Сравнение мотоциклов:
BMW R 80 Mono 1984 против Honda VT 600CD VLX Shadow De Lux 2002

BMW R 80 Mono 1984 в сравнении с Honda VT 600CD VLX Shadow De Lux 2002 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VT 600CD VLX Shadow De Lux это очень редкий в России мотоцикл, а R 80 Mono это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda VT 600CD VLX Shadow De Lux 2002 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: BMW R 80 Mono 1984 и Honda VT 600CD VLX Shadow De Lux 2002

Двигатель
Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, pushrod operated 2 valves per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, 52V-twin,
Объём двигателя
797.5 cc / 48.7 cu in.
583
Диаметр цилиндра х Ход поршня
84.8 x 70.6 mm
75 x 66 mm
Макс. Мощность
36.4 kW / 50 hp @ 6500 rpm
54 hp @ 8 500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
50
54
Макс.мощность на об/мин.
6500
8500
Степень Сжатия
2 x Bing constant depression carburetors
9.2;1
Макс. Крутящий Момент
58 Nm / 5.9 kgf-m / 42 ft/lb @ 4000 rpm
51 Nm @ 3500 rpm
Макс. момент, Нм.
58
51
Макс. крутящий момент на об/мин.
4000
3500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
39
Зажигание / Стартер
нет данных
-/ electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Battery ignition
нет данных
Питание двигателя
нет данных
34mm diaphragm type cv
Engine management system
BMW R 80 Mono
нет данных
Свечи Зажигания
Bosch W 7 D / Beru14-7DU / Champion N9YC
нет данных
Генератор
Bosch 12 V/280 W
нет данных

Трансмиссия: BMW R 80 Mono 1984 и Honda VT 600CD VLX Shadow De Lux 2002

КПП / Привод колеса
нет данных
4 Speed / chain
КПП
5 Speed
нет данных
Главная передача
Shaft
нет данных
Сцепление
Dry single plate, with diaphragm spring
нет данных
Передаточные Числа
Double loop tubular frame with bolt on rear section
нет данных

Размеры и масса: BMW R 80 Mono 1984 и Honda VT 600CD VLX Shadow De Lux 2002

Емкость Топливного Бака
22 Litres / 5.8 US gal
11 Litres
Колесная база
1447 mm / 56.9 in
нет данных
Размеры
Length 2175 mm / 85.6 in Width 800 mm / 31.2 in Height 1106 mm / 43.5 in
нет данных
Мокрый вес
210 kg / 462 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
140 mm / 5.51 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: BMW R 80 Mono 1984 и Honda VT 600CD VLX Shadow De Lux 2002

Задний Тормоз
∅ 200mm Drum
160mm drum
Передние Тормоза
Single ∅285mm disc, 1 piston calipers
Single 296mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
120/90-18
170/80-15
Передняя Шина
90/90-17
100/90-19
Задняя подвеска
Monolever swinging arm.
Single shock adjustable spring preload
Передняя Подвеска
Telescopic hydraulic forks.
39mm Telescopic forks
Ширина Переднего Колеса
175 mm / 6.8 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
120 mm / 4.7 in
нет данных

Динамические характеристики: BMW R 80 Mono 1984 и Honda VT 600CD VLX Shadow De Lux 2002

Средний расход (км./литр.)
14.5 sec
нет данных

Прочие характеристики: BMW R 80 Mono 1984 и Honda VT 600CD VLX Shadow De Lux 2002

Год
1984-85
2002
Модель
нет данных
Honda VT 600CD Shadow VLX Deluxe
Cooling system
Air cooled
нет данных
Front Wheel
MTH 2.50 x 18 E
нет данных
Rear Wheel
MTH 2.50 x 18 E
нет данных
Dry-Weight / Wet- W eight
нет данных
196 kg / 207 kg

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Полезные советы владельцам мотороллера Вятка ВП-150

Тем, кто ездит на Вятке    Много лет я езжу на мотороллере «Вятка» модели ВП-150. За это время у меня накопился некоторый опыт, сложившийся из длительных наблюдений и экспериментов. Думаю, что он будет полезен и другим водителям этих машин. В инструкции к мотороллеру рекомендуется заменять масло в картере через каждые 2000 км пробега, то есть так же, как, например, в «Ковровце». Но если в мотоцикле масла 600—800 см3, то в «Вятке» только 130 см3. Поэтому оно быстро загрязняется и теряет свои качества. Есть смысл менять автол через 1000 или даже 500 км. Все, кто долго ездит на «Вятке», наверно, замечали, что отверстие защитной муфты, через которую проходит впускной патрубок цилиндра, со временем расширяется и через образовавшийся зазор в отсек карбюратора проникает пыль и грязь с заднего колеса. Уплотнительное кольцо из изоляционной ленты или другого материала поможет вам избавиться от этого. Если у вашей машины перегорит б...

Читать далее >>

Мотороллер ТМЗ-5.301-01 «Тулица», грузовой мотороллер ТМЗ-5.403-01К «Муравей-2»

Новое поколение мотороллеров   Грузовой мотороллер ТМЗ—5.403-01К «Муравей-2» Мотороллер ТМЗ—5.301-01 «Тулица» Грузовые мотороллеры «Муравей», выпускаемые тульским машиностроительным заводом имени В. М. Рябикова, пол11ьзуются устойчивым спросом. Повышая эксплуатационные характеристики, совершенствуя машины, завод стремится по возможности осуществить предложения и пожелания потребителей. Так, появилась грузопассажирская модификация «Муравья» («За рулем», 1981, № 12). А в третьем квартале 1983 года на смену семейству ТГА—200-01 пришли модернизированные — ТМЗ—5.402 (грузопассажирский) и ТМЗ—5.403К/Ф (соответственно с бортовой платформой или фургоном).Внешне эти мотороллеры не отличались от предшественников, однако их конструкция претерпела серьезные изменения. Прежде всего они коснулись двигателя. Чугунный цилиндр заменен алюминиевым с чугунной гильзой, который имеет трехкана...

Читать далее >>

Если ездить зимой

 Зимой мотоциклы отдыхают. Но не все. Те, которые служат единственным средством транспорта, в основном у сельских жителей, продолжают трудиться. Нелегко в эту пору машинам, а еще больше—водителям. По-разному скользкие дороги, иногда легкий, порой колючий, с жестким ветром снег, часто мороз, а потом оттепель — все это требует тщательной подготовки машины, освоения особых приемов вождения, специальной одежды. Но опытным мотоциклистам это не помеха.Чтобы двигатель не доставлял мучений при пуске, заранее проверяют плотность соединений деталей во всем впускном тракте, промывают и регулируют карбюратор, обеспечивают бесперебойную работу системы зажигания, то есть полностью заряжают аккумулятор (в батарейной системе), очищают старую или, что лучше, ставят новую свечу, зачищают контакты прерывателя и правильно устанавливают опережение зажигания.При низких температурах испарение бензина ухудшается, поэтому для получения нормального состава горючей смеси приходится подавать в см...

Читать далее >>

Бесконтактное зажигание на Урале ИМЗ-8.103-10

Урал примеряет электронику Вторжение электроники в автомобиль было стремительным. Даже самые закоренелые скептики быстро уяснили, что новое зажигание, а именно оно вызывало наибольшие сомнения, резко улучшило пуск, отразилось благоприятно на топливной экономичности.Последнее обстоятельство для тяжелого мотоцикла с четырехтактным двигателем также имеет особую актуальность. И потому мы, начиная с модели «Урала» ИМЗ-8.103-10, стали часть мотоциклов оснащать системой бесконтактного электронного зажигания (БСЗ).Система эта спроектирована таким образом, что взаимозаменяема с существующей классической — это упрощает ее монтаж. В процессе эксплуатации после наладки (установки момента опережения зажигания) она не нуждается в уходе. На режиме холостого хода потребляемый ею ток в два раза, а при неработающем моторе — в 40 раз меньше, чем в классической. Бесперебойное искрообразование БСЗ обеспечивает даже тогда, когда аккумуляторная батарея наполовину разряжена и напряжени...

Читать далее >>

Три усовершенствования Явы 634 для мототуристов

Три предложения  На мотоцикле ЯВА-634 для более удобного обслуживания я ввел ряд усовершенствований, которые, может быть, заинтересуют мототуристов. Вот три из них.1.Чтобы при поездках по грунтовым дорогам грязь не забивала зазор между колесом и щитком, я поднял щиток, установив удлинитель (фото 1) из листовой стали. 1. Так выглядит удлинитель кронштейна щитка. 2.Под седлом закрепил панель (фото 2). на которой разместил выключатель 2 «массы» (тумблер), колодку 3 с предохранителем, два гнезда 4 для подключения аккумулятора, гнездо 5 для подключения светильника, вмонтированного в основание седла (он освещает подседельное пространство), и два гнезда 6, от которых можно взять питание для переносной лампы, приемника, вулканизатора и т. п. 2. Подседельное пространство: 1 — панель: 2 — тумблер; 3 — колодка с предохранителем; 4 — гнезда для подключения батареи; 5 — гнездо для подключения светильника, вделанного в основание седл...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki Z 200 1978 фото Мотоцикл Yamaha VMX V-Max Carbon 30th Anniversary Special Edition 2015 фото Мотоцикл Yamaha NEOS 50 F 2012 фото Мотоцикл Kawasaki H2 750 Mach IV 1975 фото
Мотоцикл GASGAS EC 250 F 2013 фото Мотоцикл Triumph Street Triple RX 2015 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-6R Ninja 2019 фото Мотоцикл Kawasaki Z 400LTD Belt Drive 1982 фото