Сравнение мотоциклов:
Harley Davidson VRSCA V-Rod 2005 против Kawasaki Z 750 2009

Harley Davidson VRSCA V-Rod 2005 в сравнении с Kawasaki Z 750 2009 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Z 750 это весьма популярный в России мотоцикл, а VRSCA V-Rod это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Harley Davidson VRSCA V-Rod 2005 - байк средней стоимости, при этом Kawasaki Z 750 2009 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Harley Davidson VRSCA V-Rod 2005 и Kawasaki Z 750 2009

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, 60 V-twin, DOHC, 4 valve per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
1130
748
Диаметр цилиндра х Ход поршня
100 x 72 mm
68.4 x 50.9 mm
Макс. Мощность
115 hp @ 8250 rpm
77.7 kW 106 hp @ 10500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
115
106
Макс.мощность на об/мин.
8250
10500
Степень Сжатия
Fuel-injection with 53mm throttle bodies
Digital / electric
Макс. Крутящий Момент
88 Nm @ 6300 rpm
78 Nm 8.0 kg-fm @ 8300 rpm
Макс. момент, Нм.
88
78
Макс. крутящий момент на об/мин.
6300
8300
Макс. Мощность, кВт
84
77
Зажигание / Стартер
- / electric
нет данных

Трансмиссия: Harley Davidson VRSCA V-Rod 2005 и Kawasaki Z 750 2009

КПП / Привод колеса
5 Speed / belt
6 Speed / chain
Передаточные Числа
1st 10.969 2nd 7.371 3rd 5.900 4th 5.095 5th 4.563
нет данных

Размеры и масса: Harley Davidson VRSCA V-Rod 2005 и Kawasaki Z 750 2009

Емкость Топливного Бака
14 Litres / 2.7 gal
18.5 Litres
Высота Сиденья
687 mm / 27.1 in
815 mm
Сухой Вес
270 kg / 595 lb
203 kg

Ходовая часть и тормоза: Harley Davidson VRSCA V-Rod 2005 и Kawasaki Z 750 2009

Задний Тормоз
Single 292mm disc 4 piston caliper
Single 200mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 292mm discs 4 piston calipers
2x 300mm discs 2 piston caliper
Задняя Шина
D207 180/55ZR-18
180/55 17
Передняя Шина
D207 120/70ZR-19
120/70 -17
Задняя подвеска
Twin coil over adjustable shock, 70mm wheel travel
Bottom-Link Uni-Trak with gas-charged shock Stepless 7-way. 124mm wheel travel
Передняя Подвеска
Huge 49mm telescopic forks
41 mm inverted fork with rebound damping and spring preload adjustability. 120mm wheel travel
Рама
Swing Arm One piece cast aluminum polished
Tubular backbone (with engine sub-frame), high-tensile steel

Динамические характеристики: Harley Davidson VRSCA V-Rod 2005 и Kawasaki Z 750 2009

Старт на Милю
11.7 sec
11.2 sec
Максимальная Скорость
218.6 km/h
233.1 km/h
Средний расход (км./литр.)
17.0 km/lit
19.2 km/lit

Прочие характеристики: Harley Davidson VRSCA V-Rod 2005 и Kawasaki Z 750 2009

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
490241 руб.
265018 руб.
Год
2005-06
2009
Модель
Harley Davidson VRSCA V-Rod
Kawasaki Z 750
Rake/trail
нет данных
24.5 / 103 mm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как увеличить срок службы двигателя у мотоцикла Ковровец К-175

Воздушный фильтр будет работать надежнее     Многие читатели обращаются о редакцию с просьбой рассказать, как увеличить срок службы двигателя у мотоцикла К-175. Рекомендации по этому поводу дает инженер X. Миропольский. Воздухофильтр у мотоцикла «Ковровец-175Б» расположен неудачно — между двигателем и щитком заднего колеса. Пыль, поднимаемая этим колесом, засасывается вместе с воздухом. Фильтр очень быстро загрязняется; не только пыль, но и мелкие частицы земли попадают в двигатель. Последствия крайне неприятны: недолго служат поршень, кольца, цилиндр, подшипник нижней головки шатуна. Загрязняется карбюратор. Ускоряется образование нагара. Двигатель преждевременно выходит из строя. Что сделать, чтобы меньше пыли попадало в воздухофильтр? Прежде всего надо, сняв седло, топливопровод, крышки смесительной камеры и карбюратора, переднее закрытие, разведя правое и левое закрытия, получить хороший доступ к воздухофильтру.     Далее (см. рисунок) необход...

Читать далее >>

Новинка. Мопед Верховина 5. ЛМЗ-2.153

ЛМЗ—2.153Начало завершающего года пятилетки коллектив львовского мотозавода ознаменовал освоением новой модели. На конвейере состоялась торжественная церемония запуска в производство мопеда «Верховина—5» (ЛМЗ—2.153). В ней приняли участие лучшие рабочие завода, собравшие последнюю, 313-тысячную «Верховину—4» и первую «Верховину—5». Техническая характеристика мопеда приведена в предыдущем номере журнала.У нового мопеда органы управления измененной формы, обеспечивающие большие удобства и безопасность езды. Горизонтально расположенный бензобак мотоциклетного типа с увеличенной (до 7,5 л) емкостью особенно ценен в туристских поездках. Удлиненное (полуторное) седло вместе с высоким рулем позволяет водителю во время езды менять положение посадки, меньше утомляет при дальних поездках.Мопед обращает на себя внимание нарядным видом: хромированные щитки колес и багажник, декоративные накладки из металлизированной пластмассы эффек...

Читать далее >>

Поставьте правильно диагноз

Система зажигания, питания и электрооборудование   Диагноз. Чаще всего это слово можно услышать из уст медиков. От того, насколько опытен врач и как правильно определил он болезнь, во многом зависит здоровье и даже человеческая жизнь....У опушки леса, на обочине, двое склонились над мотоциклом. Он «заболело — умолк и не хочет заводиться. Две растерянных пары глаз вопросительно уставились на машину. Четыре руки застыли в ожидании. Они не знают, за что браться, что делать в первую очередь. Эти двое умели только управлять, но совсем не знали свою машину. Они не могли поставить правильно диагноз. Наиболее часто встречающиеся неисправности в работе двигателя связаны с неисправностью системы зажигания или питания. А те двое начали копаться в реле-регуляторе, когда у мотоцикла засорился бензопровод. В этой статье инженеры В. Абрамян и В. Забелин рассказывают о наиболее распространенных неисправностях мотоцикла, способах их обнаружения и устранения. Речь пойдет о машинах Ижев...

Читать далее >>

Мотоцикл Тула ТМЗ-5.951 глазами владельца

Тульский мотоцикл глазами владельца   В прошлогоднем майском номере «За рулем» представил читателям новый мотоцикл ТМЗ—5.951 «Тула» машиностроительного завода имени в, М. Рябикова. По замыслу конструкторов, он рассчитан прежде всего на езду по проселкам и бездорожью. Ре должны облегчать дисковые колеса с широкопрофильными шинами, принудительное воздушное охлаждение двигателя. Оригинален и внешний вид мотоцикла. Тульский «вездеход» привлек внимание как попытка отойти от привычных шаблонов конструирования, придать машине новые качества. Поэтому мы решили проследить за его судьбой: узнать о впечатлениях владельцев, выяснить их пожелания с тем, чтобы мнение потребителей более активно воздействовало на дальнейшие шаги создателей мотоцикла. Итак, что думают читатели о новой модели? Многие письма начинаются с благодарности в адрес конструкторов ТМЗ, «предложивших очень перспективную конструкцию мотоцикла» (Е. Терлецкий и группа его то...

Читать далее >>

Мотоцикл К-750М

КМЗ К-750М выходит на трассу   Киевский мотозавод перешел на производство модернизированного тяжелого мотоцикла модели К-750М. Об испытаниях опытного образца этой машины журнал «За рулем» писал в № 11 за 1963 год в статье «Путь на конвейер». По конструкции и эксплуатационным качествам мотоцикл К-750М отличается от выпускавшегося ранее К-750 и унифицирован по посадочным местам и ряду узлов с мотоциклом М-62 Ирбитского завода. Рулевое управление мотоцикла К-750М, колеса, коробка передач, передняя телескопическая вилка, электрооборудование полностью взаимозаменяемы с аналогичными узлами и деталями М-62. Благодаря этому будет значительно улучшено снабжение запасными частями. Такие разные по конструкции узлы, как рама мотоцикла, шасси и кузов коляски, имеют теперь одинаковые присоединительные размеры и в сборе могут быть заменены аналогичными узлами другой модели. По техническим данным и износостойкости узлов мотоцикл К-750М превосходит своего предшественника. ...

Читать далее >>
Мотоцикл Moto Guzzi Stelvio 2024 фото Мотоцикл Yamaha XS 1100SF Special 1979 фото Мотоцикл Stels 300 Benelli 2014 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-R 750R K 1991 фото
Мотоцикл Honda VFR 400R 1987 фото Мотоцикл Victory Kingpin 2004 фото Мотоцикл Yamaha XTZ 250 TENERE 2012 фото Мотоцикл Honda XR 750 Dakar 1986 фото