Сравнение мотоциклов:
Borile B 300CR 2016 против Kawasaki KL R 250 1984

Borile B 300CR 2016 в сравнении с Kawasaki KL R 250 1984 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то KL R 250 это весьма популярный в России мотоцикл, а B 300CR это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Kawasaki KL R 250 1984 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Borile B 300CR 2016 и Kawasaki KL R 250 1984

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC,
Four stroke single cylinder, DOHC, 4 valve
Объём двигателя
292.4 cc / 17.8 cu-in
249 cc / 15.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
78 x 61.2 mm
Liquid cooled
Макс. Мощность
20 kW / 27.2 hp @ 7500 rpm
28 hp / 20.8 kW @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
27.2
28
Макс.мощность на об/мин.
7500
9000
Степень Сжатия
Wet sump, trochoidal oil pump
Keihin CVK34 carburetor
Макс. Крутящий Момент
24 Nm / 17.7 lb-ft @ 6000 rpm
2.3 kgf-m / 16.6 lb-ft @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
24
22.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
7500
Стартер
Electric
Kick
Система зажигания
Digital electronic ignition
CDI
Питание двигателя
Keihin depression by 32.
нет данных
Система выхлопа
Single chrome, Euro 3
нет данных
Engine management system
Borile B 300CR
нет данных
Свечи Зажигания
нет данных
NGK DP9EA-9 or ND X27EP-U9

Трансмиссия: Borile B 300CR 2016 и Kawasaki KL R 250 1984

КПП
5-Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Multi-plate in oil bath
нет данных
Передаточные Числа
нет данных
Air-adjustable leading-axle fork

Размеры и масса: Borile B 300CR 2016 и Kawasaki KL R 250 1984

Емкость Топливного Бака
нет данных
11 Litres / 2.9 US gal
Высота Сиденья
830 mm
856mm / 33.7 in
Колесная база
1360 mm
1415mm / 55.71 in
Размеры
Length 2050 mm / 80.7 in
нет данных
Колея
нет данных
117 mm // 4.6 in

Ходовая часть и тормоза: Borile B 300CR 2016 и Kawasaki KL R 250 1984

Задний Тормоз
Single 220 mm disc, 2-piston caliper
Drum
Передние Тормоза
Single 260 mm disc, 2-piston caliper
Single 250mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
150/60ZR17
4.60 - 17
Передняя Шина
120/70ZR17
3.00 - 21
Задняя подвеска
Singe shock absorber
Uni-Trak single shock with adjustable preload and 4-way rebound damping
Рама
Front hydraulic telescopic fork up side down diameter stems 41, with steering plates Alu derived from full.
нет данных
Ширина Переднего Колеса
нет данных
231 mm / 9.1 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
231 mm / 9.1 in

Прочие характеристики: Borile B 300CR 2016 и Kawasaki KL R 250 1984

Год
2016
1984 - 86
Модель
нет данных
Kawasaki KL R 250
Dry Weight
нет данных
117 kg / 258 lbs
Cooling system
Air cooled
нет данных
Rake
нет данных
28.5
Wheels
Spoked, light alloy
нет данных
Main jet. / Jet needle.
нет данных
120 / N31B

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Изобретатели мопедов

  Первые попытки создать мотоцикл относятся к 1885 году, когда Г. Даймлер в Каннштадте установил на специально для этого построенный деревянный велосипед вертикальный бензиновый двигатель. Конструкция оказалась слишком громоздкой и дальнейшего развития не получила. Однако в 1893 году два других немецких изобретателя — Гильдебрандт и Вольфмюллер начали в Мюнхене выпуск мотоциклов, у которых шатуны двухцилиндрового горизонтального двигателя действовали как у паровоза, непосредственно на ведущее колесо, в результате чего машина двигалась рывками. Смена лопнувшей шины влекла за собой необходимость заново регулировать двигатель. Эта конструкция также не оставила заметного следа в истории транспорта. Поэтому можно утверждать, что первый практичный мотоцикл, от которого ведут родство его современные собратья, был создан русскими изобретателями Евгением и Михаилом Вернерами.   Мопед Вернер 1898 года   В 1896 году в Париже одному из братьев пришла идея установить маленьки...

Читать далее >>

Мотороллер ТМЗ-5.301-01 «Тулица», грузовой мотороллер ТМЗ-5.403-01К «Муравей-2»

Новое поколение мотороллеров   Грузовой мотороллер ТМЗ—5.403-01К «Муравей-2» Мотороллер ТМЗ—5.301-01 «Тулица» Грузовые мотороллеры «Муравей», выпускаемые тульским машиностроительным заводом имени В. М. Рябикова, пол11ьзуются устойчивым спросом. Повышая эксплуатационные характеристики, совершенствуя машины, завод стремится по возможности осуществить предложения и пожелания потребителей. Так, появилась грузопассажирская модификация «Муравья» («За рулем», 1981, № 12). А в третьем квартале 1983 года на смену семейству ТГА—200-01 пришли модернизированные — ТМЗ—5.402 (грузопассажирский) и ТМЗ—5.403К/Ф (соответственно с бортовой платформой или фургоном).Внешне эти мотороллеры не отличались от предшественников, однако их конструкция претерпела серьезные изменения. Прежде всего они коснулись двигателя. Чугунный цилиндр заменен алюминиевым с чугунной гильзой, который имеет трехкана...

Читать далее >>

Если на мотоциклах ИЖ, ЯВА или ЧЗ с 12-вольтовым электрооборудованием отказало реле напряжения

(батарея сильно перезаряжается или, наоборот, не заряжается), его временно можно заменить лампой накаливания. Для этого на ЯВЕ или ЧЗ необходимо отсоединить от реле-регулятора провода с маркировкой «Д4+» и «Д» и соединить их между собой через обычную лампу 12 В, 8—10 Вт. Такая лампа почти у каждого есть в запасе. В крайнем случае в светлое время суток можно использовать лампу из заднего фонаря. Поскольку у лампы нелинейное сопротивление, достигается довольно сносная регулировка бортового напряжения. Это позволяет уверенно добраться до места, где реле можно отремонтировать или заменить новым. Аналогично поступаем с ИЖами. От блока БПВ-14-10 отсоединяем провод, обозначенный на схеме «—Х1», и через лампу соединяем его с «массой». С такой переделкой можно ездить, и довольно долго. Важно помнить, что лампа — не реле напряжения, поэтому во избежание повреждения батареи и потребителей следует избегать движения с большими обо...

Читать далее >>

Перебои и рывки

Каждый мотоциклист, независимо от стажа и опыта, хотя бы однажды сталкивался с ситуацией, когда идеально работавший ранее мотоцикл вдруг начинал преподносить неприятные сюрпризы. Внезапные перебои в работе двигателя, рывки при разгоне или едва уловимые толчки в трансмиссии способны не только испортить настроение от поездки, но и стать причиной серьезной аварии. Особую сложность представляет тот факт, что одинаковые внешние проявления могут быть вызваны совершенно разными, порой никак не связанными между собой причинами. Поэтому прежде чем хвататься за инструмент и начинать разбирать мотоцикл пополам, необходимо запастись терпением и провести тщательное наблюдение. Главное правило грамотной диагностики — определить точный режим работы двигателя, при котором возникает неисправность. Проявляется ли дефект только на холостых оборотах, под нагрузкой, при резком открытии дроссельной заслонки или на установившемся режиме движения? Ответ на этот вопрос позволит сузить круг поиска и избежать ти...

Читать далее >>

Рывки при включении сцепления

«На мотоцикле ИЖ при трогании с места стали ощущаться рывки в трансмиссии. В чем может быть причина?» — спрашивает Л. Кольцовский из г. Шахты.Подобное явление на ИЖе, как и на других мотоциклах с многодисковым сцеплением, указывает на неисправность этого узла.Обычно рывки при включении сцепления (то есть при трогании с места) возникают из-за того, что его диски соприкасаются не одновременно и не всей площадью. Чаще всего причина в короблении дисков или образовании вмятин в пазах барабанов. Чтобы устранить неисправность, надо разобрать сцепление и заменить поврежденные детали. Если вмятины в пазах неглубоки, можно выровнять их поверхности при помощи напильника, причем так, чтобы зубцы дисков касались всех пазов одновременно. Следует иметь в виду, что в чрезмерно широких пазах зубцы дисков будут стучать об их края при включении и выключении сцепления во время движения мотоцикла. Это приведет к интенсивному износу пазов барабана.В некоторых случаях сцепление включается н...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki EX 500R Ninja 2007 фото Мотоцикл Yamaha XVS 950 V-Star Bolt R-Spec 2014 фото Мотоцикл Yamaha WR 450F 2007 фото Мотоцикл Kawasaki ZX- 10R Ninja MotoGP Replica 2006 фото
Мотоцикл AJS Model 18 500 (S, CS, Statesman) 1945 фото Мотоцикл Suzuki RMX 250S 1991 фото Мотоцикл Triumph Daytona 955i 2005 фото Мотоцикл Ghezzi Brain Folgore 2003 фото