Сравнение мотоциклов:
Honda C 125 Super Cub 2022 против Husqvarna TE 125 2015

Honda C 125 Super Cub 2022 в сравнении с Husqvarna TE 125 2015 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то TE 125 это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 15лс., а C 125 Super Cub это не продающийся в России мотоцикл. Husqvarna TE 125 2015 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Двигатель: Honda C 125 Super Cub 2022 и Husqvarna TE 125 2015

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valve
Two stroke, single cylinder,
Объём двигателя
124 cc / 7.62 cu-in
124.8cc / 7.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
50.0 x 63.1 mm
54.0 x 54.5 mm
Макс. Мощность
9.6 hp / 7.2 kW @ 7500 rpm
11kW 15 hp @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
нет данных
15
Макс.мощность на об/мин.
нет данных
9000
Степень Сжатия
10.0:1
нет данных
Макс. Крутящий Момент
10.4 Nm / 7.6 lb-ft @ 6250 rpm
12,1Nm @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
12.1
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
8000
Стартер
Electric
Electeic
Система зажигания
Electronic CDI
Contactless, controlled, fully electronic ignition system with digital ignition timing adjustment, type Kokusan
Питание двигателя
PGM-FI electronic fuel injection
Keihin 29 Carburettor
Система смазки
нет данных
Mixture oil lubrication

Трансмиссия: Honda C 125 Super Cub 2022 и Husqvarna TE 125 2015

КПП
4 Speed rotary
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain. 520 X-Ring
Сцепление
Wet multiplate and automatic centrifugal clutch
Wet,multiplate type; hydraulic control
Передаточные Числа
нет данных
1st 2.833 (34/12) 2nd 1.875 (30/16) 3rd 1.364 (30/22) 4th 1.143 (24/21) 5th 0.957 (22/23) 6th 0.840 (21/25

Размеры и масса: Honda C 125 Super Cub 2022 и Husqvarna TE 125 2015

Емкость Топливного Бака
3.7 Litres / 1.0 US gal
9.5 Litres / 2.5 US gal
Высота Сиденья
780 mm / 30.7 in
960 mm / 37.8 in
Колесная база
1245 mm / 49.0 in
1471 mm / 57.9 in
Размеры
Length 1915 mm / 75.4 in Width 720 mm / 28.3 in Height 1000 mm / 39.3 in
нет данных
Мокрый вес
110 kg / 242.5 lbs
117.0 kg / 257.9 lbs
Дорожный Просвет
125mm / 4.9 in
355 mm / 14.0 ub
Колея
71 mm / 2.8 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda C 125 Super Cub 2022 и Husqvarna TE 125 2015

Задний Тормоз
Single 110 mm drum
Single 220mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
Single 220 mm disc
Single 260mm disc 4 piston caliper
Задняя Шина
80/90-17M/C 50P
120/80-18
Передняя Шина
70/90-17M/C 38P
90/90-21
Задняя подвеска
Twin shock
The high performance DCC (Dual Compression Control) rear shock by WP is completely adjustable for rebound and high/low speed compression damping. The accurate construction and high quality components of the shock guarantee excellent and consistent damping
Передняя Подвеска
Telescopic fork
нет данных
Рама
Mono back bone steel pipe
WP Suspension Up Side Down 4CS
Ширина Переднего Колеса
нет данных
260 mm / 10.2 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
290 mm / 11.4 in

Прочие характеристики: Honda C 125 Super Cub 2022 и Husqvarna TE 125 2015

Год
2022
2015
Модель
Honda C 125 Super Cub
Husqvarna TE 125
Dry Weight
нет данных
96.0 kg / 211.6 lbs
Cooling system
Air cooled
Liquid cooled
Rake
26.5°
26.5
Wheels
Cast aluminium
нет данных
ABS
Single Channel ABS
нет данных
Emission
Euro5
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Дизель на мотоцикле. Royal Enfield Bullet 350

Дизель на мотоцикле На автомобилях в качестве серийных двигателей дизели применяются свыше 60 лет. На мотоциклах до сих пор их устанавливали лишь в экспериментальных целях. Из-за малой удельной мощности и большой массы дизели не отвечают требованиям, предъявляемым к силовым установкам современной мотоциклетной техникой. И все же индийский механик Прадип Дани решил рискнуть. На собственном небольшом предприятии он заменяет у индийских мотоциклов Enfield Bullet 350 (Энфильд-350-баллет) обычный карбюраторный 350-кубовый двигатель мощностью 21 л. с. дизелем «Гриве-Ломбардини-520». Этот одноцилиндровый двигатель, предназначенный для насосов, дизель-генераторов и других стационарных установок, имеет воздушное охлаждение и дополнительно оборудован электростартером. Имея рабочий объем 325 см3, он развивает мощность 6,5 л. с./4,8 кВт при 3600 об/мин. Двигатель довольно тяжел — 40 кг, и поэтому масса мотоцикла выросла до 180 кг. Максимальная скорость — 70 км/ч. ...

Читать далее >>

Электронное зажигание. Принцип действия и устройство электрических приборов БЭСЗ

Электронное зажигание   Владельцы мопедов и легких мотоциклов «Восход» и «Минск» последних лет выпуска по достоинству оценили преимущества бесконтактной электронной системы зажигания (БЭСЗ) перед традиционной, контактной — более надежный пуск, стабильность работы и нетребовательность к обслуживанию. Чтобы грамотно ее эксплуатировать, находить и устранять неисправности в системе, многие читатели просят рассказать о принципе действия и устройстве электрических приборов БЭСЗ. Предлагаем вниманию мотоциклистов материал, подготовленный сотрудниками НИИавтоприборов кандидатом технических наук А. АЛЕКСЕЕВЫМ и инженером Н. ВИХОРЕВЫМ. Вместе со статьей «Проверка электронной системы зажигания» («За рулем», 1983, № 7) он отвечает почти на все вопросы, встретившиеся в письмах читателей.   К основным узлам и деталям бесконтактной системы зажигания относятся: генератор переменного тока, блок «коммутатор—стабилизатор» (...

Читать далее >>

Контроль температуры двигателя с помощью датчика и указателя температуры

Температура под контролем Опытные мотоциклисты замечают, когда двигатель начинает перегреваться: падает мощность (он хуже тянет) и звук становится более высоким, звонким. Они тут же меняют режим движения — снижают скорость, переходят на другую передачу.Если этого не сделать, нарушаются процессы сгорания смеси, исчезают необходимые зазоры в подвижных соединениях, а в результате — повреждение двигателя. Так нередко случается у начинающих и не очень аккуратных водителей. Им, полагаем, пригодятся рекомендации опытных мотоциклистов из г. Ленинска Казахской ССР В. ВЕРОЗУБА и В. ЗИМИНА.На протяжении 12 лет эксплуатации «уралов» мы контролируем состояние двигателей по температуре масла в картере. Для этого используем автомобильный комплект — датчик и указатель температуры охлаждающей жидкости. Чтобы закрепить датчик, сливаем масло из картера и снимаем поддон. В передней части под масляным фильтром (слева или справа), на высоте 20—25 мм от нижней кромки карте...

Читать далее >>

Ремонт передней вилки и коробки передач мотоциклов ИЖ

Случается, что при наезде на препятствие вилка не выдерживает удара и перья ее гнутся. Если деформация невелика, она работает еще какое-то время, но при этом интенсивно изнашиваются втулки и сальники и время ремонта приближается не по дням, а по часам. Если же удар был достаточно силен, вилка перестает работать сразу, поскольку искривленные трубы не перемещаются одна относительно другой. Выправить их обычно не удается, и помочь тут может только замена. Но это, как говорится, аварийная ситуация. При обычной же эксплуатации вилка служит долго. А такие неисправности, как пробои (стук при сжатии до упора) или стук при обратном ходе, объясняются обычно недостатком жидкости или ее малой вязкостью и легко устраняются. Однако со временем втулки изнашиваются, резина сальников стареет, теряет упругость — и' тогда от ремонта не отвертишься. Сложность и объем его зависят от того, вовремя ли вы заметили первые неприятные симптомы: утечку жидкости, люфт и стук скользящей трубы. Два последни...

Читать далее >>

40000 км на Ява 634-8-00

 ПРАВИЛЬНАЯ ОБКАТКА — ЗАЛОГ ДОЛГОВЕЧНОСТИ В ХОЛОДНОМ ДВИГАТЕЛЕ ИНТЕНСИВНЕЙ ИЗНОСВЫШЕ ОБОРОТЫ — ЛЕГЧЕ ДВИГАТЕЛЮЧАЩЕ ОБСЛУЖИВАЕШЬ — РЕЖЕ РЕМОНТИРУЕШЬПриобретая мотоцикл новой для себя марки, человек, естественно, интересуется всем, что касается этой машины. На что обратить внимание при обкатке, в чем особенности вождения и обслуживания, какова долговечность основных узлов и агрегатов и т. п.? Эти вопросы часто встречаются в письмах читателей. Ответы на них содержатся в публикуемом здесь материале о Jawa-350, но многое в нем справедливо и для других мотоциклов с двухтактным двигателем («Восход», ИЖ и др.). Подготовил его опытный мотоциклист, консультант журнала инженер Э. Коноп.Эксплуатировать Jawa-350 типа 634 модели 8-00 мы начали четыре года назад, ездили в самых разнообразных условиях, при различных нагрузках, на всех мыслимых режимах. Тогда, весной 1977 года, вынутая нами из ящика ЯВА ничем не отличалась от множества других, находившихся во дворе ма...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XZ 550R Vision 1983 фото Мотоцикл Yamaha YBR 125 CUSTOM 2013 фото Мотоцикл KTM 990 DUKE R 2013 фото Мотоцикл Yamaha AEROX 50 R 2011 фото
Мотоцикл Kawasaki EL 125 Eliminator 2005 фото Мотоцикл KTM 990 Adventure S 2006 фото Мотоцикл Harley Davidson Superlow 2008 фото Мотоцикл BMW R 1200R LC 2015 фото