Сравнение мотоциклов:
Harley Davidson XLH 1200 Sportster 1993 против Suzuki T 500K/L 1971

Harley Davidson XLH 1200 Sportster 1993 в сравнении с Suzuki T 500K/L 1971 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то T 500K/L это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 44лс., а XLH 1200 Sportster это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 50.4лс. Harley Davidson XLH 1200 Sportster 1993 - байк средней стоимости, при этом Suzuki T 500K/L 1971 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Harley Davidson XLH 1200 Sportster 1993 и Suzuki T 500K/L 1971

Двигатель
Air cooled, four stroke, 45 V-Twin, OHV, 2 valves per cylinder.
Air cooled, two stroke, parallel two cylinder,
Объём двигателя
1202
492
Диаметр цилиндра х Ход поршня
88.8 x 96.8 mm
70 x 64 mm
Макс. Мощность
50.4 hp @ 6000 rpm
44 hp @ 6000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
50.4
44
Макс.мощность на об/мин.
6000
6000
Степень Сжатия
Single 40mm CV Keihin semi-flat slide
6 6.1
Макс. Крутящий Момент
62 @ 3500 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
62
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
3500
нет данных
Макс. Мощность, кВт
нет данных
32
Зажигание / Стартер
- / electric
Generator/battery / kick
Питание двигателя
нет данных
2x 32mm Mikuni concentrics

Трансмиссия: Harley Davidson XLH 1200 Sportster 1993 и Suzuki T 500K/L 1971

КПП / Привод колеса
5 Speed / belt
5 Speed / chain
Сцепление
нет данных
Wet multi-plate

Размеры и масса: Harley Davidson XLH 1200 Sportster 1993 и Suzuki T 500K/L 1971

Емкость Топливного Бака
12.9 Litres
нет данных
Сухой Вес
нет данных
186 kg / 408 lbs.

Ходовая часть и тормоза: Harley Davidson XLH 1200 Sportster 1993 и Suzuki T 500K/L 1971

Задний Тормоз
Single 292mm disc 1 piston calipers
Drum
Передние Тормоза
Single 292mm discs 1 piston calipers
Drum
Задняя Шина
150/90-16
3.25-16
Передняя Шина
100/90-19
3.00-18
Задняя подвеска
Dual shocks, preload adjustable, 91mm (3.6in) wheel travel.
Dual shock absorbers
Передняя Подвеска
39mm telescopic forks, 175mm (6.9in) wheel travel
Telescopic forks
Рама
Double cradle steel, box section steel swingarm.
нет данных

Прочие характеристики: Harley Davidson XLH 1200 Sportster 1993 и Suzuki T 500K/L 1971

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
514708 руб.
234506 руб.
Год
1993-94
1971-73
Модель
Harley Davidson XLH 883 Sportster
Suzuki T 500K/L
Dry Weight
250 kg
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Тролль-1

Stadtroller Troll-1   В 1963 году с конвейера народного предприятия «Людонгсфельде» (близ Берлина) сошел первый мотороллер марки Тролль-1. От своего предшественника мотороллера «Берлин», который выпускался на том же предприятии. «Тролль-1» отличается более высокими ходовыми качествами, большей комфортабельностью и повышенной мощностью двигателя. Вместо трубчатой рамы на нем применена сварная, из профилированного листа. Маятниковая подвеска переднего и заднего колеса в сочетании с амортизационными стойками, устройство которых заимствовано у мотоцикла ES-125-125/150 (см. "3а рулем" 1963 № 1), а также другие конструктивные особенности обеспечивают высокие ходовые качества машины. Ход подвесок превышает обычно принятые для мотороллеров нормы и составляет 100 мм у заднего колеса и 130 мм — у переднего.Обтекаемая облицовка с сильно вытянутыми задними панелями и двухцветным лаковым покрытием придает «Троллю» привлекательный ...

Читать далее >>

100 лет пневматической шине. История

Век пневматической шины Недавно мир отпраздновал столетие автомобиля, и вот новый вековой юбилей» на этот раз — пневматической шины, без которой немыслимо само существование автомобиля. Сегодня трудно даже поверить, что шина, наполненная воздухом, в отличие от большей части узлов, появилась после рождения автомобиля и сначала для него вовсе не предназначалась. На самоходных безлошадных экипажах она заменила массивные литые шины лишь через многие годы после своего появления на свет. Вдобавок изобретение пневмошины хотя и было предопределено прогрессом техники, все же оказалось случайным. Все началось в 1887 году с того, что шотландский ветеринар Джон Бойд Данлоп из Белфаста купил десятилетнему сыну Джонни трехколесный велосипед. Сидя в своем саду, он наблюдал за тем, как сын тщетно пытается проехать по рыхлой земле, глубоко увязая в ней тремя колесами, обутыми в жесткие и тонкие шины-обручи. Тогда папа Данлоп придумал надеть на колеса широкие обручи, сделанные из шланга дл...

Читать далее >>

Восстановление двигателя Днепра МТ10 и К750М

Ремонт двигателя     Ремонт двигателя при нормальной эксплуатации мотоцикла, как правило, становится необходим после нескольких десятков тысяч километров пробега, когда заметно падает мощность из-за снижения компрессии в цилиндрах, увеличивается расход масла и сильнее дымят глушители, появляются стуки и шумы. Судить о состоянии двигателя при достаточном опыте можно по шумности его работы или по внешним признакам. Если какие-либо нарушения появились вдруг, желательно установить причину неисправности до разборки двигателя, чтобы не трогать лишние узлы, ибо при этом нарушаются соединения приработавшихся пар и уплотнения. При разборке двигателя, как и других механизмов (частичной или полной), рекомендуется помечать детали, чтобы после проверки годные и мало изношенные установить на свои места. В мотоциклетном двигателе к числу быстро изнашивающихся деталей относятся поршневые кольца. Их делают из специального чугуна. Маслосъемные кольца двигателей всех мотоциклов «Днепр&raq...

Читать далее >>

Как увеличить долговечность реле поворотов ИЖРП-1С на мотоциклах ИЖ Планета 3 и Юпитер 3

Реле ИЖРП-1С На мотоциклах «ИЖ— Планета-3» и «ИЖ-Юпитер-3» реле указателей поворота ИЖРП-1С постоянно включено одновременно с зажиганием. Чтобы оно работало только при пользовании указателями поворота, некоторые мотоциклисты переделывают переключатели, как об этом рассказывалось в журнале «За рулем».Мотолюбители, которые знакомы с основами электро- и радиотехники, могут достичь той же цели незначительной переделкой реле. Достаточно ввести в схему два диода типа Д208 (или Д7) и изменить цепи коммутации, как показано на рисунке.Переделанное таким образом реле безотказно работает уже в течение трех лет.Б. РОГОЖИН141300, Московская область, г. Загорск, 4, кв. 4 Схема переделанного реле ИЖРП-1С(изменения выделены жирными линиями). 1976N06P37

Читать далее >>

CZ 977.3 Кроссовый мотоцикл

ЧЗ держит шаг В последние годы обострилась борьба в соревнованиях по мотокроссу, особенно в классе 250 смЗ. Сегодня добрых два десятка фирм в разных странах выпускают такие мотоциклы для клубных гонщиков. Технические показатели машин значительно сблизились, и конструкторам приходится практически ежегодно обновлять спортивные машины.Чехословацкий завод CZ на 1979 год включил в свою производственную программу усовершенствованную модель CZ 977.3. Изменения по сравнению с известной у нас машиной ЧЗ-980 коснулись выпускной системы, передней и задней вилок, расположения спиц в колесах, натяжного устройства цепи, тормоза переднего колеса. Техническая характеристика кроссового мотоцикла ЧЗ 977.3Общие данные. Масса — 102 кг. База — 1420 мм. Дорожный просвет — 160 мм. Высота седла — 870 мм. Емкость бензобака — 8 л. Двигатель. Число цилиндров — 1 Рабочий объем — 246 см3. Топливо — бензин с октановым числом 96. Степень сжатия — 11,0. ...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CB125F TWISTER 2026 фото Мотоцикл Ducati 848 EVO 2013 фото Мотоцикл Ducati 749S 2005 фото Мотоцикл Bimota SB6R 1997 фото
Мотоцикл Yamaha XV 950R 2014 фото Мотоцикл BMW K 1200LT 1999 фото Мотоцикл Kawasaki ZN 1300 Voyager 1986 фото Мотоцикл Yamaha YBR 250 2012 фото