Сравнение мотоциклов:
Honda CB 1000R 2022 против Honda CBR1000RR 2017

Honda CB 1000R 2022 в сравнении с CBR1000RR 2017 по цене и сопоставление по характеристикам: abs system type, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то CBR1000RR это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 189лс., а CB 1000R это очень редкий в России мотоцикл. Honda CB 1000R 2022 - байк относительно дорогой стоимости, при этом Honda CBR1000RR 2017 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Honda CB 1000R 2022 и Honda CBR1000RR 2017

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Four stroke, transverse four cylinder, Chain-driven DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
998 cc / 60.9 cu-in
999 cc / 60.9 in cc / 60.9 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
75 x 56.5 mm
76 x 55.1 mm
Макс. Мощность
143.5 hp / 107kW @ 10500rpm
141 kW / 189 hp @ 13000rpm
Макс. Мощность, Л.с.
нет данных
189
Макс.мощность на об/мин.
нет данных
13000
Степень Сжатия
11.6:1
13.0:1
Макс. Крутящий Момент
104 Nm / 77 ft-lb @ 8250 rpm
114 Nm / 84.1 lb-ft @ 11000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
114
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
11000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Computer controlled digital transistorized
Computer-controlled digital transistorized with 3-D mapping
Питание двигателя
PGM-F1 Electronic fuel injection
PGM Dual Stage Fuel Injection
Система смазки
Wet sump
Wet sump

Трансмиссия: Honda CB 1000R 2022 и Honda CBR1000RR 2017

КПП
6 Speed
Close-ratio six-speed (Quickshifter optional accessory)
Главная передача
#530 O-ring sealed chain
#530 O-ring-sealed chain
Сцепление
Wet, multiplate with coil springs
Wet, multiplate with diaphragm spring

Размеры и масса: Honda CB 1000R 2022 и Honda CBR1000RR 2017

Емкость Топливного Бака
16.2 Litres / 4.2 US gal
16 Litres / 4.2 US gal
Высота Сиденья
830 mm / 32.6 in
8352 mm / 32.7 in
Колесная база
1455 mm / 57.2 in
1405 mm / 55.3 in
Размеры
Length 2120 mm / 83.4 in Width 789 mm / 31 in Length 1090 mm / 42.9 in
Height 1125 mm / 44.7 in
Мокрый вес
212 kg / 467.3 lbs
196 kg / 432 lbs
Дорожный Просвет
135 mm / in
нет данных
Колея
100 mm / 3.9 in
96.2 mm / 3.8 in

Ходовая часть и тормоза: Honda CB 1000R 2022 и Honda CBR1000RR 2017

Задний Тормоз
Single 256mm disc, 2 piston caliper
Combined ABS and sintered metal pads
Передние Тормоза
2x 310mm discs, 3 piston calipers
2x 320 mm hydraulic disc with Tokico radial mounted calipers and high performance track ready pads Rear.
Задняя Шина
190/55 ZR17
190/50ZR17 73W
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70ZR17 58W
Задняя подвеска
Showa BRFC (Balance Free Rear Cushion) monoshock
Unit Pro-Link with gas-charged HMAS damper featuring 10-step preload and stepless compression and rebound damping adjustment
Передняя Подвеска
Showa SFF-BP USD fork
Telescopic inverted fork with an inner tube diameter of 43 mm, and a Big Piston Front Fork with preload, compression and rebound adjustment
Рама
Steel mono backbone
Diamond; aluminium composite twin spar
Ширина Переднего Колеса
нет данных
125 mm / 4.9 in
Ширина Заднего Колеса
131 mm / 5.1 in
нет данных

Прочие характеристики: Honda CB 1000R 2022 и Honda CBR1000RR 2017

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
1051119 руб.
421681 руб.
ABS System Type
2 channel
нет данных
Год
2022
2017
Модель
Honda CB 1000R
Honda CBR 1000RR Fireblade
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooling
Front Wheel
Cast aluminium
нет данных
Аккумулятор
12V/8.6AH
нет данных
Rear Wheel
Cast aluminium
нет данных
ABS
нет данных
Electronically controlled ABS
Emission
Euro5
нет данных
Rake (Caster Angle)
25.0°
23
Rim Size Front
нет данных
17 x MT3.50
Rim Size Rear
нет данных
17 x MT6.00

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Лодка-коляска. Мотоцикл с коляской лодкой

Для охотников и лыболовов     Наверное, среди мотолюбителей немало людей, увлекающихся охотой или рыбной ловлей, или, скажем, наоборот: среди охотников и рыболовов — владельцев двух- и трехколесного транспорта. Сочетание это удобно с чисто практической точки зрения. Мотоцикл доставляет своего хозяина до леса или водоема, а дальше он идет пешком или плывет на лодке. А нельзя ли для плавания по воде приспособить мотоцикл? Оригинальную попытку решить такую задачу предприняли конструкторы Киевского мотоциклетного завода. На верхнем фото вы видите серийный мотоцикл К-750 производства КМЗ. Он отличается от обычного лишь формой и видом коляски. У нее легко убирающийся ветровой щиток и обтекаемые формы, но без привычного выреза справа, а сзади находится выступ, напоминающий киль шлюпки. Нажим рычага, расположенного на раме коляски справа от водителя, — и лодочка легко отделяется от шасси, превращаясь в одноместный челнок. А вот он уже плавно покачивается на волнах (фото в...

Читать далее >>

Ковровец 125СК, 175СК, К-125, К-175. Новые спортивные модели

Новые спортивные модели - Ковровцы   Советские мотоциклостроители за последнее время добились известных успехов в создании спортивных машин. На зимних и весенних кроссах, на международных соревнованиях выдержали первые испытания экспериментальные кроссовые «Ковровцы». Некоторые конструктивные новшества, примененные на опытных образцах, уже в этом году появятся и на спортивных машинах массового производства. Ниже приводится описание конструктивных особенностей новых серийных «Ковровцев» для кроссов и многодневок, выпускаемых заводом Владимирского совнархоза. Спортивные «Ковровцы» классов 125 и 175 см3 завоевали большую популярность благодаря своей универсальности. Они в равной мере хороши для зимних и летних соревнований, для различных по трудности и профилю трасс, ими легко управлять, они надежны в эксплуатации и просты в обслуживании. Конструкция новых моделей этих машин является очередным этапом в создании более совершенных мотоциклов малой ...

Читать далее >>

Цветная схема электрооборудования мотоциклов Восход-2, Восход-2М, ММВЗ Минск-3.115

 (нажмите на картинку для увеличения) Принципиальная схема мотоцикла ММВЗ —3.115 тождественна схеме «Восхода—2» и «Восхода — 2М». Некоторые отличия монтажного характера ММВЗ — 3.115 приведены в скобках.1 — указатели поворота; 2 — лампа указателя поворота; 3 — лампа А6 —1 подсветки спидометра; 4 — фара; 5 — лампа А6 —32 + 32; 6 — лампа А6 —6; 7 — звуковой сигнал; 8 — электронный коммутатор КЭТ-1; 9 — переключатель П201 указателей поворота; 10 — дроссель Др100; 11 — генератор Г427; 12 — датчик; 13 — лампа А6 —3 освещения номерного знака; 14 — задний фонарь; 15 — лампа А6 —15 сигнала торможения; 16 — соединительная колодка; 17 — включатель ВК854 сигнала торможения; 18 — реле-прерыватель РС421; 19 — свеча зажигания; 20 — высоковольтный трансформатор Б300Б; 21 — центральный перекл...

Читать далее >>

Бесконтактное зажигание на Урале ИМЗ-8.103-10

Урал примеряет электронику Вторжение электроники в автомобиль было стремительным. Даже самые закоренелые скептики быстро уяснили, что новое зажигание, а именно оно вызывало наибольшие сомнения, резко улучшило пуск, отразилось благоприятно на топливной экономичности.Последнее обстоятельство для тяжелого мотоцикла с четырехтактным двигателем также имеет особую актуальность. И потому мы, начиная с модели «Урала» ИМЗ-8.103-10, стали часть мотоциклов оснащать системой бесконтактного электронного зажигания (БСЗ).Система эта спроектирована таким образом, что взаимозаменяема с существующей классической — это упрощает ее монтаж. В процессе эксплуатации после наладки (установки момента опережения зажигания) она не нуждается в уходе. На режиме холостого хода потребляемый ею ток в два раза, а при неработающем моторе — в 40 раз меньше, чем в классической. Бесперебойное искрообразование БСЗ обеспечивает даже тогда, когда аккумуляторная батарея наполовину разряжена и напряжени...

Читать далее >>

Ява 634-8-00

Модернизация Явы     Прошло около трех лет с начала поставок в Советский Союз нового дорожного мотоцикла Ява-634. Сначала это была модификация Ява 634.01, затем — Ява 634.04, отличавшаяся от первой некоторыми деталями. Чехословацкие специалисты внимательно изучили опыт эксплуатации машин, а также замечания и пожелания советских мотоциклистов, высказанные, в частности, во время слетов друзей ЯВЫ в СССР, и внесли в конструкцию ряд изменений. Благодаря этому значительно повысились технические и потребительские качества машины. Кроме того, в интересах безопасности движения внедрены некоторые нововведения, продиктованные последними советскими стандартами. И вот с начала нынешнего года завод ЯВА приступил к выпуску модификации, получившей обозначение Jawa 634.8.00.    Чем же она отличается от предшественницы? Сразу обращает на себя внимание цвет — он красный, а не вишневый, как был прежде. На левой руко...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XJR 1300 2011 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R6 2012 фото Мотоцикл KYMCO Heroism 150 1995 фото Мотоцикл Gilera ER 350 Dakota 1987 фото
Мотоцикл BMW R NineT Urban G/S Dakar Hubert Aurio 2019 фото Мотоцикл Honda CR 250 R 1989 фото Мотоцикл Yamaha RAPTOR 250 2011 фото Мотоцикл Kawasaki Z 650 Custom 1979 фото