Сравнение мотоциклов:
BMW R 1250RT 2021 против Ducati Multistrada 1200S 2014

BMW R 1250RT 2021 в сравнении с Ducati Multistrada 1200S 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: rear rim, front rim, wet w eight, secondary ratio, engine control, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность.

Если кратко, то Multistrada 1200S это редкий в России мотоцикл, а R 1250RT это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. BMW R 1250RT 2021 - байк сверх-дорогой цены, при этом Ducati Multistrada 1200S 2014 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: BMW R 1250RT 2021 и Ducati Multistrada 1200S 2014

Двигатель
Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, with two overhead, spur gear driven camshafts , a counterbalance shaft and variable intake camshaft control system BMW ShiftCam, 4 valves per cylinder, Intake 40mm, outlet 34 mm
Liquid cooled, four stroke, 90Ltwin cylinder, DOHC, desmodromic 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
1254 cc / 76.5 cu-in
1198
Диаметр цилиндра х Ход поршня
102.5 x 76 mm
106 x 67.9 mm
Макс. Мощность
136 hp / 100 kW @ 7750 rpm
150 hp 110,3 kW @ 9250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
136
150
Макс.мощность на об/мин.
7750
9250
Степень Сжатия
12.5:1
Mitsubishi electronic fuel injection system, Mikuni elliptical throttle bodies
Макс. Крутящий Момент
143 Nm / 105.4 lb-ft @ 6250 rpm
12.1kgm 87,5lb/ft 118,7Nm @ 7500rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
118.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
7500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
110
Зажигание / Стартер
нет данных
Marelli electronic / electric
Стартер
Electric
нет данных
Питание двигателя
Electronic intake pipe fuel injection, 52mm throttle valve
нет данных
Система выхлопа
нет данных
Catalizzatore e 2 sonde lambda/Stainless steel muffler with catalytic converter and 2 lambda probes, alluminium tail pipes

Трансмиссия: BMW R 1250RT 2021 и Ducati Multistrada 1200S 2014

КПП
6-speed helical synchromesh gearbox
6 Speed
Главная передача
Shaft
Chain 5.30"; Front sprocket 15; Rear sprocket 40
Сцепление
Wet clutch with anti-hopping function, hydraulically activated
Light action, wet, multiplate clutch with hydraulic control. Self-servo action on drive, slipper action on over-run.

Размеры и масса: BMW R 1250RT 2021 и Ducati Multistrada 1200S 2014

Емкость Топливного Бака
25 Litres / 6.6 US gal
20 Litres / 5.3 gal
Высота Сиденья
760 mm to 780 mm / 29.9 in to 30.7 in - low seat
850mm / 33.5in
Сухой Вес
нет данных
206 kg / 454 lb
Колесная база
1485 mm / 58.4 in
1530mm / 60.2in
Размеры
Width 985 mm / 38.7 in
нет данных
Мокрый вес
нет данных
234 kg / 516 lb
Колея
116 mm / 4.5 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: BMW R 1250RT 2021 и Ducati Multistrada 1200S 2014

Задний Тормоз
Single 276mm disc, 2-piston floating caliper
Single 245mm disc, 2-piston calliper
Передние Тормоза
2x 320mm floating discs, 4-piston radial brake calipers
2 x 320mm semi-floating discs, radially mounted Brembo callipers, 4-piston, 2-pad. ABS as standard equipment
Задняя Шина
180/55 ZR17
190/55 ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Cast aluminium single-sided swinging arm with BMW Motorrad Paralever, WAD spring strut, spring preload continuously and hydraulically adjustable via adjuster knob, adjustable rebound-stage damping via adjuster knob
Electronic compression & rebound damping adjustment. Electronic spring pre-load adjustment with DSS Aluminium single-sided swingarm.
Передняя Подвеска
BMW Motorrad 37mm Telelever, central spring strut
Sachs 48mm fully adjustable usd forks. Electronic compression & rebound damping adjustment with Ducati Skyhook Suspension
Рама
Two-section frame concept consisting of main frame with bolt-on rear frame, load-bearing engine
Tubular steel Trellis frame
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
170mm / 6.7in
Ширина Заднего Колеса
136 mm / 5.3 in
170mm / 6.7in

Прочие характеристики: BMW R 1250RT 2021 и Ducati Multistrada 1200S 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
3073300 руб.
632031 руб.
Rear Rim
5.50 x 17
нет данных
Front Rim
3.50 x 17
нет данных
Wet W eight
279 kg / 615 lbs
нет данных
Secondary Ratio
1.061
нет данных
Engine Control
Digital engine control: BMS-O with e-gas
нет данных
Год
2021
нет данных
Модель
BMW R 1250RT
Ducati Multistrada 1200 S
Cooling system
Liquid / Air cooled
нет данных
Front Wheel
нет данных
10-spoke in light alloy 3.50 x 17
Wheels
Die-cast aluminium
нет данных
Аккумулятор
12 V / 11.8 Ah, maintenance-free
нет данных
Rear Wheel
нет данных
10-spoke light alloy 6.00 x 17
Gear Ratios
1st (2.438) 2nd 1.714 3rd. 1.296 4th 1.059 5th 0.943 6th 0.848
нет данных
Rake / Trail
нет данных
25 / 110mm - 4.33in
Emission
Closed-loop three-way catalytic converter, compliant with Euro 5 emission standard
нет данных
Steering angle
64.1
нет данных
Primary ratio
1.650
нет данных
Fuel
Super petrol unleaded, octane number 95 (ROZ), adaptation through engine control (91 to 98 ROZ)
нет данных
ABS System
BMW Motorrad full integral ABS Pro (full integral braking, lean optimised)
нет данных
Permitted total weight
505 kg / 1113.3 lbs
нет данных
Straight cut gears
нет данных
1st 37/15 / 2nd 30/17 / 3rd 27/20 / 4th 24/22 / 5th 23/24 / 6th 22/25

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Устранение дефектов мотороллера Муравей

Лечения для Муравья Прежде всего отметим, что двигатель грузового мотороллера работает в более напряженных условиях, чем у любого дорожного мотоцикла, и передаточные отношения трансмиссии здесь более высокие: иначе не увезти тот или иной груз. Стало быть, для достижения тех же скоростей движения двигатель должен развивать большие обороты, а значит, сокращается его ресурс, техническое обслуживание приходится проводить чаще, объем работ при этом увеличивается. Правда, приемы и порядок ремонтных операций большей частью не отличаются от тех, что приходится делать на обычной «Тулице» или любом мотоцикле. Самый распространенный ныне в двигателе дефект — разрушение сепаратора подшипника в нижней головке шатуна. Это может стать следствием обеднения смеси и связанного с ним недостатка смазки, неправильного выбора масла или нарушения его пропорции в топливе, плохого перемешивания масла с бензином и т. п.Обеднение смеси происходит не только из-за засорения карбюратора....

Читать далее >>

Мотороллер Вятка. Защита уплотнения штока заднего амотризатора

Защита уплотнения штока заднего амотризатора мотороллера ВяткиНа мотороллере «Вятка» при частых поездках по пыльным дорогам полезно ввести дополнительную защиту уплотнения штока заднего амортизатора. Иначе начнется интенсивный износ.Мотолюбитель Беднарчик, совет которого публиковался в журнале «За рулем», предлагал надевать на амортизатор чехол из дерматина. К сожалению, такой чехол довольно быстро выходит из строя.Более надежно, как показал опыт, удается защитить сальник и втулку при помощи пластмассовой наружной пробки от винных (с большим диаметром горлышка) бутылок. Пробку разрезаем вдоль по спирали. надеваем на шток, подложив под донышко имеющийся на амортизаторе буфер, и стягиваем внизу проволокой, как показано на рисунке.Успешно применяют такой способ защиты и владельцы «запорожцев» старых моделей. Защита уплотнения штока: 1 — шток; 2 — пробка; 3 — буфер; 4 — гайка; 5 — хомутик из проволоки; 6 — корпус ...

Читать далее >>

Возможные неисправности сцепления

Берегите сцепление У каждого мотоциклиста эти ощущения примерно одинаковы. Поначалу показалось, что муфта сцепления слегка забуксовала. Через день-два уже появляется уверенность: да, буксует, стоит только дать побольше «газ», как становится заметно отставание темпа разгона мотоцикла от роста оборотов двигателя. Совсем же явно этот дефект проявляется на крутом подъеме. Бывает и наоборот — сцепление полностью не выключается («ведет»), затрудняя включение передач. В чем же причина этих неисправностей? РЕГУЛИРОВКА Если ее делали наспех и при отпущенном рычаге диски не прижаты один к другому, — удивляться нечему. Нарушено непременное правило регулировки, особенно на мотоциклах без полуавтоматического выключения: при включенной муфте (внешний признак — отпущенный рычаг на руле) ничто не должно препятствовать плотному прижатию дисков. Когда муфта и ее привод исправны, то мешать этому может только сам рычаг, если он под действием троса утыкается в к...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Система питания мотоцикла

Изучающим мотоцикл  К системе питания двигателя внутреннего сгорания обычно относят топливный бак, карбюратор, впускной патрубок, выпускную трубу и глушитель. В таком порядке мы и будем эти элементы рассматривать. Как явствует из названия, в баке на мотоцикле хранится запас топлива: чистого бензина для четырехтактного двигателя или бензино-масля-ной смеси для двухтактного. Это — основное назначение бака. Но он является также важным элементом эстетического оформления. Его форма, размеры и расположение существенно влияют на удобство посадки водителя, на расположение общего центра тяжести мотоцикла. Емкость бака должна обеспечивать пробег в 300—400 километров без заправки. Все эти соображения заставляют конструкторов для каждого мотоцикла искать свою форму топливного резервуара, придавать ему индивидуальные размеры. Система питания: 1 — топливный бак; 2 — бензокран; 3 — глушитель шума впуска; 4 — воздушный фильтр; 5 — выпускная труб...

Читать далее >>

Подготовка мотоцикла к зиме

Кому из нас не знакома проблема весеннего запуска мотоцикла после зимовки в гараже? Кому не знакома, может дальше не читать. Кто мотоцикл покупает чиста на сезон, и кому пофигу его состояние, тоже может не продолжать. Эта статья предназначена для тех, кто холит и лелеет свой аппарат, пылинки с него сдувает, заботится о его здоровье и высокой остаточной стоимости даже после долгих лет эксплуатации. В основном, конечно, данные советы относятся к уже изрядно поездившим аппаратам, новые (до 4-5 лет) обычно не требуют какой-либо специальной консервации, особенно если хранятся в отапливаемом помещении. Перед отправкой мотоцикла на заслуженный зимний отдых необходимо обязательно сменить масло. С течением времени неподвижное холодное масло расходится на высшие и низшие фракции, которые оседают на дне картера и, если масло действительно грязное, могут даже блокировать проходы системы смазки и масляного фильтра. Кроме того, растворенные в масле пузырьки отработанных газов вызывают активные ...

Читать далее >>
Мотоцикл KTM 450 EXC Six Days 2009 фото Мотоцикл GASGAS EC 250 REPLICA 2012 фото Мотоцикл Suzuki QUADSPORT 230 S 1987 фото Мотоцикл Yamaha YFM 350 R 2013 фото
Мотоцикл Honda CBR 600 Hurricane 1988 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 450 EPS 2013 фото Мотоцикл Honda CBX 1000 1978 фото Мотоцикл Moto Guzzi MGX-21 Prototype 2015 фото