Сравнение мотоциклов:
BMW R 1200GS LC 2014 против Honda STX 1300 Pan European 2002

BMW R 1200GS LC 2014 в сравнении с Honda STX 1300 Pan European 2002 по цене и сопоставление по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то STX 1300 Pan European это редкий в России мотоцикл, а R 1200GS LC это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. BMW R 1200GS LC 2014 - байк выше средней цены, при этом Honda STX 1300 Pan European 2002 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: BMW R 1200GS LC 2014 и Honda STX 1300 Pan European 2002

Двигатель
Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, DOHC, 4 valves per cylinder, Intake ∅40mm, outlet ∅34 mm
Liquid cooled, four stroke, longitudinally 90V-four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
1170 cc / 71.4 cub in.
1261
Диаметр цилиндра х Ход поршня
101 x 73 mm
78 x 66 mm
Макс. Мощность
92 kW / 125 hp @ 7750 rpm
115 hp 87 kW @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
125
115
Макс.мощность на об/мин.
7750
8000
Степень Сжатия
Premium unleaded (95 RON)
PGM-FI electronic fuel injection
Макс. Крутящий Момент
125 Nm /12.7 kgf-m / 92 lb-ft @ 6500 rpm
117 Nm @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
125
117
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
6500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
87
Зажигание / Стартер
нет данных
Computer-controlled digital transistorized / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
BMS-K
нет данных
Engine management system
BMW R 1200GS LC
нет данных
Генератор
Three-phase alternator 510 W (nominal power)
нет данных

Трансмиссия: BMW R 1200GS LC 2014 и Honda STX 1300 Pan European 2002

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / shaft
КПП
6 Speed
нет данных
Главная передача
Shaft
нет данных
Сцепление
Anti-hopping wet clutch
нет данных

Размеры и масса: BMW R 1200GS LC 2014 и Honda STX 1300 Pan European 2002

Емкость Топливного Бака
20 Liters / 5.3 US gal
29 Litres
Высота Сиденья
850 mm - 870 mm / 33.4 in - 34.2 in
276 kg
Размеры
1507 mm / 59.3 in.
нет данных
Мокрый вес
238 kg / 525 lbs
нет данных

Ходовая часть и тормоза: BMW R 1200GS LC 2014 и Honda STX 1300 Pan European 2002

Задний Тормоз
Single ∅275mm disc, 2 piston caliper, BMW Motorrad Integral ABS (standard, part intergal, disengageable)
Single 316mm disc 3 piston caliper (ABS option available)
Передние Тормоза
∅ 305mm Hydraulically actuated twin disc brake, BMW Motorrad Integral ABS (standard, part intergal, disengageable)
2x 310mm discs 3 piston calipers
Задняя Шина
170/60 R 17
170/60 ZR17
Передняя Шина
120/70 R19
120/70 ZR18
Задняя подвеска
Cast aluminium single-sided swing arm with BMW Motorrad Paralever; WAD strut (travel-related damping), spring preload hydraulically adjustable (continuously variable) at handwheel, rebound damping adjustable at handwheel
Single-side conventional damper with adjustable preload and rebound damping, 120mm wheel travel
Передняя Подвеска
BMW Motorrad Telelever; stanchion ∅37 mm, central spring strut
45mm air-assist telescopic fork, 117mm wheel travel
Ширина Переднего Колеса
190 mm / 7.5 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
220 mm / 7.9 in
нет данных

Динамические характеристики: BMW R 1200GS LC 2014 и Honda STX 1300 Pan European 2002

Старт на Милю
нет данных
11.6 sec
Максимальная Скорость
нет данных
225 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
19.8 km/lit / 46.7 mp/g

Прочие характеристики: BMW R 1200GS LC 2014 и Honda STX 1300 Pan European 2002

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
900000 руб.
413300 руб.
Consumption Average (claimed)
3.00 x 19 in.
нет данных
Intake Valve
4.50 x 17 in.
нет данных
Год
201 4
2002-03
Модель
нет данных
Honda ST X 1300 Pan European
Dry Weight
205 kg / 452 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Front Wheel
Cast aluminum wheels and spokes or laced wire spokes
нет данных
Аккумулятор
12 V / 11.8 Ah, maintenance-free
нет данных
Rear Wheel
Cast aluminum wheels and spokes or laced wire spokes
нет данных
Reserve
4 Litres / 1.0 US gal
нет данных
Gear Ratios
Construction type tubular steel bridge frame, engine self-supporting
нет данных
Steering head angle
64.5
нет данных
Exhaust management
Fully-controlled three-way catalytic converter
нет данных
Electrical System
Starter 0.9 kW
нет данных
Wheel castor
99.6 mm / 3.9 in.
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Вятка В-150М. Бесконтактная система зажигания

Тиристорная бесконтактная система зажигания В этом году у нас впервые началось серийное производство двухколесных машин с принципиально новой, электронной системой зажигания. Разработал и внедрил тиристорную бесконтактную систему на своих мотороллерах «Вятка» В-150М Вятско-Полянский завод. Владельцы этих машин не увидят на генераторе обычного кулачка и механизма прерывателя с конденсатором. Им не придется чистить или заменять контакты, регулировать момент искрообразования на свече, чтобы добиться нормальной работы двигателя. Новая система не имеет трущихся частей и контактов, подверженных износу, и поэтому опережение зажигания остается стабильным. Она менее чувствительна к влаге и загрязнению свечи, так как энергия для образования искры накапливается в конденсаторе, а не в катушке, благодаря чему уменьшается время пробоя искрового промежутка с 0,25 до 0,0001 секунды.Обычная система зажигания может исправно работать лишь до 6—7 тысяч оборотов коленчатого вала, доп...

Читать далее >>

Мотоциклы давних лет. ТИЗ-АМ600, ИЖ-1, ИЖ-7, ИЖ-8, ИЖ-9, ИЖ-12, М-72, Л-300, ПМЗ-А750, ТИЗ-7

ТИЗ-АМ600, ИЖ-1, ИЖ-7, ИЖ-8, ИЖ-9, ИЖ-12, М-72, Л-300, ПМЗ-А750, ТИЗ-7   Хороший повод заглянуть в наше мотоциклетное прошлое дают две юбилейные даты, приходящиеся на август: 90-летие первого всероссийского рекорда скорости на мотоцикле и 60-летие мотоциклов ижевской марки. Первыми мотоциклами, появившимися в нашей стране, стали немецкие «Гильденбрандт и Вольфмюллер» и французские трициклы «Клеман». Петербуржец Лундберг в августе 1899 года достиг на трицикле скорости 37,07 км/ч, установив первый всероссийский рекорд скорости. В те годы мотоциклы мы покупали за рубежом. Так, их импорт в 1903 году составил 53, а в 1909 году - 526 машин. И как только появился спрос на одноколейный моторизованный транспорт, так и наши «Россия» и «Дукс» . стали делать отечественные машины. Правда, моторы на них оставались еще иностранными. С тех пор какие только мотоциклы не встречались на дорогах нашей страны: «харлеи» и «индианы&raqu...

Читать далее >>

Устранение дефекта самопроизвольно отворачивающихся винтов, крепящих диск сцепления на мотоцикле Урал

В мотоциклах «Урал» нередко самопроизвольно отворачиваются винты, крепящие диск сцепления, что вызывает резкий стук. «Руководство по эксплуатации» рекомендует для устранения дефекта снять коробку передач — значит, предварительно демонтировать колесо, главную передачу и кардан. Коробка передач: 1 — гайка крепления коробки; 2 — труба воздушного корректора; 3 — дополнительное отверстие, которое надо просверлить; 4 — заливная горловина; 5 — винт, крепящий диск сцепления; 6 — диск сцепления. Надобность в этой трудоемкой работе отпадает, если просверлить отверстие диаметром 22—24 мм в крышке коробки, как показано на рисунке. Ослабив крепление коробки (отвернув три гайки и один болт), отодвигаем ее от двигателя на 3—4 мм, чтобы не мешал отвернувшийся на сцеплении винт, который подводим к сверлению, нажимая на пусковую педаль. Через отверстие заворачиваем и надежно керним винт, а затем закрываем отверстие п...

Читать далее >>

Схема электрооборудования мотоцикла ИЖ Планета Спорт

 «Планета-спорт» — первый ижевский мотоцикл с 12-вольтовым электрооборудованием, которое отвечает всем современным (на 1982 год) требованиям, предъявляемым к этой системе. (нажмите на картинке, для увеличения)  I— лампа стояночного света; 2 — лампа главного света; 3 — лампа контроля нейтрали; 4 — резистор; 5 — лампа контроля давления масла; 6 — реле указателей поворота; 7 — блок диодов (развязка); 8 — лампа освещения шкалы спидометра; 9 — замок зажигания; 10 — передние фонари указателей поворота; II— включатель света фары и аварийный выключатель зажигания; 12 — включатель стоп-сигнала ручного тормоза; 13 — реле-регулятор; 14 — включатель лампы нейтрали; 15 — лампа контроля дальнего света; 16 — лампа контроля указателей поворота; 17 — лампа контроля работы генератора; 18 — звуковой сигнал; 19 — переключатель света и указателей поворота, в...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Планета Спорт. Наиболее частые вопросы и ответы на них

В вопросах и ответах  В редакцию за последнее время все чаще приходят письма читателей с вопросами но мотоциклу «ИЖ—Планета-спорт». Мы отобрали наиболее характерные из них и обратились на завод-изготовитель. Ответы конструкторов, специалистов — перед вами.Какие изменения претерпел мотоцикл в процессе производства с начала выпуска по настоящее время?Изменений довольно много. Назовем основные из них. В двигателе — новая головка цилиндра. Теперь ее оребрение не «веерное», а обычное, и вместо камеры сгорания типа «жокейский картуз» — камера, образованная концентричными сферами. Увеличено количество винтов, стягивающих половинки картера и крышки, а крепление двигателя к раме мотоцикла усилено. Усовершенствована форма глушителя, благодаря чему исключено соприкосновение его с дорогой при наклонах машины, а также увеличен диаметр выпускной трубы. Импортный карбюратор «Микуни» заменен отечественным К62М, имеющим ф...

Читать далее >>