Сравнение мотоциклов:
Cagiva Canyon 600 1998 против Borile B 450 Scrambler 2013

Cagiva Canyon 600 1998 в сравнении с Borile B 450 Scrambler 2013 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то B 450 Scrambler это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 42.8лс., а Canyon 600 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 34.1лс. Cagiva Canyon 600 1998 - байк за недорогую цену .

Двигатель: Cagiva Canyon 600 1998 и Borile B 450 Scrambler 2013

Двигатель
Oil/air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder.
Single cylinder, 4-stroke, SOHC, 2 valve
Объём двигателя
601
452 cc / 27.6 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
102 x 73.6 mm
98 x 60 mm
Макс. Мощность
34.1 hp @ 5900 rpm
31.9 kW / 42.8 hp @ 6360 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
34.1
42.8
Макс.мощность на об/мин.
5900
6360
Степень Сжатия
нет данных
Wet sump, trochoidal oil pump
Макс. Крутящий Момент
4.5 kg-m @ 4750 rpm
47 Nm / 4.8 kgf-m / 34.7 ft.lb @ 6266 rpm
Макс. момент, Нм.
44.1
47
Макс. крутящий момент на об/мин.
4750
6266
Макс. Мощность, кВт
25
нет данных
Зажигание / Стартер
- / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Digital electronic ignition
Питание двигателя
40mm Mikuni carb
Electronic fuel injection with 40.5 mm throttle body
Система выхлопа
нет данных
Single chrome, Euro 3
Engine management system
нет данных
Borile B450 Scrambler

Трансмиссия: Cagiva Canyon 600 1998 и Borile B 450 Scrambler 2013

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
6-Speed
Главная передача
нет данных
Chain
Сцепление
нет данных
Multi-plate in oil bath

Размеры и масса: Cagiva Canyon 600 1998 и Borile B 450 Scrambler 2013

Емкость Топливного Бака
20 Litres
9.5 L / 2.5 US gal
Высота Сиденья
нет данных
800 mm / 31.5"
Сухой Вес
171 kg
нет данных
Колесная база
нет данных
1370 mm / 53.9"

Ходовая часть и тормоза: Cagiva Canyon 600 1998 и Borile B 450 Scrambler 2013

Задний Тормоз
Single 240mm disc 2 piston caliper
Single 220 mm disc, 2-piston caliper
Передние Тормоза
Single 296mm disc 4 piston caliper
Single 260 mm disc, 2-piston caliper
Задняя Шина
140/80-17
130/80-18
Передняя Шина
100/90-19
100/90-19
Задняя подвеска
Single shock, 170mm wheel travel.
Twin hydraulic shocks, adjustable for preload and rebound
Передняя Подвеска
Telescopic forks, 170mm wheel travel.
41 mm Telescopic hydraulic fork
Рама
нет данных
High strength steel tubing with split single cradle
Ширина Переднего Колеса
нет данных
140 mm / 5.5"
Ширина Заднего Колеса
нет данных
140 mm / 5.5"

Динамические характеристики: Cagiva Canyon 600 1998 и Borile B 450 Scrambler 2013

Старт на Милю
14.5 sec / 139.5 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
162.9 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
21.5 km/lit
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
14.6 m / 42.7 m
нет данных

Прочие характеристики: Cagiva Canyon 600 1998 и Borile B 450 Scrambler 2013

Год
1998
2013
Модель
Cagiva Canyon 600
нет данных
Dry Weight
нет данных
140.5 kg / 287 lbs
Cooling system
нет данных
Air cooled
Wheels
нет данных
Spoked, light alloy

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как установить аккумулятор на Ковровец 175

Как установить аккумулятор    Многим полюбился легкий и достаточно сильный мотоцикл Ковровец-175. Однако владельцев этой машины огорчает слабый свет при медленной езде в ночное время. Как устранить этот недостаток? — задают вопрос читатели. Об этом рассказывается в публикуемой ниже статье инженера Б. В. БАЗЯКИНА  ПОЧЕМУ СЛАБ СВЕТ НА МАЛОЙ СКОРОСТИ Действительно, владельцы ковровских мотоциклов, оборудованных генераторами переменного тока Г-401 и Г-401А, часто сетуют на слабое освещение при движении с малой скоростью. Это объясняется тем, что напряжение, создаваемое генератором, зависит от оборотов двигателя. При больших оборотах напряжение в цепи освещения достигает 8 в, при малых — только 6 В, и после яркого света создается впечатление, будто лампы горят слабо. У мотоциклов с питанием цепи освещения от аккумуляторной батареи напряжение в осветительных приборах не зависит от оборотов двигателя и сохраняется постоянным в пределах 6—6,4 В. Ровный свет не ...

Читать далее >>

Модернизация мотоциклов MZ ES 125 и ES 150

MZ ES 125 и ES 150   На Лейпцигской ярмарке 1965 года народное мотоциклетное предприятие из Цшопау (МZ) представило мотоциклы моделей ES 125 и 150 с рядом усовершенствований, относящихся к двигателю. При использовании цилиндров прежнего типа в машинах ES 125 и ES 150 (литровая мощность соответственно 68 и 66 л. с./л) возникал сравнительно высокий нагрев, особенно летом, появлялось калильное зажигание во время остановки двигателя. Благодаря применению цилиндра с широким оребрением (рис. 1) и головки с косо поставленными ребрами удалось значительно улучшить использование потока охлаждающего воздуха. Свеча и ее посадочное место получили лучшее охлаждение. Температуру нагрева цилиндра удалось понизить в среднем на 18 процентов, а свечи — даже на 23 процента.   Рис. 1. Цилиндр с широким оребрением   Новый поршень, имеющий современную конфигурацию внутренней части, более износостоек. Ось поршневого пальца смещена на 1,2 мм по отношению к оси поршня — этим достига...

Читать далее >>

Урал М-67

Тяжелые дорожные мотоциклы ирбитского мотоциклетного завода давно уже пользуются хорошей репутацией. Они еще раз подтвердили свою высокую надежность в последних всесоюзных испытаниях на первенство заводской марки, где «Урал-3» М-66 завоевал первое место.Конструкторы постоянно совершенствуют машину, чтобы ее технические и эксплуатационные качества полнее отвечали возрастающим требованиям по безопасности движения и удобству обслуживания и ремонта. Результатом большого труда заводского коллектива, работавшего в содружестве с рядом научных институтов — ВНИИМотопромом, ВНИИТЭ, ЦНИИТА, НИИ Автоприборов и другими, а также с заводами — поставщиками комплектующих изделий, явилось создание более совершенной модели, получившей обозначение М-67. Опытная партия этих машин была выпущена в конце прошлого года, а серийное производство началось с июля нынешнего года. Рис. 1. Схема электрооборудования: 1 — передний фонарь коляски; 2 — лампа А12-21-6 габаритного с...

Читать далее >>

Урал ИМЗ - 8.103-10

Модернизированный Урал   Из многочисленных публикаций журнала о новых и модернизированных моделях автомобилей и мотоциклов читатели имели возможность сделать вывод, что к каждой машине предъявляется определенный комплекс требований. Сравнивая образец с предыдущим, о его достоинствах судят по тому, насколько сократился расход топлива и, одновременно, выброс токсичных веществ, снизился уровень шума, как изменились потребительские качества: безопасность, комфортабельность, проходимость, маневренность и другие. Причем большая часть требований поддается вполне конкретным цифровым выражениям, которые отражаются в характеристиках новой машины. С этих позиций следует оценивать и модернизированный мотоцикл «Урал» - модель ИМЗ-8.103-10. Унаследовав от предыдущего, ИМЗ-8.103-30 («За рулем», 1985, № 3) узлы, достаточно хорошо зарекомендовавшие себя в многолетней эксплуатации, он получил и ряд новых. В первую очередь назовем карбюраторы К-63У (описание и технические д...

Читать далее >>

CZ 988 Туристический мотоцикл

Мотоциклы категории «Эндуро» (по-испански — выноcливый) сегодня завоевали широкую популярность. Они предназначены для туристских поездок по проселку, лесным, каменистым. заснеженным' дорогам и отличаются от обычных дорожных моделей малым весом, высоко поднятыми глушителями и щитками колес, шинами с развитыми грунто-зацепами, отсутствием декоративных деталей и меньшим, точнее минимальным, комфортом. Эти спартанские по характеру мотоциклы можно назвать чем-то средним между дорожными и кроссовыми. На первый взгляд «Эндуро» легко отличить от кроссовой машины по наличию фары. Модель «988» типа «Эндуро» включило в свою производственную программу известное чехословацкое предприятие "ЧЗ". По существу, это модификация кроссового мотоцикла ЧЗ. но с менее форсированным двигателем (ниже степень сжатия и мощность), повышенными надежностью и долговечностью, полным электрооборудованием. в том числе фарой, указателями поворота, генера...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki GSX 750F Katana 1993 фото Мотоцикл Moto Guzzi Griso 1200 8V S.E. 2017 фото Мотоцикл Beta RE 125 4T 2008 фото Мотоцикл Ducati Multistrada 950 S GP White 2020 фото
Мотоцикл Yamaha RS 100 1976 фото Мотоцикл Kawasaki VN 1500 Vulcan Classic Drifter 1999 фото Мотоцикл KTM 450 XC-F 2013 фото Мотоцикл Mission Mission RS 2013 фото