Сравнение мотоциклов:
CFMOTO 250 SR 2020 против SYM Mio 50 2014

CFMOTO 250 SR 2020 в сравнении с SYM Mio 50 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: inner leg curve, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то Mio 50 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем самой малой мощности 3.8лс., а 250 SR это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 27.5лс. CFMOTO 250 SR 2020 - байк совсем недорогой стоимости, при этом SYM Mio 50 2014 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Двигатель: CFMOTO 250 SR 2020 и SYM Mio 50 2014

Двигатель
Four stroke, single-cylinder, DOHC, 4 valves
Single cylinder, 4-stroke, 2-Valve, SOHC
Объём двигателя
249.2 cc / 15.2 cu-in
49.5 cc / 3.0 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
72 x 61.2 mm
нет данных
Макс. Мощность
27.5 hp / 20.5 kW @ 9,750rpm
2.8 kW / 3.8 hp @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
27.5
3.8
Макс.мощность на об/мин.
9750
8000
Степень Сжатия
11.3:1
Dry sump
Макс. Крутящий Момент
22 Nm / 16.2 lb-ft @ 7,500 rpm
3.73 Nm / 0.38 kgf-m / 2.75 ft/lbs @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
3.73
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
6500
Стартер
Electric
Electric & kick
Система зажигания
ECU
CDI
Питание двигателя
EFIT
Electronic
Система выхлопа
нет данных
Single

Трансмиссия: CFMOTO 250 SR 2020 и SYM Mio 50 2014

КПП
6-speed
CVT
Главная передача
Chain
Belt
Сцепление
Wet multi plate
Centrifugal

Размеры и масса: CFMOTO 250 SR 2020 и SYM Mio 50 2014

Емкость Топливного Бака
12 Litres / 3.1 US gal
4.8 L / 1.3 US gal
Высота Сиденья
780 mm / 30.7 in
720 mm / 28.3 in.
Колесная база
1360 mm / 53.5 in
нет данных
Размеры
Height 1080 mm / 42.5 in
1180 mm / 46.5 in.
Мокрый вес
165 kg / 363.7 lbs
85 kg / 187 lbs
Дорожный Просвет
135 mm / 5.3 in
95 mm / 3.7 in.

Ходовая часть и тормоза: CFMOTO 250 SR 2020 и SYM Mio 50 2014

Задний Тормоз
Single 220mm disc, single-piston floating caliper
Drum, 95 mm
Передние Тормоза
Single 292mm disc, four-piston caliper
Hydraulic disc, 160 mm
Задняя Шина
140/60 R17
90/90-10 50J
Передняя Шина
110/70 R17
90/90-10 50J
Задняя подвеска
Monoshock
Twin sided swing arm
Передняя Подвеска
37mm Hydraulic upside down telescopic forks
Telescopic fork
Рама
нет данных
Split steel tube

Прочие характеристики: CFMOTO 250 SR 2020 и SYM Mio 50 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
69272 руб.
42800 руб.
Inner Leg Curve
нет данных
Matt white/matt coffee, Golden brown, Black/red, Black/white, White, White/orange, White/red, White/pink
Год
2020
2014
Модель
CFMoto 250 SR
SYM Mio 50
Cooling system
Liquid-cooled
Air cooled, forced
Wheels
Aluminium alloy
Aluminium
Аккумулятор
нет данных
12V 6 Ah
Fuel system
нет данных
Carburetor
Emission
Euro 4
нет данных
Bore and Stroke
нет данных
37 x 46 mm
Average fuel consumption
нет данных
20
ABS System
Continental AG, dual chanel
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Безопасность. Как выжить мотоциклисту. Размышления о причинах некоторых аварий

Размышления о причинах некоторых аварий Допускаю, что такой заголовок к заметкам о безопасности движения звучит несколько неожиданно. Кто-нибудь, возможно, и упрекнет: «Ну зачем же так устрашающе! Неужели нельзя найти какие-то иные слова?» Разумеется, можно. Но давайте называть вещи своими именами: столкновение мотоцикла с автомобилем всегда чрезвычайно опасно, а для мотоциклиста — зачастую смертельно! Водителю автомобиля еще можно надеяться на счастливый исход при аварии, ибо конструкторы сделали за последнее время немало, чтобы защитить и его, и пассажиров от тяжелых травм. Целый ряд средств так называемой пассивной безопасности в современных автомобилях в нужный момент срабатывают даже помимо воли водителя. Скажем, ремни безопасности, мягкая обивка панелей, небьющиеся стекла и т. п. У мотоциклиста ничего этого нет. Разве что защитный шлем да тусклый свет фары, которыми многие, увы, пренебрегают.Когда в протокол о дорожном происшествии водитель автомобиля вписы...

Читать далее >>

Грузовой кузов мотоцикла

Тем, кто трудится на селе   Продовольственная программа, принятая майским (1982 г.) Пленумом ЦК КПСС, поставила задачу в период до 1990 года значительно увеличить производство продовольственных товаров, необходимых для более полного удовлетворения постоянно возрастающих потребностей населения. Определенную долю сельскохозяйственной продукции составляет то, что производится на землях приусадебных и кооперативных подсобных хозяйств. У сельских жителей, отдающих свое свободное время этому ватному государственному делу, среди прочей техники, помогающей в труде и быту, традиционно популярны тяжелые мотоциклы с коляской. Они удобны в эксплуатации, обладают отличной проходимостью по грунтовым дорогам, а их мощность позволяет перевозить тяжелые грузы.    Эти транспортные средства становятся еще более полезными сельским труженикам, если вместо пассажирской коляски, предусмотренной заводом, оборудовать их грузовым кузовом, который вполне можно изготовить самостоятельно. Идя навс...

Читать далее >>

Обкатка мотоцикла

Советы по обкатке мотоцикла  На первых порах эксплуатации мотоцикла или автомобиля, когда детали еще прирабатываются, нужно принять ряд мер и соблюдать определенные ограничения до тех пор, пока состояние машины не позволит их отменить.Все трущиеся механические пары, такие, как «палец — втулка шатуна», «поршень—цилиндр» , должны постепенно взаимно притираться — тогда их рабочие поверхности станут гладкими. Вследствие этого износ деталей при дальнейшей эксплуатации намного замедлится, и машина будет хорошо, надежно работать. Если неприработавшиеся пары сразу сильно нагрузить, вместо тонкой притирки может произойти разрушение рабочих поверхностей в виде надиров, вырывов материала или его наволакивания и т. п. В результате происходит невосполнимое ухудшение качеств машины — снижаются мощность, экономичность, растет шум. Вот отчего, по современным представлениям, обкатывая мотор, нужно прежде всего избегать режимов, на которых трущиеся де...

Читать далее >>

Свечи стоят игры. О свечах зажигания

Свечи стоят игры Почему в двигателе одного автомобиля свеча зажигания «забрасывает» маслом, в другом они покрываются нагаром, а в третьем преждевременно выгорают электроды! Как определить, в чем причина «болезни», кто виноват в нежизнеспособности данных свечей в данных цилиндрах данного мотора? Не подскажут ли сами «больные» причину своего выхода на строя?Да, оказывается, по внешнему виду и окраске свечей зажигания можно достаточно точно определить, соответствует ли калильное число свечи условиям ее работы, нормально ли подобраны опережение зажигания и состав рабочей смеси, удовлетворительна ли компрессия в цилиндрах двигателя. А каковы признаки? И что вообще надо знать о свечах своего автомобиля? Об этом разговор на сегодняшнем «заседании».Начнем с теории и общих положений. Зажигание смеси в цилиндрах карбюраторных двигателей электрической искрой высокого напряжения — сегодня практически единственная распространенная система. ...

Читать далее >>

О цилиндре, поршне и кольцах к мотоциклам ИЖ

Тем, кто ездит на мотоциклах ИЖ    Вряд ли стоит доказывать, что ижевские мотоциклы самые популярные. Более двух миллионов этих машин бегают по дорогам страны. Они очень надежны. Но наступает время, когда требуется профилактика или ремонт. «Хотелось бы, чтобы на страницах «За рулем» чаще появлялись статьи на эту тему», — пишет нам К. Дробов из Казани. Его поддерживают многие мотолюбители, принявшие участие в заочной конференции читателей журнала. Идя навстречу пожеланиям наших корреспондентов, редакция подготовила цикл статей об ИЖах, которые написаны инженерами В. Абрамяном и В. Забелиным. Сегодня они рассказывают о цилиндре, поршне и кольцах к мотоциклам ИЖ. Целый ряд рекомендаций носит общий характер. Поэтому статья представит определенный интерес не только для владельцев ИЖей, но и для тех, кто ездит на мотоциклах других марок. Более подробно об эксплуатации ижевских мотоциклов желающие смогут прочитать позднее в книге «Советы водителю ...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha FZ6R 2011 фото Мотоцикл Maico 490 Alpha E 1982 фото Мотоцикл Yamaha FZ8 2011 фото Мотоцикл Yamaha FJ 1200A 1994 фото
Мотоцикл BMW R 1200ST 2006 фото Мотоцикл Yamaha CYGNUS X 125 2013 фото Мотоцикл Hyosung GD 250R 2017 фото Мотоцикл Yamaha JOG 50 R 2009 фото