Сравнение мотоциклов:
BMW R 1200GS 2006 против Suzuki GSX 1250FA 2014

BMW R 1200GS 2006 в сравнении с Suzuki GSX 1250FA 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: electronic quick shift, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер.

Если кратко, то GSX 1250FA это изредка продающийся в России мотоцикл, а R 1200GS это довольно популярный в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. BMW R 1200GS 2006 - байк выше средней цены, при этом Suzuki GSX 1250FA 2014 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

685054 руб.
431178 руб.

Electronic Quick Shift

4L / 1.1 US gal
нет данных

Год

200 6
201 4

Модель

нет данных
Suzuki GSX 1250 FA

Rake

нет данных
104 mm / 4.09 in

Аккумулятор

Battery 12 V / 14 Ah, maintenance-free
нет данных

Engine Oil

нет данных
Synthetic, 10-40

Castor

101 mm / 4.0 in.
нет данных

Dry Weight

199 kg / 439 lbs
232 kg / 511.4 lbs

Gear Ratios

Tubular space frame, engine load- bearing
нет данных

Cooling system

нет данных
Liquid cooled

Двигатель

Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, 4 valves per cylinder
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder

Объём двигателя

1170 cc / 71.4 in.
1254.8 cc / 76.5 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

101 x 73 mm
79 x 64 mm

Макс. Мощность

72 kW / 98 hp @ 7000 rpm
70.5 kW / 96.5 hp @ 7500 rpm

Макс. Крутящий Момент

115 Nm / 11.7 kgf-m / 84.8 ft-lbs @ 5500 rpm
108 Nm / 11.0 kg-fm / 79.7 ft.lb @ 3500 rpm

Степень Сжатия

Air/oil cooled
10.5:1

Питание двигателя

BMS-K
Fuel Injection

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

нет данных
Digital transistorized

Система смазки

нет данных
Wet sump

Генератор

Alternator three-phase alternator 720 W
нет данных

Макс. момент, Нм.

115
108

Макс.мощность на об/мин.

7000
7500

Макс. Мощность, Л.с.

98
96.5

Макс. крутящий момент на об/мин.

5500
3500

Engine management system

BMW R 1200GS
нет данных

Сцепление

Single plate dry clutch, ∅180 mm, hydraulically operated
Wet, multiple discs, cable operated

КПП

6 Speed
6 Speed

Главная передача

Shaft
Chain

Емкость Топливного Бака

20 L / 5.2 US gal
18.5 Litres / 4.9 US gal / Imp gal

Высота Сиденья

895 - 915 mm / 35.2 - 36.0 in.
805 mm - 825 mm / 31.7 in -32.5 in

Колесная база

нет данных
1485 mm / 58.5 in

Размеры

1507 mm / 59.3 in.
Height 1225 mm / 48.2 in

Дорожный Просвет

нет данных
135 mm / 5.3 in

Мокрый вес

225 kg / 496 lbs
257 kg / 567 lbs

Задний Тормоз

Single ∅265 mm disc, 2 piston caliper
Single 240mm disc

Задняя Шина

150/70 ZR17
180/55 ZR17

Передние Тормоза

2 x ∅305mm discs, 4 piston caliper
нет данных

Передняя Шина

110/80 ZR19
120/70-ZR17

Задняя подвеска

Die-cast aluminium single-sided swinging arm with BMW Motorrad Paralever, WAD strut (travel-related damping), spring pre-load hydraulically adjustable to continuously variable levels by means of handwheel, rebound damping adjustable.
Link- type suspension, 7- way adjustable preload, 4- way adjustable rebound

Передняя Подвеска

Telelever, stanchion ∅41mm, central spring strut, spring preload 9 times mechanically adjustable.
Telescopic, oil damped, preload adjustable

Рама

нет данных
Steel, double cradle frame

Ширина Переднего Колеса

190 mm / 7.5 in.
130 mm / 5.1 in

Ширина Заднего Колеса

200 mm / 7.9 in.
136 mm / 5.3 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ява 638-1-04

Что новенького в Яве ?   Летом прошлого года редакция получила от ВТО «Мотоков» для испытаний последнюю модификацию ЯВА-350 638-1-04. Красивый мотоцикл, ничего не скажешь! При беглом осмотре мотоцикл показался чуть выше привычной для нас базовой модели. Стали разбираться. Действительно, задние амортизаторы установлены с большим наклоном в результате смещения вперед точек крепления на раме. Сочетание прогрессивно навитых пружин и наклона амортизаторов обеспечило хорошую плавность хода. Уже нет нужды привставать на подножках, когда заднее колесо влетает в небольшую яму или выбоину на дороге. На переднем колесе нашей ЯВЫ шина с характерным шоссейным протектором (ею комплектуют отдельные партии мотоциклов). С такой шиной мотоцикл уверенно чувствует себя при торможении, в повороте. Через какое-то время у водителя возникает ощущение, что он сможет проехать знакомый ему поворот с большим углом наклона и, понятно, на большей скорости. Это до тех пор, пока дорога сухая. Стоит ...

Читать далее >>

Ремонт центральной подставки на мотоцикле ИЖ

 На мотоциклах ИЖ в результате износа упоров, приваренных к раме, центральная подставка скручивается и ломает упоры. Приваривать их снова не стоит. так как это довольно сложно и небезвредно для рамы. Установка упоров на подставку: 1 подставка; 2 — упоры. Я, а затем еще несколько владельцев ИЖей приварили упоры (пластины, вырезанные из стального листа толщиной 5 мм) к самой подставке, как показано на рисунке. Уже несколько лет переделанные подставки не доставляют нам никаких хлопот. Н. МЕЛАНКО 330067, г. Запорожье, ул. Учительская, 17а 1976N01P38

Читать далее >>

Три сезона на ИЖ Планета 4. Отзыв владельца

Отзыв владельца   Если говорить о причинах, по которым мой выбор пал на «Планету-4», то их просто не было: купил то, что оказалось в продаже. Но теперь, после 25 тысяч километров пробега я уже уверенно говорю, что не ошибся. Что же касается критических замечаний и пожеланий в адрес завода-изготовителя, то они продиктованы только заботой о деле, которое считаю общим. Прежде всего несколько слов о боковом прицепе ВМЗ-9.203. Несомненно, он очень практичен. Даже владельцы ЯВ и «уралов» завидуют нам, «ижатникам». И это имеет под собой почву. Приходилось возить и мебель, и мешки с цементом, не раз спал в прицепе — при росте 180 см неудобств почти не испытываешь. Правда, мешают ребра жесткости, которые с внутренней стороны днища хорошо бы перенести на внешнюю. Пока же, создавая постель в прицепе, без надувного матраца не обойтись. Очень удобны для посадки, погрузки и выгрузки подъемные капоты. К тому же их полный демонтаж занимает несколько минут...

Читать далее >>

Схема электрооборудования мотоцикла ИЖ Планета Спорт

 «Планета-спорт» — первый ижевский мотоцикл с 12-вольтовым электрооборудованием, которое отвечает всем современным (на 1982 год) требованиям, предъявляемым к этой системе. (нажмите на картинке, для увеличения)  I— лампа стояночного света; 2 — лампа главного света; 3 — лампа контроля нейтрали; 4 — резистор; 5 — лампа контроля давления масла; 6 — реле указателей поворота; 7 — блок диодов (развязка); 8 — лампа освещения шкалы спидометра; 9 — замок зажигания; 10 — передние фонари указателей поворота; II— включатель света фары и аварийный выключатель зажигания; 12 — включатель стоп-сигнала ручного тормоза; 13 — реле-регулятор; 14 — включатель лампы нейтрали; 15 — лампа контроля дальнего света; 16 — лампа контроля указателей поворота; 17 — лампа контроля работы генератора; 18 — звуковой сигнал; 19 — переключатель света и указателей поворота, в...

Читать далее >>

ИМЗ Урал 3 ( М - 66 )

Новый ИрбитскийТяжелые мотоциклы семейства «Урал» ирбитского завода хорошо знакомы мотолюбителям. Выпускавшийся в последнее время «Урал-2» (М-63) зарекомендовал себя как надежная удобная машина, способная преодолевать и значительные расстояния с большой скоростью, и бездорожье. Подтверждение тому — первое место, завоеванное «уралами» во Всесоюзных испытаниях мотоциклов на первенство заводской марки в 1970 и 1971 годах.  Размеры деталей «Урал-2» «Урал-3» Диаметр шатунного пальца, мм 36 40 Ширина нижней головки шатуна, мм 15,2 17,2 Количество роликов в подшипнике 12 18 Диаметр и ширина ролика, мм 7; 10 5; 12

Читать далее >>
Мотоцикл BMW F 650 Funduro 1995 фото Мотоцикл BMW K 1300GT 2010 фото Мотоцикл Harley Davidson XLS 1000 Roadster 1979 фото Мотоцикл Honda CBR 125R 2004 фото
Мотоцикл Aprilia Tuareg 125 1987 фото Мотоцикл BMW K 75S 1985 фото Мотоцикл Buell Blast 2007 фото Мотоцикл Ducati Monster S2R 2004 фото