Сравнение мотоциклов:
GASGAS EC 300 2017 против Honda NT 650V Deauville 2000

GASGAS EC 300 2017 в сравнении с Honda NT 650V Deauville 2000 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер, система выхлопа, система зажигания.

Если кратко, то NT 650V Deauville это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 56.1лс., а EC 300 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 50лс. GASGAS EC 300 2017 - байк чуть ниже средней цены, при этом Honda NT 650V Deauville 2000 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

285252 руб.
197989 руб.

Год

2017
2000-01

Модель

Gas Gas EC 300
Honda NT 650V Deauville

Dry Weight

107.0 kg / 235.9 lbs
223.0 kg / 491.6 lbs

Cooling system

Liquid cooled
Liquid cooled

Двигатель

Two stroke, single cylinder, Direct reed valve VForce 4
Four stroke, 52V-Twin cylinder, SOHC, 3 valve per cylinder

Объём двигателя

294 cc / 17.9 cu-in
647 cc / 39.4 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

72 x 72 mm
79 x 66 mm

Макс. Мощность

50 hp / 37.2 kW @ 7340 rpm
56.1 hp / 40.9 kW @ 7897 rpm

Макс. Крутящий Момент

49 Nm / 26.1 lb-ft @ 6890 rpm
56.9 Nm @ 6053 rpm

Степень Сжатия

нет данных
2x36mm equal pressure flat slide carburetors

Питание двигателя

38mm Keihin PWK carburetor
нет данных

Стартер

Electric
Electric

Система выхлопа

FMF Powercore 2
нет данных

Система зажигания

Hidria DC ignition
Digital transistorized

Система смазки

2-stroke-oil/fuel mixed 1:50
нет данных

Макс. момент, Нм.

49
56.9

Макс.мощность на об/мин.

7340
7897

Макс. Мощность, кВт

37
нет данных

Макс. Мощность, Л.с.

55
56.1

Макс. крутящий момент на об/мин.

6890
6053

Сцепление

Wet Multi-disc, hydraulic
нет данных

КПП

6 Speed
5 Speed

Главная передача

Chain
Shaft

Емкость Топливного Бака

9.5 Litres / 2.5 US gal
19.5 Litres

Высота Сиденья

950 mm / 37.4 in
814 mm / 32.0 in

Колесная база

1480 mm / 58.3 in
1473 mm / 58.0 in

Дорожный Просвет

340 mm / 13.4 in
нет данных

Задний Тормоз

Single 220mm disc 1 piston caliper
Single 276mm disc 1 piston caliper

Задняя Шина

140/80 -18
150/70 -17

Передние Тормоза

Single 260mm wave disc 1 piston caliper
2x 296mm discs 2 piston calipers

Передняя Шина

90/90 -21
120/70 -17

Задняя подвеска

Reiger single shock, fully adjustable
Pro-link monoshock

Передняя Подвеска

Marzocchi Shiver 48mm, closed cartridge, fully adjustable
Telescopic forks

Рама

Chromoly-steel, perimeter
нет данных

Ширина Переднего Колеса

306 mm / 12 in
115 mm / 4.5 in

Ширина Заднего Колеса

298 mm / 11.7 in
120 mm / 4.7 in

Старт на Милю

нет данных
14.4 sec / 148 km/h

Максимальная Скорость

нет данных
170 km/h

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Бесконтактная система зажигания и дополнительные приборы контроля двигателя Jawa 638

Читать далее >>

Решение проблемы засорения поплавковой камеры в карбюраторе

Владельцам мотоцикла Ява 634 Чтобы сливное отверстие в поплавковой камере карбюратора на мотоцикле Ява 350 634 не засорялось, я вставил в него изогнутую (см. рисунок) пластмассовую трубку (пригоден использованный стержень от шариковой авторучки). Прямую трубку нагрел в кипятке и остудил на предварительно согнутой проволоке подходящего диаметра — так она сохранит форму и на ней не будет изломов. Установить ее легко если предварительно ослабить крепление крышки поплавковой камеры, а затем затянуть винты, зажав конец трубки в сливном отверстии.М. ИВАНОВ172500, Калининская область, г. Нелидово,ул. Куйбышева, 66, кв. 4 Пластмассовая трубка, предохраняющая сливное отверстие карбюратора от загрязнения: 1 — корпус поплавковой камеры; 2 — трубка; 3 — поплавок. 1980N06P33

Читать далее >>

Ремонт рычагов выключения сцепления и привода тормоза переднего колеса

 У мотоциклов Ява, случается, отламывается упор на рычагах выключения сцепления и привода тормоза переднего колеса, из-за чего их приходится заменять. Поскольку купить новые нелегко, предлагаю испытанный способ ремонта. В рычаге прорезаю паз, как показано на рис. 1, при помощи ножовки и напильника. Затем из стали толщиной 4 мм вырезаю упор 1 (рис. 2) и подгоняю его точно по пазу. Закрепляю упор винтом 2 с потайной головкой. Чтобы винт не выворачивался, закерниваю его головку и стержень в нескольких точках.Рис. 1. Паз в рычаге. Рис. 2. Установка упора: 1 — упор; 2 — винт МЗ. Л. БАВТРИМОВИЧ 223035, Минская область, ст. Ратомка, пер. Привокзальный, 5  1979N06P33

Читать далее >>

CZ 977.3 Кроссовый мотоцикл

ЧЗ держит шаг В последние годы обострилась борьба в соревнованиях по мотокроссу, особенно в классе 250 смЗ. Сегодня добрых два десятка фирм в разных странах выпускают такие мотоциклы для клубных гонщиков. Технические показатели машин значительно сблизились, и конструкторам приходится практически ежегодно обновлять спортивные машины.Чехословацкий завод CZ на 1979 год включил в свою производственную программу усовершенствованную модель CZ 977.3. Изменения по сравнению с известной у нас машиной ЧЗ-980 коснулись выпускной системы, передней и задней вилок, расположения спиц в колесах, натяжного устройства цепи, тормоза переднего колеса. Техническая характеристика кроссового мотоцикла ЧЗ 977.3Общие данные. Масса — 102 кг. База — 1420 мм. Дорожный просвет — 160 мм. Высота седла — 870 мм. Емкость бензобака — 8 л. Двигатель. Число цилиндров — 1 Рабочий объем — 246 см3. Топливо — бензин с октановым числом 96. Степень сжатия — 11,0. ...

Читать далее >>

Путь длинной в полвека. ИЖ-7, ИЖ-Д, ИЖ-9, ИЖ-350, ИЖ-49, ИЖ-56, ИЖ-Планета-4, ИЖ-Юпитер-4

ИЖ-7, ИЖ-Д, ИЖ-9, ИЖ-350, ИЖ-49, ИЖ-56, ИЖ-Планета, ИЖ-Юпитер   На окраине Ижевска высится монумент — мотоциклисты на вздыбленных машинах. Он символизирует успехи тружеников города в производстве мотоциклов, в развитии мотоспорта. Полвека назад в соответствии с решением Наркомата тяжелой промышленности здесь, в Ижевске, на базе опытных мастерских Ижстальзавода было организовано мотоциклетное производство. Еще раньше, в 1928 году в этих мастерских группа энтузиастов под руководством инженера П. В. Можарова спроектировала и построила опытные образцы машин. Однако- из-за отсутствия производственных возможностей тогда не удалось развернуть серийный выпуск мотоциклов. К их изготовлению ижевцы приступили в 1933 году. Между двумя моделями, которые вы видите на снимках, лежит путь длиной в полвека. Начинали с мотоцикла ИЖ—7, который лишь в деталях отличался от простой машины Л—300 с двухтактным двигателем, освоенной к тому времени ленинградским заводом «Красный Ок...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW Krauser MKM 1000 1980 фото Мотоцикл BMW R 69S 1966 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHC 80 Electra Glide Classic   1979 фото Мотоцикл Honda CB 400N 1980 фото
Мотоцикл Honda CB 550F 1974 фото Мотоцикл Honda CBR 600RR Konica Minolta Limited Edition 2008 фото Мотоцикл Kawasaki KH 250 1977 фото Мотоцикл Kawasaki KLX 250R 2004 фото