Сравнение мотоциклов:
Ducati Hypermotard 820 SP 2013 против Kawasaki Z 1000ST 1980

Ducati Hypermotard 820 SP 2013 в сравнении с Kawasaki Z 1000ST 1980 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Z 1000ST это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 93лс., а Hypermotard 820 SP это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 110лс. Kawasaki Z 1000ST 1980 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Ducati Hypermotard 820 SP 2013 и Kawasaki Z 1000ST 1980

Двигатель
Four stroke, Testastretta 11 L-Twin, 4 Desmodromically actuated valves per cylinder
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 Valve per cylinder
Объём двигателя
821 cc / 50.1 cu-in
1015
Диаметр цилиндра х Ход поршня
88 x 67.5 mm
4x 28mm Mikuni
Макс. Мощность
80.9 kW / 110 hp @ 9250 rpm
93 hp @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
110
93
Макс.мощность на об/мин.
9250
8000
Степень Сжатия
Magneti Marelli electronic injection, 52mm throttle body, ride-by-wire
нет данных
Макс. Крутящий Момент
89.2 Nm / 9.1kgf-m / 65.8 ft-lb @ 7750 rpm
9.1 kg-m @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
89.2
89.2
Макс. крутящий момент на об/мин.
7750
6500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
68
Зажигание / Стартер
нет данных
Battery powered capacitor / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Marelli electronic
нет данных
Engine management system
Ducati Hypermotard 820SP
нет данных

Трансмиссия: Ducati Hypermotard 820 SP 2013 и Kawasaki Z 1000ST 1980

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / shaft
КПП
6 Speed
нет данных
Главная передача
1st 37/15 / 2nd 30/17 / 3rd 28/20 / 4th 26/22 / 5th 24/23 / 6th 23/24
нет данных
Сцепление
APTC multi-disc wet clutch with control cable
нет данных

Размеры и масса: Ducati Hypermotard 820 SP 2013 и Kawasaki Z 1000ST 1980

Емкость Топливного Бака
16 L / 4.2 US gal / 3.5 Imp gal
18 Litres
Высота Сиденья
870 mm - 850 mm / 34.2 in - 33.5in
813 mm / 32 in
Сухой Вес
нет данных
225 kg
Колесная база
1.500 mm / 59.1 in
1575 mm / 62 in
Размеры
Height 1320 mm / 51.9 in
Width 785 mm / 30.5 in
Мокрый вес
194 kg / 428 lbs
нет данных
Колея
104 mm / 4.1 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Ducati Hypermotard 820 SP 2013 и Kawasaki Z 1000ST 1980

Задний Тормоз
Single 245 mm disc, 2-piston caliper with ABS
Single 250mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2 x 320 mm Semi-floating discs, Brembo Monobloc M4-32 radially mounted 4-piston calipers with ABS
2x 240mm discs 1 piston caliper
Задняя Шина
180/55 ZR17
4.50-17
Передняя Шина
120/70 ZR17
3.50-19
Задняя подвеска
Progressive linkage with fully adjustable hlins monoshock. Aluminium single-sided swingarm
Swinging arm oil damper 5-way spring preload
Передняя Подвеска
Marzocchi 50 mm pressurized and fully adjustable usd fork with hard anodized aluminium lightweight slider
Oil telescopic forks
Ширина Переднего Колеса
185 mm / 7.3 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
175 mm / 6.9 in
нет данных

Динамические характеристики: Ducati Hypermotard 820 SP 2013 и Kawasaki Z 1000ST 1980

Старт на Милю
нет данных
12.4 sec / 10.3 mp/h
Максимальная Скорость
нет данных
135 mp/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
36 mp/g

Прочие характеристики: Ducati Hypermotard 820 SP 2013 и Kawasaki Z 1000ST 1980

Год
201 3
1980
Модель
нет данных
Kawasaki Z 1000ST
Dry Weight
171 kg / 377 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
25.5
нет данных
Front Wheel
10-spoke in light alloy 3.50" x 17"
нет данных
Rear Wheel
10-spoke in light alloy 5.50" x 17"
нет данных
Primary drive
Tubular steel Trellis
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Изучающим мотоцикл. Силовая передача

Изучающим мотоцикл Мы говорили о мотоциклах вообще, о двигателях. А теперь подошли к очередному, очень существенному вопросу: каким образом двигатель воздействует на ведущее колесо и заставляет мотоцикл двигаться?Совершенно очевидно, что прямая связь двигатель — колесо невозможна: слишком велика разница в диапазоне рабочих чисел оборотов коленчатого вала и колеса. Значит, должны существовать посредники — устройства, связывающие двигатель и колесо какой-то особой, изменяющейся связью, которая обеспечивала бы их плавное соединение и разъединение во время работы двигателя, а также изменяла бы величину передаточного отношения между ними.Система таких устройств есть. Она получила общее наименование «силовая передача», которое объединяет переднюю и заднюю передачи, а также сцепление и коробку перемены передач. Задача нашей сегодняшней беседы — рассмотреть все эти звенья. Причем мы увидим, что в таком «полном комплекте» они встречаются не всегда ...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

Форсировка двигателя Минск М-106

Форсируем двигатель Каждый год армия мотоспортсменов пополняется новичками. Но не всем желающим и не сразу удается сесть на спортивную машину — их часто не хватает в клубах. Выход между тем есть — переделка дорожных мотоциклов. Так поступают многие. Реконструкция ходовой части обычно не вызывает затруднений. Сложнее с двигателем, в который приходится вносить изменения, требующие определенной квалификации. В помощь молодым спортсменам мы публикуем сегодня материалы о форсировке дорожных моторов для машин — 125 см3. Они рассчитаны не только на мотоциклистов, но и на картингистов. Следует иметь в виду, что ресурс двигателя после переделки уменьшается почти пропорционально степени форсировки.  Девять лошадиных сил!Еще недавно эта мощность для 125-кубового минского мотора М-105 была почти предельной, а ныне ею обладают новые серийные двигатели М-106 устанавливаемые на дорожные мотоциклы. Благодаря значительному увеличению количества и площади ребер на цилиндре и голов...

Читать далее >>

Слово водителям Яв. Читательская конференция для владельцев чехословацких мотоциклов в 1966 году

Слово водителям Яв  Самая маленькая площадь в Москве— площадь Куйбышева — в один из июньских вечеров стала самой большой стоянкой мотоциклов «Ява» и «Чезет», прописанных в столице. Не случай, конечно, привел сюда в один день и час столько чехословацких машин. Информация в «Вечерней Москве» и объявления извещали о том, что в клубе Министерства финансов редакции журналов «За рулем» и «Мотор-ревю» (ЧССР) проводят читательскую конференцию для владельцев чехословацких мотоциклов. Несколько сот «явистов» заполнило большой зал. Многие прямо с работы. В кожанках, со шлемами в руках. А за этими людьми — огромная аудитория в полмиллиона человек. Мы не оговорились. Именно столько мотоциклов, мопедов, мотороллеров, сделанных в ЧССР, продано за последние годы у нас в стране. Импорт изделий чехословацкой мотопромышленности — один из многих компонентов взаимного товарооборота между двумя братскими ст...

Читать далее >>

Яве 60 лет !

Яве шестьдесят!   Много это или мало для мотоциклетной марки? Если сравнивать с первым чешским мотоциклом «Лаурин и Клемент», который появился на тридцать лет раньше, у ЯВЫ не столь уж солидный возраст. Но в данном случае следует принимать во внимание не дату рождения. Из более чем 2500 различных марок мотоциклов, производившихся когда-либо в мире и занесенных в «Иллюстрированную энциклопедию мотоциклов» (есть такая на Западе), едва наберется десяток таких, как ЯВА, — со столь богатой историей.Началась она в 1929 году, когда владелец оружейного завода Франтишек Янечек представил в Пражском автосалоне свой первый мотоцикл, построенный по лицензии немецкой фирмы «Вандерер» (из начальных слогов этих фамилий, как известно, родилось название ЯВА). То была довольно дорогая и тяжелая машина массой 175 кг, оснащенная одноцилиндровым четырехтактным двигателем рабочим объемом 498,7 см3 и мощностью 18 л. с./13 кВт, не имевшая коммерческого успеха. Э...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki Boulevard C50 Black Edition 2006 фото Мотоцикл Yamaha YFM 700 SE RAPTOR 2012 фото Мотоцикл Kawasaki VN 650 Vulcan S 2015 фото Мотоцикл LIFAN LF 125-24 2006 фото
Мотоцикл Honda SH 300i 2012 фото Мотоцикл Vespa Primavera 150 2015 фото Мотоцикл Honda XR 250R 1982 фото Мотоцикл Honda NSS 125 Forza 2018 фото