Сравнение мотоциклов:
Harley Davidson FXDB Dyna Street Bob 2006 против Harley Davidson XL 883 Sportster 1999

Harley Davidson FXDB Dyna Street Bob 2006 в сравнении с XL 883 Sportster 1999 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XL 883 Sportster это средней популярности в России мотоцикл, а FXDB Dyna Street Bob это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Harley Davidson FXDB Dyna Street Bob 2006 - байк выше средней цены, при этом Harley Davidson XL 883 Sportster 1999 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Harley Davidson FXDB Dyna Street Bob 2006 и Harley Davidson XL 883 Sportster 1999

Двигатель
Air cooled, four stroke, 45 V-Twin, OHV,
Air cooled, four stroke, 45 V-Twin, OHV, 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
1449
1199
Диаметр цилиндра х Ход поршня
95.3 x 101.6 mm
88.8 x 96.8 mm
Макс. Мощность
67 hp 48.8 kW @ 5200 rpm
68 hp @ 6000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
67
68
Макс.мощность на об/мин.
5200
6000
Степень Сжатия
8.9;1
Single 40mm carb
Макс. Крутящий Момент
110 Nm @ 3100 rpm
72 lb/ft @ 4000 rpm
Макс. момент, Нм.
110
97.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
3100
4000
Макс. Мощность, кВт
48
нет данных
Зажигание / Стартер
- / electric
- / electric
Питание двигателя
Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
нет данных

Трансмиссия: Harley Davidson FXDB Dyna Street Bob 2006 и Harley Davidson XL 883 Sportster 1999

КПП / Привод колеса
6 Speed / Belt
4 Speed / chain

Размеры и масса: Harley Davidson FXDB Dyna Street Bob 2006 и Harley Davidson XL 883 Sportster 1999

Емкость Топливного Бака
17.8 Litres
8.5 Litres
Сухой Вес / Мокрый вес
288 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Harley Davidson FXDB Dyna Street Bob 2006 и Harley Davidson XL 883 Sportster 1999

Задний Тормоз
Single 292mm disc 4 piston caliper
Single 292mm disc
Передние Тормоза
Single 300mm disc 4 piston caliper
Single 292mm disc
Задняя Шина
160/70B16
130/90-16
Передняя Шина
100/90-19
90/90-19
Задняя подвеска
Coil-over shock , 104mm wheel travel
Dual shocks 3-way preload.
Передняя Подвеска
49 mm w/polished aluminum fork triple clamp and dual-rate springs, 127mm wheel travel
36mm Telescopic
Рама
Mild steel, tubular frame; rectangular section backbone; stamped, cast and forged junctions, forged fender supports; MIG welded
нет данных

Динамические характеристики: Harley Davidson FXDB Dyna Street Bob 2006 и Harley Davidson XL 883 Sportster 1999

Старт на Милю
14.4 sec
нет данных
Максимальная Скорость
176.8 km / h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
19.0 km/lit
45 mp/g

Прочие характеристики: Harley Davidson FXDB Dyna Street Bob 2006 и Harley Davidson XL 883 Sportster 1999

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
892666 руб.
471814 руб.
Год
2006-07
1999-00
Модель
Harley Davidson FXDBI Dyna Street Bob
Harley Davidson XLH 1200 Sportster
Dry Weight
нет данных
221 kg

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мопед Рига 7 ( с двигателем Д6)

  Техническая характеристика мопеда Рига 7 Длина, мм 1860 Ширина, мм 650 Высота, мм 1050 Вес, кг 36 Рама трубчатая, сварная Передняя вилка телескопическая с пружинным амортизатором Размер шин, мм 559—48(26" Х 2") Скорость, км/час 40

Читать далее >>

Как в пути лучше отремонтировать проколотую камеру

Ремонтируем камеру Мотолюбители В. Кравчинский и К. Семухин из Новгородской области просят рассказать о том, как в пути лучше отремонтировать проколотую камеру.Для быстрой (временной!) заделки небольшого отверстия в камере мотоциклисты применяют несколько способов. Наиболее популярны из них два.Первый. В отверстие вставляют головку короткого винта диаметром 4 — 6 мм с шайбой и на выступающий конец навертывают гайку с шайбой, удерживая плоскогубцами стержень винта от проворачивания. На гайку сверху кладут несколько слоев изоляционной ленты, чтобы она не повредила покрышку.Второй. Участок камеры в месте прокола перегибают (складывают), а сверху надевают согнутую пополам шайбу толщиной 0,5 — 1.0 мм и диаметром 10 — 15 мм (в крайнем случае — копеечную монету), которую затем плотно обжимают плоскогубцами.Разумеется, при первой возможности, во избежание дальнейшего повреждения камеры, винт или шайбу следует заменить вулканизированной заплатой (об этом — ниж...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

Возможные неисправности коробки передач минских мотоциклов и способы их устранения

Владельцам минских мотоциклов Легкие 125-кубовые машины минского мотовелозавода (ММВЗ) давно и прочно завоевали симпатии мотоциклистов. На них делают первые километры, овладевая азбукой вождения. Многие остаются верными этой марке долгие годы благодаря неприхотливости в эксплуатации и обслуживании, достаточной проходимости, и, конечно, невысокой цене.Ремонт этих мотоциклов несложен, и владельцы их в основном справляются с этим делом своими силами. В помощь им инженер Ю. ВРУБЕЛЬ рассказывает о возможных неисправностях коробки передач и их устранении.Передачи не включаются или не выключаются. Причиной может быть заедание собачки механизма переключения передач от сильного загрязнения масла или ослабление крепления основания механизма. В таких случаях масло заменяют чистым, предварительно промыв картер коробки керосином. Основание механизма переключения передач надежно закрепляют.Передачи включаются нечетко — иногда только после второй-третьей попытки, порой самовыключаются, а и...

Читать далее >>

Владельцам ИЖ Юпитер 4К. Закерните винты крепящие крышки кривошипных камер

Владельцам ИЖ Юпитер 4К На мотоцикле ИЖ-Юпитер-4К после двух лет эксплуатации стала ухудшаться работа двигателя: он с трудом пускался, а левый цилиндр временами отказывал. Когда однажды в нем что-то загремело, пришлось добираться до дома на буксире.Разобрав двигатель, я увидел, что отвернулись винты, крепящие крышки кривошипных камер, — на заводе их ненадежно закернили. Я затянул винты и как следует зафиксировал их. После сборки двигатель стал пускаться и работать очень хорошо, даже на самых малых оборотах.Позже подобный дефект возник на машине товарища, и мы устранили его таким же способом. Очевидно заводу надо обратить внимание на этот узел.А. ЖМЫХОВКурганская область, р. п. Варгаши1986N01P33

Читать далее >>