Сравнение мотоциклов:
Gilera Nexus 250 2006 против Maico GS 250 1991

Gilera Nexus 250 2006 в сравнении с Maico GS 250 1991 по цене и сопоставление по характеристикам: consumption average (claimed), двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то GS 250 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 17лс., а Nexus 250 это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 14.5лс. Gilera Nexus 250 2006 - байк очень малой цены, при этом Maico GS 250 1991 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Gilera Nexus 250 2006 и Maico GS 250 1991

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC,4 valve per cylinder
Single cylinder, two sroke
Объём двигателя
249
247 cc / 15.1 cub in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
72 X 60 mm
67 x 70 mm
Макс. Мощность
14,5 hp 10,7 KW @ 9750 rpm
12.5 kW / 17 hp @ 8000 rpm (restricted)
Макс. Мощность, Л.с.
14.5
17
Макс.мощность на об/мин.
9750
8000
Степень Сжатия
11.5;1
Bing 54/40 oval
Макс. Крутящий Момент
11,7 Nm @ 6500 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
11.7
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
нет данных
Макс. Мощность, кВт
10
нет данных
Зажигание / Стартер
- / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Kick
Система зажигания
нет данных
MOTOPLAT electronic
Питание двигателя
RON 95 unleaded petrol
нет данных
Система смазки
нет данных
Wet sump
Система выхлопа
нет данных
S.E.E.S. system

Трансмиссия: Gilera Nexus 250 2006 и Maico GS 250 1991

КПП / Привод колеса
Twist-and-go CVT
нет данных
КПП
нет данных
5-Speed
Главная передача
нет данных
Chain
Сцепление
нет данных
Wet, cable operated

Размеры и масса: Gilera Nexus 250 2006 и Maico GS 250 1991

Емкость Топливного Бака
15 Litres
10.1 L / 2.7 US gal
Высота Сиденья
810 mm
960 mm / 37.8 in.
Колесная база
нет данных
1480 mm / 58.3 in.
Мокрый вес
нет данных
109 kg / 229.3 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
384 mm / 15.1 in.
Мокрый Вес
186 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Gilera Nexus 250 2006 и Maico GS 250 1991

Задний Тормоз
Single 240 disc
Disc
Передние Тормоза
Single 260mm disc
Disc
Задняя Шина
140/60-14
130/80-18
Передняя Шина
120/70-14
нет данных
Задняя подвеска
Double hydraulic shock absorber with four-position spring preload; 76 mm wheel travel
Maico twin link with hlins shock
Передняя Подвеска
Telescopic hydraulic fork with f 35 mm shafts; 94 mm wheel travel
Hydraulic telescopic fork, 42 mm
Рама
Double cradle trellis made of high-strength steel tubes
Chrom-moly, double cradle
Ширина Переднего Колеса
нет данных
305 mm / 12 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
350 mm / 14 in

Прочие характеристики: Gilera Nexus 250 2006 и Maico GS 250 1991

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
53487 руб.
86371 руб.
Consumption Average (claimed)
нет данных
3.00 x 21 in
Год
2006-07
1991 - 92
Модель
Gilera Nexus 250
Maico GS 250
Cooling system
нет данных
Water cooled
Wheels
нет данных
Steel, laced wire spokes

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Для тех, кто ездит на мотоцикле зимой

Рекомендации для тех, кто ездит на мотоцикле зимой Много сюрпризов припасает для водителей зима. То завалит все кругом сыпучим снегом, то переметет дороги плотными косыми сугробами. А иной раз вдруг разведет на дорогах снежную кашу. Нет, зима — совсем неподходящее время для мотоциклистов. А тут еще двигатель пускается с трудом, передачи переключаются туго, со скрежетом. Да и лицо ломит от холода, а пальцы рук совсем не слушаются.В эту пору лучше всего, конечно, поставить мотоцикл на консервацию до теплых деньков и перейти на пользование общественным транспортом. Так и поступает большинство городских мотоциклистов. А вот жители села зачастую вынуждены ездить круглый год. При этом многих неудобств, связанных с зимней эксплуатацией, избежать не удается, но свести их к минимуму можно и нужно.Прежде всего следует заняться двигателем — ему приходится труднее всего. Если летом он порой перегревается и мотоциклисты изыскивают различные способы борьбы с этим, то зимой следует о...

Читать далее >>

Как подготовить мотоцикл к сезону

Как подготовишь — так поедешь Долгожданная для мотоциклиста пора наконец наступила. Подсохли дороги, удлинился день, даже ветры подобрели и не так продувают куртки. И все-таки многим из тех, кто оставил машину осенью под навесом или под открытым небом и только теперь встретился с ней снова, первые поездки доставляют больше огорчений, чем радости, — нет привычной для машины резвости, мощи, устойчивости. Необходимость как следует проверить ее, отрегулировать, подремонтировать, короче — подготовить машину, чтобы она, как прежде, служила верой и правдой, становится очевидной.С чего начать? Разумеется, с мойки. Стиральный порошок и теплая вода помогут быстро удалить не только грязь, но и масло, которое обычно покрывает двигатель в некоторых местах. Теперь нужно хорошо осмотреть наиболее ответственные части — раму, переднюю и заднюю вилки, колеса. Рама может иметь трещины, особенно в зонах, испытывающих повышенную нагрузку: у рулевой колонки, под двигателем, окол...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Электрооборудование

Изучающим мотоцикл Мы подошли к последней теме нашего цикла. Последней по порядку, но отнюдь не по значению и не по сложности. Многие мотоциклисты, даже опытные, склонны считать электрооборудование системой «коварной», обладающей множеством загадок и тайн.Так ли это на самом деле?Прежде всего нужно выяснить, что же вообще стоит за словом «электрооборудование». Если попытаться дать определение, то, видимо, можно сказать, что электрооборудование — это совокупность источников тока, его потребителей и вспомогательных устройств. С терминами, входящими в это определение, мы так или иначе будем встречаться, поэтому они, в свою очередь, нуждаются в расшифровке.Источники тока — это устройства, вырабатывающие электрический ток, преобразующие в электрическую другие виды энергии (механическую, химическую).Потребителями условимся считать те приборы и механизмы, для работы которых необходима электроэнергия и которые не могут выполнять свои «обязанности&...

Читать далее >>

Контроль температуры двигателя с помощью датчика и указателя температуры

Температура под контролем Опытные мотоциклисты замечают, когда двигатель начинает перегреваться: падает мощность (он хуже тянет) и звук становится более высоким, звонким. Они тут же меняют режим движения — снижают скорость, переходят на другую передачу.Если этого не сделать, нарушаются процессы сгорания смеси, исчезают необходимые зазоры в подвижных соединениях, а в результате — повреждение двигателя. Так нередко случается у начинающих и не очень аккуратных водителей. Им, полагаем, пригодятся рекомендации опытных мотоциклистов из г. Ленинска Казахской ССР В. ВЕРОЗУБА и В. ЗИМИНА.На протяжении 12 лет эксплуатации «уралов» мы контролируем состояние двигателей по температуре масла в картере. Для этого используем автомобильный комплект — датчик и указатель температуры охлаждающей жидкости. Чтобы закрепить датчик, сливаем масло из картера и снимаем поддон. В передней части под масляным фильтром (слева или справа), на высоте 20—25 мм от нижней кромки карте...

Читать далее >>

40000 км на Ява 634-8-00

 ПРАВИЛЬНАЯ ОБКАТКА — ЗАЛОГ ДОЛГОВЕЧНОСТИ В ХОЛОДНОМ ДВИГАТЕЛЕ ИНТЕНСИВНЕЙ ИЗНОСВЫШЕ ОБОРОТЫ — ЛЕГЧЕ ДВИГАТЕЛЮЧАЩЕ ОБСЛУЖИВАЕШЬ — РЕЖЕ РЕМОНТИРУЕШЬПриобретая мотоцикл новой для себя марки, человек, естественно, интересуется всем, что касается этой машины. На что обратить внимание при обкатке, в чем особенности вождения и обслуживания, какова долговечность основных узлов и агрегатов и т. п.? Эти вопросы часто встречаются в письмах читателей. Ответы на них содержатся в публикуемом здесь материале о Jawa-350, но многое в нем справедливо и для других мотоциклов с двухтактным двигателем («Восход», ИЖ и др.). Подготовил его опытный мотоциклист, консультант журнала инженер Э. Коноп.Эксплуатировать Jawa-350 типа 634 модели 8-00 мы начали четыре года назад, ездили в самых разнообразных условиях, при различных нагрузках, на всех мыслимых режимах. Тогда, весной 1977 года, вынутая нами из ящика ЯВА ничем не отличалась от множества других, находившихся во дворе ма...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW R 100RS 1977 фото Мотоцикл Triumph Daytona 955i 2000 фото Мотоцикл Honda XL 600R Pharaohs Limited Edition 1986 фото Мотоцикл BMW R 1150GS Adventure 2003 фото
Мотоцикл Yamaha YZ 490 1988 фото Мотоцикл Honda VFR 750R RC 30 1990 фото Мотоцикл Harley Davidson FLTRX Road Glide Custom 2013 фото Мотоцикл BMW HP4 2013 фото