Сравнение мотоциклов:
BMW R 18 2020 против Yamaha XVZ 1300 Royal Star Venture 2009

BMW R 18 2020 в сравнении с Yamaha XVZ 1300 Royal Star Venture 2009 по цене и сопоставление по характеристикам: engine control, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то XVZ 1300 Royal Star Venture это очень редкий в России мотоцикл, а R 18 это весьма популярный в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: BMW R 18 2020 и Yamaha XVZ 1300 Royal Star Venture 2009

Двигатель
Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, Pushrod-actuated OHV w/ two camshafts , 4 valves per cylinder
Four stroke, 70V-four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
1802 cc / 110 cu-in
1294 cc / 78.9 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
107.1 X 100 mm
Liquid cooled
Макс. Мощность
67 kW / 91 hp @ 4750 rpm
98 hp / 71.5 kW @ 4750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
91
98
Макс.мощность на об/мин.
4750
4750
Степень Сжатия
9.6:1
4x 32mm Mikuni Constant- Velocity
Макс. Крутящий Момент
158 Nm / 116 lb-ft @ 3000 rpm
123 Nm / 90.7 lb-ft @ 4750 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
123
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
4750
Стартер
Electric, 1.5 kW
Electric
Система зажигания
нет данных
Digital TCI
Питание двигателя
Fuel injection, 48 mm Throttle valves
нет данных
Система смазки
Wet sump
нет данных
Генератор
600W
нет данных

Трансмиссия: BMW R 18 2020 и Yamaha XVZ 1300 Royal Star Venture 2009

КПП
Constant-mesh 6-speed
5 Speed
Главная передача
Shaft, Final Drive 3.091
Shaft
Сцепление
Hydraulically activated single-disc dry clutch
wet, multiple discs, cable operated

Размеры и масса: BMW R 18 2020 и Yamaha XVZ 1300 Royal Star Venture 2009

Емкость Топливного Бака
16 Litres / 4.2 US gal
22.5 Litres / 5.9 US gal
Высота Сиденья
690 mm / 27.2 in
710 mm / 28.0 in
Колесная база
1731 mm / 68.1 in
1705 mm / 67.1 in
Мокрый вес
345 kg / 760.5 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
нет данных
365 kg / 869 lbs

Ходовая часть и тормоза: BMW R 18 2020 и Yamaha XVZ 1300 Royal Star Venture 2009

Задний Тормоз
Single 300mm disc
Single 320mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2X 300mm discs
2x 298mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
180/65 B 16
150/90-15
Передняя Шина
120/70 R 19 or B 19 (manufacturer-dependent)
150/80-16
Задняя подвеска
Cantilevered spring-preload adjustable shock
Single shock, link- type w/air assist
Передняя Подвеска
49 mm Telescopic fork, Non-adjustable
Air assisted telescopic fork
Рама
Construction type Double-loop steel tube frame
Steel, Double cradle frame
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
142 mm / 5.5 in
Ширина Заднего Колеса
80 mm / 3.5 in
104 mm / 4.0 in

Прочие характеристики: BMW R 18 2020 и Yamaha XVZ 1300 Royal Star Venture 2009

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
440031 руб.
455752 руб.
Engine Control
BMS-O
нет данных
Год
2021
2009 - 10
Модель
BMW R 18
Yamaha XVZ 1300 Royal Star Venture
Cooling system
Air/water cooled
нет данных
Rake
150 mm / 5.9 in
нет данных
Front Wheel
3.5 x 19
нет данных
Wheels
Spoked
нет данных
Аккумулятор
12/26 V/Ah maintenance-free
нет данных
Rear Wheel
5.0 x 16
нет данных
Gear Ratios
1st 2,438 / 2nd 1,696 / 3rd 1,296 / 4th 1,065 / 5th 0,903 / 6th 0,784
нет данных
Steering head angle
Width: 964 mm / 37.9 in with mirrors
нет данных
Emission
Closed-loop 3-way catalytic converter, EU5 exhaust standard
нет данных
Primary ratio
1.16
нет данных
Fuel
Premium unleaded (95-98 RON)
нет данных
ABS System
BMW Motorrad Integral ABS (part-integral)
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Форсировка двигателя спортивного мотоцикла

Увеличение мощности двигателя   Мотоциклетный спорт требует больших технических знаний и навыков. Чтобы добиться успеха, мотоспортсмен должен быть квалифицированным механиком, трудолюбивым слесарем. В помощь участникам III Всесоюзной спартакиады по техническим видам спорта редакция публикует статью мастера спорта Б. Панферова и инженера И. Зотова, рассказывающую о форсировке двигателей спортивных мотоциклов классов 175 и 125 см3. Несмотря на то что выпуск К-58 и К-58СК (класс 125 см3) прекращен, они остаются на вооружении многих спортивных клубов, и им предстоит еще не раз стартовать на трассах спартакиады. Для выступлений в кроссах и ипподромных гонках двигатель мотоцикла обычно форсируют, чтобы получить более высокую мощность. Форсировка требует специальной доводки ряда деталей.   Рис. 1. Развертка цилиндров двигателей после доводки   Цилиндр. Прежде всего надо обработать окна и каналы цилиндра, выдерживая размеры, (приведенные на рис. 1. Делается это при помощи разли...

Читать далее >>

Как продлить срок службы аккумуляторной батареи

Батарея служит дольше У большинства мотоциклов аккумуляторная батарея работает три-четыре года. Продлить срок ее службы можно ремонтом в домашних условиях. Для этого я выливаю электролит и промываю батарею дистиллированной водой. Положив ее на бок. разогреваю паяльной лампой и соскабливаю мастику. При помощи отверток извлекаю из корпуса начинку. Скопившийся на дне шлам, являющийся в основном причиной отказа батареи, удаляю и снова промываю все детали дистиллированной водой. Пластины, с которых осыпалось 15— 20% активной массы, заменяю исправными от старых батарей той же марки. Для пайки пластин применяю обычный «третник» и паяльник мощностью 100 Вт. Установив начинку в корпус, заливаю батарею расплавленной мастикой. Отремонтированный таким образом аккумулятор обычно нормально работает еще 1,5—2 года.По моему опыту, батарея служит дольше, если она надежно, через поролон или мягкую резину, закреплена в гнезде. Второе условие — как можно меньше разряжайте б...

Читать далее >>

Техническая характеристика МЦ ТС250/1 ( MZ TS250/1 )

Новинка из Цшопау Мотоциклы MZ из ГДР, название которых говорит о месте их рождения (Мотозавод в Цшопау), известны широко за пределами своей страны. Знают эту марку и наши мотолюбители. В 1957 году МЦ поставлялись в СССР и быстро завоевали признание. До сих пор многие из них надежно служат своим владельцам, демонстрируя пример «мотодолголетия». Известны они и спортсменам: мотоциклы модели МЦ-ГС для многодневных соревнований имеют некоторые наши нлубы. Успешные выступления на международной арене помогли конструкторам создать новую дорожную модель МЦ ТС-250/1, к выпуску которой завод приступил в конце 1976 года («За рулем», 1977, № 4). Закономерный интерес советских мотолюбителей к машинам, выпускаемым в братских социалистических странах, редакция «За рулем» стремится удовлетворить, проводя кратковременные тесты, позволяющие ближе познакомиться с их конструкцией и эксплуатационными качествами. По сложившейся традиции завод МЦ летом нынешнего год...

Читать далее >>

Стоп, машина! Как влияют на устойчивость мотоцикла разные способы торможения

Как влияют на устойчивость мотоцикла разные способы торможенияНаверное, каждый из нас, получив в ГАИ приятно похрустывающее удостоверение, свято верил, что с этого момента «стал настоящим водителем».А потом приходило разочарование— вдруг выяснялось, что научиться просто быстро ездить это еще не все. Едва ли не самым важным в искусстве вождения оказывалось умение вовремя остановить мотоцикл (конечно, такими способами, которые бы позволяли потом на нем нормально ехать дальше!). На собственном опыте начинающие мотоциклисты убеждались, что торможение колес до появления юза (то есть их блокирования) приводит к заносу мотоцикла и опрокидыванию.Особенно трудно новичку на скользких дорогах. Вот он катит по отличному шоссе: шины словно приклеены к асфальту. Но стоит начаться дождю, дорога в одну минуту превращается в каток. Первые редкие капли, размачивая слой пыли, покрывающей дорожное полотно, превращают ее в отличную смазку.Опытный водитель сразу уменьшает скорость, нисколь...

Читать далее >>

Сложности при переключении передач на мотоцикле ИЖ Юпитер

Причина в сцеплении   «На моем мотоцикле «ИЖ-Юпитер» что-то непонятное происходит с переключением передач. На стоянке, когда мотор не работает, все передачи переключаются совершенно четко. Когда же заведу двигатель — включить или выключить передачу чрезвычайно трудно. В чем дело!» — спрашивает Ю. Гринько из Ирбита.Устранение этого дефекта надо начинать с регулировки привода выключения сцепления. Поскольку у мотоциклов «Юпитер» переключение передач сблокировано с выключением сцепления, то в операции регулировки есть несколько особенностей. Для начала необходимо полностью ввернуть штуцер на левой стороне руля, чтобы полностью освободить трос сцепления. После этого откройте лючок на левой крышке картера (о том, что предварительно надо снять рычаг переключения передач, можно бы и не говорить), ослабьте стопорную гайку регулировки сцепления и, ввертывая или вывертывая регулировочный винт в центре нажимного диска, найдите такое его положен...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati Multistrada 1260S-DAir 2018 фото Мотоцикл Yamaha DT 50 X 2012 фото Мотоцикл Honda POP 100 2012 фото Мотоцикл Suzuki GSX 250R 2019 фото
Мотоцикл Yamaha YBR 125 CUSTOM 2013 фото Мотоцикл Harley Davidson FXDF Dyna Fat Bob 2010 фото Мотоцикл Honda CBR 500 R 2013 фото Мотоцикл Yamaha X-MAX 250 SPORT 2012 фото