Сравнение мотоциклов:
Harley Davidson Night Rod 2006 против Suzuki GSX-R 1100G 1986

Harley Davidson Night Rod 2006 в сравнении с Suzuki GSX-R 1100G 1986 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GSX-R 1100G это очень редкий в России мотоцикл, а Night Rod это редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Harley Davidson Night Rod 2006 - байк выше средней цены, при этом Suzuki GSX-R 1100G 1986 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

960781 руб.
145188 руб.

Год

200 6
1986

Модель

Harley Davidson VRSCD
Suzuki GSX-R 1100G

Двигатель

Liquid cooled, four stroke, 60 V-twin, DOHC, 4 valve per cylinder.
Air/oil cooled four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.

Объём двигателя

1130
1052

Диаметр цилиндра х Ход поршня

100 x 72 mm
76 x 58 mm

Макс. Мощность

120 hp @ 8250 rpm
125 hp @ 8500 rpm ( rear tyre 115.2 hp @ 9000 rpm )

Макс. Мощность, Л.с.

120
125

Макс.мощность на об/мин.

8250
8500

Степень Сжатия

11.3;1
4X 34 mm Mikuni Flatslide CV carbs

Макс. Крутящий Момент

10,8 Nm @ 7000 rpm
103 Nm 10.3 kg-m @ 8500 rpm

Макс. момент, Нм.

10.8
103

Макс. крутящий момент на об/мин.

7000
8500

Макс. Мощность, кВт

88
91

Зажигание / Стартер

- / electric
Digital / electric

Питание двигателя

Fuel-injection with 53mm throttle bodies
нет данных

КПП / Привод колеса

5 Speed / belt
5 Speed / chain

Передаточные Числа

нет данных
1st 2,385 (31/13) / 2nd 1,632 (31/19) / 3rd 1,250 (25/20) / 4th 1,045 (23/22) / 5th 0,913 (21/23)

Емкость Топливного Бака

14 Litres / 2.7 gal
19 Litres

Высота Сиденья

687 mm / 27.1 in
7950 mm

Сухой Вес

276 kg
нет данных

Сухой Вес / Мокрый вес

нет данных
197 kg / 204 Kg

Задний Тормоз

Single 300mm disc 4 piston caliper
Single 230mm disc

Передние Тормоза

2x 300mm discs 4 piston calipers
2x 310mm discs

Задняя Шина

180/55 ZR18
150/70-18

Передняя Шина

120/70 ZR19
110/80-18

Задняя подвеска

Twin coil over adjustable shock, 70mm wheel travel
Full-floater monoshock . 4-way rebound damping adjust

Передняя Подвеска

Huge 49mm forks
41mm Telescopic 4-way preload and 3-way anti-dive adjust.

Рама

Steel perimeter upper frame w/hydro formed main rails and bolt-on lower frame rails, MIG welded
нет данных

Старт на Милю

нет данных
10.9 sec / 209.6 km/h

Максимальная Скорость

нет данных
256.6 km/h

Средний расход (км./литр.)

нет данных
14.8 km/lit

Торможение 60 - 0 / 100 - 0

нет данных
13.7 m / 35.8 m

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как продлить срок службы аккумуляторной батареи

Батарея служит дольше У большинства мотоциклов аккумуляторная батарея работает три-четыре года. Продлить срок ее службы можно ремонтом в домашних условиях. Для этого я выливаю электролит и промываю батарею дистиллированной водой. Положив ее на бок. разогреваю паяльной лампой и соскабливаю мастику. При помощи отверток извлекаю из корпуса начинку. Скопившийся на дне шлам, являющийся в основном причиной отказа батареи, удаляю и снова промываю все детали дистиллированной водой. Пластины, с которых осыпалось 15— 20% активной массы, заменяю исправными от старых батарей той же марки. Для пайки пластин применяю обычный «третник» и паяльник мощностью 100 Вт. Установив начинку в корпус, заливаю батарею расплавленной мастикой. Отремонтированный таким образом аккумулятор обычно нормально работает еще 1,5—2 года.По моему опыту, батарея служит дольше, если она надежно, через поролон или мягкую резину, закреплена в гнезде. Второе условие — как можно меньше разряжайте б...

Читать далее >>

Детонация - взрыв в цилиндре

Врыв в цилиндре   Каждому, кто ездит на мотоцикле или автомобиле, знакомо явление, когда двигатель, казалось бы, без всяких причин вдруг начинал работать со звонким стуком и успокаивался, стоило убрать «газ». Детонация — так коротко прокомментирует опытный водитель рассказ молодого коллеги о тревожащем стуке и посоветует сменить бензин или правильно отрегулировать опережение зажигания. Однако не всегда эти меры устраняют неприятное явление, поскольку оно может быть вызвано многими другими причинами.Детонация и похожее на нее самовоспламенение смеси вредно отражаются на двигателе, поэтому полезно знать сущность, условия возникновения и способы предупреждения этих явлений. О них применительно к мотоциклу идет речь в предлагаемой статье инженера А. В. НАДЕЛЯЕВА.    Детонацией специалисты называют такой процесс сгорания смеси, когда фронт пламени в цилиндре распространяется со взрывоподобной скоростью (1500—2000 м/сек). В камере сгорания при...

Читать далее >>

Долголетие - от заботы. Об эксплуатации и обслуживании аккумуляторной батареи

Долголетие - от заботы   В предыдущем номере мы начали публиковать цикл статей об эксплуатации и обслуживании аккумуляторной батареи, подготовленных В. СУЕТИНЫМ. Сегодня — разговор о содержании батареи и контроле за ее зарядом. Чистота — не только для красоты. Надежная электрическая изоляция выводных штырей у блоков электродов от полюсных выводов батареи предотвращает потерю запасенной ею энергии. С целью обеспечить это условие верхняя поверхность у основной массы выпускаемых батарей залита специальной мастикой. Во время эксплуатации наг ней скапливаются пыль и грязь, образующие иногда токопроводящие мостики, через которые батарея может медленно разряжаться. Понятно поэтому, что надо периодически очищать мастику. А лучше всего подходит для этого содовый раствор — он нейтрализует капли электролита, которые могут там оказаться. Некоторые автолюбители закрывают мастику полиэтиленовой пленкой с отверстиями для пробок и штырей. К сожалению, пленка затрудняет наблюден...

Читать далее >>

Форсировка мотоцикла ИЖ Планета. Как увеличить мощность

Как увеличить мощность     Закончилась Всесоюзная спартакиада по техническим видам спорта. Мотолюбителей, приобщившихся к спорту, интересуют способы увеличения мощности двигателя. В № 10 нашего журнала за 1965 год заводские конструкторы рассказали о форсировке двигателей мопеда «Рига-1», мотоциклов «Ковровец-175» и М-103. Теперь мы попросили ведущего конструктора ЦКЭБ мотоциклостроения К. В. Стаценко ознакомить мотолюбителей с форсировкой мотоцикла ИЖ-Планета. Метод, предлагаемый им, был разработан для серийных машин Ижевского машиностроительного завода. Отличается он тем, что моторесурс двигателя при этом способе не снижается, и работает он в самых благоприятных условиях.   Вы можете увеличить мощность двигателя мотоцикла ИЖ Планета с 13 до 18 л. с. Для этого надо несколько изменить поршень, головку цилиндра, цилиндр, карбюратор, воздухоочиститель и выпускные трубы, а кроме того, изготовить заново патрубок карбюратора и глушители.   Рис. 1....

Читать далее >>

Ремонт рычагов выключения сцепления и привода тормоза переднего колеса

 У мотоциклов Ява, случается, отламывается упор на рычагах выключения сцепления и привода тормоза переднего колеса, из-за чего их приходится заменять. Поскольку купить новые нелегко, предлагаю испытанный способ ремонта. В рычаге прорезаю паз, как показано на рис. 1, при помощи ножовки и напильника. Затем из стали толщиной 4 мм вырезаю упор 1 (рис. 2) и подгоняю его точно по пазу. Закрепляю упор винтом 2 с потайной головкой. Чтобы винт не выворачивался, закерниваю его головку и стержень в нескольких точках.Рис. 1. Паз в рычаге. Рис. 2. Установка упора: 1 — упор; 2 — винт МЗ. Л. БАВТРИМОВИЧ 223035, Минская область, ст. Ратомка, пер. Привокзальный, 5  1979N06P33

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha BOLT 950 2014 фото Мотоцикл Aprilia SRV 850 Maxi 2012 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 300 2013 фото Мотоцикл Honda NX 250 1990 фото
Мотоцикл Yamaha RAPTOR 700 R SE 2013 фото Мотоцикл Yamaha YDS-3C 1966 фото Мотоцикл Yamaha XV 1600 Road Star Silverado Midnight 2004 фото Мотоцикл Yamaha TDM 850 1996 фото