Сравнение мотоциклов:
Ducati Multistrada 1200S Pikes Peak 2014 против Honda CBR 1100XX Super Blackbird 1998

Ducati Multistrada 1200S Pikes Peak 2014 в сравнении с Honda CBR 1100XX Super Blackbird 1998 по цене и сопоставление по характеристикам: front/rear brakes, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то CBR 1100XX Super Blackbird это низкой популярности в России мотоцикл, а Multistrada 1200S Pikes Peak это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Ducati Multistrada 1200S Pikes Peak 2014 - байк относительно дорогой стоимости, при этом Honda CBR 1100XX Super Blackbird 1998 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Ducati Multistrada 1200S Pikes Peak 2014 и Honda CBR 1100XX Super Blackbird 1998

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, 90Ltwin cylinder, DOHC, desmodromic 4 valve per cylinder.
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
1198
1137 cc / 69.3 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
106 x 67.9 mm
79 x 58 mm
Макс. Мощность
150 hp 110,3 kW @ 9250 rpm
164 hp / 112 kW @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
150
164
Макс.мощность на об/мин.
9250
10000
Степень Сжатия
Mitsubishi electronic fuel injection system, Mikuni elliptical throttle bodies
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
12.1kgm 87,5lb/ft 118,7Nm @ 7500rpm
124 Nm / 12.6 kg-fm 91.5 ft.lb @ 7250 rpm
Макс. момент, Нм.
118.7
124
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
7250
Макс. Мощность, кВт
110
нет данных
Зажигание / Стартер
Marelli electronic / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Computer-controlled digital transistorized
Питание двигателя
нет данных
4x 42mm Keihin carburators
Система выхлопа
Catalizzatore e 2 sonde lambda/Stainless steel muffler with catalytic converter and 2 lambda probes, alluminium tail pipes
4-1-2 into 2 with 3 catalytic converters (2001
Свечи Зажигания
нет данных
NGK, CR9EHVX-9

Трансмиссия: Ducati Multistrada 1200S Pikes Peak 2014 и Honda CBR 1100XX Super Blackbird 1998

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
нет данных
O or X ring Chain
Сцепление
Light action, wet, multiplate clutch with hydraulic control. Self-servo action on drive, slipper action on over-run.
Hydraulic wet multi plate

Размеры и масса: Ducati Multistrada 1200S Pikes Peak 2014 и Honda CBR 1100XX Super Blackbird 1998

Емкость Топливного Бака
20 Litres / 5.3 gal
22 Litres / 4.9 gal
Высота Сиденья
850mm / 33.5in
810 mm / 31.9 in
Сухой Вес
206 kg / 454 lb
нет данных
Колесная база
1530mm / 60.2in
1490 mm / 58.6 in
Размеры
нет данных
Height 1,170m / 46.1in
Мокрый вес
234 kg / 516 lb
нет данных
Дорожный Просвет
нет данных
130 mm / 5.1 in
Колея
нет данных
99 mm / 3.8 in
объем масла
нет данных
4.6 Liters / 4.9 quarts

Ходовая часть и тормоза: Ducati Multistrada 1200S Pikes Peak 2014 и Honda CBR 1100XX Super Blackbird 1998

Задний Тормоз
Single 245mm disc, 2-piston calliper
Single 256mm disc 3 piston caliper
Передние Тормоза
2 x 320mm semi-floating discs, radially mounted Brembo callipers, 4-piston, 2-pad. ABS as standard equipment
2x 310mm discs 3 piston calipers
Задняя Шина
190/55 ZR17
180/55 ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Electronic compression & rebound damping adjustment. Electronic spring pre-load adjustment with DSS Aluminium single-sided swingarm.
Pro-Link single shock with spring preload and rebound damping adjustability,
Передняя Подвеска
Sachs 48mm fully adjustable usd forks. Electronic compression & rebound damping adjustment with Ducati Skyhook Suspension
43mm H.M.A.S. Cartridge-type fork,
Рама
Tubular steel Trellis frame
нет данных
Ширина Переднего Колеса
170mm / 6.7in
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
170mm / 6.7in
120 mm / 4.7 in

Динамические характеристики: Ducati Multistrada 1200S Pikes Peak 2014 и Honda CBR 1100XX Super Blackbird 1998

Старт на Милю
нет данных
10.0 sec / 214 km / h
Максимальная Скорость
нет данных
303 km / h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
16.5 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
12.2 m / 37.8 m

Прочие характеристики: Ducati Multistrada 1200S Pikes Peak 2014 и Honda CBR 1100XX Super Blackbird 1998

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
1119500 руб.
266876 руб.
Front/Rear Brakes
нет данных
254 kg / 559 lbs
Год
2014
1998
Модель
Ducati Multistrada 1200S Pikes Peak
Honda CBR 1100XX Super Blackbird
Dry Weight
нет данных
223 kg / 490 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Rake
нет данных
25
Front Wheel
10-spoke in light alloy 3.50 x 17
нет данных
Rear Wheel
10-spoke light alloy 6.00 x 17
нет данных
Engine Oil
нет данных
Synthetic, 10W/40
Rake / Trail
25 / 110mm - 4.33in
нет данных
Max Power Rear Tyre
нет данных
141.4 hp @ 10100 rpm
Drive
Chain 5.30"; Front sprocket 15; Rear sprocket 40
нет данных
Straight cut gears
1st 37/15 / 2nd 30/17 / 3rd 27/20 / 4th 24/22 / 5th 23/24 / 6th 22/25
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа шестая. Контроль давления воздуха в шинах

Больше контроля - меньше износ     Вы купили мотоцикл, и вот он уже стоит в гараже, освобожденный от смазки, сверкающий никелем. Скоро воскресенье, вам предстоит первый выезд. Не забудьте обязательно проконтролировать давление воздуха в шинах. Отверните колпачок и, плотно прижав к вентилю камеры патрубок шинного манометра, убедитесь, что давление воздуха нормальное. Это обеспечит безопасную езду и правильную эксплуатацию шин. Низкое или повышенное давление может привести к самым нежелательным последствиям. Езда при пониженном давлении вызывает порчу покрышки, а затем и камеры. На внутренней поверхности покрышки происходит круговое отслоение нитей корда — основного материала, из которого сделан резино-тканевый каркас. Дальнейшая эксплуатация в таких условиях приводит к круговому излому каркаса. Все эти изменения могут быть внешне малозаметны. Но покрышки с круговым отставанием нитей корда, а тем более с изломом каркаса, к эксплуатации непригодны и не могут быть восста...

Читать далее >>

Селена - мопед с вариаторной передачей

Мопеды с вариаторной передачей Два года назад в городе Серпухове было продано несколько десятков мопедов неизвестной до того марки «Селена». Внешне они походили на львовскую «Верховину», но при первом же, беглом осмотре бросалось в глаза отсутствие... коробки передач. Ее заменило устройство, называемое вариатором. Оно намного упрощает управление машиной. Достаточно пустить двигатель, повернуть ручку «газа» — и мопед тронется с места. С помощью той же ручки можно регулировать скорость, а для остановки достаточно повернуть ее в обратную сторону и нажать на тормоза. Таким образом, нет необходимости выключать сцепление и переключать передачи.Опытно-промышленная партия этих машин была выпущена здесь же, в Серпухове, Всесоюзным научно-исследовательским институтом мотоциклетной промышленности, который просил первых владельцев «Селены» сообщить институту свое мнение о машине, высказать замечания и предложения по улучшению конструкции.С...

Читать далее >>

Карбюраторы. Устройство и принцип работы карбюратора

Карбюраторы  Система питания бензиновых двигателей, в том числе мотоциклетных, доставляет обычно немало хлопот в процессе эксплуатации машины. Нередко из-за нее ухудшается пуск и снижается мощность двигателя, появляются провалы на разных режимах его работы, увеличивается расход топлива.Наиболее сложный прибор здесь — карбюратор. Именно он становится камнем преткновения для многих мотоциклистов, особенно начинающих, когда возникает необходимость устранить какую-либо неисправность. Немало в редакционной почте и вопросов о взаимозаменяемости карбюраторов.«Чтобы быстро распознавать и грамотно ликвидировать неполадки в карбюраторе, необходимо знать его устройство и принципы работы основных узлов, — пишут мотолюбители А. Санников, Н. Грачевский и другие из Ярославской области. — К сожалению, литературу по ним найти очень трудно, поэтому мы просим рассказать в журнале о мотоциклетных карбюраторах».Редакция обратилась с этой просьбой к опытному специалис...

Читать далее >>

Бесконтактное зажигание на Урале ИМЗ-8.103-10

Урал примеряет электронику Вторжение электроники в автомобиль было стремительным. Даже самые закоренелые скептики быстро уяснили, что новое зажигание, а именно оно вызывало наибольшие сомнения, резко улучшило пуск, отразилось благоприятно на топливной экономичности.Последнее обстоятельство для тяжелого мотоцикла с четырехтактным двигателем также имеет особую актуальность. И потому мы, начиная с модели «Урала» ИМЗ-8.103-10, стали часть мотоциклов оснащать системой бесконтактного электронного зажигания (БСЗ).Система эта спроектирована таким образом, что взаимозаменяема с существующей классической — это упрощает ее монтаж. В процессе эксплуатации после наладки (установки момента опережения зажигания) она не нуждается в уходе. На режиме холостого хода потребляемый ею ток в два раза, а при неработающем моторе — в 40 раз меньше, чем в классической. Бесперебойное искрообразование БСЗ обеспечивает даже тогда, когда аккумуляторная батарея наполовину разряжена и напряжени...

Читать далее >>

Мотоциклы, которых ждут. Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2

Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2   Сотни голубых ИЖей сходят ежедневно с заводского конвейера. Этому мотоциклу тоже недолго ждать. Еще несколько усилий, и машина оживет. Мотолюбителям хорошо известны мотоциклы «ИЖ-Планета» и «ИЖ-Юпитер». Выпускает их наш завод с 1961 — 1962 годов. И с того же времени непрерывно идет работа над их улучшением. Намного повысилась надежность машин, и благодаря этому на 20 процентов увеличен гарантийный пробег мотоциклов. Заводские конструкторы работают не только над устранением выявленных в процессе эксплуатации изъянов, совершенствованием модели, стоящей на конвейере. Наше КБ готовило и новые, модернизированные модели мотоциклов, особое внимание уделяя таким качествам, как надежность и долговечность. Сейчас осе работы по созданию и испытанию новых машин закончены. «ИЖ-Планета-2» и «ИЖ-Юпитер-2» готовы к старту.Чем же они отличаются от своих широко известных предшественников? Первое, что бро...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati Multistrada 1000S DS 2005 фото Мотоцикл Harley Davidson FXSB Breakout 2013 фото Мотоцикл Victory Vegas 8-Ball 2005 фото Мотоцикл Harley Davidson XL 1200X Forty-Eight 2016 фото
Мотоцикл Moto Guzzi V 7 II Stone 2015 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-R 750 J 1991 фото Мотоцикл Yamaha ROAD STAR SILVERADO S 1700 2012 фото Мотоцикл Yamaha JOG 50 RR 2010 фото