Сравнение мотоциклов:
BMW R 1200C Aventgarde 2002 против Kawasaki W 800 2015

BMW R 1200C Aventgarde 2002 в сравнении с Kawasaki W 800 2015 по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то W 800 это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 48лс., а R 1200C Aventgarde это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 61лс. Kawasaki W 800 2015 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: BMW R 1200C Aventgarde 2002 и Kawasaki W 800 2015

Двигатель
Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, 4 valves per cylinder
Four stroke, parallel twin cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder,
Объём двигателя
1170 cc / 71.4 cu in.
773 cc / 47.1 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
101 x 73mm
77.0 x 83.0 mm
Макс. Мощность
44.5 kW / 61 hp @ 5000 rpm
35 kW / 48 hp @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
61
48
Макс.мощность на об/мин.
5000
6500
Степень Сжатия
Wet sump
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
98 Nm / 10.0 kgf-m / 72.27 lb/ft @ 3000 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
98
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
3000
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital CDI Bosch Electronic
нет данных
Питание двигателя
Bosch Motronic MA 2.4 Fuel injection
Digital
Engine management system
BMW R 1200C Avantgarde
нет данных

Трансмиссия: BMW R 1200C Aventgarde 2002 и Kawasaki W 800 2015

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Shaft
Chain
Сцепление
Dry, single plate, hydraulic operated
нет данных
Передаточные Числа
Three section composite frame consisting of front & rear section, load bearing engine
2.353 (40/17) 2nd 1.590 (35/22) 3rd 1.240 (31/25) 4th 1.000 (28/28) 5th 0.851 (23/27)

Размеры и масса: BMW R 1200C Aventgarde 2002 и Kawasaki W 800 2015

Емкость Топливного Бака
17.5 Litres / 4.5 gal
14 Litres / 3.6 US gal
Высота Сиденья
740 mm / 29.1 in
790 mm / 31.1 in
Колесная база
1650 mm / 64.9 in
1465 mm / 57.6 in
Размеры
Height 1130 mm / 44.4 in
Height 1075 mm / 42.3 in
Мокрый вес
255 kg / 565 lbs
216 kg / 476.2 lbs
Дорожный Просвет
172 mm / 6.77 in
126 mm / 4.9 in
Колея
86 mm / 3.4 in
108 mm / 4.2 in

Ходовая часть и тормоза: BMW R 1200C Aventgarde 2002 и Kawasaki W 800 2015

Задний Тормоз
Single ∅285mm disc, 2 piston caliper
160mm drum
Передние Тормоза
2 x ∅305mm discs, 4 piston calipers
Single 300mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
170/80-15
130/80-18
Передняя Шина
100/90-18
100/90-19
Задняя подвеска
Die cast aluminium single sided swinging arm with BMW Motorrad Monolever, WAD strut (travel related damping), spring preload adjustable to continuously variable levels by means of hydraulic handwheel.
Twin shocks with 5-way spring preload adjustment
Передняя Подвеска
Motorrad Telelever, stanchion ∅35mm, central strut
39 mm telescopic fork
Рама
нет данных
Wet multi-disc, manual
Ширина Переднего Колеса
145 mm / 5.7 in
130 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
110 mm / 4.3 in
105 mm / 4.1 in

Динамические характеристики: BMW R 1200C Aventgarde 2002 и Kawasaki W 800 2015

Средний расход (км./литр.)
13.2 m / 43.3 ft
нет данных
Braking 100 km/h - 0
40.1 m / 131.6 ft
нет данных

Прочие характеристики: BMW R 1200C Aventgarde 2002 и Kawasaki W 800 2015

Год
2003 - 05
2015 - 16
Модель
нет данных
Kawasaki W 800
Dry Weight
236 kg / 482 lbs
нет данных
Cooling system
Air/Oil cooled
Air cooled,
Rake
нет данных
27
Front Wheel
2.50 x 18 cross spoke
нет данных
Аккумулятор
BMW Mareg, 19.5 Amp/h low maintenance
нет данных
Rear Wheel
4.00 x 15 cross spoke
нет данных
Max Toque
нет данных
60 Nm / 6.1 kg-fm @ 2500 rpm
Charging System
14 V 50 Amp Alternator (700 W)
нет данных
Power-to-weight ratio
0.14 hp/kg / 6.92 kg/hp
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ковровец 175В

Новый мотоцикл из Коврова   Пройдет несколько месяцев, и на дорогах нашей страны, на улицах городов, рабочих поселков появится еще один новый мотоцикл — «Ковровец-175В». Он, без сомнения, привлечет внимание мотолюбителей, поскольку во многом превосходит своего предшественника «Ковровца-175В». Его отличают улучшенные эксплуатационные качества, повышенная комфортабельность, более красивый внешний вид. Создавая новую модель Конструкторы учли многие пожелания и замечания владельцев мотоциклов.Каковы же конструктивные особенности «Ковровца-175В»? Компактный чугунный цилиндр-моноблок, изготовляемый методом точного коркового литья, имеет большую площадь охлаждающих ребер. Оребрение в нижней его части очень плавно сочетается с оребрением картера. Цилиндр-моноблок надежен в работе благодаря улучшению теплонапряженности двигателя. Гарантированная мощность — 9 л. с. при 5200— 5400 об/мин. Рис. 1. Двигатель нового мотоцикла Подб...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход. Отличия от Ковровца-175В

Новый дорожный мотоцикл   На дорогах появился новый дорожный мотоцикл класса 175 см3, названный «Восходом». Это еще одна модель в ряду «Ковровцев». Чем же она отличается от хорошо знакомого нам К-175В? Даже беглого взгляда достаточно, чтобы отметить более элегантную и солидную внешность. Однако приглядимся пристальней, «разложим все по полочкам». Хорошо, что завод отказался от прежней формы бензобака, которая зрительно утяжеляла машину. Белая горизонтальная полоса у бака «Восхода» гармонически связана с хромированными глушителями и подчеркивает единство компоновки мотоцикла. Бак вмещает 14 литров.Машина снабжена ветровым и грязевыми щитками, зеркалом обратного вида, багажником — тем, чего ждали многие мотолюбители. Мотоцикл окрашен в черный цвет. Надо заметить, что эмали стали более стойкими к воздействию солнца и влаги. А если учесть, что технология окраски и хромирования изменилась в лучшую сторону, то станет ясным — п...

Читать далее >>

ИМЗ Урал 3 ( М - 66 )

Новый ИрбитскийТяжелые мотоциклы семейства «Урал» ирбитского завода хорошо знакомы мотолюбителям. Выпускавшийся в последнее время «Урал-2» (М-63) зарекомендовал себя как надежная удобная машина, способная преодолевать и значительные расстояния с большой скоростью, и бездорожье. Подтверждение тому — первое место, завоеванное «уралами» во Всесоюзных испытаниях мотоциклов на первенство заводской марки в 1970 и 1971 годах.  Размеры деталей «Урал-2» «Урал-3» Диаметр шатунного пальца, мм 36 40 Ширина нижней головки шатуна, мм 15,2 17,2 Количество роликов в подшипнике 12 18 Диаметр и ширина ролика, мм 7; 10 5; 12

Читать далее >>

ИЖ Планета 5. Три новые модификации 7.107-014, 7.107-015, 7.107-016

Три модификации мотоцикла ИЖ Планета 5     Объединение «Ижмаш» на протяжении многих лет проводит в жизнь политику широкой унификации выпускаемых машин. Не только параллельной, то есть для изготовляемых одновременно моделей, например «ИЖ-Юпитер-5» и «ИЖ-Планета-5», но и последовательной — преемственность более поздних машин с предшественниками («ИЖ-Планета-5», «ИЖ-Планета-4», «ИЖ-Планета-3» и т. п.). Такая тенденция сохранится и в ближайшее время. Как известно, конструкторы «Ижмаша» предусматривают три перспективных семейства мотоциклов: «Сириус» на смену «Планете», «Сатурн» на смену «Юпитеру» и новое семейство «Орион» (ЗР, 1990, №6). Последнее базируется на японской лицензии, охватывающей четырехтактный одноцилиндровый двигатель, телескопическую переднюю вилку, дисковый тормоз переднего колеса, отлитые из легкого сплава колеса....

Читать далее >>

Три усовершенствования Явы 634 для мототуристов

Три предложения  На мотоцикле ЯВА-634 для более удобного обслуживания я ввел ряд усовершенствований, которые, может быть, заинтересуют мототуристов. Вот три из них.1.Чтобы при поездках по грунтовым дорогам грязь не забивала зазор между колесом и щитком, я поднял щиток, установив удлинитель (фото 1) из листовой стали. 1. Так выглядит удлинитель кронштейна щитка. 2.Под седлом закрепил панель (фото 2). на которой разместил выключатель 2 «массы» (тумблер), колодку 3 с предохранителем, два гнезда 4 для подключения аккумулятора, гнездо 5 для подключения светильника, вмонтированного в основание седла (он освещает подседельное пространство), и два гнезда 6, от которых можно взять питание для переносной лампы, приемника, вулканизатора и т. п. 2. Подседельное пространство: 1 — панель: 2 — тумблер; 3 — колодка с предохранителем; 4 — гнезда для подключения батареи; 5 — гнездо для подключения светильника, вделанного в основание седл...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki Z1 1972 фото Мотоцикл KTM 640 LC4 Adventure R  2001 фото Мотоцикл Aprilia RXV 450i 2008 фото Мотоцикл Yamaha XVS 950 V-Star Bolt C-Spec 2015 фото
Мотоцикл Yamaha RZ 201 Rotary Concept 1972 фото Мотоцикл Husaberg FE 450 Enduro 2012 фото Мотоцикл Honda CBR 650F 2016 фото Мотоцикл Yamaha XT 250 1979 фото