Сравнение мотоциклов:
Borile B 450 Scrambler 2013 против Suzuki VS 400 Intruder 1994

Borile B 450 Scrambler 2013 в сравнении с Suzuki VS 400 Intruder 1994 по характеристикам: e xhaust, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то VS 400 Intruder это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 33лс., а B 450 Scrambler это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 42.8лс. Suzuki VS 400 Intruder 1994 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Borile B 450 Scrambler 2013 и Suzuki VS 400 Intruder 1994

Двигатель
Single cylinder, 4-stroke, SOHC, 2 valve
V-twin, SOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
452 cc / 27.6 cu in
399 cc / 24.3 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
98 x 60 mm
нет данных
Макс. Мощность
31.9 kW / 42.8 hp @ 6360 rpm
24.6 kW / 33 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
42.8
33
Макс.мощность на об/мин.
6360
7500
Степень Сжатия
Wet sump, trochoidal oil pump
нет данных
Макс. Крутящий Момент
47 Nm / 4.8 kgf-m / 34.7 ft.lb @ 6266 rpm
33 Nm / 3.36 kgf-m / 24 lb-ft @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
47
33
Макс. крутящий момент на об/мин.
6266
6000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital electronic ignition
нет данных
Питание двигателя
Electronic fuel injection with 40.5 mm throttle body
Electronic fuel injection
Система выхлопа
Single chrome, Euro 3
нет данных
Engine management system
Borile B450 Scrambler
Suzuki VS 400 Intruder

Трансмиссия: Borile B 450 Scrambler 2013 и Suzuki VS 400 Intruder 1994

КПП
6-Speed
5-Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Multi-plate in oil bath
нет данных

Размеры и масса: Borile B 450 Scrambler 2013 и Suzuki VS 400 Intruder 1994

Емкость Топливного Бака
9.5 L / 2.5 US gal
15.1 L / 4.0 US gal / 3.3 Imp gal
Высота Сиденья
800 mm / 31.5"
нет данных
Колесная база
1370 mm / 53.9"
нет данных
Размеры
нет данных
1560 mm / 61.4 in
Мокрый вес
нет данных
200 kg / 440 lbs

Ходовая часть и тормоза: Borile B 450 Scrambler 2013 и Suzuki VS 400 Intruder 1994

Задний Тормоз
Single 220 mm disc, 2-piston caliper
Single disc
Передние Тормоза
Single 260 mm disc, 2-piston caliper
Single disc
Задняя Шина
130/80-18
170/80-15
Передняя Шина
100/90-19
130/90-16
Задняя подвеска
Twin hydraulic shocks, adjustable for preload and rebound
Dual shocks, coil springs, oil damed
Передняя Подвеска
41 mm Telescopic hydraulic fork
Telescopic fork, oil damped
Рама
High strength steel tubing with split single cradle
нет данных
Ширина Переднего Колеса
140 mm / 5.5"
нет данных
Ширина Заднего Колеса
140 mm / 5.5"
нет данных

Прочие характеристики: Borile B 450 Scrambler 2013 и Suzuki VS 400 Intruder 1994

E xhaust
нет данных
Luquid cooled
Год
2013
1994
Dry Weight
140.5 kg / 287 lbs
нет данных
Cooling system
Air cooled
нет данных
Wheels
Spoked, light alloy
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как покрасить мотоцикл ?

 Как только выглянет весеннее солнце, автомобилисты и мотоциклисты начинают готовиться к дальним пробегам. С каждым годом все больше людей путешествует по стране на машинах. Именно для них и предназначены помещаемые здесь советы бывалых. С этим вопросом в весенние дни сталкивается каждый мотоциклист. У мотоцикла много труднодоступных для очистки и покраски участков, особенно в местах сопряжения деталей. Поэтому перед окраской его приходится разбирать.Полностью окрашивают мотоцикл только в случае крайней необходимости. Обычно же ограничиваются частичной подкраской.Приспособления и материалы. Прежде всего надо подобрать нужные приспособления. Для шпаклевки служат резиновые пластины толщиной 5—8 мм с рабочими кромками различной формы. Краску наносят обычным косметическим пульверизатором, но лучше пользоваться небольшим пистолетом-разбрызгивателем заводского производства. Баллон для сжатого воздуха нетрудно изготовить из обрезка большой камеры. Если ее поместить в веревочную сет...

Читать далее >>

Газораспределение двухтактных двигателей

 Тем, кто связан с гоночной автомобильной или мотоциклетной техникой или просто интересуется конструкцией спортивных машин, хорошо знакомо имя инженера Вильгельма Вильгельмовича Бекмана — автора книг «Гоночные автомобили» и «Гоночные мотоциклы». Не раз он выступал и на страницах «За рулем».Недавно вышло в свет третье издание книги «Гоночные мотоциклы» (второе было выпущено в 1969 году), переработанное и дополненное сведениями о новых конструктивных решениях и анализом тенденции дальнейшего развития двухколесных машин. Читатель найдет в книге очерк об истории зарождения мотоциклетного спорта и влиянии его на развитие мотоциклетной промышленности, получит сведения о классификации машин и соревнований, познакомится с особенностями конструкции двигателей, трансмиссии, шасси и системы зажигания гоночных мотоциклов, узнает о путях их совершенствования.Многое из того, что применяется впервые на спортивных машинах, затем внедряется на ...

Читать далее >>

Система выпуска мотоцикла и мощность. О выхлопной системе

В редакцию обращаются многие читатели с просьбой рассказать о переделке или замене глушителей, периодичности очистки и с другими вопросами, связанными с системой выпуска двухтактных двигателей. Ответы на них даются в этой статье. Многие мотоциклисты считают, что глушители в двухтактных двигателях служат только для уменьшения шума выпуска отработавших газов. В действительности — это лишь одна их функция. Другая, не менее важная, — способствовать лучшему наполнению цилиндра. О ней часто забывают. Рис. 1. Глушители: а - мотоцикла ИЖ; б - мотороллера ВП-150МПервый процесс хорошо изучен, и создание конструкций глушителей, только уменьшающих шум выпуске, не представляет больших трудностей. Принцип их работы — в снижении давления, скорости и температуры отработавших газов, выходящих в атмосферу. Достигается это за счет расширения потока газов в корпусе глушителя и дробления его с изменением направления в специальных вставках (рис. 1). Сопротивление движению газов в трубе и...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Первая тысяча километров

Юпитер четвертого поколения  Коллектив производственного объединения «Ижмаш» завершил десятую пятилетку двойной трудовой победой: введен в строй новый механосборочный корпус, где освоено производство мотоциклов «ИЖ-Юпитер—4».«Юпитер—4» отличает удачное сочетание лучших решений, проверенных как на его предыдущих моделях, так и на «Планете-спорт».ДВИГАТЕЛЬ подвергся дальнейшей модернизации. Благодаря улучшению наполнения, изменению конструкции продувочных каналов его максимальная мощность увеличена с 25 до 28 л. с., а крутящий момент — с 3,23 до 3,58 кгс.м. В связи с этим в СЦЕПЛЕНИЕ введена дополнительная пара дисков.РАМА также взаимозаменяема с прежними моделями «Юпитера». Изменения коснулись лишь крепления бензобака, где для уменьшения вибраций применены резиновые амортизаторы. Форма бака стала более современной, по-новому выглядит и заводская эмблема.В ХОДОВОЙ ЧАСТИ благодаря модернизации передней...

Читать далее >>
Мотоцикл Hyosung GT 650 2004 фото Мотоцикл Aprilia AF1 125 Futura  1990 фото Мотоцикл Yamaha XT 250 Serow 2010 фото Мотоцикл Triumph Adventurer 900 1998 фото
Мотоцикл Kawasaki Z 750L 1982 фото Мотоцикл Yamaha RAIDER 1900 2012 фото Мотоцикл Honda XL 175 1976 фото Мотоцикл Big Bear Screamin Demon 2010 фото