Сравнение мотоциклов:
Ducati 900SS 1993 против Honda GL 1000 Goldwing  1978

Ducati 900SS 1993 в сравнении с Honda GL 1000 Goldwing  1978 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, зажигание / стартер, степень сжатия, макс. момент, нм., макс.мощность на об/мин., макс. мощность, квт.

Если кратко, то GL 1000 Goldwing  это не продающийся в России мотоцикл, а 900SS это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Ducati 900SS 1993 - байк относительно недорогой стоимости .

Год

199 3
1978

Модель

Ducati 900SS
Honda GL 1000 Goldwing

Двигатель

Air cooled, four stroke, 90Ltwin cylinder, SOHC, desmodromic 2 valve per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, Opposed boxer four cylinders, SOHC. 2 valve per cylinder

Объём двигателя

904
999

Диаметр цилиндра х Ход поршня

92 x 68 mm
72 x 61.4 mm

Макс. Мощность

84 hp @ 7000 rpm
78 hp 56.9 kW @ 7000 rpm

Макс. Крутящий Момент

84 Nm @ 6400 rpm
83 Nm @ 5500 rpm

Зажигание / Стартер

Electronic inductive discharge / electric
Battery / points / electric

Степень Сжатия

2x 38mm Mikuni carbs
4x 32mm Keihin carbs

Макс. момент, Нм.

84
83

Макс.мощность на об/мин.

7000
7000

Макс. Мощность, кВт

61
56

Макс. Мощность, Л.с.

84
78

Макс. крутящий момент на об/мин.

6400
5500

КПП / Привод колеса

6 Speed / chain
5 Speed / shaft

Емкость Топливного Бака

17.5 Litres
19 Litres

Сухой Вес

нет данных
273 kg

Высота Сиденья

нет данных
810 mm

Сухой Вес / Мокрый вес

183kg / 192 kg
нет данных

Задний Тормоз

Single 245mm disc 2 piston caliper
Single 250mm disc 1 piston caliper

Задняя Шина

170/70-17
4.50-17

Передние Тормоза

2X 320mm discs 4 piston calipers
2x 232mm discs 2 piston calipers

Передняя Шина

120/70-17
3.50-19

Задняя подвеска

Showa progressive type with adjustable monoshock, 125 mm wheel travel
Swing arm. 84mm wheel travel

Передняя Подвеска

41mm Showa fully adjustable inverted fork, 120 mm wheel travel
Telescopic fork. 148mm wheel travel

Старт на Милю

11.6 sec / 185.4 km/h
13.5 sec / 159.4 km/h

Максимальная Скорость

220.8 km/h
178.6 km/h

Средний расход (км./литр.)

18 km/lit
42.0 mpg

Торможение 60 - 0 / 100 - 0

12.7 m / 36.8 m
- / 48.4 m

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Что общего у Jawa 634 и CZ 472?

Тем, кто ездит на Яве и ЧЗ Многие читатели — владельцы чехословацких мотоциклов ЯВА и ЧЗ сталкиваются с определенными затруднениями, особенно при эксплуатации их в сельской местности. Причины — а собственной неопытности, недостатке специальной литературы, а главным образом в том что эти мотоциклы, предназначенные в основном для дорог с твердым покрытием, нередко эксплуатируются там, где приходится довольно много ездить по грунтовым. Мы подобрали вопросы, наиболее часто встречающиеся в редакционной почте, и попросили ответить на них инженера Э. КОНОПА.Какие детали новой и старой ЯВЫ взаимозаменяемы? Что общего у мотоциклов ЯВА-634 и ЧЗ-472?Полностью перечислить все взаимозаменяемые детали и узлы в статье невозможно. Остановимся на главных. В новом двигателе мотоцикла Ява 634 больше степень сжатия, достигнутая уменьшением высоты цилиндра. Остальные основные размеры — посадочные и межцентровые одинаковы, что дает возможность в старый двигатель установить новый колен...

Читать далее >>

Ремонт центральной подставки на мотоцикле ИЖ

 На мотоциклах ИЖ в результате износа упоров, приваренных к раме, центральная подставка скручивается и ломает упоры. Приваривать их снова не стоит. так как это довольно сложно и небезвредно для рамы. Установка упоров на подставку: 1 подставка; 2 — упоры. Я, а затем еще несколько владельцев ИЖей приварили упоры (пластины, вырезанные из стального листа толщиной 5 мм) к самой подставке, как показано на рисунке. Уже несколько лет переделанные подставки не доставляют нам никаких хлопот. Н. МЕЛАНКО 330067, г. Запорожье, ул. Учительская, 17а 1976N01P38

Читать далее >>

Недостатки 12В системы и пути ее совершенствования

12-вольтовая   12-вольтовая система электрооборудования на мотоциклах позволила решить одним махом множество проблем. При тех же габаритах генераторов удалось практически в два раза увеличить их мощность. Появилась возможность применить на мотоциклах те же оптические элементы фар головного света, что и на автомобилях, а это не только экономически целесообразно, но и весьма выигрышно для безопасности движения, поскольку наконец-то мотоциклисты получили в свое распоряжение хороший яркий свет. Но тема нашего сегодняшнего разговора - о недостатках системы, о путях ее совершенствования. И снова, как и в прошлый раз («За рулем», 1988, № 3), речь пойдет, главным образом, о приборах мотоциклов ИЖ, самых массовых. Объект номер один - аккумулятор. Что греха таить, его долговечность нередко уступает сроку службы 6-вольтового. И виной тому - не генератор, тут как раз все в порядке, на него нареканий нет. Больше всего жалоб вызывает работа реле-регулятора, который главным образом...

Читать далее >>

Владельцам ИЖ Юпитер 4К. Закерните винты крепящие крышки кривошипных камер

Владельцам ИЖ Юпитер 4К На мотоцикле ИЖ-Юпитер-4К после двух лет эксплуатации стала ухудшаться работа двигателя: он с трудом пускался, а левый цилиндр временами отказывал. Когда однажды в нем что-то загремело, пришлось добираться до дома на буксире.Разобрав двигатель, я увидел, что отвернулись винты, крепящие крышки кривошипных камер, — на заводе их ненадежно закернили. Я затянул винты и как следует зафиксировал их. После сборки двигатель стал пускаться и работать очень хорошо, даже на самых малых оборотах.Позже подобный дефект возник на машине товарища, и мы устранили его таким же способом. Очевидно заводу надо обратить внимание на этот узел.А. ЖМЫХОВКурганская область, р. п. Варгаши1986N01P33

Читать далее >>

Защита свечей на мотоцикле ИЖ

Защита свечи При езде на мотоцикле по мокрой дороге с большой скоростью вода от переднего колеса попадает под колпачок провода высокого напряжения, и тогда исчезает искра на свече — двигатель останавливается. Защита свечи на мотоцикле ИЖ: 1 — колпачок провода высокого напряжения; 2 — изолятор свечи: 3 — шайба из резины толщиной 1 мм. Однажды в дождь из-за «того я потерял очень много времени, пробуя разные варианты защиты свечей. Самым простым и абсолютно надежным оказался способ, существо которого ясно из рисунка. Резиновая шайба 3. плотно надевающаяся на изолятор свечи и входящая внутрь колпачка, ие пропускает воду, даже когда вы моете мотоцикл из Шланга.А. ДАГАЕВ60311, Г. Горький, ул. Белинского, 35, ив. 1 1974N07P38

Читать далее >>
Мотоцикл Aprilia RS 125 Nero 2005 фото Мотоцикл BMW HP4 2013 фото Мотоцикл BMW K 1300R 2012 фото
Мотоцикл Gilera KZ 125 1986 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHTK Electra Glide Ultra Limited 2010 фото Мотоцикл Honda GB 500TT Clubman Tourist Trophy 1989 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja 650R 2012 фото