Сравнение мотоциклов:
Ducati 600SL Pantah 1980 против Kawasaki Ninja 650 2020

Ducati 600SL Pantah 1980 в сравнении с Kawasaki Ninja 650 2020 по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Ninja 650 это довольно популярный в России мотоцикл, а 600SL Pantah это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Kawasaki Ninja 650 2020 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Ducati 600SL Pantah 1980 и Kawasaki Ninja 650 2020

Двигатель
Four stroke, 90L twin cylinder, SOHC, desmodromic, 2 valves per cylinder, belt driven
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
583 cc / 35.6 cu in
649 cc / 39.65 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
80 x 58 mm
83 x 60 mm
Макс. Мощность
44.9 kW / 61 hp @ 9100 rpm
50.2 kW / 67.3 hp @ 8,500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
61
67.3
Макс.мощность на об/мин.
9100
8500
Степень Сжатия
Air cooled
10.8:1
Макс. Крутящий Момент
45 Nm / 4.59 kgf-m / 33.2 ft-lb @ 6000 rpm
65.7 Nm / 48.4 lb-ft @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
45
65.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
6500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Bosch PTZ Electronic
TCBI with electronic advance
Питание двигателя
Champion L81A, L82Y or Bosch W7B
DFI with Keihin 36mm Keihin throttle bodies
Система смазки
нет данных
Wet sump
Engine management system
Ducati 600SL Pantah
нет данных

Трансмиссия: Ducati 600SL Pantah 1980 и Kawasaki Ninja 650 2020

КПП
5 Speed
6 Speed
Главная передача
нет данных
O-ring chain
Сцепление
Wet, multiplate
Wet multi-disc, manual
Передаточные Числа
нет данных
1st 2.438 (39/16) 2nd 1.714 (36/21) 3rd 1.333 (32/24) 4th 1.111 (30/27) 5th 0.966 (28/29) 6th 0.852 (23/27)

Размеры и масса: Ducati 600SL Pantah 1980 и Kawasaki Ninja 650 2020

Емкость Топливного Бака
18 L / 4.8 US gal / 4.0 Imp gal
15 Litres / 3.9 US gal
Высота Сиденья
760 mm / 29.9 in
790 mm / 31.1 in
Колесная база
нет данных
1410 mm / 55.5 in
Размеры
1450 mm / 57.1 in
Height 1135 mm / 44.6 in
Мокрый вес
нет данных
190 kg / 419 lbs - ABS 193 kg / 425 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
130 mm / 5.1 in
Колея
129.5 mm / 5.1 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Ducati 600SL Pantah 1980 и Kawasaki Ninja 650 2020

Задний Тормоз
Single 260 mm disc, 1 piston caliper
Single 220mm disc - ABS
Передние Тормоза
2 x 260 mm Discs, 2 piston calipers
2x 300mm discs 2 piston calipers - ABS
Задняя Шина
110/90-18
160/60 -17
Передняя Шина
100/90-18
120/70 -17
Задняя подвеска
Marzocchi or Paioli dual shock absorbers with 3-way adjustable coil spring
Horizontal back-link with adjustable preload
Передняя Подвеска
35mm Marzocchi or Paioli fork
41 mm hydraulic telescopic fork
Рама
Tubular steel trellis frame
Semi-double cradle, high-tensile steel
Ширина Переднего Колеса
нет данных
125 mm / 4.9 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
130 mm / 5.1 in

Прочие характеристики: Ducati 600SL Pantah 1980 и Kawasaki Ninja 650 2020

Год
1980 - 85
2020
Модель
нет данных
Kawasaki Ninja 650 / ABS
Dry Weight
18 7 kg / 412 lbs
нет данных
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Rake
нет данных
100 mm / 3.9 in
Front Wheel
3.25 x 18
нет данных
Аккумулятор
Yuasa 12V 14Ah
нет данных
Rear Wheel
4.00 x 18
нет данных
Primary Drive Ratio
Chain
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Грузовой кузов мотоцикла

Тем, кто трудится на селе   Продовольственная программа, принятая майским (1982 г.) Пленумом ЦК КПСС, поставила задачу в период до 1990 года значительно увеличить производство продовольственных товаров, необходимых для более полного удовлетворения постоянно возрастающих потребностей населения. Определенную долю сельскохозяйственной продукции составляет то, что производится на землях приусадебных и кооперативных подсобных хозяйств. У сельских жителей, отдающих свое свободное время этому ватному государственному делу, среди прочей техники, помогающей в труде и быту, традиционно популярны тяжелые мотоциклы с коляской. Они удобны в эксплуатации, обладают отличной проходимостью по грунтовым дорогам, а их мощность позволяет перевозить тяжелые грузы.    Эти транспортные средства становятся еще более полезными сельским труженикам, если вместо пассажирской коляски, предусмотренной заводом, оборудовать их грузовым кузовом, который вполне можно изготовить самостоятельно. Идя навс...

Читать далее >>

Пятерка 350-кубовых. ИЖ Планета-3, ИЖ Юпитер-3, ИЖ Планета-Спорт, Ява 634-8, ЧЗ-472

Пятерка 350-кубовых Не конкуренты, а союзникиОт «рабочей лошади» до «скакуна»Каждой машине — своя дорогаПри скромных параметрах завидная выносливостьНи один класс мотоциклов, продаваемых в нашей стране, не представлен столь богато разнообразием моделей и «тиражом», как 350 смЗ. В нем три ижевских мотоцикла — «Планета-3», «Юпитер-3», «Планета-спорт» и два чехословацких — ЯВА-634-8 и ЧЗ-472. Неудивительно, что в редакционной почте много писем, в основном от начинающих мотоциклистов, с просьбами дать совет, какую из этих пяти моделей выбрать.Поскольку требования к машине у каждого мотоциклиста диктуются конкретными условиями эксплуатации и личными вкусами, для будущего владельца целесообразнее всего, очевидно, сначала сопоставить основные параметры «пятерки». Это сделает опытный мотоциклист инженер Э. В. КОНОП, участвовавший в редакционных испытаниях 350-кубовых мотоциклов. Заранее с...

Читать далее >>

Ремонтируем цилиндр. Советы по ремонту цилиндра

Советы по ремонту цилиндра Когда на спидометре мотоцикла чет-вертый-пятый десяток тысяч километров (а если с коляской, то и раньше), мы все сильнее ощущаем, как двигатель теряет былую мощь. На знакомой горке приходится включать низшую передачу, машина неохотно разгоняется, потребляет больше бензина. Очистка глушителей, регулировка карбюратора, зажигания не дают заметного результата. В чем же причина? Наверняка в том, что уже сильно износились цилиндр и поршень, увеличился зазор между ними. В результате газы из камеры сгорания через изношенные кольца проникают в картер. Снижается компрессия. Об этом свидетельствует и меньшее усилие на педаль, которое требуется теперь при пуске двигателя. Сильнее становятся. стуки, отчетливо различимые при работе холодного двигателя на малых оборотах.Окончательное решение о необходимости ремонта или замены цилиндра принимают после измерения его диаметра. Наиболее просто и точно это можно сделать при помощи специального инструмента — индикаторн...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М Турист

Восход для туристов   На заводе в городе Коврове начат выпуск мотоцикла «Восход—3М-турист». Разработанный на базе универсальной модели «Восход—3М» («За рулем», 1984, № 3), он предназначен в первую очередь для тех, кто любит путешествовать.Впервые в своей практике завод подготовил машину с расчетом на специфические интересы определенного круга покупателей. Чтобы создать мотоцикл и-стам лучшие условия для многодневных поездок, в конструкции сделаны некоторые изменения, разработана дополнительная экипировка машины.На «Восходе—ЗМ-турист» установлен руль спортивного типа, усиленный перемычкой, которая придает ему более высокую жесткость, а значит и надежность в сложных дорожных условиях. Руль имеет широкий диапазон регулировки: каждый водитель может установить его в положение, которое обеспечивает удобную посадку, и благодаря этому будет меньше уставать. Новый «Восход» оборудован также дугами безопасности, дв...

Читать далее >>

Ремонт рычагов выключения сцепления и привода тормоза переднего колеса

 У мотоциклов Ява, случается, отламывается упор на рычагах выключения сцепления и привода тормоза переднего колеса, из-за чего их приходится заменять. Поскольку купить новые нелегко, предлагаю испытанный способ ремонта. В рычаге прорезаю паз, как показано на рис. 1, при помощи ножовки и напильника. Затем из стали толщиной 4 мм вырезаю упор 1 (рис. 2) и подгоняю его точно по пазу. Закрепляю упор винтом 2 с потайной головкой. Чтобы винт не выворачивался, закерниваю его головку и стержень в нескольких точках.Рис. 1. Паз в рычаге. Рис. 2. Установка упора: 1 — упор; 2 — винт МЗ. Л. БАВТРИМОВИЧ 223035, Минская область, ст. Ратомка, пер. Привокзальный, 5  1979N06P33

Читать далее >>
Мотоцикл Triumph Daytona 675 Super III 2012 фото Мотоцикл Norton Commando 750S 1969 фото Мотоцикл Yamaha YZF 600 R6 2011 фото Мотоцикл BMW F 800GS 2017 фото
Мотоцикл Beta EVO 80 2013 фото Мотоцикл Yamaha XENTER 125 2013 фото Мотоцикл Kawasaki GPz 1100-B1 1981 фото Мотоцикл Kawasaki N 500 Vulcan LTD 2000 фото