Сравнение мотоциклов:
GASGAS 450 Halley 2009 против Suzuki TU 250X 2019

GASGAS 450 Halley 2009 в сравнении с Suzuki TU 250X 2019 по характеристикам: fr ame, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то TU 250X это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 20лс., а 450 Halley это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 50лс. Suzuki TU 250X 2019 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Fr ame

нет данных
Diamond shaped, steel tube

Год

2009
2019

Модель

Gas Gas Halley 450
Suzuki TU 250X

Cooling system

нет данных
Air/oil-cooled

Lubrication system

нет данных
Wet sump

Двигатель

Liquid cooled, four stroke, single cylinder, 4 valve
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valves

Объём двигателя

449
249 cc / 15.2 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

97 x 60.8 mm
72 x 61.2 mm

Макс. Мощность

50 hp @ 7340 rpm
15 kW / 20 hp @ 8000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

50
20

Макс.мощность на об/мин.

7340
8000

Степень Сжатия

нет данных
9.2:1

Макс. Крутящий Момент

5.0 mkg @ 6890 rpm
21 Nm / 2.1 kgf-m / 15.5 lb-ft @ 5500 rpm

Макс. момент, Нм.

49.0
нет данных

Макс. крутящий момент на об/мин.

6890
нет данных

Макс. Мощность, кВт

36
нет данных

Зажигание / Стартер

Multidisc hidraulically operated.
нет данных

Стартер

нет данных
Electric

Система зажигания

нет данных
Electronic ignition (fully transistorized)

Питание двигателя

Integrated fuel injection
EFI

КПП / Привод колеса

6 Speed / chain
нет данных

КПП

нет данных
5 Speed

Главная передача

нет данных
Chain, DID520V, 108 links

Емкость Топливного Бака

7.5 Litres
12 Litres / 3.2 US gal / 2.6 Imp gal

Высота Сиденья

нет данных
770 mm / 30.3 in

Колесная база

нет данных
1375 mm / 54.1 in

Размеры

нет данных
Length 2070 mm / 81.5 in Width 750 mm / 29.5 in Height: 1075 mm / 42.3 in

Мокрый вес

нет данных
149 kg / 326 lbs

Дорожный Просвет

нет данных
165 mm / 6.5 in

Задний Тормоз

Single 220mm disc 1 piston caliper
Drum

Передние Тормоза

Single 260mm disc 2 piston caliper
Single disc

Задняя Шина

130 x 90-18
110/90-18 M/C 61S, tube type

Передняя Шина

90/90 -21
90/90-18 M/C 51S, tube type

Задняя подвеска

One-piece aluminium swing arm, progressive, 220 wheel travel.
Swinging arm, hydraulic dampers, coil springs

Передняя Подвеска

нет данных
Telescopic, hydraulic dampers, coil springs

Рама

41mm Marzocchi, 230mm wheel travel
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Верховина 6 Спорт, Верховина 6 Турист

Две новые Верховины «Верховина» — мопеды и микромотоциклы, носящие это имя, хорошо знают у нас в стране и за рубежом — в ВНР, НРБ, ПНР, ЧССР, Афганистане, Бангладеш, ФРГ. Их выпускает львовский мотоциклетный завод. Это предприятие, которое существует уже шесть десятилетий, когда-то начинало с пилорам и мелких метизных изделий. Их сменили телеги, затем сельскохозяйственные машины, позже кузова для автомобильных прицепов. С 1960 года завод специализировался на производстве мотовелосипедов. Первой такой машиной была В—902.В годы десятой пятилетки предприятие не только наращивает выпуск продукции (в 1978 году изготовлен 2-миллионный мопед), но и постоянно осваивает новые машины. Расширяя ассортимент моделей и модификаций, поставляемых на внутренний и внешний рынки, завод в конце 1978 года изготовил опытные партии (по 500 машин) двух новых модификаций базового микромотоцикла «Верховина—6» (см. «За рулем», 1977, № 11).Первая &m...

Читать далее >>

Аккумуляторная батарея. Условия работы, обслуживание, ремонт мото аккумулятора

Условия работы, обслуживание, ремонт мото аккумулятора У владельцев средних и тяжелых мотоциклов аккумуляторы — излюбленная тема разговоров. Все понятно: если батарея неисправна, трудно пустить двигатель, он неустойчиво работает, а то и останавливается при малых оборотах, нельзя пользоваться осветительными приборами и т. п. В общем, не езда, а мучение.Я живу в селе, и не раз мне приходилось поздним вечером ползти по осенней грязи или по зимнему льду, когда нельзя было давать большие обороты двигателю. Чтобы батарею не «высосать до дна», я использовал каждый удобный момент (иногда останавливался и выключал головной свет), чтобы поднять обороты выше средних, давая батарее подзарядиться. Приехав домой, после такой поездки первым делом ставил батарею на заряд.Может быть и не сразу, но я научился пунктуально следовать всем требованиям инструкции по эксплуатации аккумуляторов: регулярно слежу за уровнем и плотностью электролита, каждый год заменяю его свежим, вовремя п...

Читать далее >>

Электродуга от батареи

Электродуговая сварка от аккумуляторной батареи в дороге   Следующий совет, будет полезен так же и мотоциклистам. Однажды в пути мой автомобиль внезапно начал терять скорость, из глушителя послышались «выстрелы», двигатель буквально захлебывался бензином. Причина определилась быстро — повышенный уровень бензина в поплавковой камере карбюратора. Сняв поплавок, я убедился, что в нем находится бензин. Удалив его при помощи горячей воды, слитой из радиатора, я отыскал небольшой свищ в месте, где спаяны половинки поплавка.Устранить неисправность решил посредством электрической дуги. Вместо электрода использовал простой чертежный карандаш, очиненный с двух сторон. На один конец его стержня плотно намотал зачищенный провод, соединенный с положительным полюсом аккумуляторной батареи. Прижав поплавок к «массе» на кузове (в стороне от аккумулятора и бензопроводов, чтобы не вызвать пожара), легким прикосновением второго конца карандаша к поплавку создал довольн...

Читать далее >>

Какие подшипники и сальники применяются на мотоциклах ИЖ-Планета и ИЖ-Юпитер

 Читатель А. Устинов из Кемерова спрашивает, какие подшипники и сальники применяются на мотоциклах «ИЖ — Планета» и «ИЖ — Юпитер», и просит сообщить их номера.Коленчатый вал мотоцикла «Планета» (всех моделей) опирается на два роликовых подшипника 2505К и на один шариковый подшипник 304 (слева). Его цапфы уплотняются сальником, имеющим обозначение ИЖ-49 сб. 1-30-1 с крышкой (справа) и сальником ИЖ-49 сб. 1-40-3 (слева).Коленчатый вал «Юпитера» (тоже всех моделей) устанавливается на трех шарикоподшипниках 205 и на шарикоподшипниках 304 (слева). Сальники такие: правый — ИЖ-49 сб 1-30-3 с крышкой, левый — ИЖ-Ю сб. 1-50 и по одному сальнику ИЖ-Ю сб. 1-14-1 в каждой из двух крышек кривошипных камер.Вторичный вал коробки передач и у о Планеты» и у «Юпитера» опирается на роликоподшипник 192906 К1М и уплотняется сальником ИЖ-49 сб. 1-28-1.Первичный вал у всех мотоциклов слева опирается на шарикоподшип...

Читать далее >>

Cхема электрооборудования Ява 634

Электрооборудование Jawa 634 (Нажмите на картинке, для увеличения) 1— главная лампа фары (6 В, 35+35 Вт); 2— лампа стояночного света (6 В, 4 Вт); 3— лампа указателя поворота (6 В, 15 Вт); 4— лампа контроля работы генератора (6 В, 2 Вт); 5 — контрольная лампа дальнего света (6 В, 2 Вт); б — лампа освещения спидометра (6 В, 2 Вт); 7 — центральный переключатель; 8 — реле-прерыватель указателя поворота; 9 — звуковой сигнал; 10 — переключатель ближнего—дальнего света с кнопкой включения звукового сигнала; 11 — включатель указателя поворота; 12 — конденсаторы; 13 и 14 — контакты прерывателя зажигания левого и правого цилиндров; 15 и 16 — свечи зажигания; 17 — катушки зажигания; 18 — включатель стоп-сигнала; 19 — реле-регулятор напряжения; 20 — аккумуляторная батарея (6 В, 14 А-ч); 21 — генератор (6 В, 75 Вт); 22 — предохранитель (15 А); 23 — лампа стоп...

Читать далее >>
Мотоцикл Husaberg TE 300 2011 фото Мотоцикл Yamaha YZF 1000 R1 2013 фото Мотоцикл Yamaha V-STAR 1300 2012 фото Мотоцикл BMW R nineT /5 50th Anniversary Edition 2019 фото
Мотоцикл Yamaha JOG 50 2012 фото Мотоцикл Jianshe JS100T-32 2014 фото Мотоцикл Benelli Leoncino 800 2020 фото Мотоцикл Yamaha VMX V-Max Carbon 30th Anniversary Special Edition 2015 фото