Сравнение мотоциклов:
Cagiva Mito 12 5 Lucky Explorer 1995 против Suzuki GS 250T 1980

Cagiva Mito 12 5 Lucky Explorer 1995 в сравнении с Suzuki GS 250T 1980 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GS 250T это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 25.8лс., а Mito 12 5 Lucky Explorer это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 34лс. Suzuki GS 250T 1980 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Cagiva Mito 12 5 Lucky Explorer 1995 и Suzuki GS 250T 1980

Двигатель
Liquid cooled, read valve, two stoke single cylinder, electric power valve
Air cooled, four stroke, parallel twin DOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
125
249
Диаметр цилиндра х Ход поршня
56 x 50.6 mm
60 x 44.2 mm
Макс. Мощность
34 hp 24.8 kW @ 12000 rpm
25.8 hp@ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
34
25.8
Макс.мощность на об/мин.
12000
10000
Степень Сжатия
CDI / electric
10.5_1
Макс. Крутящий Момент
23 Nm @ 11000 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
23
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
11000
нет данных
Макс. Мощность, кВт
24
18
Зажигание / Стартер
нет данных
Battery powered inductive
Питание двигателя
нет данных
2x 30mm Mikuni

Трансмиссия: Cagiva Mito 12 5 Lucky Explorer 1995 и Suzuki GS 250T 1980

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Cagiva Mito 12 5 Lucky Explorer 1995 и Suzuki GS 250T 1980

Емкость Топливного Бака
12.5 Litres
110 Litres
Сухой Вес
129 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Cagiva Mito 12 5 Lucky Explorer 1995 и Suzuki GS 250T 1980

Задний Тормоз
Single 230mm disc 2 piston caliper
Drum
Передние Тормоза
Single 320mm disc 4 piston caliper
Single 275mm disc 1 piston caliper
Задняя Шина
150/60 ZR17
3.50 S17
Передняя Шина
110/70 ZR17
3.00 S18
Задняя подвеска
Monoshock, 133mm wheel travel.
нет данных
Передняя Подвеска
40mm Marzocchi telescopic forks, 120mm wheel travel.
нет данных

Динамические характеристики: Cagiva Mito 12 5 Lucky Explorer 1995 и Suzuki GS 250T 1980

Старт на Милю
14.2 sec / 149.3 km/h
15.5 sec / 83 mp / h
Максимальная Скорость
172.3 km/h
90.5 mp / h
Средний расход (км./литр.)
20.1 km/lit
52 mpg
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
12.9 m / 36.4 m
нет данных

Прочие характеристики: Cagiva Mito 12 5 Lucky Explorer 1995 и Suzuki GS 250T 1980

Год
199 5
1980
Модель
Cagiva Mito 125 Lucky Strike
Suzuki GS 250T
Wet- W eight
нет данных
239 kg

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Игорь Григорьев. Очерк. Остаюсь на трассе

Григорьев Игорь Михайлович Посмотрите на портрет. Многим, должно быть, знакомо это открытое лицо, этот прищур умных серых глаз. Конечно же, это Григорьев Игорь Михайлович — мотогонщик, чьи победы несколько лет назад восхищали всех почитателей мотоспорта. А потом его имя исчезло из спортивных отчетов, с афиш... Исчезло неожиданно, на самом старте сезона....В тот день, как и накануне, он тренировался до седьмого пота. Готовился к поездке на очередной чемпионат мира, и все было подчинено предстоящим стартам.Отменно работает двигатель. Летит мотоцикл по сложной кроссовой трассе, словно по ровной дороге. Вот этот участок лучше пройти, приподняв машину, на одном колесе. Так будет быстрее. И на тот роковой подъем он тоже взлетел, приподнявшись на чуть согнутых ногах, — в посадке, которая отличает гонщиков экстра-класса. Под ним ревел и дыбился мощный мотоцикл, и крутизна набегала и рвала из рук руль. Это было привычно и не страшно. До гребня оставались считанные метры, когда ...

Читать далее >>

Мотоциклы ФН Бельгия

FN Belgium Маркой ФН в начале века были отмечены револьверы «браунинг», а сегодня — короткоствольные автоматы. Непродолжительные же вспышки конверсии сопровождались в истории «Фабрик насьональ дарме де гер» («Национальная фабрика стрелкового оружия») освоением выпуска велосипедов, мотоциклов, автомобилей.Мотоцикл ФН с четырехцилиндровым двигателем и карданной передачей дебютировал в 1904 году на Парижской автомобильной выставке. Для своего времени эта модель была технической сенсацией. Год от года машина совершенствовалась: в 1906-м рабочий объем двигателя вырос с 362 до 498 см (мощность — с 3 до 5 л. с.), в 1907-м появилась коробка передач, в 1914-м введена система смазки под давлением.Среди необычных технических особенностей ФН: открываемые разрежением (а не посредством кулачка) впускные клапаны, встроенная в ступицу заднего колеса коробка передач, действующие на один и тот же барабан заднего колеса ленточный и колодочный тормоза, ...

Читать далее >>

Детонация - взрыв в цилиндре

Врыв в цилиндре   Каждому, кто ездит на мотоцикле или автомобиле, знакомо явление, когда двигатель, казалось бы, без всяких причин вдруг начинал работать со звонким стуком и успокаивался, стоило убрать «газ». Детонация — так коротко прокомментирует опытный водитель рассказ молодого коллеги о тревожащем стуке и посоветует сменить бензин или правильно отрегулировать опережение зажигания. Однако не всегда эти меры устраняют неприятное явление, поскольку оно может быть вызвано многими другими причинами.Детонация и похожее на нее самовоспламенение смеси вредно отражаются на двигателе, поэтому полезно знать сущность, условия возникновения и способы предупреждения этих явлений. О них применительно к мотоциклу идет речь в предлагаемой статье инженера А. В. НАДЕЛЯЕВА.    Детонацией специалисты называют такой процесс сгорания смеси, когда фронт пламени в цилиндре распространяется со взрывоподобной скоростью (1500—2000 м/сек). В камере сгорания при...

Читать далее >>

Днепр 12

Трехколесный вездеход  Схема трансмиссии: 1 — двигатель; 2 — сцепление; 3 — коробка передач; главная передача; 5 — редуктор; 6 — дифференциал; 7 — ведущее колесо. Известно, каким большим спросом на селе пользуются у нас «Днепр» и «Урал» — тяжелые мотоциклы с коляской. И груз на таком можно везти, н проходимость у него неплохая. Но все же эти машины, обладая солидной мощностью (32 — 36 л. с.), не могут использовать полностью ее на мягком грунте из-за недостаточного сцепления с ним единственного из трех, ведущего колеса. Находящееся сбоку колесо коляски не только создает большое сопротивление движению, поскольку идет по собственной колее, но и стремится повернуть мотоцикл в свою сторону, еще более затрудняя движение. Поэтому для трехколесной машины самым эффективным способом повышения проходимости является передача крутящего момента и на колесо коляски. По такой схеме был выполнен мотоцикл МВ—750, вып...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер 5-01 К (ИЖ-6.114-01 )

Самый молодой Юпитер   В среднем через каждые два - два с половиной года мотоциклетное производство ПО «Ижмаш» выпускает или новую модель или одну из модификаций «планет» и «юпитеров».   Общий вид мотоцикла ИЖ Юпитер-5-01. Обтекатель, новые бак, сиденье, инструментальные ящики изменили внешний вид мотоцикла, осовременили его форму.  Когда мы в мае побывали в Ижевске и прошли вдоль нитки самого крупного в стране мотоциклетного конвейера, с которого сходит уже до 400 тысяч машин в год, то сразу отметили для себя: основное место в производственной программе завода занимают новые модели «ИЖ Планета-5» и «ИЖ Юпитер-5-01». Правда, между ними можно было увидеть небольшие вкрапления «Планеты-4» с двумя глушителями и старой экипажной частью. Но, как выяснилось, предназначались они для продажи в некоторых странах Азии и Латинской Америки, где хорошо зарекомендовали себя и где на них сохраняется спрос. Нам же ...

Читать далее >>