Сравнение мотоциклов:
Buell 1125R 2010 против Yamaha YZF 1000R Thunderace 1997

Buell 1125R 2010 в сравнении с Yamaha YZF 1000R Thunderace 1997 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то YZF 1000R Thunderace это низкой популярности в России мотоцикл, а 1125R это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Buell 1125R 2010 - байк чуть ниже средней цены, при этом Yamaha YZF 1000R Thunderace 1997 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

308625 руб.
192597 руб.

Год

2010
1997

Модель

Buell 1125R
Yamaha YZF 1000R Thunder ace

Dry Weight

нет данных
198 kg / 436.5 lbs

Cooling system

нет данных
Liquid cooled

Wheels

нет данных
Hollow spoke cast alloy

Engine Oil

нет данных
ineral, 20W/40

Max Power Rear Tyre

нет данных
133.2 hp / 110 Nm @ 10100 rpm

Двигатель

Liquid cooled, four stroke, r72 V-Twin,
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 5 valves per cylinder

Объём двигателя

1125
1002 cc / 61.1 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

103 x 67.5 mm
75.5 x 56 mm

Макс. Мощность

146 hp @ 9800 rpm
145 hp / 106.7kW @ 10000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

146
145

Макс.мощность на об/мин.

9800
10000

Степень Сжатия

Dual 61mm Downdraft Throttle Bodies, DDFI III Fuel Injection System
Alloy muffler

Макс. Крутящий Момент

111 Nm @ 9000 rpm
108.3Nm / 11kgf-m @ 8500 rpm

Макс. момент, Нм.

111
108.3

Макс. крутящий момент на об/мин.

9000
8500

Макс. Мощность, кВт

107
нет данных

Зажигание / Стартер

- / electric
нет данных

Стартер

нет данных
Electric

Система зажигания

нет данных
Digital TCI

Питание двигателя

нет данных
4x 38mm Mikuni BDSR38 with TPS carbs

Система смазки

нет данных
Wet sump

Свечи Зажигания

нет данных
NGK, DR8EA

КПП / Привод колеса

6 Speed / belt
нет данных

КПП

нет данных
5 speed

Главная передача

нет данных
Chain

Сцепление

нет данных
Multi-plate wet clutch

Передаточные Числа

1st 2.46 2nf 1.75 3rd 1.28 4th 1.17 5th 1.04 6th 1.00
нет данных

Емкость Топливного Бака

21.2 Litres
19 Litres / 5.0 gal

Высота Сиденья

775 mm / 30.5 in
795 mm / 31.3 in

Сухой Вес

170 kg
нет данных

Колесная база

нет данных
1433 mm / 56.4 in

Размеры

нет данных
Length 2085mm / 82.0 in Width 740 mm / 29.1 in

Задний Тормоз

Single 240mm disc 2 piston floating caliper
Single 245mm disc 2 piston caliper

Передние Тормоза

ZTL type brake, 6-piston, fixed caliper, 375 mm single-sided, inside out, stainless steel, floating rotor
2x 298mm discs 4 piston calipers

Задняя Шина

180/55 ZR17
180/55 ZR17

Передняя Шина

120/70 ZR17
120/70 ZR17

Задняя подвеска

Showa coil over monoshock, adjustable compression damping. rebound damping and spring preload. 12umm wheel travel.
Mono shock adjustable preload, bump and rebound.

Передняя Подвеска

47mm Showa inverted forks, adjustable compression damping. rebound damping and spring preload. 120mm wheel travel.
45mm forks, adjustable preload, bump and rebound.

Рама

Aluminium frame with fuel in frame.
Aluminium, twin spar

Старт на Милю

нет данных
10.2 sec / 211.5 km/h

Средний расход (км./литр.)

нет данных
16.8 km/lit

Торможение 60 - 0 / 100 - 0

нет данных
13.3 m / 37.9 m

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Рекомендации владельцам Ковровца-175. Тем, кто ездит на ковровцах

Тем, кто ездит на ковровцах     В предыдущем номере журнала была напечатана статья об эксплуатации мотоцикла ИЖ-56. Многими из приведенных в ней рекомендаций могут воспользоваться и владельцы «Ковровца-175». Но этот мотоцикл имеет свои особенности. Главная из них — электрооборудование переменного тока с напряжением в цепи освещения 6 в. Основным прибором электрооборудования является генератор, от которого зависит нормальная работа всей системы. Плохое искрообразование, слабый свет в фаре указывают на неисправность генератора.   Отчего генератор выходит из строя, как устранить возникающие в нем неполадки ?   Причиной неудовлетворительной работы генератора может быть сильное биение ротора. Оно возникает вследствие слабого его крепления на правой цапфе. Чаще всего биение сопровождается появлением царапин и надиров, возникающих при соприкосновении ротора с полюсными башмаками статора. Чтобы устранить эту неисправность, болт 5 (см. рисунок) крепления ро...

Читать далее >>

Как получают бензин

Бензин под микроскопомСтал дефицитным бензин — многие автомобилисты задумываются, что бы еще изобрести для его экономии, а то и замены. Выдвигаются идеи, возникают споры. Выясняется, однако, что не все их участники отчетливо представляют себе, что такое нынешний автомобильный бензин. Этой теме мы и решили посвятить нашу сегодняшнюю лекцию, подготовленную по литературным источникам.Бензин, как известно, получают из нефти. Эта природная жидкость в своей основе состоит всего из двух химических элементов — углерода (84—87%) и водорода (12—14%). Но они соединяются между собой в великом множестве сочетаний, образуя вещества, которые мы называем углеводородами. Смесь разнообразных жидких углеводородов — это и есть нефть.Если нагревать нефть при атмосферном давлении, то сначала из нее испаряются самые легкие углеводороды, а по мере повышения температуры — все более и более тяжелые. Конденсируя их по отдельности, получаем разные фракции; те из них, которые вы...

Читать далее >>

Масла для двухтактных двигателей. М-12ТП, МГД-14М, М8А

М-12ТП, МГД-14М, М8А  Тот факт, что надежность и долговечность деталей цилиндро-поршневой группы в значительной мере зависит от качества и вида применяемого масла, сомнений ни у кого не вызывает. Но если эта истина верна для любого двигателя, то, очевидно, для двухтактно го она верна вдвойне, поскольку тут масла расходуется в несколько раз больше. До сих пор для смазки мотоциклетных двигателей — они составляют основную часть всех «двухтактников» — применялись и применяются товарные масла общего назначения: автомобильные М8А, М8В , М8Б, М10Б и авиационные МС14, МС20, МК22, добавляемые к топливу в количестве 3—4% от его объема. При всем разнообразии этих масел у них есть общее свойство: они не обеспечивают должную надежность работы двигателей из-за образования большого количества нагара, который ухудшает теплоотдачу, увеличивает степень сжатия, уменьшает компрессию и т п. Кроме того, большое количество масла в топливе ведет, понятно, к увеличению содерж...

Читать далее >>

Ремонт карбюраторов тяжелых мотоциклов ( К-301, К-302 )

К-37, К-37А, К-301, К-302 На машинах киевского и ирбитского заводов ранее применялись карбюраторы К—37 (К—37А) с цилиндрическим дросселем, на смену которым в последние годы пришли более долговечные и более совершенные приборы К—301 (К—302) с плоским дросселем. И те и другие, выпущенные в большом количестве, естественно, требуют ремонта после определенного срока.Ремонт карбюратора начинают с разборки и тщательно моют его детали в бензине или керосине. Жиклеры кладут в баночку с ацетоном или растворителем нитрокрасок, чтобы удалить смолистые отложения. Чистить отверстия жиклеров можно только деревянной иглой. И ни в коем случае проволокой, чтобы не повредить поверхность калиброванного отверстия. Протирают детали плотной тканью, не оставляющей ворсинок. Чистые и сухие детали осматривают и определяют степень износа.Корпус карбюратора может иметь трещины, поврежденные резьбы, износ отверстия под дроссель, изгиб фланца.Трещины заделывают продающимися в магазинах ...

Читать далее >>

Ремонт центральной подставки на мотоцикле ИЖ

 На мотоциклах ИЖ в результате износа упоров, приваренных к раме, центральная подставка скручивается и ломает упоры. Приваривать их снова не стоит. так как это довольно сложно и небезвредно для рамы. Установка упоров на подставку: 1 подставка; 2 — упоры. Я, а затем еще несколько владельцев ИЖей приварили упоры (пластины, вырезанные из стального листа толщиной 5 мм) к самой подставке, как показано на рисунке. Уже несколько лет переделанные подставки не доставляют нам никаких хлопот. Н. МЕЛАНКО 330067, г. Запорожье, ул. Учительская, 17а 1976N01P38

Читать далее >>
Мотоцикл Triumph Bonneville T100 2014 фото Мотоцикл Yamaha FZR 750 Genesis 1987 фото Мотоцикл Buell 1190SX 2014 фото Мотоцикл Confederate X132 Hellcat Speedster 2015 фото
Мотоцикл Yamaha YZ 125 2011 фото Мотоцикл Husqvarna 401 Vitpilen 2017 фото Мотоцикл BMW R 1150R 2000 фото Мотоцикл Yamaha oad Star 2008 фото