Сравнение мотоциклов:
Harley Davidson FLTR Road Glide 2004 против Honda VTX 1300C 2009

Harley Davidson FLTR Road Glide 2004 в сравнении с Honda VTX 1300C 2009 по цене и сопоставление по характеристикам: снаряженная масса, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то VTX 1300C это низкой популярности в России мотоцикл, а FLTR Road Glide это очень редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Harley Davidson FLTR Road Glide 2004 - байк относительно дорогой стоимости, при этом Honda VTX 1300C 2009 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Harley Davidson FLTR Road Glide 2004 и Honda VTX 1300C 2009

Двигатель
Air cooled, four stroke, 45 V-Twin, OHV,
liquid cooled, four stroke, 52V-twin, SOHC,
Объём двигателя
1449
1312
Диаметр цилиндра х Ход поршня
95.3 x 101.6 mm
89.5 x 104.3 mm
Макс. Мощность
67 hp 48.8 kW @ 5200 rpm
74 hp 55Kw @ 5.000rpm
Макс. Мощность, Л.с.
67
74
Макс.мощность на об/мин.
5200
5000
Степень Сжатия
Electronic Sequential Port Fuel Injection
38mm CV carb.
Макс. Крутящий Момент
110 Nm @ 3100 rpm
123 Nm @ 3.000rpm
Макс. момент, Нм.
110
123
Макс. крутящий момент на об/мин.
3100
3000
Макс. Мощность, кВт
48
55
Зажигание / Стартер
- / electric
Solid-state digital

Трансмиссия: Harley Davidson FLTR Road Glide 2004 и Honda VTX 1300C 2009

КПП / Привод колеса
5 Speed / Belt
5 Speed / shaft
Передаточные Числа
1st 10.110 / 2nd 6.958 / 3rd 4.953 / 4th 3.862 / 5th 3.150
нет данных

Размеры и масса: Harley Davidson FLTR Road Glide 2004 и Honda VTX 1300C 2009

Емкость Топливного Бака
19 Litres / 5 gal
18 Litres (3.8L)
Высота Сиденья
749.3 mm / 29.5 in
685 mm
Сухой Вес
332 kg / 731 lb
290 kg

Ходовая часть и тормоза: Harley Davidson FLTR Road Glide 2004 и Honda VTX 1300C 2009

Задний Тормоз
Single 292mm disc 4 piston caliper
Single 296mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 292mm discs 4 piston calipers
нет данных
Задняя Шина
130/90-16
170/80 -15
Передняя Шина
130/90-16
140/80 -19
Задняя подвеска
Air-adjustable
нет данных
Передняя Подвеска
Telescopic cartridge style damping
Single 336mm disc 2 piston caliper
Рама
Mild steel, square section backbone w/ twin downtubes Swing Arm Mild steel, rectangular tube sections, stamped junctions, MIG welded
нет данных

Прочие характеристики: Harley Davidson FLTR Road Glide 2004 и Honda VTX 1300C 2009

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
1268252 руб.
356185 руб.
Год
2004-05
2009
Модель
Harley Davidson FLTRI Road Glide
Honda VTX 1300C
Снаряженная Масса
572 kg / 1259 l
нет данных
Length
2380.0 mm / 93.7 in
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Лодка-коляска. Мотоцикл с коляской лодкой

Для охотников и лыболовов     Наверное, среди мотолюбителей немало людей, увлекающихся охотой или рыбной ловлей, или, скажем, наоборот: среди охотников и рыболовов — владельцев двух- и трехколесного транспорта. Сочетание это удобно с чисто практической точки зрения. Мотоцикл доставляет своего хозяина до леса или водоема, а дальше он идет пешком или плывет на лодке. А нельзя ли для плавания по воде приспособить мотоцикл? Оригинальную попытку решить такую задачу предприняли конструкторы Киевского мотоциклетного завода. На верхнем фото вы видите серийный мотоцикл К-750 производства КМЗ. Он отличается от обычного лишь формой и видом коляски. У нее легко убирающийся ветровой щиток и обтекаемые формы, но без привычного выреза справа, а сзади находится выступ, напоминающий киль шлюпки. Нажим рычага, расположенного на раме коляски справа от водителя, — и лодочка легко отделяется от шасси, превращаясь в одноместный челнок. А вот он уже плавно покачивается на волнах (фото в...

Читать далее >>

Несколько полезных советов по подготовке мотоцикла к дальнему пробегу

На двух колесах в дорогу дальнюю Сегодня мототурист, даже окажись он в тысячах километров от дома, уже никого не удивит: современный мотоцикл удобен, достаточно надежен, а дороги нынче куда лучше, чем двадцать лет назад. С наступлением поры летних отпусков в дальний путь отправляются не только бывалые туристы, но и те, кого можно назвать новопосвященными путешественниками на двух колесах. Им мы и хотим дать несколько полезных советов по подготовке мотоцикла к дальнему пробегу.Багажник и груз. Главное — обеспечить максимальную прочность и жесткость при минимальном весе. Уже поэтому применение сплошных стержней нерационально. Достаточно трубки с толщиной стенки 1,5 — 2 мм. Подчеркиваем: в силовой схеме должен быть жесткий треугольник.Неопытные водители часто забывают, как важно для устойчивости нагруженного мотоцикла позаботиться о жесткости багажника в боковом направлении. Хорош тот из них, который не изгибается, если на него нажать сбоку усилием 20—30 кгс. С больш...

Читать далее >>

О некоторых причинах мотоциклетных аварий. Взгляд со стороны автомобилиста

Если взглянуть со стороныРис. Я. БронниковаСтолкновение мотоцикла с автомобилем чрезвычайно опасно. А для человека за рулем мотоцикла — смертельно опасно! Видимо, все отчетливо понимают, что мотоциклист уязвим буквально со всех сторон. Водителю автомобиля еще можно надеяться на счастливый исход при аварии, ибо конструкторы за последнее время сделали немало, чтобы защитить и его и пассажиров от тяжелых травм. В современных автомобилях появился целый ряд средств так называемой пассивной безопасности, то есть устройств, которые в нужный момент срабатывают помимо воли водителя. Скажем, ремни безопасности, (небьющиеся стекла, утапливающиеся рули, мягкая обивка панелей и т. п. У мотоциклиста ничего зтого нет, разве только защитный шлем, которым некоторые, к сожалению, до сих пор еще пренебрегают.Автор, признаюсь, сам не мотоциклист и на «ИЖе» или «Яве» сидел лишь в качестве пассажира. Он водитель автомобиля. И как раз поэтому решил высказать водителю мотоцикла т...

Читать далее >>

От чего зависит устойчивость и управляемость мотоцикла

От чего они зависятОчевидно, каждый из нас в том или ином возрасте задавался вопросом, почему велосипед или мотоцикл, имеющий всего две точки опоры, не падает, когда начинает двигаться. Многие нашли объяснение этому явлению, познакомившись с чудесными свойствами волчка или юлы. Однако позже, сидя за рулем мотоцикла, мы не раз падали, иногда так и не уяснив причину, вызвавшую проявление какой-то дурной черты его характера. Хорошо, если все кончалось благополучно, а могло быть... Страшно подумать.Что же влияет на устойчивость и управляемость мотоцикла, от которых зависит безопасность движения, как сделать, чтобы верный «конь» не оступался? Мы уже не раз говорили о дороге, о сцеплении шин с разными покрытиями, и, конечно, большинство водителей знает о коварстве песка, воды и льда под колесами. Сегодня рассмотрим, как отражается на управляемости и устойчивости мотоцикла его техническое состояние и нагрузка.Предоставляем слово нашему постоянному автору инженеру Э. В. КОНОПУ. Илл...

Читать далее >>

Ремонт рычагов выключения сцепления и привода тормоза переднего колеса

 У мотоциклов Ява, случается, отламывается упор на рычагах выключения сцепления и привода тормоза переднего колеса, из-за чего их приходится заменять. Поскольку купить новые нелегко, предлагаю испытанный способ ремонта. В рычаге прорезаю паз, как показано на рис. 1, при помощи ножовки и напильника. Затем из стали толщиной 4 мм вырезаю упор 1 (рис. 2) и подгоняю его точно по пазу. Закрепляю упор винтом 2 с потайной головкой. Чтобы винт не выворачивался, закерниваю его головку и стержень в нескольких точках.Рис. 1. Паз в рычаге. Рис. 2. Установка упора: 1 — упор; 2 — винт МЗ. Л. БАВТРИМОВИЧ 223035, Минская область, ст. Ратомка, пер. Привокзальный, 5  1979N06P33

Читать далее >>
Мотоцикл Honda NS 250R Rothmans 1985 фото Мотоцикл Husaberg FS 650 E SM 2008 фото Мотоцикл Yamaha TZR 50 2012 фото Мотоцикл Kawasaki ZR-7S 2003 фото
Мотоцикл Beta RR 400 Motard 2009 фото Мотоцикл Yamaha YFZ 450 2012 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 750 2006 фото Мотоцикл Zero Zero S ZF9 2012 фото