Сравнение мотоциклов:
BSA A 65 R, T/R and Lightning 1964 против Kawasaki W2 650 1968

BSA A 65 R, T/R and Lightning 1964 в сравнении с Kawasaki W2 650 1968 по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, standing ј mile, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин.

Если кратко, то W2 650 это весьма популярный в России мотоцикл, а A 65 R, T/R and Lightning это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Kawasaki W2 650 1968 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: BSA A 65 R, T/R and Lightning 1964 и Kawasaki W2 650 1968

Двигатель
OHV Parallel twin
Four stroke, parallel twin cylinder, OHV
Объём двигателя
654 cc / 39.9 cub in.
624 cc / 38 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
75 x 74 mm
Air cooled
Макс. Мощность
35.8 kW / 49 hp @ 7000 rpm
53 hp / 39 KW@ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
49
53
Макс.мощность на об/мин.
7000
7000
Степень Сжатия
Dry sump
Mikuni VM31 carburetor
Макс. Крутящий Момент
нет данных
5.7 kgf-m @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
55.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
5500
Стартер
Kick start
Kick
Система зажигания
Twin coil
Battery ignition
Система выхлопа
2-into-1
нет данных
Свечи Зажигания
Champion N4
нет данных

Трансмиссия: BSA A 65 R, T/R and Lightning 1964 и Kawasaki W2 650 1968

КПП
4 Speed
4 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Multi-plate with bult-in cush drive
нет данных
Передаточные Числа
Steel tubing, cradle
нет данных

Размеры и масса: BSA A 65 R, T/R and Lightning 1964 и Kawasaki W2 650 1968

Емкость Топливного Бака
нет данных
15 Litres / 4.0 US gal
Высота Сиденья
813 mm / 32 in.
нет данных
Колесная база
нет данных
1415 mm / 55.7 in
Размеры
1370 mm / 54.5 in.
нет данных
Мокрый вес
177 kg / 397 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
178 mm / 7.0 in.
нет данных
объем масла
3 L / 5 pints / 0.79 US gal
нет данных

Ходовая часть и тормоза: BSA A 65 R, T/R and Lightning 1964 и Kawasaki W2 650 1968

Задний Тормоз
17.78 cm / 7In., drum
Mechanical drum
Передние Тормоза
20.32 cm / 8 in., drum
Mechanical drum
Задняя Шина
3.50 x 18 in., K70
4.00-18
Передняя Шина
3.25 x 18 in., ribbed
3.25-18
Задняя подвеска
Coil spring/hydraulically damped
Swing arm
Передняя Подвеска
Telescopic forks with coil spring - hydraulically damped
Telescopic forks
Рама
нет данных
Steel tube duplex cradle

Прочие характеристики: BSA A 65 R, T/R and Lightning 1964 и Kawasaki W2 650 1968

Consumption Average (claimed)
WM2-18
нет данных
Intake Valve
WM2-18
нет данных
Standing ј Mile
Amal monobloc 389/67
нет данных
Год
1965 - 66
1968 -
Модель
BSA A65R and Lightning (European market) BSA A65T/R (US market)
Kawasaki W2 650
Dry Weight
нет данных
181 kg / 399 lbs
Cooling system
Air cooled
нет данных
Wheels
Steel, wire spokes
нет данных
Аккумулятор
2 x 12V, 10 a.h., Lucas RM19
нет данных
Engine Oil
SAE 20W/50
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Карт СГ-61. Семь побед в десяти гонках

Семь побед в десяти гонках   Приступая к изготовлению карта, мы не имели ни опыта, ни «руководящих» указаний. Ориентиром в какой-то степени могли служить лишь статья А. Пельцера и Ю. Котова в журнале «За рулем», да временные технические требования для автомобилей типа «карт», разработанные автомобильным комитетом Федерации автомотоспорта СССР. Конструкция, описанная в журнале, нам не понравилась. У этого карга рама — ферменного типа. Она значительно уступает плоской трубчатой раме в жесткости и сложнее в изготовлении. Мы остановились на более простом и надежном варианте рамы (рис. 1). При выборе основных размеров машины исходили из удобства посадки гонщика и с этой целью решили наклонить назад спинку сиденья, но допустили ошибку. Оказалось, что такое расположение спинки неудобно, особенно, когда водитель на виражах инстинктивно наклоняется вперед к рулю. Опыт соревнований показывает, что вся спинка от боковых изогнутых труб до верху должн...

Читать далее >>

Как сделать колесо коляски мотоцикла ведущим

    Я живу о сельской местности, имею мотоцикл М-72. По бездорожью ездить на нем очень трудно. Прошу объяснить, как сделать колесо коляски мотоцикла ведущим. В. БЕСКРОВНЫЙ, Амурская область.Мотоцикл стал надежным помощником тружеников сельского хозяйства — председателей колхозов, бригадиров, агрономов, зоотехников. Для села, где иногда приходится ездить по бездорожью, машина должна иметь повышенную проходимость. Это качество может дать ей привод на колесо коляски. Каждому мотоциклисту известно, что если на мотоцикле с коляской не предусмотреть специальной установки колес («сход» и «наклон»), то его «тянет» в сторону коляски. Чем больше дорожное сопротивление, тем увод в сторону коляски становится сильнее: на тяжелых дорогах не помогает и установка колес. Для сохранения прямолинейного движения водителю приходится поворачивать руль влево. Рассмотрим схему движения мотоцикла с коляской (рис. 1). П, Э и К — соответственно переднее,...

Читать далее >>

Мотоциклист на улицах города

На чем следует сосредоточиться, чтобы езда на мотоцикле была безопасной для вас и для окружающих   Итак, исполнилось ваше заветное желание: сданы экзамены в Госавтоинспекции, в кармане лежит новенькая книжечка — удостоверение водителя мотоцикла. Вам известно, как нужно трогать машину с места, как тормозить, где нельзя стоять, а где — даже останавливаться; как надо поворачивать, разворачиваться. Уверенные в своих силах, вы смело направляете послушный мотоцикл по оживленной улице родного города и... сталкиваетесь с первыми трудностями. На улице вы не один. Это особенно ощущается в тот момент, когда мимо вас, ускоряя и замедляя стремительный ход, маневрируя и останавливаясь, проносится лавина разнообразных машин. Сразу же выясняется, что одной пары глаз, отпущенных вам природой, явно мало, что от вашего внимания не должно ускользать очень много различных явлений, а вся обстановка не имеет ничего общего с изъезженной вдоль и поперек учебной площадкой, где вам хорошо знако...

Читать далее >>

Форсировка мотоциклетного двигателя. Рига-1 двигатель Ш-50, Минск М-103, Ковровец 175

Рига-1 двигатель Ш-50, Минск М-103, Ковровец 175     Многие мотоциклисты задумываются над тем, как сделать свою машину мощнее и быстроходнее. И не случайно в редакционной почте довольно часто встречается вопрос: «Как форсировать мотоциклетный двигатель?» Различные сведения на эту тему наш журнал печатал и раньше, но теперь мы хотим привести все эти сведения в систему. Считаем необходимым предупредить: срок жизни форсированного двигателя меньше, чем нефорсированного, а расход топлива у него больше. Именно поэтому к форсировке прибегают только в случае необходимости — при подготовке машины к спортивным соревнованиям. Не случайно заводы не принимают рекламации на форсированные двигатели. Хотим обратить внимание и на то, что форсировка требует достаточных навыков в слесарных работах (это очень важно -иначе легко разрушить двигатель). Что же это такое — форсировка? В двигателе внутреннего сгорания тепловая энергия горючей смеси переходит в механическую раб...

Читать далее >>

Как получают бензин

Бензин под микроскопомСтал дефицитным бензин — многие автомобилисты задумываются, что бы еще изобрести для его экономии, а то и замены. Выдвигаются идеи, возникают споры. Выясняется, однако, что не все их участники отчетливо представляют себе, что такое нынешний автомобильный бензин. Этой теме мы и решили посвятить нашу сегодняшнюю лекцию, подготовленную по литературным источникам.Бензин, как известно, получают из нефти. Эта природная жидкость в своей основе состоит всего из двух химических элементов — углерода (84—87%) и водорода (12—14%). Но они соединяются между собой в великом множестве сочетаний, образуя вещества, которые мы называем углеводородами. Смесь разнообразных жидких углеводородов — это и есть нефть.Если нагревать нефть при атмосферном давлении, то сначала из нее испаряются самые легкие углеводороды, а по мере повышения температуры — все более и более тяжелые. Конденсируя их по отдельности, получаем разные фракции; те из них, которые вы...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha RAPTOR 250 2013 фото Мотоцикл Yamaha VINO 125 2012 фото Мотоцикл Aprilia Tuono 1000R 2005 фото Мотоцикл Yamaha X-MAX 250 MOMODESIGN 2013 фото
Мотоцикл Gilera Endurance 1989 фото Мотоцикл Ducati Multistrada V4S Sport 2021 фото Мотоцикл Kawasaki Vulcan 1700 Vaquero ABS 2012 фото Мотоцикл Sherco Shark Replica 125 Enduro 2005 фото