Сравнение мотоциклов:
BMW R 1250GS 2019 против BMW R 1200GS LC Adventure 2016

BMW R 1250GS 2019 в сравнении с R 1200GS LC Adventure 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то R 1200GS LC Adventure это обычной популярности в России мотоцикл, а R 1250GS это очень редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. BMW R 1250GS 2019 - байк очень дорогой стомости, при этом BMW R 1200GS LC Adventure 2016 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: BMW R 1250GS 2019 и BMW R 1200GS LC Adventure 2016

Двигатель
Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, with two overhead, spur gear driven camshafts , a counterbalance shaft and variable intake camshaft control system BMW ShiftCam, 4 valves per cylinder, Intake 40mm, outlet 34 mm
Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, DOHC, 4 valves per cylinder, i ntake 40mm, outlet 34 mm
Объём двигателя
1254 cc / 76.5 cu-in
1170 cc / 71.4 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
102.5 x 76 mm
101 x 73 mm
Макс. Мощность
136 hp / 100 kW @ 7750 rpm
92 kW / 125 hp @ 7750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
136
125
Макс.мощность на об/мин.
7750
7750
Степень Сжатия
12.5:1
Emission control Closed-loop 3-way catalytic converter
Макс. Крутящий Момент
143 Nm / 105.4 lb-ft @ 6250 rpm
125 Nm / 12.7 kgf-m / 92 lb-ft @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
143
125
Макс. крутящий момент на об/мин.
6250
6500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
нет данных
BMS-K
Питание двигателя
Unleaded super, octane number 95 (RON)
нет данных
Engine management system
нет данных
BMW R 1200GS LC Adventure
Генератор
нет данных
Three-phase alternator 620 W (nominal power)

Трансмиссия: BMW R 1250GS 2019 и BMW R 1200GS LC Adventure 2016

КПП
Constant mesh 6-speed gearbox with helical gearing system
6 Speed
Главная передача
Shaft
Shaft
Сцепление
Wet clutch with anti-hopping function, hydraulically activated
Anti-hopping wet clutch

Размеры и масса: BMW R 1250GS 2019 и BMW R 1200GS LC Adventure 2016

Емкость Топливного Бака
20 Litres / 5.3 US gal
30 Liters / 7.9 US gal
Высота Сиденья
800 mm to 900 mm / 31.5 in to 35.4 in - Optional
890 mm - 910 mm / 35.0 in - 35.8 in
Колесная база
1525 mm / 60 in
нет данных
Размеры
нет данных
1507 mm / 59.3 in.
Мокрый вес
нет данных
260 kg / 573 lbs
Колея
109 mm / 4.3 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: BMW R 1250GS 2019 и BMW R 1200GS LC Adventure 2016

Задний Тормоз
Single 276mm disc, 2-piston floating caliper
Single 275mm disc 2 piston caliper, BMW Motorrad Integral ABS (standard, part intergal, disengageable)
Передние Тормоза
2x 305mm floating discs, 4-piston radial brake calipers
305mm Hydraulically actuated twin disc brake, BMW Motorrad Integral ABS (standard, part intergal, disengageable)
Задняя Шина
170/60 R17
170/60 R17
Передняя Шина
120/70 R19
120/70 R19
Задняя подвеска
(Option: Dynamic ESA)
Cast aluminium single-sided swing arm with BMW Motorrad Paralever; WAD strut (travel-related damping), spring preload hydraulically adjustable (continuously variable) at handwheel, rebound damping adjustable at handwheel
Передняя Подвеска
BMW Motorrad 37mm Telelever, central spring strut
BMW Motorrad Telelever; diameter 37 mm, central spring strut
Рама
Two-section frame concept consisting of main frame with bolt-on rear frame, load-bearing engine
нет данных
Ширина Переднего Колеса
190 mm / 7.4 in
210 mm / 8.3 in.
Ширина Заднего Колеса
200 mm / 7.8 in
220 mm / 8.7 in

Прочие характеристики: BMW R 1250GS 2019 и BMW R 1200GS LC Adventure 2016

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
1802129 руб.
739276 руб.
Consumption Average (claimed)
нет данных
3.00 x 19 in.
Intake Valve
нет данных
4.50 x 17 in.
Год
2019
2016
Модель
BMW R 1250GS
нет данных
Dry Weight
нет данных
220 kg / 485 lbs
Cooling system
Liquid / Air cooled
Liquid cooled
Front Wheel
3.00 x 19″
Cast aluminum wheels laced wire spokes
Wheels
Die-cast aluminium wheels
нет данных
Аккумулятор
V/Ah 12/11.8 12/16
12 V / 11.8 Ah, maintenance-free
Rear Wheel
4.50 x 17″
Cast aluminum wheels laced wire spokes
Reserve
нет данных
4 Litres / 1.1 US gal
Gear Ratios
1st (2.438) 2nd 1.714 3rd. 1.296 4th 1.059 5th 0.943 6th 0.848
Tubular steel bridge frame, engine self-supporting
Steering head angle
нет данных
64.5
Emission
Closed-loop three-way catalytic converter, exhaust standard , Euro 4
нет данных
Steering angle
Width 952.5 mm / 37.5 in
нет данных
Exhaust management
нет данных
Fully-controlled three-way catalytic converter
Primary ratio
1.650
нет данных
Electrical System
нет данных
Starter 0.9 kW
Fuel
нет данных
Premium unleaded (95 RON)
ABS System
BMW Motorrad Integral ABS as standard (part integral), disengageable
нет данных
Wheel castor
нет данных
99.6 mm / 3.9 in.
Permitted total weight
465 kg / 1025 lbs
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как правильно подобрать новый коленчатый вал, поршни и поршневые пальцы к мотоциклу ИЖ-Юпитер

Следи за микронами   В мотоциклетных двигателях для облегчения условий производства и эксплуатации размеры некоторых наиболее ответственных деталей разбиты на три группы. Многие владельцы мотоциклов не знают об этом и испытывают затруднения при замене основных деталей запасными. О том, как правильно подобрать новый коленчатый вал, поршни и поршневые пальцы к мотоциклу «ИЖ-Юпитер» рассказывает инженер А. Наговицын. На мотоциклах Ижевского машиностроительного завода с одноцилиндровыми двигателями роль маховика выполняют щеки коленчатого вала. В новом двигателе «ИЖ-Юпитер», имеющем два цилиндра, масса этих щек недостаточна для обеспечения требуемых динамических характеристик, поэтому в конструкцию включен выносной маховик (см. рисунок). Помимо «обычной работы», маховик двигателя обеспечивает передачу крутящего момента правого коленчатого вала на левый, следовательно, через муфту трансмиссии на ведущую звездочку.   Расположение коленчатых вало...

Читать далее >>

Селена - мопед с вариаторной передачей

Мопеды с вариаторной передачей Два года назад в городе Серпухове было продано несколько десятков мопедов неизвестной до того марки «Селена». Внешне они походили на львовскую «Верховину», но при первом же, беглом осмотре бросалось в глаза отсутствие... коробки передач. Ее заменило устройство, называемое вариатором. Оно намного упрощает управление машиной. Достаточно пустить двигатель, повернуть ручку «газа» — и мопед тронется с места. С помощью той же ручки можно регулировать скорость, а для остановки достаточно повернуть ее в обратную сторону и нажать на тормоза. Таким образом, нет необходимости выключать сцепление и переключать передачи.Опытно-промышленная партия этих машин была выпущена здесь же, в Серпухове, Всесоюзным научно-исследовательским институтом мотоциклетной промышленности, который просил первых владельцев «Селены» сообщить институту свое мнение о машине, высказать замечания и предложения по улучшению конструкции.С...

Читать далее >>

Безопасность. Лекарства за рулем. Негативное воздействие лекарственных препаратов

Негативное воздействие лекарственных препаратов Данные исследований, проведенных в США и Западной Европе, свидетельствуют: 15-18% дорожно-транспортных происшествий связаны с употреблением водиетлями лекарств. Как считают специалисты, каждый третий — пятый водитель по меньшей мере раз в году садится за руль фактически непригодным к управлению автомобилем из-за негативного воздействия тех или иных лекарственных препаратов, которые он перед этим принимал. Какой-либо статистики, отражающей эту проблему у нас в стране, нет. Более того, наше дорожное законодательство долгое время обходило своим вниманием эту важную сторону безопасности дорожного движения. Только с 1 января 1987 года в Правила был включен отдельный пункт, запрещающий управлять автомобилем, если водитель находится под воздействием лекарств, снижающих скорость реакции и внимание. В ряде стран уже давно разработаны списки-перечни, насчитывающие несколько десятков названий лекарственных препаратов, которые оказывают нега...

Читать далее >>

Типы мотоциклов

Многоликий современный мотоцикл Активная механизация всех отраслей промышленности, сельского хозяйства естественным образом подготовила внедрение разнообразных средств механизации быта человека. И, так как удовлетворение общественных и личных потребностей ныне все теснее связано с постоянными перемещениями, во всех странах все чаще возникает вопрос о перспективности мотоцикла как индивидуального транспортного средства на фоне резкого увеличения выпуска легковых автомобилей.Действительно, уровни спроса на мотоциклы и легковые автомобили всегда были тесно связаны. Поэтому, когда два десятилетия назад за рубежом заметно упало производство мотоциклов, а ряд некогда знаменитых фирм («Ройал-Энфильд», «Ариель», «Велосетт» в Англии, НСУ и ДКВ в ФРГ, «Индиан» в США и др.) полностью прекратили их выпуск, то и специалисты, и неспециалисты уверенно сочли причиной этого явления резкий рост производства автомобилей и появление на рынках в значител...

Читать далее >>

О цилиндре, поршне и кольцах к мотоциклам ИЖ

Тем, кто ездит на мотоциклах ИЖ    Вряд ли стоит доказывать, что ижевские мотоциклы самые популярные. Более двух миллионов этих машин бегают по дорогам страны. Они очень надежны. Но наступает время, когда требуется профилактика или ремонт. «Хотелось бы, чтобы на страницах «За рулем» чаще появлялись статьи на эту тему», — пишет нам К. Дробов из Казани. Его поддерживают многие мотолюбители, принявшие участие в заочной конференции читателей журнала. Идя навстречу пожеланиям наших корреспондентов, редакция подготовила цикл статей об ИЖах, которые написаны инженерами В. Абрамяном и В. Забелиным. Сегодня они рассказывают о цилиндре, поршне и кольцах к мотоциклам ИЖ. Целый ряд рекомендаций носит общий характер. Поэтому статья представит определенный интерес не только для владельцев ИЖей, но и для тех, кто ездит на мотоциклах других марок. Более подробно об эксплуатации ижевских мотоциклов желающие смогут прочитать позднее в книге «Советы водителю ...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda XR 200 R 1993 фото Мотоцикл Yamaha XJ 750E-II 1983 фото Мотоцикл Ducati Sport 1000 Monoposto 2006 фото Мотоцикл Harley Davidson Softail Heritage Classic 114 2020 фото
Мотоцикл Ducati Monster 1200S 2014 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja 650 2012 фото Мотоцикл Yamaha YZ 85 2013 фото Мотоцикл Honda CB 1100 RS Final Edition 2021 фото