проведенных работ были определены требованиями новых, более строгих ГОСТов в части повышения активной и пассивной безопасности мотоцикла и снижения внешнего шума. Рис. 1. Двухкулачковый тормоз переднего колеса: 1 — ведомый рычаг; 2 ...

Читать далее >>

ИЖ Планета 4

Новинка   В четвертом квартале 1983 года с конвейера мотоциклетного производства объединения «Ижмаш» сошла первая партия новых дорожных мотоциклов «ИЖ-Планета — 4». Сохраняя преемственность с «планетами» предыдущих моделей, «четвертая» вобрала в себя немало конструктивных изменений, направленных на повышение надежности работы, безопасности и комфортабельности езды, а также на улучшение внешнего вида, динамических и других эксплуатационных качеств.Бросается в глаза общность внешнего облика новой «Планеты» и «Юпитера— 4», который уже хорошо знаком мотоциклистам. Это естественно: колеса и их щитки, руль и топливный бак, подвеска и тормоза, детали облицовки и глушители у них унифицированы, причем внедрение новых узлов на «Планете» осуществлялось постепенно. Новый мотоцикл оснащен таким же одноцилиндровым двухтактным двигателем, как «ИЖ-Планета —3 02». Но, в отличие от пр...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер 5К 01. Испытания

Экзаменуем Юпитер   О новом «Юпитере» модели «5-01», который редакция сравнительно недавно получила для испытаний, журнал уже рассказывал (1988, № 8). Сейчас, когда на спидометре мотоцикла более 10 тысяч километров, можно с уверенностью сказать: положительные впечатления, оставшиеся после первого знакомства, подтверждаются. Особенно радуют у нового «Юпитера» комфортабельность и тяговитость. По первому параметру ИЖ нисколько не уступает теперь ЯВЕ, в этом мы убедились. У него удобное широкое седло, достаточно эластичная подвеска, высокий и широкий руль связан с мостиком рулевой колонки не жестко, а через резинометаллические втулки, и потому на него не передаются вибрации ходовой части. О моторе, думаем, надо сказать чуть подробнее. Минувшим летом, а все помнят, конечно, что было оно на редкость жарким, мы провели отпуск в мотоциклетном путешествии. В нашей группе, кроме редакционного Юпитер-5К-01, был еще один «Юпитер» — четвер...

Читать далее >>

Мотоциклы, которых ждут. Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2

Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2   Сотни голубых ИЖей сходят ежедневно с заводского конвейера. Этому мотоциклу тоже недолго ждать. Еще несколько усилий, и машина оживет. Мотолюбителям хорошо известны мотоциклы «ИЖ-Планета» и «ИЖ-Юпитер». Выпускает их наш завод с 1961 — 1962 годов. И с того же времени непрерывно идет работа над их улучшением. Намного повысилась надежность машин, и благодаря этому на 20 процентов увеличен гарантийный пробег мотоциклов. Заводские конструкторы работают не только над устранением выявленных в процессе эксплуатации изъянов, совершенствованием модели, стоящей на конвейере. Наше КБ готовило и новые, модернизированные модели мотоциклов, особое внимание уделяя таким качествам, как надежность и долговечность. Сейчас осе работы по созданию и испытанию новых машин закончены. «ИЖ-Планета-2» и «ИЖ-Юпитер-2» готовы к старту.Чем же они отличаются от своих широко известных предшественников? Первое, что бро...

Читать далее >>