Сравнение мотоциклов:
BMW R 1200R "Dark White" Special Edition 2013 против BMW F 800GS 2017

BMW R 1200R "Dark White" Special Edition 2013 в сравнении с F 800GS 2017 по характеристикам: wheels, front and rear, lean angle right, dry weight with racing kit, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин.

Если кратко, то F 800GS это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 85лс., а R 1200R "Dark White" Special Edition это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 110лс. BMW F 800GS 2017 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Фотография мотоцикла BMW R 1200R "Dark White" Special Edition 2013 Фотография мотоцикла BMW F 800GS 2017

BMW R 1200R "Dark White" Special Edition 2013

BMW F 800GS 2017

Двигатель: BMW R 1200R "Dark White" Special Edition 2013 и BMW F 800GS 2017

Двигатель
Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1170 cc / 71.4 cu in
798 cc / 47.7 cub. in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
101 x 73 mm
82 x 75.8 mm
Макс. Мощность
81 kW / 110 hp @ 7750 rpm
62.5 kW / 85 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
110
85
Макс.мощность на об/мин.
7750
7500
Степень Сжатия
Electronic intake manifold injection BMS-K
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
120 Nm / 12.2 kgf-m / 88 lb/ft @ 6000 rpm
80 Nm / 8.2 kgf-m / 59 lb/ft @ 5750 rpm
Макс. момент, Нм.
120
80
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
5750
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital engine management
Knock control and oxygen sensors.
Питание двигателя
нет данных
Electronic intake injection, ∅45mm throttle bodies
Engine management system
BMW R 1200R
BMW F 800GS
Генератор
Three-phase alternator 720 W
нет данных

Трансмиссия: BMW R 1200R "Dark White" Special Edition 2013 и BMW F 800GS 2017

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Shaft
Chain
Сцепление
Single disc dry clutch, hydraulically actuated
Multiplate- plate in oil bath
Передаточные Числа
1st 2.375 / 2nd 1.696 / 3rd 1.296 / 4th 0.065 / 5th 0.939 / 6th 0.848
1st 2.46 / 2nd 1.75 / 3rd 1.38 / 4th 1.17 / 5th 1.04 / 6th 0.96

Размеры и масса: BMW R 1200R "Dark White" Special Edition 2013 и BMW F 800GS 2017

Емкость Топливного Бака
18 Litres / 4.7 US gal
16 Litres / 4.2 US gal.
Высота Сиденья
800mm / 31.5" (Standard, OE, OA, sport seat) 830mm / 32.7" (OE, OA, comfort seat, high) / 760mm / 29.9" (OE, OA, seat, low) / 750mm / 29.5" (OE, low slung)
880 mm / 820 mm / 34.6 in. / 32.3 in.
Колесная база
1495 mm / 59.1 in
нет данных
Размеры
Length 2145 mm / 84.4 in Width 906 mm / 35.6 in (incl. mirrors) Height 1273 mm / 50.1 in (excl. mirrors)
Height 1350 mm / 53.1 in (excl. mirrors)
Мокрый вес
223 kg / 492 lbs
207 kg / 456 lbs
Колея
нет данных
117 mm / 9.1 in.

Ходовая часть и тормоза: BMW R 1200R "Dark White" Special Edition 2013 и BMW F 800GS 2017

Задний Тормоз
Single 265mm disc, ABS
Single ∅265mm disc, 2 piston caliper, ABS
Передние Тормоза
2 x 320mm Discs, ABS
2 x ∅300mm discs, 4 piston calipers, ABS
Задняя Шина
180/55-ZR 17
150/70 - 17 69V
Передняя Шина
120/70-ZR 17
90/90 - 21 54V
Задняя подвеска
Cast aluminium single-sided swing arm with BMW Motorrad Paralever; central spring strut, spring pre-load hydraulically adjustable (continuously variable) at handwheel, rebound damping adjustable
Double strut swing arm aluminium coast in one piece
Передняя Подвеска
BMW Motorrad Telelever; stanchion diameter 41 mm, central spring strut
43mm Marzocchi. Upside down forks
Рама
Tubular steel spaceframe, load-bearing engine
нет данных
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
230 mm / 9.1 in.
Ширина Заднего Колеса
140 mm / 5.5 in
215 mm / 8.5 in.

Динамические характеристики: BMW R 1200R "Dark White" Special Edition 2013 и BMW F 800GS 2017

Старт на Милю
нет данных
12.5 sec
Средний расход (км./литр.)
3.4 sec
312 km / 194 miles
Ускорение 60-140 км/час
7.9 sec
нет данных

Прочие характеристики: BMW R 1200R "Dark White" Special Edition 2013 и BMW F 800GS 2017

Wheels, Front and Rear
6.4 sec
нет данных
Lean Angle Right
15.0 sec
нет данных
Dry Weight with Racing Kit
3.9 sec / 4.0 sec / 5.0 sec
нет данных
Год
201 3
2017
Dry Weight
198 kg / 436.5 lbs
177.8 kg / 392 lbs
Cooling system
Air/Oil-cooled
нет данных
Rake
нет данных
26
Wheels
Cast aluminium wheels
Wire spoke
Аккумулятор
12 V / 14 Ah, maintenance-free
нет данных
Steering head angle
62.9
нет данных
Final Drive Ratio
нет данных
Tubular frame in steal partly carrying the engine
Wheel base
нет данных
1577 mm / 62.1 in
Rim Front
нет данных
2.15 x 21"
Rim Rear
нет данных
4.25 x 17"
Rim, front
119.1 mm / 4.7 in
нет данных
Фотография мотоцикла BMW R 1200R "Dark White" Special Edition 2013 Фотография мотоцикла Honda CB 1300 2011
Сравнение BMW R 1200R "Dark White" Special Edition 2013 против Honda CB 1300 2011
Фотография мотоцикла BMW R 1200R "Dark White" Special Edition 2013 Фотография мотоцикла BMW R1200GS 2012
Сравнение BMW R 1200R "Dark White" Special Edition 2013 против BMW R1200GS 2012
Фотография мотоцикла BMW R 1200R "Dark White" Special Edition 2013 Фотография мотоцикла BMW R 1200R 2008
Сравнение BMW R 1200R "Dark White" Special Edition 2013 против BMW R 1200R 2008
Фотография мотоцикла BMW F 800GS 2017 Фотография мотоцикла BMW F 800R 2017
Сравнение BMW F 800GS 2017 против BMW F 800R 2017
Фотография мотоцикла BMW F 800GS 2017 Фотография мотоцикла BMW F 800S 2010
Сравнение BMW F 800GS 2017 против BMW F 800S 2010
Фотография мотоцикла BMW R 1200R "Dark White" Special Edition 2013 Фотография мотоцикла Yamaha TDM 900A 2010
Сравнение BMW R 1200R "Dark White" Special Edition 2013 против Yamaha TDM 900A 2010

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мокик Дельта. РМЗ 2.124

Первенцы семейства Дельта     На заводе «Саркана Звайгзне» в последнее время созданы образцы целого семейства мопедов для различных категорий покупателей. Общим их признаком стал единый, фирменный стиль, основой которого мы стремились сделать лаконичность формы, элегантность.Первую модель нового семейства завод предлагает уже в нынешнем году. Это мокик «Дельта», модель РМЗ-2.124. Учитывая, что основной потребитель нашей продукции — молодые люди, конструкторы постарались создать мокик с легкими, стремительными линиями спортивного мотоцикла. Он будет выпускаться в нескольких исполнениях: « стандарт», «турист», «спорт», «люкс», которые различаются оснащением и отделкой. Так, на «туристе» и «спорте» предусмотрены указатели поворота. «Турист», кроме того, оборудован ветровым щитком и багажником, рассчитанным на боковые сумки. «Спорт» не имеет багажника, но ...

Читать далее >>

Аккумуляторная батарея. Условия работы, обслуживание, ремонт мото аккумулятора

Условия работы, обслуживание, ремонт мото аккумулятора У владельцев средних и тяжелых мотоциклов аккумуляторы — излюбленная тема разговоров. Все понятно: если батарея неисправна, трудно пустить двигатель, он неустойчиво работает, а то и останавливается при малых оборотах, нельзя пользоваться осветительными приборами и т. п. В общем, не езда, а мучение.Я живу в селе, и не раз мне приходилось поздним вечером ползти по осенней грязи или по зимнему льду, когда нельзя было давать большие обороты двигателю. Чтобы батарею не «высосать до дна», я использовал каждый удобный момент (иногда останавливался и выключал головной свет), чтобы поднять обороты выше средних, давая батарее подзарядиться. Приехав домой, после такой поездки первым делом ставил батарею на заряд.Может быть и не сразу, но я научился пунктуально следовать всем требованиям инструкции по эксплуатации аккумуляторов: регулярно слежу за уровнем и плотностью электролита, каждый год заменяю его свежим, вовремя п...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М

По восходящей от 3 к 3М     Ковровский завод имени В. А. Дегтярева с 1983 года перешел на выпуск модернизированного мотоцикла «Восход— ЗМ». Изменения, направленные на повышение безопасности, надежности и долговечности машины, в том или ином объеме затронули практически все узлы и системы. Покажем важнейшие отличия новой машины от «Восхода — 3» («За рулем», 1979, N11). ДВИГАТЕЛЬ. В верхней головке шатуна установлен игольчатый подшипник, горловина цилиндра на картере имеет теперь ребра с увеличенной поверхностью охлаждения. Тем самым улучшены условия работы деталей, повышен моторесурс. В результате срок гарантии на мотоцикл увеличен с 18 до 20 месяцев. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ. На «Восходе — ЗМ» напряжение 12 В. Это позволило облегчить пуск двигателя, применить световые приборы с улучшенными характеристиками, отвечающие требованиям пассивной и активной безопасности: фару ФГ-137Б с рассеивателем типа «европейски...

Читать далее >>

Двигатель мотоцикла ИЖ Планета Спорт

Двигатель мотоцикла ИЖ ПС Производство мотоциклов с одноцилиндровыми двухтактными двигателями рабочим объемом 300—350 см3 имеет в Ижевске почти сорокалетнюю традицию. Если мы проследим родословную дорожных моделей за минувшие четыре десятилетия, то увидим, что последняя конструкция завода, «ИЖ—Планета-спорт», являясь в известной мере носителем традиций, воплотила в себе немало разработок, впервые испытанных на спортивных машинах марки «ИЖ».Двигатель мотоцикла «ИЖ—Планета-спорт» — короткоходный (диаметр цилиндра — 76 мм, ход поршня — 75 мм, рабочий объем — 340 см3), с трехканальной продувкой и шестеренчатой моторной передачей — сохранил целый ряд важных черт, общих с экспериментальными моторами ИЖ, предназначенными для кроссов и многоборья. В 1961—1967 годах в Ижевске были созданы двигатели для спортивных машин ИЖ—349, ИЖ—65М, ИЖ—10М, которые при рабочем объеме 340 см3 развив...

Читать далее >>

Яве 60 лет !

Яве шестьдесят!   Много это или мало для мотоциклетной марки? Если сравнивать с первым чешским мотоциклом «Лаурин и Клемент», который появился на тридцать лет раньше, у ЯВЫ не столь уж солидный возраст. Но в данном случае следует принимать во внимание не дату рождения. Из более чем 2500 различных марок мотоциклов, производившихся когда-либо в мире и занесенных в «Иллюстрированную энциклопедию мотоциклов» (есть такая на Западе), едва наберется десяток таких, как ЯВА, — со столь богатой историей.Началась она в 1929 году, когда владелец оружейного завода Франтишек Янечек представил в Пражском автосалоне свой первый мотоцикл, построенный по лицензии немецкой фирмы «Вандерер» (из начальных слогов этих фамилий, как известно, родилось название ЯВА). То была довольно дорогая и тяжелая машина массой 175 кг, оснащенная одноцилиндровым четырехтактным двигателем рабочим объемом 498,7 см3 и мощностью 18 л. с./13 кВт, не имевшая коммерческого успеха. Э...

Читать далее >>