Сравнение мотоциклов:
Honda C110 Super Cub 2013 против Honda CRF 125 F 2014

Honda C110 Super Cub 2013 в сравнении с CRF 125 F 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: colours, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то CRF 125 F это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 9лс., а C110 Super Cub это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 8лс. Honda C110 Super Cub 2013 - байк за недорогую цену, при этом Honda CRF 125 F 2014 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Двигатель: Honda C110 Super Cub 2013 и Honda CRF 125 F 2014

Двигатель
Single cylinder, 4-stroke, OHC
Одноцилиндровый, четырехтактный, SOHC, 2 клапана на цилиндр, воздушного охлаждения
Объём двигателя
109 cc / 6.65 cu in
125
Диаметр цилиндра х Ход поршня
50 x 55.6 mm
52,4x57,9
Макс. Мощность
5.8 kW / 8.0 hp @ 7500 rpm
нет данных
Макс. Мощность, Л.с.
8
9
Макс.мощность на об/мин.
7500
7000
Степень Сжатия
9.0:1
9
Макс. Крутящий Момент
8.5 Nm / 0.9 kgf-m / 6.3 lb-ft @5500 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
8.5
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
4500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
7
Стартер
Electric and kick
нет данных
Питание двигателя
PGM-FI
Карбюратор
Система выхлопа
One-into one
нет данных

Трансмиссия: Honda C110 Super Cub 2013 и Honda CRF 125 F 2014

КПП
4-Speed
нет данных
Главная передача
Belt
Цепь

Размеры и масса: Honda C110 Super Cub 2013 и Honda CRF 125 F 2014

Емкость Топливного Бака
4.3 L / 1.14 US gal
4
Высота Сиденья
735 mm / 28.9 in
нет данных
Колесная база
1210 mm / 47.6 in
1219
Размеры
Length: 1915 mm / 75.4 in Width: 700 mm / 27.6 in Height: 1050 mm / 41.3 in
нет данных
Дорожный Просвет
135 mm / 5.3 in
215
Мокрый Вес
нет данных
87

Ходовая часть и тормоза: Honda C110 Super Cub 2013 и Honda CRF 125 F 2014

Задний Тормоз
Expanding drum
нет данных
Передние Тормоза
Expanding drum
нет данных
Задняя Шина
80/90-17
нет данных
Передняя Шина
70/90-17
нет данных
Задняя подвеска
Swing arm, twin shocks
нет данных
Передняя Подвеска
Telescopic fork
нет данных
Рама
Backbone
нет данных

Прочие характеристики: Honda C110 Super Cub 2013 и Honda CRF 125 F 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
140000 руб.
53569 руб.
Colours
Green/white, Blue/white, Beige/white
нет данных
Год
2013 -
нет данных
Модель
Honda C110 Super Cub
нет данных
Dry Weight
98 kg / 216 lbs
нет данных
Cooling system
Air cooled
нет данных
Rake
73 mm / 2.9 in
нет данных
Wheels
Aluminium alloy, laced wire spokes
нет данных
Average Consumption
1.57 L/100 km / 63.7 149 US mpg
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как покрасить мотоцикл ?

 Как только выглянет весеннее солнце, автомобилисты и мотоциклисты начинают готовиться к дальним пробегам. С каждым годом все больше людей путешествует по стране на машинах. Именно для них и предназначены помещаемые здесь советы бывалых. С этим вопросом в весенние дни сталкивается каждый мотоциклист. У мотоцикла много труднодоступных для очистки и покраски участков, особенно в местах сопряжения деталей. Поэтому перед окраской его приходится разбирать.Полностью окрашивают мотоцикл только в случае крайней необходимости. Обычно же ограничиваются частичной подкраской.Приспособления и материалы. Прежде всего надо подобрать нужные приспособления. Для шпаклевки служат резиновые пластины толщиной 5—8 мм с рабочими кромками различной формы. Краску наносят обычным косметическим пульверизатором, но лучше пользоваться небольшим пистолетом-разбрызгивателем заводского производства. Баллон для сжатого воздуха нетрудно изготовить из обрезка большой камеры. Если ее поместить в веревочную сет...

Читать далее >>

Ох уж эта детонация!

Снова и снова приходят к нам письма (больше от мотоциклистов) с жалобами на детонацию. Но что характерно, многие называют детонацией не ее, злодейку, а нечто совсем другое! Вот выдержка из одного такого письма: "Включаю зажигание - а двигатель как-то конвульсивно делает еще несколько вспышек... И так вот детонирует с первых километров". Что ж, пора, видимо, вернуться к этой теме, не раз освещавшейся в журнале, - поговорить и о детонации, и о других явлениях, наблюдаемых при сгорании топлива. Сделать это мы попросили специалиста, которого большинство наших читателей хорошо знает по его выступлениям в "За рулем" - Эдуарда Викторовича КОНОПА. Вспомним для начала школьную скамью и то, как преподаватель красочно объяснял работу двигателя внутреннего сгорания: "...Сжатую в цилиндре смесь воздуха и паров бензина воспламеняет искра - и происходит взрыв". Понятно, яркий образ лучше запоминается. И кто-то, наверное, получал пятерки, отвечая так же. Но реальная картина, к счастью, сильно отлич...

Читать далее >>

Паннония П-350

Венгрия, Чепельский комбинат  Мотоциклостроители Венгрии ведут разработку новых, отвечающих современным требованиям конструкций. Не первый год завод «Паннония» Чепельского комбината наряду с известной моделью Т-5 (250 см3, 16 л. с.) собирает двухцилиндровые двухтактные мотоциклы П-20 того же класса (см. «За рулем», 1971, N10). отличающиеся более высокими динамическими показателями.«Паннония-П20» (250 см3, 23 л. с., 130 км/час) быстро завоевала симпатии туристов и любителей дальних скоростных поездок. Предвидя, что в ближайшие годы может возникнуть спрос на еще более мощную и быстроходную машину, чепельские конструкторы на базе П-20 разработали новый мотоцикл, которому присвоили индекс П-350. Построены опытные образцы и ведутся испытания.Что же представляет собой экспери ментальная «Паннония»? У нее форсированный двигатель модели П-20 с увеличенным до 324 см3 рабочим объемом и усовершенствованной ходовой частью П-20.Большая скоро...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход - идет на смену мотоцикла Ковровец

В 1966 году   Новый советский мотоцикл «Восход» (см. фото) прошел государственные испытания и подготовлен к производству. Эта модель придет на смену получившему широкое признание мотоциклу Ковровец. Рабочий объем двигателя остался по-прежнему 175 см3, но зато мощность возросла до 10 л. с., а максимальная скорость мотоцикла — до 90 км/час.Мотоцикл «Восход» выглядит элегантнее своих предшественников. Топливный бак новой формы, багажник, ветровой и грязевые щитки, зеркало обратного вида — все это сделает машину удобной в эксплуатации. Лучше и ее, окраска. Изменения конструкции направлены на повышение эксплуатационных качеств и надежности отдельных узлов мотоцикла. Применение новых технологических методов повлияло на повышение усталостной прочности и долговечности деталей.На новом мотоцикле нашла применение дополнительная регулировка коробки передач. Усовершенствованный механизм переключения передач обеспечивает стабильное их включение. Более надежн...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>