Сравнение мотоциклов:
CFMOTO Cruz 2013 против MV Agusta Brutale 675 2016

CFMOTO Cruz 2013 в сравнении с MV Agusta Brutale 675 2016 по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Brutale 675 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 113лс., а Cruz это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 14.3лс. MV Agusta Brutale 675 2016 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Год

2013 -
2014

Модель

CF Moto Cruz
MV Agusta Brutale 675 / ABS

Dry Weight

166.0 kg / 366 lbs
163 kg / 358 lbs

Cooling system

Liquid cooled
Liquid cooled

Аккумулятор

нет данных
12 V - 8.6 Ah

Двигатель

Four stroke, Single cylinder, SOHC, 2 valve.
Four stroke, transverse three cylinder. DOHC, 4 Valve per cylinder,

Объём двигателя

244 cc / 14.8 cu-in
675

Диаметр цилиндра х Ход поршня

72.0 x 60.0 mm
79 x 45.9 mm

Макс. Мощность

14.3 hp / 10.5 kW @ 7000 rpm
84.5 kW / 113 hp @ 12500 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

14.3
113

Макс.мощность на об/мин.

7000
12500

Степень Сжатия

10.0:1
Integrated ignition - injection system with three injectors Engine control unit Eldor EM2.0, throttle body full drive by wire Mikuni, pencil-coil with ion-sensing technology, control of detonation and misfire Torque control with four maps, Traction Contro

Макс. Крутящий Момент

15 Nm / 11.1 lb-ft @ 6000 rpm
71 Nm / 7.24 kg-m @ 10600 rpm

Макс. момент, Нм.

15
71

Макс. крутящий момент на об/мин.

6000
10600

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

ECU
Digital CDI

Питание двигателя

Injection. EFI
нет данных

Система смазки

Automatic
нет данных

Генератор

нет данных
350 W at 5000 r.p.m.

КПП

Automatic
6 Speed

Главная передача

Belt
Chain

Сцепление

Wet multi-plate
Wet, multiple discs, cable operated

Передаточные Числа

нет данных
16/43

Емкость Топливного Бака

16.5 Litres / 4.3 US gal
17.5 Litres / 4.6 gal

Высота Сиденья

686 mm / 27.0 in
812 mm / 31.9 in

Колесная база

1,490 mm / 58.7 in
1380 mm / 54.33 in

Размеры

нет данных
Width 725 mm / 28.54 in

Дорожный Просвет

нет данных
149 mm / 5.86 in

Колея

нет данных
95 mm / 3.74 in.

Задний Тормоз

Single disc
Single 220mm disc, single piston calipers

Передние Тормоза

Single disc
2x 320mm Double floating discs, 4 pistons calipers

Задняя Шина

150/80-15
180/55-ZR17

Передняя Шина

100/90-18
120/70-ZR17

Задняя подвеска

Swing arm
Progressive, single shock absorber with spring preload adjustment

Передняя Подвеска

Oil damped telescopic fork
нет данных

Рама

Steel
43mmUPSIDE - telescopic hydraulic fork,

Ширина Заднего Колеса

нет данных
123 mm / 4.84 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

50 лет на мотоцикле

Рассказ мотоциклиста     Когда я рассказываю, что впервые сел на мотоцикл более пятидесяти лет назад, многие молодые слушатели недоверчиво качают головами, полагая, что меня подводит память. Они не верят даже сохранившимся у меня документам, ибо считают, что в 1909 году мотоциклов не было и в помине. А между тем... Мне было тогда 22 года, и я работал механиком в Москве. На купленном в рассрочку велосипеде я часто ездил по «Петровской» дорожке, которая шла параллельно нынешнему Ленинградскому проспекту. В самом конце ее, у села Всехсвятского, был своеобразный сборный пункт велосипедистов и мотоциклистов. Тут всегда можно было увидеть машины различных марок. Вокруг толпились любители, обсуждавшие их достоинства и недостатки. Именно здесь я и «заболел» мотоциклом. Но мой месячный заработок составлял одну десятую стоимости самой дешевой машины, и мне оставалось только мечтать о ней.В те времена в России мотоциклы вообще были редкостью и пользовались ими л...

Читать далее >>

Мокик Дельта. РМЗ 2.124

Первенцы семейства Дельта     На заводе «Саркана Звайгзне» в последнее время созданы образцы целого семейства мопедов для различных категорий покупателей. Общим их признаком стал единый, фирменный стиль, основой которого мы стремились сделать лаконичность формы, элегантность.Первую модель нового семейства завод предлагает уже в нынешнем году. Это мокик «Дельта», модель РМЗ-2.124. Учитывая, что основной потребитель нашей продукции — молодые люди, конструкторы постарались создать мокик с легкими, стремительными линиями спортивного мотоцикла. Он будет выпускаться в нескольких исполнениях: « стандарт», «турист», «спорт», «люкс», которые различаются оснащением и отделкой. Так, на «туристе» и «спорте» предусмотрены указатели поворота. «Турист», кроме того, оборудован ветровым щитком и багажником, рассчитанным на боковые сумки. «Спорт» не имеет багажника, но ...

Читать далее >>

Накат и его особенности. Экономия топлива

Движение накатом     Даже начинающему мотоциклисту известно, что если разогнать мотоцикл до значительной скорости, а затем сбросить газ, то движение замедляется постепенно. При выключенном сцеплении или установке шестерен коробки передач в нейтральное положение расстояние, проходимое таким способом, увеличивается. Постепенно замедляющееся движение по инерции и называют накатом. Накат зависит от веса машины — чем он больше, тем накат продолжительнее; от профиля пути (спуск или подъем); сопротивления свободному качению в трансмиссии и в ходовой части мотоцикла, вызванного трением; сопротивления воздуха — при попутном ветре накат увеличивается. Существуют ли какие-то приемы разгона — наката? В чем особенности такой езды? Эти вопросы всегда интересуют начинающего водителя. Тем более, что в литературе, посвященной мотоделу, и в руководствах о накате не говорится ничего. Разве что некоторые инструкции рекомендуют использовать разгон — накат при обкатке новой...

Читать далее >>

Юридический. Процессуальные права водителя при расследовании дел по дорожно-транспортным происшествиям. Потерпевший

Процессуальные права водителя при расследовании дел по дорожно-транспортным происшествиям ПотерпевшийПо советскому уголовно-процессуальному законодательству потерпевшим признается лицо, которому преступлением причинен моральный (например, оскорбление, клевета), физический или имущественный вред.По делам о нарушениях Правил дорожного движения и эксплуатации автомототранспорта потерпевшими могут быть водители, пассажиры, пешеходы и другие лица, не входящие ни в одну из этих трех категорий, например кондукторы, контролеры, грузчики. Правда, когда речь идет об имущественном вреде, надо оговориться, что водитель выступает как потерпевший, если он в то же время и владелец транспортного средства. Водитель автомобиля, автобуса, троллейбуса, трамвая, являющихся государственной собственностью или принадлежащих общественной организации, в случае повреждения транспортного средства не может быть признан потерпевшим, так как ущерб причинен не ему, а тому предприятию или организации, которым при...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5

Пятый старт Юпитера  С конвейера объединения «Ижмаш» начали сходить новые мотоциклы «ИЖ-Юпитер—5» и «ИЖ-Юпитер—5К» (их индексы по отраслевой нормали — ИЖ—6.113 и ИЖ—6.114). При разработке этих мотоциклов конструкторы стремились максимально учесть замечания и пожелания, высказанные владельцами «юпитеров» четвертого поколения. Они касались главным образом электрооборудования, экономичности, приспособляемости двигателя к изменению условий движения. «ИЖ-Юпитер—5» получил двигатель с более «тяговитой» характеристикой и улучшенное электрооборудование. У «Юпитера—5» — основательно модернизированный двигатель. Подбором наивыгоднейших фаз газораспределения, улучшением продувки цилиндра повышены тягово-динамические качества машины. Отраднее всего, что возрос так называемый коэффициент приспособляемости, который характеризует способность двигателя сохр...

Читать далее >>
Мотоцикл KTM 690 SMC 2010 фото Мотоцикл Yamaha MT-07 Tracer 2016 фото Мотоцикл Yamaha VINO 50 2011 фото Мотоцикл Honda CMX 1100 Rebel 2021 фото
Мотоцикл Suzuki GSX-R 1000 2006 фото Мотоцикл Harley Davidson FXSTB Softail Night Train Bell & Ross Custom Bike 2011 фото Мотоцикл MV Agusta Dragster 800RR J-Ax 2016 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 1000 2007 фото